2024款东风猛士_2024款东风猛士917多少钱

2024款东风猛士_2024款东风猛士917多少钱

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于2024款东风猛士的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于2024款东风猛士的话题，我们开始讲解吧。

1.东风猛士民用版2022款尺寸

2.这才是“最硬气”国产车，全时四驱+三把锁，比普拉多大G更威猛！

3.大排柴油机/四轮独悬/军车血统，东风猛士MS600上市

4.“国民战车”售48.68万起 聚焦东风猛士MS600

东风猛士民用版2022款尺寸

       长宽高分别为5030乘2210乘1980毫米。作为民用版车型，它的尺寸并没有改变，长宽高分别为5030乘2210乘1980毫米，轴距为3300毫米。通过数据就能感受到，这款车可远比什么奔驰大G、丰田陆巡还要大，尤其是超2.2米的车宽保证了其拥有更好的行驶稳定性。

这才是“最硬气”国产车，全时四驱+三把锁，比普拉多大G更威猛！

       随着坦克300和坦克500的爆火，国内的硬派SUV车型也越来越多。那我们提起猛士或者东风品牌，相信您第一时间会想到军车。没错，就在最近，擅长造军车的东风推出了一款重量级的硬派越野车，那就是旗下全新民用系列的第二款车型未来或命名为猛士M20，将于2月18日上市。

       既然是东风猛士出品的车，那外观气质肯定是硬到家了，根据网上曝出的路试图来看，新车采用了非常硬派机甲的外观设计，保留了猛士给大众一贯的硬核印象。前脸采用大尺寸的进气格栅，内部镶嵌有猛士的中文 LOGO，厚重的车头让它看起来气势十足。分体式大灯也给前脸更增添了几分狂野。此外，猛士 M20 还支持用户的个性化改装，包括双发电机、ESC 电子稳定系统、L2 级驾驶辅助、夜视系统、燃油加热、电动绞盘、座位选装等。

       侧看造型带来了十足的厚重感，犹如装甲车的设计充满阳刚之气，而平直的车顶和较大的侧窗也表明了该车拥有不错的乘坐空间。作为基于全新平台开发的新车，尺寸也非常夸张，长宽高分别为 5970/2160/2155mm，轴距为 3700mm，采用非承载式车身。并且在越野硬指标上，新车接近角 33 度，离去角 36 度，横向通过角 25 度，使其涉水深度大于 800mm、垂直越障高度 400mm、越壕宽度 700mm，越野能力非常强悍。

       车尾设计也非常硬核，侧开式尾门、隆起的备胎罩、纵置LED尾灯等细节都让该车尾部看点颇多，可以说用两个词形容完全没毛病：威武、霸气，将这两个词做到位了。

       内饰方面能看到东风也在追求时尚潮流，除了中控大屏之外，还采用了和MPV类似的位置比较高的电子档把，还保有了大量的实体按键，总的看起来这个内饰还算可以，有些用力过猛但是也在及格线左右。

       动力方面，新车将搭载东风康明斯6.7升柴油发动机，额定功率为231kW，最大扭矩达1050N·m，最高车速大于140km/h。传动系统将匹配 6 挡变速箱，并配备中央差速锁。底盘方面配备双横臂独立悬架带稳定杆和推力杆。像一些越野装备，轮胎、电动绞盘、座椅等还将支持选装，可以说是专业越野玩家的福音。

       近几年的国内硬派SUV市场越来月火爆，可以说坦克系列带火了这个细分市场，于是多家厂商也纷纷推出自己的越野车系列，只不过这些车型都属于轻度越野，本质上还是以城市 SUV 为主。不过也有像比亚迪仰望 U8 一样的百万越野豪车，市场选择越来越多。一直给大众 " 军车 " 印象的东风猛士这次布局民用市场，还是很有看点的，很期待这台民用版猛士的其它亮点以及最终的价格。

       本文来自易车号作者擎风车库，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

大排柴油机/四轮独悬/军车血统，东风猛士MS600上市

       本届北京车展，C位当仁不让地被自主品牌硬派越野车所占据了。而在有限的展台空间中，自主品牌带来了多款看上去就很硬的越野车型，例如坦克300、福田大将军越野版、炮黑弹版等个个都十分硬气，但是此次北京车展“最硬气”的越野车却是来自东风汽车的?猛士第三代车型。作为一款极具代表意义的国产硬派越野车，全新东风猛士一摆上展台便吸睛无数，受欢迎程度可想而知。

       从车展的实车照来看，这次展出的东风猛士第三代车型应该是军用版车型，虽然东风猛士主要是以军用为主，但是一代和二代车型均推出过民用版，个人也能买到。所以小编推测三代猛士也很有可能会推出民用版。

       外观来看，三代猛士相比上代车型要精致了许多，大灯采用简单的圆形造型，大灯外侧有防护条遮挡，进气格栅的外围也采用了装甲包围，看起来刚劲威猛，战斗气息十分浓郁。与此同时，为了提供更加出色的接近角，新车的前杠并配有覆盖整个前脸，绞盘等装备的加入也让这台新款猛士给人一种强大的实用性，十分踏实！

       车身侧面，三代猛士完全就是装甲车的造型设计，车身的轮眉和车身的腰线都是采用了十分粗狂的直线设计，前后两个车门大小相同，应该是能够通用的。而小面积的车窗，能够为车内带来更好的内部防护。此外，三代猛士车顶还安装有一个兵器站，不只可以架起机枪等重火力兵器，还提供照明、夜视等多项功能。

       轮胎采用三角越野轮胎，轮胎的规格为335/80/R20，和上代车型一样该轮胎也带有自动充气放气功能，可以应对不同路况。。

       车尾部分，三代猛士同样装甲感很强，左侧还配有置物架，可以放置工兵铲等一些工具；右上方则有一个超级大的电动升降备胎（因为怕人力拿不下来）。尾灯也进行了防护，与前大灯相呼应。

       动力部分，三代猛士搭载的是康明斯6.7L六缸增压中冷柴油机，并配有全时四驱系统以及前、中、后“三把锁”等配置，使得这款军用猛士可以轻松地涉水爬坡，甚至在沙漠中行驶对其而言都是小菜一碟，比普拉多奔驰大G、这些车型更加威猛。当然，这款车型之所以能拥有那么强悍的越野能力，除了和高离地间隙以及强悍的四驱系统以外，和它的前后双A型摆臂独立悬架以及大量装甲也是有较大关联性的。

       唯一的遗憾是，车内不让拍，所以也不知道里边长什么样。对此你有什么看法呢？我们评论区见。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“国民战车”售48.68万起 聚焦东风猛士MS600

       日前，东风猛士MS600正式上市。先期发布的共4款车型，分为单排底盘和双排底盘，售价区间为48.68-63.88万元。作为东风猛士全新民品系列第二款车型，新车基于自研的MS-1民用技术平台打造。此外，衍生而来的乘用版SUV——MS20将于今年4月上市。

       外观方面，猛士MS600的前脸设计非常大胆，大尺寸梯形中网搭配分体式头灯，中间还有一大块突出用于安置电动绞盘。乍一看上去，还有几分蔚来ES8与江淮悍途杂糅的视觉效果。车身部分分为单排底盘和双排底盘，由此还可再细分出短后悬和长后悬两种结构，进而支持类型丰富的个性化改装。

       参数方面，长后悬车型长宽高为5970/2160/2155mm，轴距3700mm；短后悬车型长宽高为5850/2160/2155mm，轴距3700mm。单排底盘空载质量3750kg，设计装载质量＞2000kg；双排底盘空载质量3915kg，设计装载质量＞1850kg。

       内饰令人惊喜的是，猛士MS600采用了空间利用率更高的MPV式设计，中控台高度集成并整体抬升，从而为前排三张座椅并排放置提供一个全贯通的地板空间。悬浮式中控触屏支持各类互联娱乐功能，下方物理按键用于控制双区空调。座椅本身采用透气性更高的织物，方向盘的样式也比较普通，这些都可以在后续进行改装。

       值得一提的是，双排驾驶室提供2+3的五座布局和3+3的六座布局可选，配置上全系可选装越野轮胎、双发电机、ESC、L2级驾驶辅助、夜视系统、燃油加热、电动绞盘等装备，对于喜欢越野出游的玩家来说，免去了后期改装升级的烦恼。

       同台亮相的SUV车型——猛士MS20，我们此前曾进行过报道，外观细节不再赘述，简单来说就是一款极其注重功能性、实用性、通过性的硬核硬派SUV，这也是得益于MS600双排短后悬底盘赋予其优秀的越野素质。

然而与之形成鲜明对比的，是MS20所采用的223七座布局。不仅第一排内装风格相当豪华，宽大的中央通道可以提供丰富的储物空间和无线充电功能，并为后排提供了空调出风口。同时座椅配置得到了显著升级，第一、第二排均采用了电动调节+四向电动腰撑的真皮座椅，第三排座椅宽大厚实，并且支持4/6分折以及中央扶手。

       动力搭载东风康明斯6.7T直列六缸柴油机，峰值输出231kW、1050N·m，极速＞140km/h，匹配6AT变速箱和4速分动器（带中差锁）。非承载式底盘架构，配备双叉臂四轮独悬，带稳定杆和推力杆。接近角33°，离去角32/26°（长后悬）、36/31°（短后悬），纵向通过角25/22.5°，涉水深度＞800mm、垂直越障高度＞400mm、越壕宽度＞700mm。

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       近日，东风猛士旗下全新民品系列第二款车型：东风猛士MS600正式公布售价，共推出4款车型，售价区间为48.68万-63.88万元。与此同时，以东风猛士MS600为基础打造与改装的猛士SUV车型和静音通讯指挥车也一同亮相。

       提到猛士这个名字，相信您第一时间会想到军车，而猛士民用车型意在打造更多人可以拥有的军品高端越野单品。东风猛士MS600将基于全新“MS-1”技术平台打造，该平台是在军品平台基础上，东风猛士针对民用领域自主研发的全新平台。值得一提的是，新车只是以越野汽车底盘售卖，这样可以根据用户需求进行个性化改装，比如SUV或皮卡车型，同时还提供短后悬和长后悬两种结构。

       新车整体营造出极为硬朗的风格，采用了类似猛士品牌发布的“雄魂”设计理念。可以说该车的设计实现了突破，没有拘泥于过重的军车范儿，而是将威武气势和极致科技完美融合，这也将打动更多消费者。

       侧看造型带来了十足的厚重感，犹如装甲车的设计充满阳刚之气，而平直的车顶和较大的侧窗也表明了该车拥有不错的乘坐空间。侧开式尾门、隆起的备胎罩、纵置LED尾灯等细节都让该车尾部看点颇多。

       新车车内在保持硬朗风格的同时，兼顾了承用属性，比如真皮包裹的方向盘、大尺寸中控屏、厚实的座椅等，提升了整体舒适性。

       布局方面，单排底盘车型前排采用三座椅布局，双排底盘内部则采用6座布局，并支持选装5座布局。新车还可以选装轮胎、双发电机、ESC电子稳定系统、L2级驾驶辅助、夜视系统、燃油加热以及电动绞盘等。

       基本参数方面，长后悬车型长宽高分别为5970/2160/2155mm，轴距为3700mm；短后悬车型长宽高分别为5850/2160/2155mm，轴距为3700mm。新车采用非承载式车身，单排底盘空载质量3750kg，设计装载质量大于2000kg；双排底盘空载质量3915kg，设计装载质量大于1850kg。

       越野参数方面，新车接近角为33度，离去角32/26度（长后悬）36/31度（短后悬），纵向通过角25/22.5度，涉水深度大于800mm、垂直越障高度大于400mm、越壕宽度大于700mm。另外，新车还支持用户改装，可搭载多样化装备或者提升极限脱困能力。

       动力方面，新车搭载东风康明斯6.7T涡轮增压直列六缸柴油发动机，额定功率231kW，最大扭矩1050N·m，最高车速大于140km/h，与之匹配的是6挡变速箱以及4挡分动器，并配备中央差速锁。底盘方面配备前、后双横臂独立悬架带稳定杆和推力杆。

       本文来自易车号作者一猫说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天关于“2024款东风猛士”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。