大众途锐2018款_大众途锐2018款价格

大众途锐2018款_大众途锐2018款价格

       接下来，我将为大家解答有关大众途锐2018款的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下大众途锐2018款的话题吧。

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2.大众进口途锐新款性能怎么样？目前什么价位？

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       1、大众辉腾

       大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。辉腾同样具有豪华的内饰，但并不缺乏个性。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料，采用经典游艇的运动型风格。

       2、大众途锐混动

       大众途锐PHEV插电混动版作为大众旗下SUV阵营的旗舰之选，途锐在2018年9月刚刚完成了车型换代，新车与奥迪Q7、兰博基尼Urus等豪车同出自大众集团MLB Evo平台，?2018年大众途锐PHEV插电混动版?在北京正式亮相。大众途锐混动安静性非常高，而且电动和油电混合的切换过程也变得令人难以察觉，电动机的低频噪声和震动也比较轻柔。“强力启动”（Power Start）首先先踩住刹车，启动发动机，然后将变速箱设置在运动模式下，松开刹车一脚地板油，这时所有的动力都会呼啸而出，混动模式全开，329马力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46马力的电动机最大功率和130牛米的最大扭矩组成的强大动力系统。?

       3、大众途锐

       途锐(Touareg)是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。从外观来看，途锐是一款低调而奢华的豪华型SUV，在国内市场也深受消费者追捧常常出现缺货的现象。作为一款豪华型SUV，其卖点一定要是“豪华”，宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅体现了大众家族的传统。

       4、上汽大众辉昂

       早在2016日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上，上汽大众PHIDEON于中国正式首发，中文正式定名为"辉昂"。PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”，象征誓约与信仰，PHIDEON将是大众的首款中大型车，将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。

       5、大众CC(进口)

       进口大众CC是典型的四门Coupe了，CC是Comfort Coupe的缩写，长宽高分别为4799mm/1855mm/1417mm，比同平台的迈腾（长宽高分别为4765mm/1820mm/l472mm）长了34mm,宽了35mm，低了55mm，这让车身看上去更富有攻击性。发动机最大功率220kw/6600rpm，最大扭矩则高达350Nm/2400-5300rpm。

       6、大众迈特威

       大众迈特威是大众旗下的一款高端MPV车型，采用了7座，内部储物空间巨大，并且后排座椅可以大幅前后滑动、座椅前后旋转，主要是用于高端商务接待。配备V型6缸汽油发动机，最大输出功率高达173千瓦，6速手/自一体变速器灵活敏捷，换档精准迅速，得心应手，无论何种模式，都为您带来良好的加速性能与运动表现。

       7、大众R36

       大众R36是德国大众汽车旗下R系R36一款汽车，承袭R系高性能运动轿车的动感基因，搭载V6 3.6L FSI发动机，300马力，百公里加速仅用时5.6秒。DSG双离合器变速箱，换档更迅捷；6速变速箱，可确保换档时不损失动力，偕同4 MOTION 四轮驱动带给您纯粹驾驭快感。大众R36的运动型悬架比以往调低25毫米，更贴近地面，带来更多赛车体验。

       8、大众途昂

       途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。

       9、大众Eos

       大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。而且该车外观时尚动感；内饰用料不错，做工精细；配置丰富；空间充裕；动力输出平顺，操控灵活；方向盘手感不错，转向精准，视野好，底盘扎实，稳定性强，是大众不可多得的精品车型。

       10、大众高尔夫R敞篷

       高尔夫R敞篷版，是基于已经上市的第六代高尔夫R的普通版打造。最大的不同在于采用了软顶式敞篷设计，大约需要9.5秒的时间就可以完全打卡及闭合。与高尔夫敞篷版相比，高尔夫R敞篷版的悬架经过了重新调校，车身高度降低了25mm，拥有更好的稳定性。高尔夫R敞篷版采用全黑色内饰设计，配备了运动型多功能方向盘、运动型踏板以及包裹性更强的座椅等。搭载了一台2.0TSI发动机，最大功率188kW（256Ps），最大扭矩330Nm，传动方面将匹配6速双离合变速器。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众进口途锐新款性能怎么样？目前什么价位？

       大众途锐采用3.0TSI机械增压发动机，性价比不错，建议购买。

       途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm，尺寸全面提升。前车灯尽显低调豪华，LED大灯相当低调奢华。流畅型的车灯不但好看而且为夜间行车提供最大化的照明。

       在配置方面，引入全景天窗是新途锐相比老款车型的最大卖点，除此之外它的配置还包括带有“动态辅助照明”功能的双氙气大灯、LED日间行车灯/尾灯、全景泊车影像系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、变道辅助系统、3D导航系统、自动泊车系统等配置。

       而在动力方面，推出4款采用3.0TSI机械增压发动机的车型（最大功率290马力，最大扭矩420牛米），以及一款采用3.0TDI柴油版车型（最大输出功率为240马力，峰值扭矩550牛米），全系车型均搭载同平台保时捷卡宴所使用的8速Tiptronic手自一体变速箱。

扩展资料

       大众途锐的内饰设计：

       1、座椅?

       多向电动座椅为用户提供最舒适的座椅。座椅的包裹能力很强，在激烈的野地上紧紧地把驾驶者锁定在最佳状态。

       2、门把?

       按钮的阻尼力不错，而且配置了四个一键式电动窗开关，这个是非常人性化的设计为使用者带来实在的便捷。

       3、方向盘?

       手感不错的方向盘为驾驶者提供最好的操控感，整车的布局都围绕着大众以人为本的造车理念，使用起来不但便捷而且整车的内饰也达到非常高的水平。这款车子的空调很足，拍摄室外温度高达29.5度暴晒15分钟后，打开空调10分钟左右车厢内能迅速下降到人能接受的温度。

       大众的车子都比较低调，可能很多人都有这种感觉，有人要是开着50多万的途锐出去，估计很多人都会觉着这款车哪有那么贵，三十来万也就差不多了，这就是大众车子的特点，途锐就是这么一款车。

       途锐属于中大型SUV，目前的厂商指导价：58.68万-83.68万，发动机配备了2.0T和3.0T两种发动机，可以满足购车者在不同路况下的需求，如果仅仅是买了在市区走走，2.0T就可以了，如果是准备出去爬爬山走走山路进行越野可以考虑3.0T.

       外观方面就像我前面说的，一如既往的低调，没有特别亮眼的地方，比较抢眼的是内饰部分，数字化的驾驶舱，液晶仪表盘，15.3的全屏中控，给人感觉十分上档次并且科技感十足，完全就是一款外部低调，内里奢华的车子。

       动力方面2.0T的在市区和市郊都是完全足够使用，上高速上就算满载也完全没有吃力感觉，并且据说途锐用材更加讲究，车身重量降低了，100公里的加速官方给出的是5.9秒，虽然个人表示怀疑，但是这款车动力是真的很好。没试过越野的感觉，不过个人感觉越野的话2.0T肯定是不够看的。

       舒适度方面，这款车的舒适度是很好的，座椅没有硬的感觉，一般大众的车子的座椅都是偏硬的，途锐的座椅还是很舒服的，一分钱一分货吧，另外就是颠簸路段，减震效果比较好，车子里的隔音也不错，发动机噪音和了轮胎噪音都降低的不错。

       总的来说，这款车对于比较低调的人来说，还是值得购买的，毕竟大众车还是很保值的。

       好了，关于“大众途锐2018款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众途锐2018款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。