奇瑞瑞虎8参数配置_奇瑞瑞虎8参数配置汽车之家

奇瑞瑞虎8参数配置_奇瑞瑞虎8参数配置汽车之家

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于奇瑞瑞虎8参数配置的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊奇瑞瑞虎8参数配置的话题。

1.仅相差一千块钱，1.6T瑞虎7和1.6T瑞虎8该怎么选？

2.瑞虎8 290t是多少排量

3.奇瑞瑞虎8是啥变速箱

4.奇瑞最畅销的SUV 奇瑞瑞虎8厂商指导价8.88-15.99万元

5.我为什么选择瑞虎8？因为虎8亲民的油耗让我很满意

仅相差一千块钱，1.6T瑞虎7和1.6T瑞虎8该怎么选？

       引言：在汽车市场中谈起奇瑞汽车相信大家首先会想到“技术强硬”“质量稳定”“销量不温不火”等词汇，2019年奇瑞卖了74.5万台车，这样的销量对于奇瑞来说算是一个“好成绩”，因为其它车企销量不是在下滑就是停滞增长，能与这样的成绩功劳当属瑞虎8最大，为何这么说呢？

       因为瑞虎8去年就卖出了11.65万，为何瑞虎8得到了消费者认可呢？就是因为它的设计、动力组合、车身尺寸都符合消费者用车需求，在尝到甜头之后，奇瑞推出了全新一代瑞虎7车型，希望能在竞争激烈的SUV市场中分得一杯羹。

       日前，全新一代瑞虎7就正式上市（提供1.5T与1.6T发动机）厂商指导价为7.99-15.09万元，这样的售价上市之后并没有得到消费者和市场认可，反而引起了诸多网友的吐槽，有网友表示：“瑞虎7的1.6T与瑞虎8的1.6T仅相差一千块钱，奇瑞又在乱出牌”“一直在思考两车价格基本一致的瑞虎7和瑞虎8该怎么选？

       首先在外观设计上在我个人看来新款瑞虎7与瑞虎8的外观设计还是非常成功的不论是精致的前脸还是它流畅舒展且具有力量感的车身侧面以及层次分明的车尾设计都具有十分不错的视觉冲击力，至少这两款车上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看，对于外观设计在此就不一一赘述，仁者见仁智者见智吧。

       通过两款车型尺寸参数对比就会发现奇瑞瑞虎8的尺寸更具优势，更符合当下国内消费者的对车身尺寸的追求，从从车上尺寸和空间以及气势上，可定选大的一台，除非价格有明显差距性，这样一来也让瑞虎7显得有些尴尬，而且瑞虎8不仅提供了5座版和7座版车型供消费者选择，而且瑞虎8的第二排座椅支持前后滑动，使得空间灵活性更强，这也是瑞虎7不能媲美的。

       基于奇瑞T1X平台打造的这两款SUV车型悬架方面均采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，我们也在当地对新款瑞虎7和瑞虎8做了试驾，平心而论两车在舒适性和操控性方面都非常出色，其中，新款瑞虎7的底盘悬架调校还是更偏向运动一下，所以整体感受比较硬，在过弯时，底盘可以提供给车辆更好的侧向支撑，提供驾驶员更强大的信心。

       内饰设计与外观一样在此就不多言，因为两款车的内饰设计基本一直并没有太大差异，在配置方面一直是自主品牌的优势，而瑞虎8与瑞虎7的配置自然不会让大家失望，而相差一千块钱的1.6T瑞虎8与瑞虎7的配置显然瑞虎7更胜一筹，提供了座椅电动调节/加热、360度全景影像、GPS导航系统等等配置，不过在个人看来如今不管是合资车还是国产车的配置完全可以满足日常用车需求。

       动力方面同样提供了1.5T和1.6T涡轮增压发动机，传动方面瑞虎8提供了6速手动变速箱/6速/7速双离合变速箱，而新瑞虎8提供了6速手动变速箱/CVT变速箱/7速双离合变速箱。

       写在最后，通过1.6T瑞虎8与1.6T瑞虎7的各个细节对比不难发现，瑞虎8整车的综合实力更强一些，而瑞虎7则稍显逊色，个人觉得新款瑞虎7的主销车型应该是它的1.5T版本，如果1.6T瑞虎7车型想与1.6T瑞虎8车型竞争十分也非易事，说了这么多仅相差一千块钱的1.6T瑞虎7和1.6T瑞虎8你什么选择呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎8 290t是多少排量

       6月15日，2020款奇瑞瑞虎8正式上市，新车共推出1.5T手动挡/自动挡以及1.6T自动挡共计10款车型，市场指导价为8.88-15.59万元。作为年度改款车型，新车主要对配置进行了升级。

        外观方面，前滑雪板改成了灰色；扰流板改为与车身同色；1.5T时尚型采用喷涂轮辋。车身尺寸方面依旧是4700x1860x1746mm，轴距为2710mm。

        内饰方面，全新一代瑞虎8采用了全新打造的7英寸仪表盘，并采用了软包覆材质替换U型镀铬圈，采用了全新设计的无线充电布局，同时在NVC方面，全方面降低胎噪风噪，并优化前后悬架衬套，拉升驾驶体验。

        配置方面，全新一代瑞虎8还针对360°全景影像、电动尾门、行车记录仪等智能配置进行升级。1.5T/1.6T精英版加装360 °鸟瞰式全景超清广角倒车影像，1.6T豪华版加装感应式智能防夹记忆电动尾门与隐藏式智能高清行车记录仪，等人性化智能配置的加入。

        动力方面，新款瑞虎8继续搭载奇瑞第三代ACETECO发动机以及格特拉克7DCT变速箱。这台1.6T发动机可迸发145kW最大功率以及290N?m峰值扭矩，百公里加速8.9s，百公里油耗7.4L。

        此外，官方表示，2020款瑞虎8还对前后悬架衬套进行优化，并增加了下护板以及隔音棉，进一步提升乘坐舒适性以及NVH表现。

        此次奇瑞推出的新款瑞虎8在配置层面进行了不小的提升，全景天窗、全景影像、电动/感应行李厢和行车记录仪等配置都进一步下放，同时全系车型的指导价格仍维持不变，可以说是加量不加价了。同时，大气的外观、灵活的空间及充沛的动力都在新款车型上得到了延续，整体实力进一步增强。如果您正考虑购买一款中型大空间SUV的话，不妨考虑一下新款奇瑞瑞虎8，相信它的配置和空间绝对能让您满意。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞瑞虎8是啥变速箱

       瑞虎8，290t是1.6T排量的。

       这个290T的实际上只是1.6T的发动机，只不过它的功率调教还是比较高的动力表现比较强，所以冠于了290T这个标识。

       瑞虎8简介

       奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的产品使用了奇瑞的ACTECO?1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机（2019年十佳中国芯）格特拉克7DCT湿式双离合变速箱可迸发145kW最大功率以及290N?m峰值扭矩，使用了Masking燃烧室，热效率高达37.1%，于2018年4月25日上市。

       现每月销量上万。发动机10年或100万公里超长发动机延保。2020年8月12日，奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎8(参数｜）在巴西升级上市。

       至此，全新一代瑞虎8已于俄罗斯、沙特、智利、乌克兰、菲律宾、秘鲁等多地亮相上市，在竞争日益激烈的海外市场中脱颖而出，成为名副其实的全球车。

奇瑞最畅销的SUV 奇瑞瑞虎8厂商指导价8.88-15.99万元

       1.全新奇瑞瑞虎8是6速DCT变速箱。

       2.配置：1。

       3.这款发动机采用铝合金缸体，配备缸内直喷、涡轮增压等技术。

       4.相比现在的1.5T动力和技术，有了很大的进步；2.基础版1.6TGDI发动机可输出140kW的最大功率和275Nm的最大扭矩，在功率提升、热效率和部件集成技术上有所突破；3.随着新发动机燃烧系统和冷却系统的优化以及涡轮增压器摩擦阻力的降低，奇瑞第三代发动机的热效率仍然超过37%，并且还支持欧6c和国6排放标准。

我为什么选择瑞虎8？因为虎8亲民的油耗让我很满意

       提起奇瑞汽车，我们一定会率先想到艾瑞泽跟瑞虎系列，因为他们不管是从时尚度还是配置丰富度等方面都是品牌中的佼佼者，而在SUV领域，瑞虎系列更是奇瑞的主力车型，今天我们要看的就是?奇瑞瑞虎8，下面就让我们一起来看看吧。

       瑞虎8?2020款290TGDI双离合豪华型5座的车头采用了家族式设计，大尺寸的大嘴式格栅饰以镀铬饰条，再配合精致的矩阵式大灯，显得十分具有视觉冲击力。

       来到车身侧面，尺寸为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，张扬的线条设计看起来很动感。车身侧面流畅修长。轮胎来自固铂轮胎，前后轮胎规格均为235/55?R18。

       往后来看，该车的车尾使用十分饱满的设计语言，下面排气管运用双边共双出的设计语言，这样的布局形式进一步衬托了它的运动感。

       该车标配的是可开启全景天窗，该配置对吸引国内消费者有极大的意义。该车后排座椅支持靠背调节，配备了出风口、后排头部气囊等，空间表现十分不错，让乘客的活动变得很方便。后排地板中央凸起幅度并不高，而且还配备了中央头枕，所以能提高中间乘客的乘车舒适性。

       来到前排，2020款290TGDI双离合豪华型5座的座椅采用了仿皮材质包裹，有较好的舒适性，在缝线的点缀下，有一定的档次感。该车前排均配有座椅加热功能，保证了冬季驾乘的舒适性，主驾驶座椅支持电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节。

       内饰方面，2020款290TGDI双离合豪华型5座黑色的内饰使用了稳重的设计语言，加上银色饰物装饰，增加了时尚感。

       瑞虎8?2020款290TGDI双离合豪华型5座前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时运用了前置前驱驱动方式。

       2020款290TGDI双离合豪华型5座的后备厢常规容积为889L，后排座椅支持放倒，放倒后容积可扩展为1930L，足够满足日常出行和短途自驾的需求。

       动力方面，瑞虎8?2020款290TGDI双离合豪华型5座配备了1.6T?L4发动机，发动机最大功率为197马力，峰值扭矩是290牛·米，匹配7挡双离合变速箱，工信部综合油耗为7.4L/100km。

       该车平底三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感舒适，而且运动气息十足。多功能按键布局合理，操作顺手。仪表盘配备的是一块7英寸的液晶屏，屏幕上可以显示的行车信息也非常多。

       瑞虎8的综合实力非常不错，首先它在外观上设计上就足够吸引人，其次它的各方面配置也都表现的可圈可点，尤其是舒适性配置方面，非常全面的考虑到了乘客的乘坐舒适性。它定位在中型SUV，空间表现的十分优秀，动力配置对于日常通勤或是假期出游都能很好的hold住。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       我的瑞虎8作为一款中型的SUV，车身尺寸达到了4700mmx1860mmx1746mm，车重也有1544KG，动力1.6T，很多人在选择这款车的时候，对它的油耗都会有一些顾虑。 我的蓝色瑞虎8是2019款1.6T自动5座精英版，经过和我的爱车快8个月的相处，我感觉动力相当满足，早在选车的时候就看过一个瑞虎8的测试视频，6个胖子（号称千斤组合）在黄山山路上行驶，毫无压力。油耗，就我而言，非常OK，我的瑞虎8现在行驶里程5610公里，表显油耗7.3、实际油耗也7.3，表显能做到这么准也是没谁能比了吧，（我记录的加油数除以总里程数），按目前油价5.49元算，也就0.45元/公里，真是出乎我的预料，这应该与虎8本身和我的驾驶习惯有关系，接下来我把我的省油经验分享给大家，如有不足还请大家指导。

       威武霸气的瑞虎8。

       看到瑞虎8仿佛像看到了蓝色妖姬，诱惑迷人。

       充满肌肉感。

       我们这个经历过苦难的中华民族，对于“自力更生”四个字的深刻认知不输世界上的任何一个国家或民族。没有自主研发的发动机，汽车工业的发展就无从谈起，随着国内汽车市场的发展，一批优秀的自主品牌陆续研发出拥有高份额自主知识产权的发动机。奇瑞汽车更是从建厂开始就已经打下自主研发发动机的基础，经历20多年的沉淀，终于打造出一款让世人瞩目的旗舰级发动机产品，1.6T GDI发动机，这款发动机就搭载在我买的瑞虎8身上。在动力参数上，1.6T发动机的瑞虎8可以说是不输多个阵营的车型，但只有门面数据，不足以说明性能，除了加速能力以外，衡量一台发动机是否高效一个很重要的标准便是燃油经济性，那么1.6T瑞虎到底有多么省油、怎么省油我们一起细看。

       1.6T GDI发动机醒目标志。

       发动机拥有145kW最大功率+290N/m峰值扭矩，同级动力最强，比肩豪华品牌发动机性能，完全可以和合资车匹敌。

       奇瑞1.6TGDI?涡轮增压缸内直喷汽油发动机，国产骄傲，在网上看到成功获得“中国心‘2019年度十佳发动机”称号，这也是奇瑞第六款获得“十佳发动机”殊荣的发动机！也是我购买动心的出发点。

       目前显示了5610Km，平均油耗7.3L/100Km，实际油耗也7.3，表显非常准。

       俗话说：细节决定成败，态度决定一切。 我的节油小技巧从点滴开始，从细节入手：

       车顶旅行行李箱。

       一、准备阶段：在用车之前如果时间充裕，应尽量做好出车前的准备工作： 车外部分： 车辆外观的检查，主要是检查车辆外观是否正常，擦拭清洁前挡风玻璃和车窗，使车内的视野保持清晰，如果车友们在车顶装了旅行行李箱，在不用时一定要取下，这样会降低汽车空气的阻力。

       轮毂大气美观，夏季气压一般在2.3、2.4bar都比较合适。

       然后目测轮胎外观是否异常并清除轮胎石子及异物，轮胎压力过低不仅会造成磨损，而且会增加轮胎的滚动阻力，从而导致油耗增高，根据不通过的场景运用，调整轮胎压力适应载荷，现在进入夏季了，气压一般在2.3、2.4bar都比较合适。

       虎8标配胎压系统监测，仪表上显示的胎压一清二楚，大大提高了安全出行。

       虎8的内饰绝对高档，不输合资车。

       车内部分： 避免不必要的装载，在驾驶前清理车内以及行李厢，移除不需要携带的物品，例如过多的饮用水或饮料，以降低消耗。

       后背箱如果放倒绝对可以在里面躺着睡觉，空间非常大，四个人在里面打斗地主也是可以的[偷笑]。

       按钮一圈银色包裹点缀很精致。

       二、点火启动阶段： 点火步骤： 第一次点火：点火前检查并关闭一切不必要的用电设备的开关。冷车状态下，第一次短促按下“无钥匙一键启动”按钮一次，此时不要踩下制动踏板。让车载电脑完成车辆自检，等待自检完成。

       经济模式、运动模式切换按钮。

       第二次点火：如果自检无异常，则踩下制动踏板并按下无钥匙一键启动按钮，发动机点火成功并怠速运行，这时发动机转速在1000转以上，等待发动机转速降至800转左右，挂入D档,然后松开电子手刹按钮，马上起步，当然不要用运动模式哦，得用经济模式（按下MODE切换按钮到ECO经济模式），友情提醒不要在停车状态下花过多时间预热发动机（仪表显示正在暖机中只要转速降至800左右就可起步）。

       ECO经济模式。

       三、行驶过程： 起步后，保持怠速行驶，待水温升至正常工作温度后再缓加油门至正常行驶，在多信号灯的道路上行驶，应该有预见性，通过平稳的驾驶方式降低油耗。留意观察交通情况，避免频繁的加速和制动。与前车保持足够的距离进行有预见性的驾驶，快要接近交通信号灯时松开油门同时不用踩刹车，让车辆保持在D档缓慢滑行，可以使用发动机制动效果缓慢进入路口等待区，利用滑行几乎不消耗能量，如遇红绿灯停车时间较长时。

       如开至城市快速路段或高速公路，可以使用定速巡航模式，是很油的，自豪版以上配置还可以开启ACC自适应巡航模式。但有一点大家要注意，如果道路车辆多、有起伏的道路上，定速巡航和ACC自适应巡航并不能省油反而会更费油哦。

       虎8的超大车机显示屏，使用导航非常醒目，精英版利用司机互联，出行前规划好路线，实时了解行车路况，避开拥堵地段，这样能省不少油哦。

       看我实用的很方便，也能语音控制并搜索。

       四、停车阶段： 快到达目的地时，应合理减速，不要急刹急停，减少不必要的油量消耗，也能减少轮胎和刹车片的磨损。车子停稳后应关闭一切用电设备开关（如空调、车机），最后再熄火，避免影响二次用车时点火启动。

       熄火前关闭空调。

       熄火前关闭车机以及关闭其他开启电源。

       再说一些平时省油小诀窍： 1、如果油箱加注太满会增加汽车重量，特别是对于城市交通路段，油箱加注至半满或四分之三就已足够。 2、尽量避免短距离行驶，发动机冷机状态的油耗非常高，在几公里后才能达到理想的工作温度，当环境温度非常低时，例如在冬季时，平均油耗要高。车外温度较高的情况下，在开始开车前先打开车门车窗进行通风，并且开车窗行驶一段距离后，此时再开启空调。 3、节省燃料的另一个有效方法就是早换到高挡位，如果不早换入高挡，发动机高速运转，则会消耗不必要的燃油。

       现在油价由于国际市场影响降到了5.49元/升，我也能多开开运动模式了，速度激情。

       省下来的油钱带孩子去吃东西，不亦乐乎。

       好多小朋友。

       冰淇淋、汉堡、炸鸡、薯条、可乐，最爱[色]。

       小公主。

       大公主。

       薯条。

       炸鸡。

       汉堡。

       吃完回家喽。

       省油和加速性能是一对既矛盾但又客观存在的消费者诉求，瑞虎8 1.6T动力堪比2.0T，在燃油经济性方面，瑞虎8又是更胜一筹。 相信随着技术的不断进步，将会有越来越多优秀的“中国创造”发动机进入市场，而奇瑞，显然已经走在了前列。

       开车一定要多注意观察路况，更是为了安全。

       城市中美丽的道路。

       生机勃勃。

       好了，今天关于“奇瑞瑞虎8参数配置”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奇瑞瑞虎8参数配置”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。