2011款大众途锐tdi_2011款大众途锐车架号

2011款大众途锐tdi_2011款大众途锐车架号

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“2011款大众途锐tdi”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.途锐2015款tdi与途锐2011款tdi有何区别

2.途锐是用了什么四驱系统

3.途锐轮胎型号尺寸是多少

4.11款途锐隐藏功能

5.途锐四驱系统介绍

途锐2015款tdi与途锐2011款tdi有何区别

       首先了解两个名词：TDI是缸内直喷涡轮增压柴油发动机，TSI是缸内直喷双涡轮增压汽油发动机。 从科技含量上说，TSI是新款发动机，比TDI更多采用了更先进的技术，也较省油。 从成本上说：TSI比TDI制造成本高，并且维修成本也高。 从使用方面说：我...

途锐是用了什么四驱系统

       特点不同。

       1、11款柴油途锐，是6缸发动机，标配型缸排列为V型。新时代的动力TDI柴油发动机，发动机采用了多项先进技术，例如泵喷射系统。

       2、15款增加了LED牌照照明灯，通过变速杆旁边的按键，就可以看出该车是最低配，标配型没有可变悬架。

途锐轮胎型号尺寸是多少

       大众途锐使用的是4Motion四驱系统。

       大众SUV车型上的四驱系统主要分为两种类型，分别是4Motion和4xMotion，其中4Motion四驱系统被应用在现款大众途观和途锐上。

       越野能力更强的4xMotion四驱系统搭载在2011款途锐3.0TDI柴油豪华型及2013款3.6L越野增强型这两款车型上。

       首先来说一下4xMotion四驱系统，这个四驱系统是第一代途锐四驱版车型标配的四驱系统，这属于老款的四驱系统，这套四驱系统与保时捷的PTM系统非常相似，在变速箱的输出轴后方安装一个带有多片离合器的分动箱，多片离合器用于锁止中央差速器。

       4Motion比4xMotion少了一个x，在性能上会弱一些，由于这个系统没有配备中央差速器，这套系统只能算得上是适时四驱系统。

       现款途锐上采用的4Motion系统则是采用了带有托森式差速器的分动箱，因为没有了多片离合器，所以这套四驱系统不能手动锁止托森差速器。

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11款途锐隐藏功能

       途锐 2011款 3.0TDI V6 柴油标配型；途锐 2011款 3.0TSI V6 标配型；途锐 2011款 3.0TDI V6 柴油舒适型；途锐 2011款 3.0TSI V6 舒适型为255/60 R17；

       途锐 2011款 3.0TDI V6 柴油高配型；途锐 2011款 3.0TSI V6 高配型为255/55 R18；

       途锐 2011款 3.0TDI V6 柴油豪华型；途锐 2011款 3.0TSI V6 豪华型；途锐 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 为265/50 R19。

       表一：

       表二：

       途锐(Touareg)是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。

扩展资料

       大众回应途锐缺陷：提供一次免费机油更换服务

       2018年3月15日，央视3·15晚会曝光，大众途锐发动机进水故障导致无法启动。节目播出2个小时后，大众汽车在@大众进口汽车，作出声明。大众汽车已向国家相关部门备案了召回计划，并将于2018年4月30日正式开始实施，还将于2018年3月16日起开设一对一处理“专属通道”。

       2018年3月18日晚间，大众汽车对外发布《至大众途锐车主的信》，称对于315晚会曝光的途锐缺陷问题，正在筹备下月实施的召回计划，有信心通过实施技术方案消除相关缺陷，其还将为车主提供一次免费的机油更换服务，并为受到此问题影响的途锐车辆的发动机保修期免费延长两年。

       百度百科-大众途锐

途锐四驱系统介绍

       11款途锐没有隐藏功能。11款途锐做为百万级别的高档豪华越野车，配置丰富，动力充沛，兼备了越野与公路驾驶所需要的特性，外形稳重时尚，质量稳定可靠，该有功能都是很齐全的。将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

11款途锐的配置

       2011款大众途锐配置参数为：是一款中大型SUV，能源类别汽油，搭载3.0t六缸涡轮增压发动机，马力达到333匹，车身参数长宽高各为4795，1940，1709mm，8档手自一体变速箱，驱动方式前置四驱，中央差速器拖森式差速器，通风盘式，2011年大众途锐配置参数如上。

       大众途锐采用4Motion四轮驱动系统。大众SUV的四驱系统主要分为4Motion和4xMotion两种类型，其中4Motion四驱系统应用于目前的大众途观和途锐。大众SUV的四驱系统主要分为4Motion和4xMotion两种类型，其中4Motion四驱系统应用于目前的大众途观和途锐。越野能力更强的4xMotion四轮驱动系统安装在2011款途锐3.0TDI柴油豪华版车型和2013款3.6L越野增强版车型上。首先来说说4xMotion四驱系统，这是第一代途锐四驱车型的标准四驱系统。它属于旧的四轮驱动系统。这种四轮驱动系统与保时捷的PTM系统非常相似。变速箱的输出轴后面安装有一个带有多个离合器的分动箱，多个离合器用于锁定中央差速器。Motion4比4xMotion少一个X，性能会弱一些。因为这个系统没有配备中央差速器，所以这个系统只能算是适时四驱系统。目前途锐使用的4Motion系统采用了带Toson差速器的分动箱。由于没有多个离合器，这种四轮驱动系统无法手动锁定Toson差速器。

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       好了，今天关于“2011款大众途锐tdi”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“2011款大众途锐tdi”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。