大众途锐点评_大众途锐点评视频

大众途锐点评_大众途锐点评视频

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于大众途锐点评的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.【车主点评:大众途锐 成年人最爱的沉稳大气风】

2.途锐的五大缺点是什么

3.车主点评:大众途锐，低调才是最牛的炫耀，最具性价比的豪华SUV。

4.车主点评:大众途锐 空间大 动力足 低调奢华的大锐锐来了

5.没有V6加持，2.0T的大众途锐开起来怎么样？是否值得选择？

6.车主点评:v6途锐用车半年 低调奢华有内涵

【车主点评:大众途锐 成年人最爱的沉稳大气风】

       #选车理由 是真的不得不承认，到了这个年纪再没有年轻时的那种劲了。对于选车方面，也不再是年轻时喜欢那种外观帅气，颜色配色花哨的车辆了，反而在追求一些沉稳大气的车型。大众这个品牌的外观设计，我是真的特别的喜欢，有着一种成年人独特的沉稳成熟气息，这辆途锐延续了大众品牌独特的沉稳大气奢华风格，而且各方面的配置表现都是特别满意的，价格也是在我可以接受的范围之内，不管是作为商务车或者是家用车都是非常合适的，于是我就买下这辆车。

       #最满意 这辆车最满意的就是它的外观设计方面了，外观设计，沉稳大气，低调奢华，流线型的车身动感十足，我是非常喜欢的。还有这辆车的空间方面我也是非常满意的，车内空间特别的宽敞，我一家人出行完全没有压力，出去接待客户的话也是完全足够的。

       #最不满意 这辆车我最不满意的地方就是车身的隔音降噪做的并不是太完美，行驶过程中特别是在高速的时候，胎噪声和风噪声都是特别的大的，而且车子日常的油耗我也觉得会偏高，比同类型的车型都高了许多。

       #空间 空间方面我是非常满意的，坐在主驾驶位不会感觉到拥挤，乘坐空间也是非常的宽敞，我一家人出行也是非常的方便。

       #外观 这辆车沉稳大气的外观设计风格，我是真的特别的喜欢，作为商务车开出去也是非常有面子的。

       #内饰 这辆车的内饰设计风格上确实做出了非常大的提升，中控屏和液晶显示屏连在一起的设计科技感满满，颜色配色也是非常好看的。

       #动力 这辆车的动力我是真的特别的满意，高速超车非常的轻松。满载时爬坡也不会有无力感，动力输出是真的特别的强劲。

       #操控 整个这个操纵手感是不错的，转向非常的精准，不会有虚位的出现，油门也是随叫随到。

       #舒适性 车身的隔音做的还是比较差的，特别是上高速车速上来以后，胎噪声风噪声是真的特别的大。

       #油耗 这辆车我日常跑油耗在十一个出头，我觉得是真的有点偏高了，比我预期的油耗高了不少。

途锐的五大缺点是什么

       中国人做事，一般讲究低调谦逊，“财不外露”是许多朋友的座右铭。

       这样低调的想法，也延伸到了很多领域，比如很多朋友买车的时候，也不愿意张扬，但又希望自己选的车实力不俗，有内涵。

       那么，目前市面上有哪些车型低调有内涵呢？

       我们遴选了6款车型，个个都是“扮猪吃老虎”的好手！

大众途锐

厂商指导价：53.38-78.28万元

一句话点评：悬挂大众标，配备的是3.0T V6发动机

       别看大众途锐悬挂的是大众标，其实这款中大型SUV的实力不亚于奥迪Q7。就拿动力总成系统来说，途锐提供了3.0T V6涡轮增压发动机，最大输出功率340马力，峰值扭矩达到了450N·m，相当强悍。

       而且，这款中大型SUV还配备了空气悬架，支持悬架软硬和高低调节，驾驶者还可以切换至越野、雪地等多种驾驶模式。再加上丰富的科技配置、2899mm的轴距尺寸，途锐如果悬挂的是豪华车标，售价肯定不止五六十万元。

奥迪S4

厂商指导价：48.08万元

一句话点评：外观神似A4L，破百只要4.7秒

       从外观来看，奥迪S4与A4L高配版几乎一模一样，只是细节上的区别，如果你选择的是比较骚气的配色，也会被大部分人认为是拿A4L做了改装。

       但别忘了，奥迪S4可是搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大输出功率为260kW，峰值扭矩达到了500N·m，可以带来4.7秒的百公里加速表现。

       说白了，奥迪S4就是实打实的“西装暴徒”。

沃尔沃XC60新能源

厂商指导价：52.79-60.39万元

一句话点评：“安静的美男子”，儒雅外观下的大能量

       作为豪华品牌的一员，沃尔沃历来都比较低调。

       低调归低调，沃尔沃汽车的实力却相当出色，以沃尔沃XC60新能源为例，这款插电混动SUV的最大输出功率达到了335kW，峰值扭矩更是达到了惊人的709N·m，0-100km/h的驾驶时间仅为5秒。

       可以说，对比同级别的其他车型，沃尔沃XC60新能源的动力表现，具有极大的优势。

沃尔沃XC90

厂商指导价：63.89-78.19万元

一句话点评：虽然看着不豪华，但品质感够到位

       作为沃尔沃家族的旗舰SUV，沃尔沃XC90与兄弟车型XC60新能源一样，看着不算豪华，走进内饰，这种感受会更加明显。

       但是你仔细观察会发现，作为中控台装饰面板的北欧寒带木材，搭配Orrefors欧瑞诗水晶换挡杆，呈现出赏心悦目的视觉享受，而且整车问不到一丁点异味，座椅的面料还是婴儿亲肤级别的。论品质感，沃尔沃XC90还真是可圈可点。

雷克萨斯LS

厂商指导价：87.80-118.00万元

一句话点评：车型较小众，大部分人都选BBA

       对于雷克萨斯ES，大部分消费者不会感到陌生，但提起雷克萨斯LS，知名度就不高了，毕竟在豪华大型车这个细分市场上，绝大多数消费者选择的都是奥迪A8L、宝马7系和奔驰S级。

       但这不代表雷克萨斯LS不是顶级豪华车。

       事实上，这款豪车的外观造型犀利，内饰设计极具东方韵味，皮革、木纹、玻璃等材质的搭配，让整个内饰具有很强的档次感。再加上3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成的动力总成系统，雷克萨斯LS完全符合顶级豪华车定位。

大众辉昂

厂商指导价：34.30-44.90万元

一句话点评：帕萨特加长版？No！

       凭心而论，单看大众辉昂的外观，很容易误会它是加长版帕萨特，但实际上，辉昂是大众的旗舰轿车，只不过这款中大型车的沉稳、内敛的前脸造型，以及比较简洁的车侧造型，让它看起来“貌不惊人”。

       内饰部分，辉昂采取了十分庄重、整洁的设计风格，配有换挡拨片的三辐式多功能方向盘在皮革的包裹下颇具档次感，而且这款中大型车还保留了实体旋钮，机械仪指针式表盘，在凸显科技感的同时也兼顾了质感和商务气质。

结束语

       可以说，上述6款车型均是实力内敛于心，不会轻易让人看出来。

       具体来看，大众途锐虽然悬挂大众标，但实力不输豪华中大型SUV；奥迪S4和<a class="hidden" href="https://car.yich

       本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

车主点评:大众途锐，低调才是最牛的炫耀，最具性价比的豪华SUV。

       途锐的五大缺点是A柱太大、音响一般、锁车模块漏电、机脚有质量问题引发抖动、大灯某位置热熔。

       大众途锐（Touareg）是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车，也是一款低调而奢华的豪华型SUV。其名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（图瓦雷克）的民族。

       虽然途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从它的机能配置上，可以看到它不仅柏油路十分了得，越野的能力也非比寻常。

车型特点

       它的外型十分内敛，但却抹煞不了它浑身肌肉的事实，车身各部的比例完美均衡，不论是腰线高度、车窗面积或尾厢尺寸，都显得秾纤合度，且整体显得扎实、平稳、可供信赖。开着途锐闯荡越野地形，在知道没有危险性后，其实是有点无聊的，因为车很平稳、很轻松地就越过枕木、巨石、陡坡、斜坡、水塘、A形坡及断桥。

       除了动力外，R50的悬挂系统也经过了强化，车高降低20mm，气压悬挂的阻尼更加坚韧，轮框尺寸改为热血的21寸大脚。内装部份，最特殊之处，则是样式有别的金属饰板，让车室呈现出豪华而冷冽的质感。

车主点评:大众途锐 空间大 动力足 低调奢华的大锐锐来了

       #选车理由 本来没打算今年买车的，但是临时决定要带家人去趟西藏，所以就需要一款越野能力不错的车，挑来挑去，最终选择了这款途锐，谈了一下价格，优惠的力度不小，而且各种配置也比较足够，动力储备最重要，这也是我选择这款车的理由。#最满意 最满意的肯定是这款车的动力还有他的越野能力，首先动力方面非常的强劲，毕竟是v6的发动机，进藏道路大家也都知道，这款车开着无压力。#最不满意 毕竟车子刚刚购买，还没有太不满意的地方，个人感觉就是方向盘有点小了，有点不匹配这款重量级的大车。#空间 前排的空间非常宽敞，可以满足更多的驾乘需求，后排的头部及腿部间隙非常的足，而且车内的储物空间也比较多，非常的实用，后备箱的空间表现也不俗，日常家用长途使用都非常的方便，够用。#外观 这款车给人的第一感觉就是非常的气派，整车看起来非常的困，非常的大，而且比较有运动感，很大气，车身造型精致而且柔美，视觉效果良好。#内饰 内饰的颜色搭配还是比较满意的，非常的上档次，中控两块屏幕的设计让人眼前一亮，而且材质也比较好，高级感满满，做工扎实细致，非常震撼。#动力 发动机的表现真的是非常的不错，提速非常的快，而且深踩油门推背感非常的强，涡轮介入没有迟滞感非常的平顺，这方面只有真正的体验到了才知道它是有多么的爽。#操控 方向盘转动起来还是比较轻松的，别看车子这么大开起来非常的简洁便利，不过日常停车比较不方便，油门反应相当的灵敏，刹车距离有点长，可能是车身比较重的原因，总体开起来还比较灵活。#舒适性 车内的噪音非常的小，相当的安静，音响效果也很棒，座椅很软而且包裹性极强，过坑洼的地方几乎都很平顺，这次进藏路程个人感受非常好。#油耗 这款车的排量比较大，所以油耗多高我都会接受，因为享受到了它的动力同时也要付出点油耗，目前也就是13个油吧，还行。

没有V6加持，2.0T的大众途锐开起来怎么样？是否值得选择？

       #选车理由 这款车主要也是因为这车的外观看着非常的大气时尚，而且给人的感觉也是有一种低调奢华感，非常符合我的审美标准，整体的口碑品牌也都是非常的不错。各方面都很让我中意，就选择了他。

       #最满意 让我最满意的就是它的外观方面的整体造型都是非常的大气时尚，具有年轻的活力。等你看着非常的年轻，很符合我们现代人的审美标准，而且内饰的中控大屏也是科技感十足。

       #最不满意 这款车整体都是属于让我比较喜欢吸引到我呢，就是他新车的内饰异味会比较大一些。当初的话也费了很大的劲，才把他的意味给消除了。

       #空间 空间可以说是非常的宽敞舒适豪华级别的了。不管是他的前排驾驶位还是后排的乘坐位，都是非常的让人宽敞舒适的，我一米六七的身高坐在前排有一种空落落的感觉

       #外观 外观是非常吸引我眼球的，当初也是因为它的外观才开始了解他。给我的感觉非常的大气，时尚搭配上优美顺畅的车身曲线给我的视觉感官还是非常的强的。

       #内饰 内饰方面的话还是看每个人的审美标准嘛，我个人是非常喜欢这款车的内饰风格。你设计的也是比较简约时尚的风格。看着非常的干净整洁。

       #动力 这款别得动力可以算得上是非常强劲的类型了。我在道路上行驶也是有非常大的自信，不管是他的起步还是提速，都是非常的迅猛

       #操控 操控感概给我的天还是非常的强，特别是他的方向盘转向也是非常的精准，没有虚位，整体也是非常的轻重，行驶在道路上稳定性特别强。通过性能也是非常优秀

       #舒适性 舒适性整体带来的体验感还是非常不错的。豪华的空间真皮包裹的座椅。带来的体验感是真的非常不错，座椅加热通风功能也都有。我们女性来说是非常的不错。

       #油耗 这块我感觉还是比较一般吧，说在能接受的范围之内吧，毕竟这么大的车身平均12个油还是能接受一些的。

车主点评:v6途锐用车半年 低调奢华有内涵

       没有V6加持，2.0T的大众途锐开起来很不错，值得选择。大众途锐是一款高端SUV，用户评价层面一直名列前茅，但是这款车价钱还是很高的，一般家庭很有可能难以承受得住。这款车优点非常明显，加速性能十分强大，车内饰十分奢华，倘若价钱再特惠一些，很多人都会购买，而也正是因为优势许多才会这么高的市场价，但是好货不便宜，无论新汽车上市以后就遭受许多人的亲睐。

       这一款车的内饰尤其奢华，里有12英尺可自定是全液晶仪表，前排座椅能够自然通风加温，并且也有一脚踢式磁感应电动后备箱，音响设备也是十分最先进的。锐尊版车型坐椅有气动式推拿作用，并拥有8种方式。大家如果是颜狗这个车也不会辜负大伙儿的期望，这款车外型特别好看，并且有很多种里外颜色组合。

       比旧款略微流线形更多一点，并且在视觉上他会矮一些，很有可能整体效果太紧，根本就没有旧款那样身材魁梧和宽阔的感觉了，先讲进气格栅。是一个围绕式不锈钢进气口，并把两侧车灯连到。此外上边提到总体流线形更强了，通常是它身材曲线一部分提高了这款车的灵活性，更具有一个视觉冲击。

       2.0T的大众途锐新手入门版为锐翼型，2.0T的大众途锐市场价变低，使许多喜爱大众途锐的车主有实力买起。2.0T版本的锐翼版，配对2.0T的EA888汽车发动机，最大扭矩245匹，拖拽2吨的车，稍显费劲。变速器为爱信的8AT变速器，车主也不必担心双离合器的挫顿。即使是最少配汽车也使用的是内置式的托森四驱，越野车能力超群。悬挂系统的硬软和多少都可调整，这一点还是十分忠厚，但是一些主动安全和舒适度配备就没，例如自动巡航，全景影像系统，座椅记忆这些。但前排座椅标准配置加温和自然通风。

       #选车理由 本来是想买奥迪Q7的，这也是家人的意思，但总感觉有点烂大街了，钱花的不舒服，后来在朋友的介绍下知道了途锐这个车，跟Q7同平台，同样的进口身份，只是换了大众的标，个人很喜欢这种扮猪吃虎的类型，要的就是不一样，谈好价格以后就果断提车了。

       #最满意

       满意途锐的点有很多，首先是它大气沉稳的外观，停在那里还是很有气势的，其次就是它的驾驶感受，3.0t六缸发动机拖动这个大块头毫不费力，而且开起来一点也不笨重，没有大车的那种不适感，这是我没有想到的。

       #最不满意 不太满意的就是油耗问题，这也是很多车友的共识了，跑市区就一直在14升油左右，不过车重和排量在这摆着呢，想想也就释怀了。

       #空间 途锐作为一个中大型suv，空间绝对够宽敞，一家五口坐满了也完全不会有挤的感觉，而且横向空间很不错，不管坐在什么位置都不会有拘束感。

       #外观 个人很喜欢途锐的外观设计，甚至会觉得比奥迪Q7要好看一些，大气的车头，粗壮的腰线，厚重的车尾，真的是越看越好看。

       #内饰 内饰跟外观风格比较搭，同样是低调奢华的气质，不过该有的配置一样不落，做工用料也论均属上乘，让我挑不出毛病。

       #动力 我一直觉得没有肉车，只有肉人，途锐3.0t六缸发动机动力非常充沛，舍得给油提速非常迅猛，推背感也只是在一念之间。

       #操控 途锐开起来确实没有轿车那么从容，新手需要适应一段时间，方向盘转向沉稳，指向很准确，变速箱升降档也是干脆利落，习惯了以后开着还是很舒服的。

       #舒适性 隔音效果很棒，平时市区通勤车厢里非常安静。座椅用料很细腻，填充物也很厚实，坐上去非常舒服，而且对身体也有很好的承托，长时间开车也不会觉得累。

       #油耗 买之前就考虑好了油耗问题，我开车比较急性子，喜欢大脚轰油门，平均油耗一直在14升左右，不算好也不算差。

       好了，今天关于“大众途锐点评”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众途锐点评”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。