途锐2023

途锐2023

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于途锐2023的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于途锐2023的话题，我们开始讲解吧。

1.途锐和奔驰GLE怎么选 哪个更值得入手

2.2023款途锐换代轴距加长了吗

3.托森差速器、后轮转向，大众途锐还有哪些亮点？

4.大众途锐中期改款车型谍照曝光

途锐和奔驰GLE怎么选 哪个更值得入手

       你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这二款车型做过功课。途锐和奔驰GLE都是豪华SUV市场的热门选择，下面为你提供一些选车建议：

1. 车型特点：

       - 途锐：途锐是大众旗下的豪华SUV，注重舒适性和实用性，具备出色的越野能力和较佳的悬挂系统。它提供多种动力系统和配置选择，适合需要多功能和全地形性能的消费者。

       - 奔驰GLE：奔驰GLE是梅赛德斯-奔驰品牌的豪华SUV，注重豪华感和驾驶舒适性，提供高端的内饰和豪华配置。它也提供多种动力系统和配置选择，适合追求豪华和品牌形象的消费者。

2. 外观和内饰：

       - 途锐：途锐的外观设计稳重、时尚，并且具备较高的越野气息。内饰注重实用性和功能性，布局简洁明了，提供舒适的座椅和大量储物空间。

       - 奔驰GLE：奔驰GLE的外观设计大气、优雅，并且强调豪华感。内饰精致、豪华，使用高品质的材料和装饰，提供舒适性和豪华感。

3. 动力和操控：

       - 途锐：途锐提供多种动力系统选择，包括汽油发动机、柴油发动机和插电式混合动力等。悬挂系统调校较硬，提供稳定的操控性能和较好的越野能力。

       - 奔驰GLE：奔驰GLE也提供多种动力系统选择，包括汽油发动机、柴油发动机和插电式混合动力等。悬挂系统调校较为舒适，提供平顺的行驶体验和较好的舒适性。

4. 预算：

       - 途锐：途锐的起价相对较低，适合预算有限的消费者。它提供了不少配置和选装包供选择，可以根据个人需求进行选择。

       - 奔驰GLE：奔驰GLE的起价相对较高，如果你对豪华感、内饰品质和品牌形象有较高要求，并且预算宽裕，GLE可能是一个更合适的选择。

以下是途锐和奔驰GLE的主要技术参数对比：

1. 引擎和动力：

       - 途锐：多款发动机选择，包括汽油发动机、柴油发动机和插电式混合动力。具体型号和参数会根据市场和地区的不同而有所变化。

       - 奔驰GLE：也提供多款发动机选择，包括汽油发动机、柴油发动机和插电式混合动力。具体型号和参数因市场和地区而异。

2. 驱动方式：

       - 途锐：通常采用全轮驱动系统（4MOTION）作为标配，提供卓越的越野性能和稳定性。

       - 奔驰GLE：标准配置为后轮驱动，同时提供全轮驱动系统（4MATIC）作为选装，以提供更好的操控性和适应不同路况。

3. 车身尺寸：

       - 途锐：长度约为4,878 mm，宽度约为1,984 mm，高度约为1,747 mm，轴距约为2,894 mm。

       - 奔驰GLE：长度约为4,924 mm，宽度约为1,947 mm，高度约为1,796 mm，轴距约为2,995 mm。

4. 悬挂系统：

       - 途锐：配备空气悬挂系统（Air Suspension），可根据驾驶模式和路况调整车身高度，提供更好的行驶舒适性和越野性能。

       - 奔驰GLE：配备奔驰自适应巡航悬挂系统（AIRMATIC），通过自动调节悬挂硬度和高度，提供出色的悬挂舒适性和稳定性。

5. 内饰和科技配置：

       - 途锐：注重实用性和功能性，内饰布局简洁明了，提供舒适的座椅和大量储物空间。配备多媒体信息娱乐系统、智能驾驶辅助系统等科技配置。

       - 奔驰GLE：奔驰GLE强调豪华感和内饰品质，采用高品质材料和装饰，提供舒适性和豪华感。配备奔驰最新的MBUX系统、全景天窗、驾驶辅助系统等科技配置。

个人观点

       上班族可以低调的选择大众途锐，然后别人问你啥车，你就说大途观就可以的，什么才是最牛的炫耀，那就是低调。扮猪吃老虎。

       最终的选择应该基于个人需求、用途、预算和品牌偏好来决定。建议前往经销商进行试驾，亲自感受两款车的驾驶感受、舒适性和豪华配置，以帮助你做出更明智的选择。同时，也可以考虑咨询其他车主的意见，了解他们对车型的评价和使用体验。

2023款途锐换代轴距加长了吗

国六b。

       2023途锐3.0柴油版是国六b，车是符合国6b+PN12阶段的，因此执行的是国六b标准。

       国六排放标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是防治机动车污染排放，改善环境空气质量而制定的标准。国六a排放标准中要求汽柴油车每公里一氧化碳排放量为0.5g，国六a整体采用了国五标准的最低限值，而国六b就是真正意义上的国六排放标准，严格的控制了氮氧化物排放量。

托森差速器、后轮转向，大众途锐还有哪些亮点？

加长了。

       轮毂方面，新途锐更换成了22寸铝合金轮毂以及尺寸更大的刹车卡钳，而且该车还拥有全新的双边单出排气口设计，这算是将运动感毫无保留的展现出来。尾部上，两侧的LED尾灯呈现出了一种飞翼式的造型，而在尾灯的上沿还延续了一层LED灯带，非常的漂亮！此外整个后包围呈现出一种隆起的造型，依旧能彰显出力量感。

       动力上，改款版的途锐总算搭载了全新的插电混动系统，该系统由3.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统。其中它们的最大功率为340千瓦，最大扭矩来到了700牛米，与之匹配的是8速自动变速箱与之。

大众途锐中期改款车型谍照曝光

        进口途锐自2002年进入国内市场之后，一直以豪华、旗舰的定位吸引着无数消费者，并经过多年的改款换代，成功在国内市场收获了超过30万车主。那么这台豪华SUV中的“鼻祖老大哥”在历经20年、三代车型更迭之后，第三代的大众途锐在2023年还能有什么样的表现呢？这几个亮点你一定要知道！

       

        一：智能的灯组

        首先在外观方面，前两代车型的设计风格其实是霸气和低调，但第三代途锐明显增加了许多针对时下年轻消费者的设计，比如黑化的R车标和前杠下方熏黑的进气口，看上去十分年轻运动。

       

        有意思的是，途锐搭载了智能矩阵式LED大灯，是由大众汽车的设计师和工程师与德国知名汽车照明产品供应商海拉公司的研发团队共同设计的，大灯系统包含了两个LED点阵光源矩阵模块，其中LED矩阵模块主光束（含近光和远光）共有48个LED点光源，而LED矩阵模块远光灯则有27个LED点光源，这使得远光灯模式的照明范围比前代车型增加了超过100米。

       

        而且智能矩阵式LED大灯还能根据不同行车场景提供不同的照明类型，比如“城市照明”、“会车照明”、“超车照明”等，可以实现远光灯跟车遮蔽等功能，无论是自己还是其他交通参与者，都会更加安全。途锐还是第一款配备Night Vision夜视系统的大众汽车品牌车型，夜间也能从容不迫。

       

       

        同时途锐车尾的转向灯也采用了动态点亮的设计，犹如跳动的音符，看上去十分灵动优雅。

        二：从容的底盘

        当然，对于一台旗舰级SUV来说，底盘也是重中之重。在舒适层面，大众途锐搭载了主动式四轮空气悬架系统，支持全地形和全天候工作，系统还有5种高度模式可供调节，在高速时能够获得更硬朗的支撑，同时在走烂路的时候也能提供最大限度的滤震。

       

        大众途锐还搭载了大众汽车品牌久负盛名的4MOTION?恒时四驱系统，集成了差速器领域中的标杆产品——托森式中央差速器，无论是涉水、鸡血、砂石还是泥地场景，这套四驱系统都可以快速抑制空转车轮的动力流失，在越野性能上十分强悍。

       

        最让人惊喜的是途锐3.0 TSI 锐智版车型在车辆后桥上增加了一套伺服电机，为后方两个车轮提供电力驱动的转向角，也就是我们俗称的“后轮转向系统”，最大转向角5°，车辆的最小转弯直径仅为11.19米，在狭窄、低速的路况下行驶会更加灵活。

       

        不得不说有了空气悬挂、4 MOTION?和后轮转向的加持，途锐的底盘变得更加从容了。

        三：优秀的动力

       

        最后，大众途锐拥有三套动力系统，EA888系列2.0升TSI发动机、插电式混合动力系统和EA839系列3.0升TSI发动机。其中EA888系列2.0T发动机可以带来245马力和370牛·米的动力输出，6.8秒可以完成时速破百，同时由于排量更小、双可变气门正时技术（VVT）等技术的加持，它的燃油经济性也十分不错。

       

        而插电混动版车型和3.0T车型则拥有更强的动力，几乎在所有的加速工况下都能有非常好的表现，其中EA839 3.0T V6发动机可以爆发出340匹马力和450牛·米的扭矩，零百加速5.9秒，同时由于它的涡轮增压系统被设计到了V型6缸的双排缸体内侧，不仅可以明显削弱涡轮迟滞效应，还可在车辆冷启动时利用排气温度迅速热机，让发动机迅速进入最佳工作状态，降低冷机排放，大幅减少发动机的磨损。

        最后：

        在智能化、底盘和动力等方面的全方位加持下，第三代大众途锐的竞争力可以说是非常强悍，这些技术的创新可以进一步巩固大众途锐的旗舰风范。我们能看到，在经过了20个春夏秋冬的洗礼之后，途锐的亮点依旧丰富、定位依旧高端、实力也依旧非凡。

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       大众途锐中期改款车型谍照曝光

       日前，大众汽车已被发现在海外道路上测试其中型SUV途锐的更新改款车型.

       途锐在2017年之后从美国市场消失，在这款第三代车型推出之前，进行了一次中期更新改款，改款的新途锐应该会作为2023年款车型在2023年初亮相。?

       从曝光的测试车来看，新途锐这次改款只是对外观造型进行了小幅调整，包括重新设计的大灯、格栅和前饰板等，还对前脸进行了全新改进。这些改动的元素被大量伪装，但我们可以看到前面板的进气口与最新的Tiguan（途观）上的进气口相似。

       目前尚不清楚大众对动力总成的计划。目前纯燃油版本车型或将会被淘汰，取而代之的是插电式混合动力选项。同样是插电式混合动力车的顶配版途锐R也可能会具有更高的性能。它目前搭载的是3.0升V6涡轮增压引擎和电动机的组合，最大综合输出为461马力，最大扭矩为700牛·米。大众在美国市场将提供Atlas中型车，并计划推出一款名为ID.8的中型电动SUV，这很可能会是最后一款配备内燃机的途锐。

       请注意，途锐是奥迪Q7和保时捷卡宴的双胞胎车型，后两者应该也会很快进行更新。?

       好了，关于“途锐2023”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“途锐2023”，并从我的解答中获得一些启示。