奔驰e260l怎么样_奔驰E260L怎么样

奔驰e260l怎么样_奔驰E260L怎么样

       很高兴有机会和大家一起谈论奔驰e260l怎么样的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.还是小马拉大车 新奔驰E260L不香

2.为什么买了E260L后悔了？奔驰E260L的通病有哪些

3.奔驰e260l和e300l区别是什么？

还是小马拉大车 新奔驰E260L不香

       北京车展前夕，中期改款的新?奔驰E级正式上市，其中低配车型依然是E260?L，官方价格从20款的42.98万元提升了1千元为43.08万元。

       那么中期改款的E260?L主要有什么变化，是否还是小马拉大车？究竟香不香？下面我们就来具体看看。

       外观从商务转运动难加分

       做为中期改款的车型，2021款奔驰E260L的外观还是有比较大的变化，整体风格有了根本的转变，从原来20款的商务风，变成了更年轻动感的运动风，至于这究竟是否合适，就是见仁见智的问题了。

       不过如果只比动感，显然新E级的外观还不如其主要竞争对手宝马新5系，特别是虽然用了新的大灯，但比较起来还是新5系的大灯更有气势，此外的问题还在于新E级的动感外形和其变化不大的后座商务风格显得不那么的协调，当然这不仅仅是E260?L的问题，事实上越高配的车型这种感觉越明显。毕竟用奔驰自己的话来说：“新一代长轴距E级车将行政级豪华体验全面升级，重塑数字时代对于豪华座舱的定义标准。”，那么用所谓更有锋芒的外型来取代原来的外型，是否是个加分项就真的很难说了。

       E260L从配置升级中受益不多

       相对外型设计的明显变化，其实新E级在内饰设计上没有明显的变化，只是在一些细节之处有改变，譬如取消了原来中控台上的石英表被取消了，可能也是为了显得更年轻一点。

       此外采用了两种方向盘，轿车采用“鸥翼式”三幅方向盘设计，运动轿车则采用“双翼式”运动方向盘设计。通过突破性的电容传感技术，全新方向盘可探测驾驶员对于方向盘的控制状态，替代传统的物理扭矩感知，对驾驶员控制驾驶状态的识别更为迅速，智能驾驶更加安全。

       此外，后排出风口下增加了储物空间，增加了杯座和Type-C的USB充电接口，不过这个变化是一把双刃剑——同时也让原本已经高耸的地板通道雪上加霜，后排要乘坐5个人的话，中间的乘客会非常狼狈和辛苦！毕竟新E的外观说明其不仅仅只想吸引行政商务用户，也想吸引家庭用户，而家庭用户就很有机会在后排坐3人，这时就会发现新E级后排甚至没有地板平坦的紧凑级轿车好用。

       配置方面，新E级对内嵌的MBUX系统进行了全面升级，除了硬件上提供触屏操控外，还加入了最新样式的触摸板，操作更便利。而内嵌的最新MBUX智能人机交互系统还配备支持自然语言识别能力的“读心语音助理”，采用增强现实技术的“实景穿越导航”和动作识别能力的“智能感应助理”，带来集语音、触控和手势三位一体的人机交互体验。新E260L当然也受益于此。

       但另一项配置上的重要升级，在智能辅助系统方面的升级就和新E?260L无缘了：专为中国市场优化的交通拥堵辅助系统在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上，缩短了跟车距离，并会开启主动式停走辅助功能，可自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速。为契合中国客户的使用需求，主动式变道辅助系统的激活速度从80公里/小时降低到了60公里/小时。以及基于路径的车速调节功能可根据交通信息的数据提前对车速做出调整，当监测到拥堵路段时还可将车速自动降低。新增转弯功能的主动式制动辅助系统可在发现前方静止车辆和横穿公路行人的紧急情况下，施加制动力，降低碰撞程度，甚至避免碰撞，在路口转向时，转向探测功能还可识别潜在的对向碰撞风险，并及时提供提醒和制动。在即将与盲点区域中的其他道路使用者发生侧面碰撞时，带有下车警示功能的升级版主动式盲点辅助系统将发出视觉和声音警告。此时若车内乘客企图打开车门，系统将通过声音与照明警示将向其发出提醒。

       而且和2020款E260?L相比，新E260L甚至在一些配置方面，原本可以选配的项目现在已完全不可以选配：譬如现在已经很普遍也很有用的自适应巡航ACC、360全景影像系统、以及方向盘电动调节等等，此外涉及舒适性的配置，前排座椅腰部调节被取消，可以选配的电动座椅记忆不能选配。。。。。总之，甚至可以说21款E260?L，配置上还不如原来的20款E260?L了。

       动力上依然小马拉大车

       新E260?L的动力系统和20款的完全相同，依然采用了1.5T发动机+9AT变速箱的组合，此外还有48V系统加成。

       尽管只从发动机最大功率和最大扭矩上看，E260L的1.5T发动机和其核心竞争对手宝马525?Li的低功率2.0T发动机几乎一样，但不同的是这台1.5T发动机的性能由此基本被榨干，从扭矩输出曲线上看，这台发动机最大的280N.m扭矩区间是3000～4000rpm，而宝马525Li的低功率版2.0T发动机的最大290N.m?扭矩区间则是广得多的1350～4250rpm，因为不仅新E260?L的零百加速要稍稍慢于525Li，在市区行车至关重要的起步加速性能，更是远不如525Li，枉费了动感的外表。

       所以对于新E系列来说，低配的E260L确实不是很好的选择，无论和竞争对手，和20款?E260L，还是和E系列的高配车型相比，新E260L都没有显示出更多的竞争力，想买新E级的话，建议还是从E300L起步更为合理。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么买了E260L后悔了？奔驰E260L的通病有哪些

       作者?李晨晨

       在我们国内汽车市场中，有那么一种不得不说的“恩爱情仇”，比如，我们国内豪华汽车品牌的三大巨头奔驰、宝马、奥迪，这三款德系品牌也被消费者们亲切的称之为BBA。这三家的实力那是极为雄厚，在国内的豪华汽车市场里可以说是呼风唤雨也不为过，但是，虽然同为德系车，这三家却是“互相看不顺眼”。这里我们也不多说，毕竟那是几百年前的历史问题了。重点是，今天我们要说的BBA当中的奔驰于去年11月份在国内上市的新款奔驰E级中的E260L。

       我们从各大网站的车友给出的信息、驾驶体验等，总结出了以下几点，供广大对开奔驰有想法的消费者参考。

       首先，要给大家说的是，这款很多人觉得高不可攀的豪华轿车，最近正在大幅降价。据小编亲自给北京奔驰4S店打了电话了解，4S店说：这款奔驰E260L车目前是现金优惠5.7万元，赠送保险8000，再送售后5000，合计7万元优惠政策。也就是说，官方指导价为42.98万的这款，目前起售价格仅需要37万多。

       这么低的价格就能买到奔驰E级，消费者可能又要嘀咕了，E级都卖得这么便宜了，那C级呢？先不说C级了，我们先来看看奔驰E260L是否值得购买吧？

       我们先来说说它的优点。在外观方面，新款还是保持着奔驰低调奢华的设计风格，车头标志性的星辉标一如既往的引人注目，车内座椅采用了全新设计的仿皮包裹，豪华感十足，同时搭配上12.3英寸的显示屏为车内增加了不少的科技感。有车主反馈，整个人坐在车子里，极致的隔音效果给人一种与世隔绝的感觉，减震效果一流，而且车内得空间特别宽敞。方向盘很轻、转弯灵活整部车开上去极为轻灵。最后2020款奔驰E260L搭配1.5T发动机并且配有轻混系统，最大功率提升到了135千瓦，峰值扭矩为280牛.米。

       再来说说缺点，对于奔驰E级而前言，油耗高的问题似乎成为了车主们一致的烦恼，很多车主都说，我把车开在路上，都不敢去大踩油门；油耗高的问题加上自身的价格也使得这款车的性价比看上去不是那么的高。

       但是由于近些年车市寒冬，行情不怎么好，就算是奔驰也不得不做出了降价营销的手段，从网上数据看，国内很多地方价格已经降到了38万元，北京地区更是来到了35.98万的一个价格，作为奔驰E级，这么大的优惠力度，我觉得还是蛮有诚意的，你觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰e260l和e300l区别是什么？

奔驰E级定位为中大型车，E级凭借着奔驰的光环和跨时代的内饰设计，在豪华中大型车领域中一直卖得很不错。不过网传很多奔驰E260L车主买车之后都后悔了，那么究竟为什么买了E260L后悔了？其实主要是以下几个原因。

1、奔驰套路太深

没想到吧，2020款奔驰E260L在动力总成上居然比2018款E200L还要低级。奔驰2020款E260L搭载了一款1.5T+48V轻混系统，而2018款E级最低都2.0T起步。奔驰还玩起了套路，把E200L的尾标改为E260L，用这种方式去“掩盖”阉割发动机的事实。

2、动力表现非常一般

2020款奔驰E260L搭载的1.5T发动机和C级那台是一样的，这台发动机最大能爆发出184匹马力，最大扭矩为280牛米。这样的动力数据带动一台中大型车确实有点吃力，E260L的百公里加速需要9秒以上，宝马5系可要比它好得多。

3、故障频发

奔驰E级的品控一直很一般，根据车质网的数据，2019年奔驰E级的一共收到231宗投诉，2020年则收到了107宗。相比起宝马五系2019年全年才收到98宗，2020年收到74宗的成绩相比，奔驰E级的故障率明显要高出不少。

奔驰E260L的通病有哪些？

1、新车烧机油

这个问题主要集中在E260L和E300L身上，烧机油问题在E200L身上比较少见。不少车主反映自己在提车之后发现发动机机油灯经常会亮起，后来还发现车辆尾气会冒蓝烟。这其实就是烧机油的现象，主要问题出在活塞环密封性不佳。

2、变速箱异响

有奔驰E260L车主反映，奔驰的9AT变速箱一旦挂到9挡后收油，变速箱就会传来金属敲击声，这个问题在跑高速时十分明显。部分车主则反映，车辆在低速急加速时有时也会出现异响。

3、中控黑屏

奔驰E级采用一体式屏幕，当中控黑屏之后车辆仪表盘也会处于黑屏状态，此时需要重新启动车辆后才能恢复。虽然出现的次数不频密，但是4S店和厂家表示无法解决，只能在遇到这种情况时重新启动车辆。

       一款是奔驰E级的入门车型E260L，一款是奔驰E级2.0T高功率版本E300L。这两款车各有优势，虽然外形相差不大，但是动力配置却有非常大的区别，价格也有一定的差距。奔驰e260l和e300l区别如下：一、动力上，奔驰E260L搭载了一个4缸L型1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力只有180匹，0-100米要8.7秒，因为加入了48V轻混系统，油耗表现优秀，工信部综合油耗100公里只需6.6L。然而E300L是高功率版搭载了4缸L型2.0T涡轮增压发动机，最大马力高达258匹，0-100米跑出6.6秒s的不错成绩，因为是高功率发动机，油耗没有E200L优秀，但在同级车对比也不算高。二、配置上，E300L有以下配置，而E260L没有：1、全景式滑动天窗，全景天窗能够带来宽广的视野和良好的通风，天窗控的消费者想象在风景迷人的大路上，开启全景天窗可谓是一种视觉盛宴。2、自动防眩目的内部和外部后视镜，这个细节配置能够使你的驾驶视野不被外来因素干扰，驾驶更加稳定流畅。3、前排座椅加热功能，在冬天的时候开车，能够享受一股暖流渗透全身的舒服感觉。4、方向盘位置调节支持电动上下+前后调节，大大提升了驾驶操控感。5、倒车360度全景影像，这个配置能够在停车时候全方位清晰看到周围的环境，视野十分清晰。

       今天关于“奔驰e260l怎么样”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。