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二手斯巴鲁翼豹sti_二手斯巴鲁翼豹发动机
zmhk 2024-09-06 人已围观
简介二手斯巴鲁翼豹sti_二手斯巴鲁翼豹发动机 对于二手斯巴鲁翼豹sti的问题,我有一些专业的知识和经验,并且可以为您提供相关的指导和建议。1.evo的死敌
对于二手斯巴鲁翼豹sti的问题,我有一些专业的知识和经验,并且可以为您提供相关的指导和建议。
1.evo的死敌 斯巴鲁翼豹wrx sti
2.斯巴鲁翼豹WRX STI几多钱
evo的死敌 斯巴鲁翼豹wrx sti
( 查成交价 | 车型详解 ) 斯巴鲁 是一个来自日本的汽车制造厂 商 ,这个厂商早年也是参加拉力赛的,并且推出了一款车叫 翼豹 ,翼豹是 三菱 evo 一辈子的竞争对手。
翼豹的性能是非常强大的,翼豹有两厢版车型也有三厢版车型,翼豹的性能是非常强大的。
翼豹与evo一样,都是拉力赛场的产物。
说到斯巴鲁那就不得不说斯巴鲁的水平对置发动机了。
全世界只有两个汽车厂商在使用水平对置发动机,这种发动机的重心是相当低的。
水平对置发动机的汽缸是水平放置的,这种发动机的活塞也是水平运动的。
斯巴鲁 翼豹WRX ( 查成交价 | 车型详解 ) sti的06款车型使用了2.0升四缸涡轮增压水平对置发动机,这款发动机有265马力和343牛米的扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。
这款车的发动机代号为ej 207 ,这款发动机很多jdm粉都是知道的,这款发动机也是性能最好的十款jdm发动机之一。
wrx sti还有搭载2.5升涡轮增压水平对置发动机的车型,这款2.5升四缸涡轮增压水平对置发动机代号为ej25,这款发动机有300马力和 407 牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。
斯巴鲁翼豹w rx 都搭载了全时四驱系统,所以这款车的性能也是相当强大的。
斯巴鲁翼豹在二手车市场上的价格还是很低的,这款车不像evo一样价格那么高。
翼豹和evo是一对相爱相杀的兄弟,如果没有强大的竞争对手,那就没有优秀的自己。 @2019
斯巴鲁翼豹WRX STI几多钱
曾经,斯巴鲁车迷们不在少数,改到比较“暴躁”的也不在少数,不少人都端了红头的STI机器将它们的各种年份的WRX变身成为STI。在那些年的比赛中,不少重改的STI都尝到过“冠军”的甜头。细细想来可能是由于当时的改装技术普遍不好,技师的素质不高,水货发动机的状况也经不起推敲,但那种修来修去的常态塑造了我心中对JDM的主观印象——燥。反正今天快就够了,明天继续修!今天要介绍的案例中这台斯巴鲁翼豹,是车主不久前刚买来的二手车,并且车上的改装件都是原车主“随车附送”的。对于车主而言,自己由于工作原因,很难分出时间和精力来改装,因此带着改装来到自己身边的这台车无疑是个不错的选择,并且车上的改装件在外观、行走和散热方面有所改动,也算是基础升级,为今后提升爱车的性能打好了基础。
要说WRX的精髓,我认为在于底盘。虽然没有STI那么纯粹的性能,但它的基本结构和大部分零件的材质基本相同。STI的价格在当年又那么高不可攀,WRX当然是玩斯巴鲁的首选车型。用相对低廉的价格买到同STI相差无几的操控感,值。况且,仅需要做一定程度的底盘加强,操控性就能超越STI,无论是跑山还是赛道,只要你喜爱操控,它就可以给你带来无限乐趣。
刚才也提到了,WRX与STI的底盘几乎相同,换句话说,它们最大的不同就在于发动机。这也是为什么以前的斯巴鲁车主们能够轻易地将WRX变成STI。从换机器的角度来说,连机脚都无需改动,只要购买的红头发动机款式能够与爱车的款式对应上,就能全面将WRX变成STI。毕竟当年购买一台STI的价格实在是有点贵,换发动机则可以节省不少银两。只是在选择发动机和施工这两个环节一定要慎重,否则......你懂的,斯巴鲁车主们的痛。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
厂商指导价 49.80万
经销商报价 48.50-49.80万
生产厂家 斯巴鲁
汽车级别 紧凑型车
推出年份 2009年
整备质量 1505公斤
官方油耗 -升/百公里
发 动 机 2.5T 300马力 H4
变 速 箱 6挡手动
车体结构 5门5座掀背车
长x宽x高 4415×1795×1475
好了,今天关于“二手斯巴鲁翼豹sti”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“二手斯巴鲁翼豹sti”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。