丰田牛魔王_丰田牛魔王supra

丰田牛魔王_丰田牛魔王supra

       现在，请允许我来为大家分享一些关于丰田牛魔王的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于丰田牛魔王的讨论，我们开始吧。

1.丰田牛魔王是什么

2.丰田牛魔王supra为什么叫牛魔王，丰田新supra预计售价

3.丰田跑车的大作！全新“牛魔王”限量版降临，造型内饰一次看个够

4.丰田全新Supra 2.0T限量版官图发布，“牛魔王”秒变小鲜肉

5.丰田牛魔王supra

丰田牛魔王是什么

       丰田牛王默是丰田supra，是丰田汽车公司生产的进口跑车。截至2019年8月，丰田supra已经全面停产，丰田supra的起源比较早。从1979年开始，第一代丰田supra出现。

       第一代丰田supra使用了CelicaSupra这个名字，搭载了2.6升直列六缸自然吸气发动机，这也是丰田第一款量产的电子燃油喷射发动机。第一代丰田supra采用了5速手动变速箱搭配6缸自然吸气发动机，在动力表现上可以说非常激进。到1982年，第二代丰田supra诞生了，使用的是500万GE发动机。三年后的1985年，丰田supra再次使用6M-GE发动机，最大马力190，动力更加强劲。1986年5月，第三代丰田supra诞生，采用7M-GE3.0升直列六缸发动机，200马力。1992年，丰田supra生产了第四代。此后，它与GTR、NSX和RX7一起被称为日本四大国宝级跑车。截至2019年8月，市场上剩下的丰田supra已经不多了，但它仍然属于部分日系跑车迷的信仰。

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丰田牛魔王supra为什么叫牛魔王，丰田新supra预计售价

       “?牛魔王复活”。

       在上世纪90年代日本汽车工业鼎盛时期，各大日本厂商除了擅长制造“居家神器”之外，还将不少精力都放在了性能车领域，力求在车企间的“军备竞赛”中能够占据上风。

       并且由于当时的日本车企几乎可以用“富可敌国”来形容，所以在性能车的研发投入上真的是不惜成本，各种尖端技术和顶级材料的运用使得它们的产品都极具魅力，丰田也毫不例外。

       不过丰田最成功的车型可并不是以“豆腐宅急送”而闻名的AE?86，而是被人们称为“牛魔王”的跑车Supra。在上世纪90年代这台经典JDM（Japanese?Domestic?Market?日本本土市场，即只在日本国内售卖，具有100%日本血统）性能跑车也曾进入国内，但整体数量和大熊猫差不多，十分稀少。

       这也让不少钟情于丰田Supra的玩家犯了难，如果没能力去养一台无法上路的赛车，他们这辈子能拥有Supra的概率就无限趋近于零。但随着全新Supra?MK5即将进入国内，这些玩家的梦终于能落地了。

       当然，首先要说明的是全新Supra?MK5与其姐妹车型宝马Z4均为宝马CLAR纵置后驱平台下的产物。所以若你是个只对JDM有兴趣的玩家，那么全新Supra很可能让你失望了。但如果你更注重性能，那么你的春天就来了。

       据可靠消息，2020年11月全新一代Supra将在国内开启预售，首批进入国内的全新Supra将会是搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机的2.0T车型，参考海外版本售价区间，国内版本2.0T车型预售价将会在40万以上，并提供高低功率两个版本可供选择。

       只要一切顺利，首批车主最早将在明年春末夏初拿到新车。

       从外观来看，“德系血统”并没有赋予它和宝马Z4过于相似的设计，整体设计风格明显是汲取了此前丰田FT-1概念跑车的的基因，灯组造型有JZA80的韵味在里面。

       为了提升整车的“战斗感”，?灯组两侧与发动机舱盖上还放置了进气口（不只是摆设），下方黑色扰流板的加入又进一步强调了它性能车的身份。

       来到车身侧面，依旧是长前悬、短车舱的设计。整车的线条配合着隐藏式A柱的设计，加上后方隆起的宽体叶子板，还是一副标准GT跑车的车身比例，此举很明显也是在致敬曾经的丰田Supra。

       尾部最吸睛的就是略微翘起的鸭尾，虽然造型略有些夸张，但这样的设计放在一台丰田supra上却也没什么不妥，再配合两侧圆润的后翼子板设计，营造出了极具动感的视觉效果。

       除此之外，其他部分的设计也十分养眼，后备厢盖下方是丰田牛头LOGO和Supra字样标识，尾灯组在第四代Supra的基础上进行了进化，外部轮廓变为向两侧扩散的三角形。

       再配合上巨大的黑色扩散器和金属质感拉满的双边共两出式圆形排气管，时刻都能激起你的驾驶欲望。

       内饰部分，全新一代Supra整体风格十分“巴伐利亚风”，和同平台的宝马Z4十分相似。也许你会认为这多少有些“不纯粹”，可事实上在内饰的设计上，宝马确实比丰田更擅长去营造出豪华和运动氛围。不过与C-HR相似的三幅式方向盘还是能让人一眼就看出，这还是一台丰田。

       在配置方面，全新丰田Supra标配6.5英寸中控屏，蓝牙互联、Alcantara材质、前方碰撞预警、行人检测自动紧急制动、自动远光、车道偏离预警和道路标志识别等功能。

       高配车型还配备8.8英寸触摸屏，车载导航和无线AppleCarPlay功能，12扬声器JBL立体声，无线手机充电，彩色平视显示器和加热真皮座椅。看来现如今，性能车也要做到面面俱到，才能够抓住消费者的心。

       动力部分，新款丰田Supra的入门级车型搭载了2.0T发动机，而这款发动机也与宝马Z4相同，并提供高低功率两款可供消费者选择，从目前海外版车型的数据来看，低功率版车型最大功率197Ps，峰值扭矩为320N·m；而高功率版车型最大功率为258Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速时间为5.0s。

       至于动力储备更加充足的3.0T车型，则拥有着340Ps的最大功率和495N·m的峰值扭矩。零百加速时间仅为4.1s。两套动力系统都匹配了ZF?8速手自一体变速箱，不过在美国市场，丰田还提供了1000辆的Supra?A91?Edition版本，一经推出便被抢购一空，注定是与国内市场无缘了。

       根据现阶段得到的消息来看，将于11月进入国内的只有2.0T版本车型，3.0T版本后续是否会引进国内暂时还是个未知数。不过参考售价为63.38万的3.0T宝马Z4，搭载相同发动机的丰田Supra售价应该会与其保持在相同水平。

       说实话，仅凭丰田Supra的情怀加成，定价40万左右的2.0T版本绝对很有市场。但若是价格来到60多万，那就要重新考虑一下了。毕竟在这个价位的优秀性能车实在是太多，而舍得花大价钱去买一台丰田跑车的人并不会太多。

       因为在大部分所谓的“情怀玩家”口中，从来都是“你买我推荐，我买我考虑”。

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       -The?End-

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丰田跑车的大作！全新“牛魔王”限量版降临，造型内饰一次看个够

丰田supra在上个世纪八、九十年代与马自达RX-7、三菱3000GT以及本田NSX并列日系性能车的四大天王。国内有不少人是在赛车**《速度与激情1》中主角保罗沃克驾驶的橙色犹如火焰般火辣的座驾认识到它，除此之外丰田supra还有着“牛魔王”的称号，你知道丰田supra为什么叫牛魔王吗？全新一代丰田supra在不久前回归，它的售价是多少呢？下面我们来了解一下吧。

丰田supra的起源

丰田supra的诞生源自丰田另一款传奇跑车celica赛利卡，当时celica赛利卡的动力仅是直列四缸发动机，丰田在其身上看到了更大的发展空间，便计划开发高性能版本的celica赛利卡，最终推出的全新celica XX拥有了三款分别为2.0L、2.5L以及2.8L直接六缸发动机，这款高性能的celica XX在海外销售并没有采用本土称号，而是被命名为celica supra。至此，丰田supra开始了它跑车生涯。

1986年，丰田把celica XX从celica系列中独立出来并使用supra称号，彻底与celica一拍两散。第三代supra代号为A70，它在日本国内有一款单独在本土市场销售的动力，这就是经典的1JZ-GTE直列六缸发动机，最大功率172.5KW和最大扭矩332.1 N·m。

来到第四代，代号A80的丰田supra无疑是国内车迷最为熟悉的一款，车辆造型非常圆滑流畅，这实际上结合了一些丰田2000GT设计理念，最终使得丰田supra的造型不仅大胆而且非常经典。

另外值得一提的是，这一代丰田supra搭载了全新的2JZ直列六缸发动机，分别有自吸GE和涡轮增压GTE两种版本。其中涡轮增压版本最大功率280KW，最大扭矩450 N·m。虽然原车动力已经足够，不过对于赛车爱好者来说，丰田supra不止于此。只需要经过改装，这款拥有很大改装潜力的发动机很轻易把动力提升至700匹，甚至1000匹马力，这就是丰田supra“牛魔王”称号的由来。

丰田新supra归来

虽然丰田supra深受赛车爱好者喜好，但是它始终是一款小众车型，在2002年第四代supra停产后，新supra好像被遗忘了一般，很久没有出现过任何消息。最终在2019北美车展上，代号为A90的第五代supra归来，这次丰田选择与宝马合作，全新supra采用的是宝马Z4跑车CLAR平台。

外观造型方面，新supra虽然和宝马Z4同平台，不过造型并非和宝马Z4有相似的地方，外观造型延续了概念车设计，前脸大灯组造型使得它在外观造型上更符合“牛魔王”称号，只可惜动力却没有延续2JZ发动机，改用宝马Z4的B58/B48发动机，最大马力可达335。

看到这里，相信仍有不少忠实车迷都非常关注新supra的售价，在北美车展上已经公布了其售价为4.999万-5.525万美元。而在近日的拍卖会上，丰田第一辆量产的新supra以210万美元(预计人民币1443万元)的天价成交，新车附加价值同样让人目瞪口呆，新车发动机罩上将会有丰田社长丰田章男亲笔签名，并还会获得一套定制赛车服，以及在纳斯卡400大奖赛VIP通行证、驾驶安全车等机会。

丰田全新Supra 2.0T限量版官图发布，“牛魔王”秒变小鲜肉

       导语：丰田跑车的大作！全新“牛魔王”限量版降临，造型内饰一次看个够

       大多数人见到跑车的第一感觉就是帅气，其实跑车在很多年以前就已经相当风靡了，特别是上世纪的九十年代，当汽车还是人们心中的奢侈品的时候，跑车更以其独特的姿态，称为了所有汽车当中的领头羊，特别是在上个世纪的90年代，日本的车坛当中，有四个国宝级别的跑车，相当值得人们纪念，比如讴歌NSX，以及日产的GTR，还有马自达的RX7，以及丰田的Supra。而本期我们的主角正是丰田的Supra，人称“牛魔王”。

       这些年丰田一直都在寻求改变，就连旗下的跑车也并没有一成不变，而是始终都在寻求突破点，旗下的牛魔王就是很好的证明。其霸气的外观，以及车身流畅的线条，简直都让人欲罢不能。而就在不久之前，丰田也正式发布了全新的牛魔王限量版的车型官图，据了解，这款限量版的车型，会只在欧洲市场上发售，根本无缘中国市场，并且在欧洲市场上的数量仅销售200台，可以说是相当珍贵了，而普通入门版本的牛魔王车型，将会在今年的3月份和大家正式见面。

       外观方面

       从外观方面看，这款限量版的牛魔王，整个车头其实延续了概念车的设计风格，整个前脸做的相当有造型感，就像是一个“鼻锥”一样，总让人觉得它似乎始终都在等待着前进，这也是它颇具代表性的一个设计点。前脸的进气格栅采用了分割的设计方式来打造，加上中间的银色装饰，让整个车子前脸的层次感瞬间凸显了出来。而两侧的LED大灯，闪耀着耀眼的光芒，似乎像一个等待进入战场的勇士，只等你的一声令下。

       让我们将视线转移到车子的侧面，这款车子的整个车子侧面，选用了较长的车头搭配流畅的后车身进行设计，这样看上去似乎有一种浓重的复古味道，而这种味道恰巧也符合现在追求时尚和个性的年轻人，更能够凸显出它与众不同的冲击感。整个车身的尺寸，其实和宝马的Z4尺寸有一些类似，只是相比较之下，这款车子的冲击力会更强一些。

       在车尾的部分，我们能够看到整个车尾的造型是做成了翘起的样子，这样的设计似乎让整个车子都多了性感的味道，而两侧狭长的LED灯源，能够很好的拉长车子的整体视觉效果，让这个翘臀牛魔王，更彰显出它独特的魅力。

       内饰方面

       在内饰方面，一打开车门我们就能够看到明显的不同，在驾驶员的前方，有给力的全液晶仪表盘，随时随地记录着车辆的情况，而在中控台的中间，则有一个悬浮的屏幕，这个屏幕采用了拉长的方式来打造，更能够凸显出它的个性，方向盘采用的是黑红双色拼接的方式打造的，除此之外，内部还有大量黑红拼接的元素，能够将年轻的味道发挥到极致。挡把倒是和宝马车有异曲同工之妙，甚至有一些人认为它完全照搬了宝马。

       动力方面

       在动力方面，这款车子搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，能够爆发出的马力达到了258马力，百公里加速在5.2秒之内就可以完成。传动系统方面，与之匹配的是8AT的变速箱。

       总结

       总体而言，牛魔王作为丰田跑车的扛把子，无论从外观、内饰还是从动力等各个方面而言，都是无可撼动的。它已经拥有了相当不错的群众基础，而此次其限量版的车型，必将掀起又一波爱车人士疯狂关注的热潮。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田牛魔王supra

       今天给大家介绍一款日系跑车，它就是丰田第五代Supra，这可是丰田的传奇车型，人送外号“牛魔王”，在消失了17年后，终于复活。全新Supra将跟宝马Z4共用一个平台，使用宝马CLAR平台打造。

       丰田Supra为了让自己变得更加亲民，在3.0T的基础上，再次推出动力更低的2.0T版本，别看这台车动力低，但是这可是正儿八经的富士赛车场限量版车型。只针对欧洲市场发售200台车型。当然还推出了入门版Supra车型，预计在今年三月份于大家见面。

       入门版Supra的配置也是不错，18英寸轮圈、中控显示屏、黑色运动座椅、紧急刹车、车道保持辅助系统、自适应巡航等配置，实用性还是非常不错的。

       下图为富士赛车场限量版，一起来欣赏一下美图吧！

       白色金属车漆打底，细节方面加入大红色作为点缀，搭配上19英寸的哑光轮圈，运动感爆棚。新车整体加入了Connect/Sport两组套件，科技跟运动两相宜，舒适跟动力得到了良好的保证。

       动力方面限量版跟入门版都使用了2.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩为400牛米，与之匹配的是一台8速自动变速箱，破百只需5.2秒，最高时速被锁定为250公里/小时。动力还是十分强劲的。

       怎么样？您对这台入门版“牛魔王”满意吗？

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       丰田牛魔王是什么

        丰田牛王默是丰田supra，一款由丰田汽车公司生产的进口跑车。截至2019年8月，丰田supra已经完全停产，丰田supra的起源也比较早。自1979年以来，第一代丰田supra已经出现。第一代丰田supra使用了CelicaSupra这个名字，配备了2.6升直列六缸自然吸气发动机，这也是丰田第一款量产的电子燃油喷射发动机。第一代丰田supra采用了5速手动变速箱，搭配六缸自然吸气发动机，可以说在动力性能上非常激进。到1982年，第二代丰田supra诞生，使用的是5M-GE发动机。三年后的1985年，丰田supra再次使用了6M-GE发动机，最大马力190匹，动力更强。1986年5月，第三代丰田supra诞生，采用7M-GE 3.0升直列六缸发动机，200马力。1992年，丰田supra生产了第四代。此后与GTR、NSX、RX7一起被称为日本四大国宝级跑车。截至2019年8月，市场上剩下的丰田supra不多，但仍属于部分日本跑车迷的信仰。

       好了，今天关于“丰田牛魔王”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“丰田牛魔王”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。