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凯越_凯越400x摩托车

zmhk 2024-08-28 人已围观

简介凯越_凯越400x摩托车       大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于凯越的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。1.别克凯越怎么样2.别克凯越烧机油怎么解决3

凯越_凯越400x摩托车

       大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于凯越的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

1.别克凯越怎么样

2.别克凯越烧机油怎么解决

3.别克凯越有什么缺点和优点

4.别克凯越优缺点

5.凯越报价是多少?目前值得入手么?

凯越_凯越400x摩托车

别克凯越怎么样

       作为一个七年的凯越用户,当年买凯越是因为没有太多选择。当我买这辆车的时候,它是一种简单的交通工具。我个人不喜欢坐火车和飞机,所以很多长途旅行都是坐汽车,最远到过北京。

       车型:别克凯越1.6手动高配

       购买时间:2012年1月

       里程:约22万公里。

       购买理由:再看车之前,一直开着一辆抵押的08自动挡四速凯越。最初,我去中华4S店看接君FSV。2010年,我开了一辆我姐姐的白色FSV手动变速箱。塑料感太强,随时会发出异响。和其他品牌对比后,价格和优惠力度都不是我喜欢的。别克还是有优势的。凯越当年优惠一万多,这款车的外观价格。

       公主走过来了

       主要用途:可以大力造车。在过去的七年里,我去过北京、天津、河北、南京和其他省份。

       油耗:市区冬天8左右,夏天9。7左右,零件老化会增加油耗,所以要及时更换()。通用的油耗没有你想的那么严重。

       舒适性:原装锦湖轮胎16寸轮毂,噪音大,7万公里。前轮米其林昊锐噪音大很多,舒适性更好。毕竟是A级车,10项座椅调节,带手动腰部支撑。软硬适中,主腿可以放低。这一点对于老司机来说是非常重要的。

       汽车保养费:

       第一年保险4700,16年2800,17年2500,18年2300多,19年2300左右。

       92%油,2万公里添加剂)每公里4-5分钱左右。

       8.5万公里火花塞第一次换,原配火炬型号忘了8块钱。原装的很好用,八万块刚刚好。

       16年电池在农村换了个120元的,就算卖车也不换。

       16万减震后从萨克斯某宝买的。

       前片大概要换12万左右的刹车片。韩国认为大约16万块刹车片会换成后片。我相信130元能买一套宝贝。

       正时皮带为85,000 km。盖茨的三件套,早就换了。第二带20万公里换来了盖茨的三件套。

       换挡机构已经换了16万公里(当时某宝买了300多块钱,后来在4S换了635块钱)。

       音响前门二大宝买两个100元。

       第三,16年上下12万公里换机油,一直没换。

       开了18年,电脑失控,怠速高。原厂升级。

       空转电机自己坏了一个,某宝买了个50多的大陆原装品牌。

       空 gas 空滤芯每六个月更换一次。我一直用苏菲的。效果非常好。

       我的小公主在同一个盒子里。

       我换了四个米其林轮胎。每次用新的,我都把旧的前轮和后轮装成一样的样子。我没有改变立场。

       自然水箱漏水索赔15年,仪表盘索赔19年(凯越仪表盘老化翘曲)

       也算是通病吧。缸盖垫设计有缺陷,漏油(只要不是喷油就永远治不好),仪表盘老化倾斜,1.6自吸四缸轻微抖动(或者应该更换机垫)。其他的都没坏。通用的质量还是很不错的。

       重点保养(我没有所谓的大小保养。第一次保证3000公里,第一年2万公里换机油机滤。)2万公里后,我总是在8000公里左右换机油。除了第一次保修(4S傻瓜),我一直在购买苏菲的机器过滤器由壳牌的全合成5W30。这辆车除了理赔和核心机制部分都是我自己买的。

       19年5月份卖车的时候,我把Gaba新内饰的桃木部分都贴上了,只有主驾驶座磨损严重,剥落。

       新不新

       优点:没有缺点就是优点吧?很难锻炼。养车便宜,还可能养得好,不掉链子。

       一只大鹰展开翅膀。

       感受:跟车没那么多关系,别听别人忽悠,换了也不一定要当宝宝。我觉得这车改的这些东西都很正常,感觉都在正常使用。我家乡的拖拉机只是需要它所需要的。

       百万购车补贴

别克凯越烧机油怎么解决

       上汽通用别克-凯越

       官方指导价:8.39-9.99万

       车主一

       优点:外观经典耐看,别克品牌信得过,凯越这么多年经历几代更新换代,销量一直在家轿前几名,相信大家的眼睛都是雪亮的,而且13款升级了动力和变速箱,油耗有所改善,8万块合资自动6at性价比很高了。

       缺点:简配遥控钥匙后箱做工略显粗糙,关后箱那个声音很是对不起“合资”二字,侧门储物格子很是鸡肋,水瓶都放不进,还有一个关于安全性的问题,个人驾车感觉驾驶员侧A柱厚度过了一点,盲区大了,十字路口转弯时要特别注意,有时候一个行人就藏在A柱后面;底盘略低,路况不好的话千万记住减速到最慢行驶,否则准备听底盘咆哮(血的教训)。

       车主二

       优点:空间,后排空间比较大,亲朋好友都这么觉得,对于紧凑型车来说,相当不错了。外观,内饰都中规中矩,挺中庸的一款,后悬架居然采用了双连杆独立悬架,这个要赞下的。

       缺点:都说油耗有点吃不消,我一般开的都是省道,上下班也是城乡结合部的路,现在没过首保,油耗还算满意,现在表示的油耗能到6.7,不过跑市里再拉上几个人直接感觉车喝油猛,怕以后油喝不起啊!

       车主三

       优点:外观大气沉稳,内饰用料比较好,空间宽敞,驾驶舒适,身边有众多同事和朋友都买的这款车,试驾后感觉比较稳重,易操作、好上手,本身就预算在10万以内,在对比现代瑞纳、瑞奕和荣威350后,还是觉得凯越是多年老品牌质量信得过,毅然选择凯越,驾驶4个多月总体感觉还是比较满意的。

       缺点:油耗高,动力弱,高速超车真心有点费劲,90后都是比较喜欢速度激情的,在后就是内饰,反正个人看来不是很喜欢,估计中老年大叔喜好这一口哈哈哈,还有不知道是什么原因,最近空调开起来,总是感觉吹出来的风是泥土味的。

       车主四

       优点:6AT手自一体自动档,新手开起来方便,在城市越来越堵的今天,开起来比手动档更方便,上坡也不用担心老熄火和后溜,当然,注重操控的请忽略。车内空间大,1.8的个子坐上也比较舒适。

       缺点:暂时没有最不满意,稍有遗憾的是油耗,感觉市区堵车的时候稍微有点高,但平时表现还可以,郊区油耗很惊喜,估计高速会更好。总体上还在预期范围之内。我的车还没出磨合期,估计磨合期之后应该更低。

       车主五

       优点:性价比高,车子优惠完价格很实惠,落地九万可以买到这样的家用车真的性价比高。车子开起来还是不错的,家用代步是足够了。唯一不满意的就是14寸钢轮高,以后再换吧。

       缺点:还是油耗,虽然更换了全新的发动机,但油耗还是没有明显的改观,这也许和我的驾驶习惯有关吧,但叫我找出最不满意的我还真找不出来,也许是别克凯越太优秀了,呵呵!

       车主六

       优点:比较满意的是性价比,性价比高,外形和内饰做工不错,相比较同等的车,凯越最大优势的就是性价比。虽然有减配的地方,但是都是一些有了更好没有拉到的地方。

       缺点:内饰空间安排不合理,能够利用的储物格空间小,电源插孔太少,并且经典款简配的有点多。中控MP3插孔居然是小USB的,兼容性不好。中控的储物格基本没啥用,变速箱前后的储物格太小,放不下什么有用的东西。每次上班都嫌手里的包包没地方放。

别克凯越有什么缺点和优点

       导致烧机油的原因:

       1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。

       2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后,排气管依然排出蓝烟,这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良,机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧,就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种,如:材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。

       另外还有一种处理办法:如果确定是热车烧机油且不是很严重(为安全起见,可先进行缸压测试),也可直接将油底壳拆下,直接将活塞拿出,更换活塞环处理,这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。

别克凯越优缺点

       别克凯越优点:外形美观大气,内部空间宽敞,内饰较精细,性价比较高。

       别克凯越缺点:视野不够宽,动力不够强劲,油耗较高。

       别克凯越定位于入门级的家庭用车,动感外观质感内饰,带来“人生第一台车”品质享受;全新的驱动系统,平稳又省油,同时全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助理,自带车载4G LTE移动热点,采用eConnet智能互联技术,支持Apple CarPlay和百度CarLife等。

扩展资料:

       车型设计:

       外观方面,全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言,换装全新别克家族化飞翼式格栅,暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓,尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角,造型动感。

       车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合,营造了前低后高的俯冲车身姿态,展翼式光型尾灯与头灯相呼应,尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性,带来更好的燃油经济性。

       内饰方面,新车延续别克家族360度环抱一体式设计,整体采用轻薄化设计元素,中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果,凸显科技感。

凯越报价是多少?目前值得入手么?

       别克凯越优点:外观大气、空间大、做工精细、舒适性好、操控性不错(容易开)。

       别克凯越缺点:油耗大。手排档的排档杆长,自由行程大,档位不太清晰,空调效果非常差 。排气管容易破裂 。车皮很薄容易凹陷 ,刹车偏软无力 ,音响效果不佳,读盘能力差 。噪音方面,新车还行,两年后,噪音很大 。发动机不先进,采用铸铁制造,松开油门后,转数不会马上降下来,而是缓慢下降。

扩展资料

       别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车,由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发,曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试。

       凯越的发动机和变速箱,出自澳洲霍顿、德国ZF等世界级高手,还经历了严酷的本土化试验,证明其适合中国差异悬殊的气候与广袤疆域,才最终打上别克品牌。

       凯越目前的报价在54000到7万左右,这台车它相比于老款车型,我觉得在级别上是要降了一个档次,以前的凯越是一个A级车的定位,而现在这款凯越是一个A0级车的定位,它的车身尺寸相比老款的凯越都有一定的缩水,但是它在车身方面的变化并不代表它在品质方面的下降,这台车它在外观方面我觉得还是非常的与时俱进的,它用上了别克家族最新的设计语言,整体给人的年轻感是非常的足,虽然说是变成了一个小型车,但是它处处都给人一种大车的感觉,外观相当大气。

       我觉得这台车最好的地方就是它的内饰,相比老款车型,它的内饰变得十分的年轻动感,还用上了别克家族的最新的设计风格,虽然说是一个比较入门的车,但是它给我的档次感是很高的,而且它的座椅在人机工程学上的设定也算是相当不错的,长途驾驶也不会觉得有很疲劳的感觉。虽然说它的车轴距是挺短的,但是它的乘坐空间很足,我觉得四个人长途出行的话是没有问题的。

       这台车目前用的是一个1.3升的自然吸气发动机,它是一个三缸的发动机,虽然说是一个三缸的结构,但是在平顺性方面我觉得是完全不输四缸机的。在起步或者是怠速阶段的时候,它的发动机的抖动相对来说是比较明显的,不过在起步之后,它的整个运转的流畅性是相当不错的,基本上跟四缸机的平顺性差不多,在行驶的过程中,这台1.3升的发动机在噪音方面的表现也是比同级别的车型要好非常多,很柔顺,它用的是一个CVT的变速箱,这台CVT的变速箱调校还算是挺聪明的,虽然说平时的时候经常需要到三四千转才有一定的动力输出,但是它在油耗方面的表现还算是可以,百公里基本上也就在6升左右,虽然说1.3升的发动机相比1.5升或者是1.6升的发动机,在动力上确实要差了一点,但是作为一台买菜车有这样的动力算是够用了。

       今天关于“凯越”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“凯越”,并从我的答案中找到一些灵感。