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东风本田suv最新款车_东风本田suv最新款车七座
zmhk 2024-06-05 人已围观
简介东风本田suv最新款车_东风本田suv最新款车七座 大家好,今天我将为大家介绍一下关于东风本田suv最新款车的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧。1.预算30万买5座SU
大家好,今天我将为大家介绍一下关于东风本田suv最新款车的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧。
1.预算30万买5座SUV都考虑过TA 试驾东风本田全新UR-V
预算30万买5座SUV都考虑过TA 试驾东风本田全新UR-V
在选购SUV的时候,很多家庭用户都会纠结是买5座还是7座。然而对于目前市面上很多非全尺寸的7座SUV来说,实际乘坐感受是很差的,只能勉强应急用。而且打开第三排座椅还会影响后备厢的空间,实用性上并没有想象的那么美好,并且7座车还没法享受6年免检的政策。所以对于并没有7座刚需的消费者来说,一台大5座的SUV能带给你更出色的便利性。大5座的SUV比普通5座更宽敞、比7座更舒适,恰恰契合了国人对“大”的需求。
而近日,就有一台新款的大5座SUV正式上市,它就是东风本田的全新UR-V,作为一款中期改款车型,共推出5款车型,售价区间为24.68-32.98万元。全新UR-V究竟有哪些新颖之处?哪款车型更值得选择呢?大咖来逐一解答。
新车“新”在哪里?
全新UR-V前脸的设计有了比较大的调整,原来单一粗壮的镀铬条消失,变成了一黑化的饰件。中网也改为了极具运动感的蜂巢状风格,这一设计我们在现款XR-V上已经见识过了。同时,下保险杠加入了贯穿式镀铬条,比旧款车型要更为大气。
大灯的内部造型并没有发生改变,但改变了大灯上方的镀铬装饰条,让大灯看起来仿佛有了变化。前雾灯部分的设计进行了简化处理,让前脸更为简洁。
车身尺寸方面,全新UR-V的长宽高为4856/1942/1670mm,轴距为2820mm。跟之前相比,长度增加了31mm,高度增加了5mm。1.5T车型和2.0T车型的轮毂样式也有所差异,但尺寸均为19英寸。
全新UR-V车尾的整体样式跟之前变化不大,最明显的变化在尾灯部分。贯穿式尾灯比之前更加直接,看起来少了笨重的感觉。小尾翼增加了黑色的导风装饰,与之前设计略有不同。
新车还增加了一脚踢感应式后备厢开关功能,这配置在之前的车型中是没有的。此外,大咖试驾的车型配色是新增的银黛灰配色,这种配色有点渐变的感觉,挺讨年轻消费者喜欢的。通过对比看出,相比之前的旧款的笨重圆润外观,新款车型外观的视觉效果也更运动,颜值上提升了不少。
内饰方面,新款和旧款在设计方面区别不大,前排主要变化在空调出风口,采用银色饰条,对车内豪华感的提升有一定辅助作用。
此外,车机还搭载了Honda CONNECT第二代智导互联,增强了导航、语音识别功能,增加了支付宝等电子支付模块。空调系统则增加了空气净化器,让车内空气质量大大提高。
试驾的车型还增配了手机无线充电系统,但设置在了挡位下方的储物位置,大咖觉得设置在这位置拿取手机并不是特别方便,如果能够设置在挡位前方的储物格位置会更方便。
此外,新车的座椅还采用了不同的配色,虽然质感和旧款的一样舒适,但加入了不同配色的搭配,令内饰更有档次感了。而且,二排超大的腿部空间和纯平的地板给予了这台车无比舒适的后排空间,是一款坐二排真正能够翘起二郎腿的SUV。
动力系统还是和老款一样,继续提供1.5T(240TURBO)、2.0T(370TURBO)两种动力可选。其中,1.5T发动机最大功率193马力,峰值扭矩243牛米,与之匹配的是CVT无级变速箱;2.0T发动机最大功率272马力,峰值扭矩370牛米,与之匹配的是9AT变速箱,并配四驱系统。不过,全新UR-V全系都能满足国六排放标准。
大咖试驾的是2.0T车型,这台代号为K20C3的发动机绝对是一款动力充沛的发动机,只要转速到位,超车加速时完全能够让你彻底感受一把什么叫推背感。而搭载的9AT变速箱经过重新调校,换挡逻辑比旧款车型的9AT变速箱要更加畅顺,没有过多的顿挫感。
另外它的最大优点是发动机整体的NVH做得非常出色,无论是运转的振动还是噪音控制。
新车的主要变化就都逐一说明了,那么究竟哪款车型更值得选购呢?下面大咖分析一下。
买哪个配置最划算?
全新UR-V一共推出五款车型,提供1.5T和2.0T两款发动机,并有两驱和四驱两种驱动方式,价格区间为24.68万-32.98万。1.5T车型最低售价为24.68万。2.0T车型数量有三款。
240 TURBO 致悦版
官方指导价:24.68万元
240 TURBO 致悦版是车系中的入门级车型,配置方面,标配了不少实用的配置,外后视镜电动折叠、全景天窗、前后排隔热隔音玻璃、双色铝合金轮圈、手机无线充电、无钥匙进入、三温区独立自动空调等等。作为车系中的入门级车型,配置是挺丰富的,但也因为这样,使官方指导价接近25万,容易让人有偏贵的感觉。
240 TURBO致雅版
官方指导价:26.98万元
1.5T车型只有两个配置,240 TURBO致雅版是第二个,比最低配车型贵了2.3万,配置也丰富了不少,包括LED前大灯、侧气帘、后驻车雷达、车侧盲区影像、全速自适应巡航、电动后备厢、真皮方向盘、前排座椅加热、语音识别多媒体等配置。总体来说这,这2.3万差价还是花得比较值的。
370 TURBO尊雅版
官方指导价:27.98万元
370 TURBO 尊雅版是UR-V最便宜的2.0T车型,比低一级的240 TURBO 两驱豪华版贵了1万元,同样是前驱的。除了动力总成不同之外,配置方面两者也各有特色,240TURBO 两驱豪华版具有自动大灯、感应雨刷、内后视镜自动防眩目、四窗一键升降、四门随速自动落锁、后驻车雷达等,而370 TURBO尊雅版则具有ADS自适应减振系统、IDM多路况智能驾驶适应系统、按键式电子换挡,两款配置车型各有所长。
370 TURBO 尊享版
官方指导价:29.28万元
370TURBO 尊享版比低一级的370 TURBO尊雅版贵了1.3万,主要差别在于增加了四驱系统,空气净化器、后驻车雷达等舒适性配置。如果你的用车环境是在北方,冬天会遇到冰雪路况,那四驱系统还是有价值的,可以考虑一下这款370 TURBO 尊享版。
370 TURBO 尊耀版
官方指导价:32.98万元
作为车系中旗舰车型,370TURBO 四驱尊耀版的配置水平与370 TURBO 尊享版车型拉开了较大的差距,当然价格也贵了不少,贵了3.7万。370 TURBO 尊耀版相比低一级车型增加了HUD抬头数字显示、主驾驶座座椅记忆、后排座椅加热、前排座椅通风、自适应远近光、后排电动侧遮阳帘、HONDA SENNSING系统、后排中央控制系统、空调系统内外循环自动切换等配置。从实用性角度来看,增加的配置很多都是锦上添花,并非必要,但如果对于预算充足的车友来说,一步到位也未尝不可,丰富的高级配置也是自己能享受的。
车型推荐
1.5T车型
240 TURBO 致雅版
官方指导价:26.98万
从实用性角度考虑的话,240 TURBO 致雅版性价比不错,比最低配车型配置丰富不少,舒适性配合和面子配置都基本配齐了。
2.0T车型
370 TURBO 尊雅版
官方指导价:27.98万
如果对动力有要求,建议优先选择实惠的2.0T车型“370 TURBO尊雅版”,价格仅比1.5T高配车型贵1万元,虽然舒适性配置少一些,但也影响不会很大,而且2.0T的按键式电子换挡是1.5T车型没有的,所以370 TURBO尊雅版也是值得选择的配置。
大咖总结
本田UR-V在2017年上市至今已有三个年头,此次中期改款车型最直观的变化在于外观设计,新造型让新车显得更加运动,这一点很符合当下主流购车用户的审美。另外,驾驶辅助系统和科技系统的加入无疑又加强了竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
7月10日,东风本田新款CR-V车型正式上市。新车共推出17款不同配置的车型,官方指导价格为16.98万-27.68万元。本次上市的新车在现款车型的基础上进行了一定程度的改进,造型、配置等方面均有升级。1、东风本田新CR-V是什么车?
新款CR-V是东风本田旗下一款定位在紧凑型SUV市场的城市SUV车型。CR-V家族诞生于1995年,并于2004年正式由东风本田引入国内生产,彼时直接引入的是其第二代。而本次上市的,是第五代CR-V的中期改款版本。
2、新CR-V售价多少?有哪些优惠政策?
本次上市的新CR-V共有17款车型,其中使用传统燃油动力的车型有9款,售价区间为16.98万-24.98万元,使用油电混合动力的车型有8款,售价区间为20.98万-27.68万元。另外,新CR-V还加入了全新的黑爵士版(Black?Edition),整车内外以黑色为主题,视觉效果更酷炫。
根据官方给出的信息,现在购买新CR-V还能享受24期0息的金融优惠政策,活动有效期为即日起至2020年8月31日。
3、新CR-V都在哪些地方做了升级?
新CR-V在外观方面进行了一定幅度的调整,并且基本上照搬了海外版的设计。新车增加了雅韵金、月光蓝以及混动版专属的银黛灰配色,提升了CR-V的活力。
细节改动方面,新CR-V将中网的上半部分由镀铬改成了黑色喷漆效果,下方的两条横格栅也变成了更加运动的蜂窝网格。前保险杠的造型也进行了大幅度的修改,一根银色的饰条贯穿了整个车头部分,视觉上更具冲击力。
新CR-V整车尺寸:两驱车型长/宽/高为4621/1855/1679mm,轴距为2661mm;四驱车型长/宽/高为4621/1855/1689mm,轴距为2660mm。车身尺寸相比老款只有长度因整体造型变化而略有提升。
新CR-V的车身侧面几乎没有什么变化,只是更换了全新造型的轮辋。比如实拍车型采用了19英寸大小的5片花瓣状设计,造型充满力量感,而轮胎规格为235/55?R19。
车尾的变化相比车头就没那么明显了,尾灯造型没变,但是采用了看上去更有质感的熏黑处理。保险杠的样式有所变化,新增了一整个银色饰条,而且混动版和汽油版的造型也有细小差别。同时,汽油版车型的双侧排气口位置也有所下移,形状变成了倒梯形。
内饰部分新CR-V并没有在造型方面进行调整,将重点放在了配置部分的提升。事实上,现款车型上的软质仪表台、木纹饰板以及钢琴烤漆饰条等部件已经为CR-V营造出了不错的质感,刻意去做改动的意义并不大。
新CR-V升级到了第二代Honda?CONNECT智导互联,该系统为适应中国市场进行了大量本土化适配:强化了实时拥堵信息等在内的导航功能,还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等,车主坐在车里即可轻松支付停车费。此外,搭载第二代Honda?CONNECT智导互联的车辆相互之间还可以进行位置共享。
新车追加了能够净化车内空气的等离子空气净化系统,将能提供质量更高的清洁空气,为乘员提供舒适的乘坐感受。而为了满足顾客的需求,新CR-V在驾驶位旁边的中控台处设置了无线充电装置。
新CR-V的座椅依旧非常舒适,无论是前排还是后排都能够提供同级最大的宽敞空间,同时,新车也完全继承了座椅良好的承托感和舒适感。根据配置的不同,其座椅还具备加热、位置记忆、音响控制系统等。
同老款车型一样,新CR-V的高配车型提供了带有悬停位置记忆的电动尾门,并且新加入了俗称“一脚踢”的感应开启功能,实用性进一步提升。
动力部分,新CR-V仍然同时提供了传统纯燃油动力以及油电混合动力两种动力单元。其中240TURBO车型使用1.5T涡轮增压发动机,最大功率193马力,最大扭矩243牛·米,匹配6速手动或CVT无级变速器,部分车型还配有适时四驱系统。
混动版本由此前的第二代i-MMD升级到了第三代。其中汽油机最大功率146马力,最大扭矩175牛·米;电动机最大功率184马力,最大扭矩315牛·米;系统最大综合输出功率为215马力。尽管账面参数并没有发生变化,但由于整套系统进行了一定的优化升级,油耗以及震动、噪音方面的表现相比第二代有提升。传动部分,混动版本仍然使用的是E-CVT变速器,并且同时提供两驱和适时四驱系统。
4、关于黑爵士版(Black?Edition)
这是CR-V车型首次增加黑爵士版车型,其采用了黑色外观套件及纯黑内饰配色,轮辋采用全黑喷涂,尾门以及座椅上都带有专属的“Black?Edition”标识,在气质上拿捏得稳稳的。
5、新CR-V的竞争对手都有谁?
在国内,新CR-V所处的紧凑型城市SUV细分市场竞争最为激烈,每个合资品牌都在这里投放了至少一款产品。就现阶段的市场而言,新CR-V的竞争对手仍以丰田RAV4荣放、日产奇骏、大众途岳、马自达CX-5等车型为主,甚至来自广汽本田的兄弟车型皓影也分流了一部分CR-V的潜在消费者。
总结
因为疫情影响而沉寂了半年的东风本田,终于在下半年再度发力,更新了自家主力SUV车型。从新CR-V的各项提升中,我们也能看到东风本田的诚意以及对这款车型寄予的厚望。接下来新CR-V能否继续高歌猛进,我们拭目以待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于东风本田suv最新款车就到这里了。希望大家对东风本田suv最新款车有更深入的了解,同时也希望这个话题东风本田suv最新款车的解答可以帮助到大家。