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宝马i3是混动还是纯电动的_宝马i3是混动还是纯电动的车

zmhk 2024-06-29 人已围观

简介宝马i3是混动还是纯电动的_宝马i3是混动还是纯电动的车       接下来,我将会为大家提供一些有关宝马i3是混动还是纯电动的的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下宝马i3是混动还是纯电动的的话题。1.宝马

宝马i3是混动还是纯电动的_宝马i3是混动还是纯电动的车

       接下来,我将会为大家提供一些有关宝马i3是混动还是纯电动的的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下宝马i3是混动还是纯电动的的话题。

1.宝马i3是混动还是纯电动

2.宝马i3是什么

3.宝马i3是油电混合的么

宝马i3是混动还是纯电动的_宝马i3是混动还是纯电动的车

宝马i3是混动还是纯电动

纯电动。

       宝马i3是一款纯电动汽车,是宝马集团的第一款量产的纯电动汽车。宝马i3搭载了一套纯电动系统,完全依靠电池供能,没有任何尾气排放。车型于2014年正式上市量产。

宝马i3是什么

       今天为大家带来的是新款?宝马i3,官方指导售价为30.58万元,定位为小型车,作为一款纯电动汽车,340KM的纯电续航里程并不算太强,接下来让我们看一下这款车的详细情况。

       外观方面,整体设计充满未来感,同时采用双色车身设计,使整车拥有了较为良好的视觉观感,车头部分采用两条镀铬元素,勾勒出了封闭式进气格栅的样式,看上去立体感十足,两侧大灯组采用分体式设计,尾部较为锋利,使车头具有了一定的侵略性,车身侧面,悬浮式车顶的设计使整车拥有了良好的车身姿态,双五辐式轮毂,使整车姿态看上去更为低沉厚实,尾灯组采用内嵌式设计,点亮后夜间辨识度较高,此外,尾部同样采用双色设计,使尾部拥有了较强的视觉观感。

       内饰方面,整体设计简洁大气,为车内营造了较为不错的档次感,中控部分几乎悬浮于车内前方,为车内带来了很好的空间感,同时加入了大面积皮革材质装饰,看上去层次感十足,悬浮式中控显示屏显示效果清晰可操作性强,但整体位置靠前,对驾驶员不太友好,搭配全液晶仪表为车内提供了很好的未来感,双辐式多功能方向盘采用传统的圆形设计,并加入了蓝色元素进行点缀,充满了科幻的气息,车内多处细节加入了翻毛皮材质装饰,提升了车内整体质感。

       空间方面,全程尺寸4020/1775/1600MM轴距为2570MM,车内空间表现良好,前排座椅靠背整体设计较高,对整个背部形成了很好的支撑性,有效缓解了长时间驾驶的疲劳感,同时中控台与扶手箱位置并不相连,使驾驶员拥有了更好的手部空间,同时无边框设计的车窗以及反向打开的后车门可能会导致封闭性不太好的问题,行车时可能会有明显的风噪,后排底部几乎没有凸起,全车座椅包裹性较为良好,坐垫软硬适中,进一步提升了乘坐的舒适性,后备箱开口较大,纵深较深,但底部偏高,存取物品不太方便,只能满足一些日常储物需求。

       配置方面,该车配备有五安全气囊、缺气保用轮胎、车身稳定控制系统、定速巡航、两种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、遥控钥匙、无钥匙启动系统、真皮方向盘、后排座椅比例放倒、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫等功能。

       动力方面,该车搭载一台后置永磁同步电机,最大马力170PS,峰值扭矩250牛米,搭载容量为42.2KWH的三元锂电池,纯电续航里程为340KM,续航方面表现不是很好,悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,路面过滤性表现较为优秀,日常行车不会有太大的颠簸体感。

       最后来看一下这款车的优缺点,优点在于该车动力足够加速强劲,车内座椅舒适性良好,空间设计合理,带来了良好的驾乘体验,缺点在于车身尺寸较小,悬架表现不是太舒适,一定程度上影响了日常的行车操作,并且三十万的价格购买一台买菜车,确实有点奢侈了,性价比不足。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马i3是油电混合的么

       宝马i3是宝马旗下的纯电动汽车,于2011年2月发布,2014年量产投放市场。是一款进口纯电动车,定位为小型两厢。2014年被《时代》杂志评为25项年度最佳发明。目前在售车型有两款,分别是2018款增程版;另一款是2018款豪华版。

       外形很可爱,像个灵活的小胖子,圆圆的。我很喜欢,可能有人觉得很丑。尺寸方面,长宽高分别为4006*1775*1600mm,轴距为2570mm。前脸依旧是宝马标志性的双肾格栅,但这次变成了全封闭式设计。就像戴了一副眼镜,很欢乐。宝马i3的一大亮点是隐藏了a柱和B柱,采用双门设计,看起来很有科技感。如果开车上路,回报率很高。因为是进口车,比较少见,加上非常科幻和未来感的造型,非常容易吸引人的眼球。尾灯,采用了普通车很少见到的马赛克设计,也就是后门内侧,非常炫酷。内饰方面,双框方向盘周围有蓝色的饰带,与方向盘中间的蓝色宝马LOGO相呼应,看起来非常和谐。同时两块超大液晶屏科技感爆棚(宝马i3没有普通车的仪表盘,直接换成了一块液晶屏)。动力方面,宝马i3两个版本搭载相同的电动机,增程版拥有0.65L双缸汽油发动机。这个发动机不能直接参与车辆行驶,只能负责给电机充电。两款车型最大功率和扭矩相同,最大功率125kW(170Ps),最大扭矩250N·m,增程版搭载E-CVT无级变速;豪华版配备单速变速箱。增程版的百米加速时间为8.1秒;豪华版百米加速时间为7.3秒。

       百万购车补贴

       宝马i3也被称作MegaCity车型,宝马计划在该车于2014年推出上市的第一年能够销售3万辆该车型。宝马是在上个月发布了其新的“i”子品牌。i3量产版将会与i8混合动力超跑车一起在2013年发布亮相。这两款车型将会在莱比锡工厂投产,将基于“LifeDrive结构”打造,该“LifeDrive结构”拥有一个铝制底盘和一个碳纤维加固塑料(CFRP)驾驶座舱。供参考。

       好了,今天关于“宝马i3是混动还是纯电动的”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马i3是混动还是纯电动的”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。