东风逍客2019款价格_东风逍客2019款价格及图片

东风逍客2019款价格_东风逍客2019款价格及图片

       对于东风逍客2019款价格的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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2.裸车不到14万，百公里8.6个油，日产逍客购车养车到底花费多钱？

3.日产逍客行情调查：广州地区2019款日产逍客直降2.10万元！

4.东风日产逍客行情调查，全系享1.7万优惠，13.79万起售

5.月销过万的合资SUV！东风日产逍客哪一款最值得买？

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       2020年了，我也是有车之人了，作为一个90后小伙，我觉得自己还是挺是成功的，虽然不是什么好车，但是日常代步、上班买菜还是没问题的。作为一个土生土长的广东人，对日系车有着格外的喜欢，而且我又比较喜欢SUV，所以选择了日产逍客这款车。当然在提车之前，我还有考虑过丰田的荣放，但是价格确实不允许我去选择，还是逍客的性价比高，整个的设计也符合了我的审美观。

       我的逍客是19款2.0L?CVT智享版，19年12月在广东江门提的车，当时的优惠很大，裸车价为13.59万，购置税1.2万，商业保险6500，交强险950，上牌费500，再加上一些杂七杂八的费用，最后全款落地15.6万多，完全控制在我老婆的预算范围之内。

       先来看看外观吧，我觉得还是挺耐看的，有鲜明的日产家族的风格，前脸也是我比较喜欢的类型，标志性的U型进气格栅很有特点，并进行了熏黑处理和镀铬饰条的装饰，看上去非常的精致，两侧灯组与中间的格栅完全融为一体，使得整个前脸看上去更加完整，一体式的设计在视觉上带来了冲击力。

       因为我的是丐版，大灯也是卤素的，不过照明效果还是很不错的。

       最下方还有一个小雾灯，造型比较呆萌。

       来到车身侧面，整体的造型非常大气，颜值最高的一处了。

       后视镜。

       车身和尾部的设计则属于那种耐看型的，饱满的造型有着非常强的厚重感，非常的大气，开在路上有不错的回头率。

       尾灯造型处理的较为立体，内部灯带结构与日间行车灯呼应，点亮后具有较高的辨识度。

       17英寸的五辐式轮毂，看上去一般般，但是很耐用。

       车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，边缘处的亮黑色涂装格外精致。

       隐藏式的排气孔设计，看上去挺环保的。

       再来看看后备箱的空间吧，我个人还是挺满意的，很深很大，基本日常使用完全没问题。

       打开车门进入车内，内饰采用了黑色和紫色的搭配，显得特别有质感。

       内饰保持了日产一贯的舒适轻奢质感，大量软性皮质包裹，在雅致中透出一丝运动感。T型环抱式中控造型具有不错舒适氛围，上方为大面积搪塑材质覆盖，表面采用了皮质包裹，中间辅以双缝线工艺点缀，搭配细节部分的亮黑色烤漆装饰，整体做工和质感表现具有强烈的家用气息。

       经典三幅式多功能方向盘，手感还是很不错的，仪表盘是传统机械式的，还是很有魅力的。

       这里有一个小储物格，里面有一个USB接口以及12V的点烟器接口。

       特别喜欢逍客的档把，表面采用了钢琴烤漆装饰，手感很光滑很舒服。再谈一下动力表现吧，我这是2.0L的发动机，匹配CVT变速箱，最大马力只有154匹，峰值扭矩204牛米，光看数据很一般，但实际开起来并不肉，加速很平顺线性，给不到我那种特猛的感觉，不过对于我来说，安全才是最重要的，加速快不快并不是很看重。

       车门这边，只有主驾驶才支持一键升降功能，还有这边的储存空间也比较一般吧。

       自己弄了个行车记录仪，我觉得这个真的很有必要。

       后排的空间表现我十分满意，我自己净身高1米8坐进去绰绰有余，就算是做满三人也无压力，而且座椅很长很软，坐起来相当舒服。然后配置方面，还是有空调出风口，对后排乘坐体验还是很不错的，不过并没有USB接口。

       总的来说，日产逍客这款车比较中庸吧，没有什么很特出的优点，也没有特大的缺点，图的就是个省心耐用。当然在我心中，它的优点很多，比如外观时尚大气，内饰简约有质感，整体空间表现很棒；不足的就是悬挂比较硬，隔音比较一般，基本就是这样了，人无完人，车无完车，自己喜欢就行了。

裸车不到14万，百公里8.6个油，日产逍客购车养车到底花费多钱？

       逍客 2019款 2．0L CVT智享版为15．49万? 。

       逍客 2019款 2．0L CVT豪华版为16．88万。

       逍客 2019款 2．0L CVT旗舰版为18．59万? 。

       作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，炼就核心产品力，是热销SUV的代表车型? —— 截止2018年，全球累计销量超过460万? ，中国累计销量超过110万 。

日产逍客行情调查：广州地区2019款日产逍客直降2.10万元！

       答案很简单，日产逍客全款购车预计花费16.05-19.48万，养车费用6万公里合计约为5339元。

       价格高不高?

       作为中期改款车型的2019款日产逍客先期推出了3款搭载了2.0L自然吸气发动机的车型，指导价15.49万~18.59万元。2019款日产逍客还针对发动机做了微调，满足国六b排放标准。在4S店已经有至少1.5万元的现金优惠，厂家还为2019款逍客提供了3年免息贷款。

       油耗高不高?

       2019款日产逍客升级了2.0L发动机，功率和扭矩分别增加了4马力和4牛·米，工信部油耗反而降低了0.5~0.9L/100km。并且新款日产逍客全系满足国六b排放标准，担心国五还是国六的消费者不必纠结。根据网上真实车主的口碑反馈，2.0L车型的综合百公里油耗为8.6L。

       保养贵不贵?

       逍客的小保养可以控制在300元左右，这是一个很低的价格水平了，最贵的一次也不过800元。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是4300元，平均每年1433.3元。

       保险省不省?

       商业险部分我们如果选择50万第三者责任险，以及车辆损失险和不计免赔特约险，我们以指导价15.49万元的逍客2.0L CVT智享版为例，商业险部分为6209元，加上交强险和车船税，保险部分总额为7159元。

       逍客作为一款久经沙场的紧凑型SUV，从严格意义上来说，逍客并不能算是一辆精品小车，且5000公里一保的间隔确实有点短，好在每次保养的价格比较便宜，重新调教的2.0L自然吸气发动机具有较好的燃油经济性，每公里油费仅需0.47元。

       那么问题来了，如此这般你会选择日产逍客吗? 如果您还对其它车型的养车费用感兴趣，欢迎在下方评论区留言告诉大卫。关注我，大卫带您选好车!

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产逍客行情调查，全系享1.7万优惠，13.79万起售

       导读：作为紧凑型SUV代表之一的日产逍客，以优秀的产品力和高性价比，赢得了很多消费者的青睐。那么日产逍客现在的行情如何？它有什么优惠和促销么？本期内容要跟大家分享的是日产逍客的简单介绍和最新行情调查，希望能对大家有所帮助！

       车型介绍

       目前在售的日产逍客是其2019款车型，官方指导价为15.49-18.59万元。日产逍客定位于紧凑型SUV，其外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，全新的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰，两侧头灯细长而通透，整体造型非常时尚前卫，而流畅的车身线条也受到很多好评。

       日产逍客的内饰比较简洁大方，做工和用料也很用心，全新的方向盘和9英寸高清电容触控屏凸显科技感，配置相对比较简单，但作为家用也是够用，中控布局比较合理，上手比较快。

       动力部分，2019款日产逍客搭载的是2.0L直列四缸自然吸气发动机（M20），其最大功率113KW（154Ps），峰值扭矩为204N.m，与之匹配的是CVT无级变速（模拟7挡）。底盘部分，驱动是前置前驱，悬架采用的是双独悬，前麦弗逊式+后多连杆式。

       市场行情

       而近日，在广州地区某经销商处了解到，2019款日产逍客有较大的优惠力度，全系车型直降1.5万元，赠送大礼包(4999元)：防爆膜?+?底盘装甲?+?脚垫?+?车头锁?+?行车记录仪，另外置换购车用户还可额外享受置换补贴3000元。而具体店面的优惠内容会有差异，车辆价格也会随时变动，所以实际情况请以当地店内优惠为准。

       裸车价格和落地价格，直降1.5万之后，2019款?2.0L?CVT智享版的裸车价为13.99万，全款落地价格约为15.95万，2019款?2.0L?CVT豪华版的裸车价格为15.38万，落地价格约为17.49万，2019款?2.0L?CVT旗舰版的裸车价为17.09万，落地价格约为19.39万。

       总的来说，日产逍客的优惠力度是非常大的，这可能是跟它要推出新款车型有关，而结合日产逍客的产品品质和综合性价比来看，还是非常有竞争力的，所以大家要想入手20万以下的合资紧凑型SUV，日产逍客会是一个非常不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

月销过万的合资SUV！东风日产逍客哪一款最值得买？

       东风日产逍客是一款有着不错口碑基础的合资紧凑级SUV，市场定位介于奇骏和劲客之间。近日，从江西上饶地区经销商了解到，2019款逍客目前全系可享1.7万优惠，优惠后的起售价为13.79万。

       自2008年，第一代逍客在国内上市以来，在国内有着超过110万的销量，在任何一个城市的角落里，你都有可能看到它的身影，可见消费者对其产品的认可和喜爱。2019款逍客在外观设计方面更加往年轻化的方向靠拢。前脸采用了日产最新的家族化设计，“V”型的镀铬饰条镶嵌在中网位置，十分醒目，也增强了前脸的辨识度。除了最低配车型，其余两款车型均搭载了LED光源，灯组的内部细节非常精致，唯一遗憾的就是全系均未配备自动大灯功能，便利性打了折扣。

       逍客的车身侧面非常圆润饱满，尤其是隆起的翼子板，看上去很有力量感。下方的黑色塑料包围可以有效降低车漆被划伤的风险。轮毂方面，入门版车型采用的是17英寸、中配为18英寸而顶配车型则为19英寸，从视觉效果上来看，19英寸当然是最出色的。当然从实用性角度考虑，18英寸其实已经足够了。逍客的最小离地间隙达到了180mm，通过性表现在同级车中属于主流水准。

       车尾的设计相对简约，下方黑色包围的面积较大，配合银色的护板，增添了层次感。排气则采用了隐藏式设计。

       2019款逍客的车身长宽高达到了4401*1837*1593mm，轴距为：2646mm，属于中规中矩的水准。但是日产在空间方面的造诣，让逍客的实际乘坐空间表现是相当不错的。

       在内饰设计上，2019款逍客与它的老大哥奇骏基本采用了同样的风格，明显偏向居家风格。在用料选择方面，逍客的表现中规中矩，中控区域采用了软质材料包裹。整体看这套内饰，可能对于年轻消费者来说，并没有太大的吸引力。

       配置方面，全系的入门版车型，也就是指导价15.49万的2.0L?CVT智享版车型配备了电子驻车、前排安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、多功能方向盘、5英寸液晶仪表、9英寸中控屏、织物座椅、速度感应式雨刷、后座出风口等配置。而指导价16.88万的中配车型则多出了车道偏离预警、主动刹车、360全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、不可开启全景天窗、前排无钥匙进入/启动、真皮方向盘、皮/织物混搭座椅、主驾驶座椅电动调节、LED大灯、后视镜加热等配置，实用性和舒适性大大提升。

       作为全系的顶配车型，指导价18.59万的旗舰版车相较于中配车型则多出了并线辅助、前后雷达、车顶行李架、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调等配置。综合比较下来，其实中配车型的配置就已经满足日常家庭使用，对于缺少的前后雷达和车顶行李架其实通过后期加装的成本也并不高，作为推荐购买配置。

       动力方面，2019款逍客全系配备2.0L+CVT的动力组合，这套动力组合在日产的多款车型上均有配备，最大马力154匹，最大扭矩204牛米，平顺性和经济性是这套动力组合最大的优点，对于家用来说也是非常适合的。

       2019款逍客的外观更加年轻时尚，内饰尽管不那么年轻，但是偏向居家风格，也让家庭消费者更易接受，加上平顺的动力表现，在15万左右的SUV车型中，值得推荐。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对于80、90后来说，价格在10-20万元之间的家用SUV往往比较受欢迎，它们既能用来上班代步，又能用来自驾旅行，既适用于一家三口，又能作为自己的专属座驾，当然，最关键的一点是，这个价位也能够轻松接受。

       今天咖哥给大家介绍一款市场热销的SUV-东风日产逍客，它在去年4月份进行了中期改款，共3款车型，其售价区间为：15.49-18.59万元。外观沿用海外版的车型设计，只是在车身尺寸稍有变化，那么这款车型现在产品实力如何？哪一款车型最值得入手呢？接下来咖哥就和大家分析一波。

       外观及内饰亮点

       作为中期改款，新款逍客沿用了海外版的车型设计，使用改进后的"V-Motion"设计语言，包括了造型更锐利的LED大灯、面积更大且带有亮黑色和镀铬材质的进气格栅、前包围两侧造型更加立体且更加复杂的进气口造型等。（配图为：2019款?2.0L?CVT旗舰版）

       同时，新车还增加了幻影蓝的车身颜色，除此之外还有天际红、旋风橙等多种颜色可选，通过增加车身颜色，咖哥觉得这也是一种向年轻化转变的一种方式。

       大灯更加修长，LED日间行车灯的面积有所增加，除了最低配采用卤素光源外，其它两款中高配车型配备了全LED大灯，同时，雾灯位置采用了新的设计，与中网相呼应。

       车侧的造型与老款基本保持一致，由于采用了新的外观设计，新款逍客的车身长度和高度有所变化，轴距保持不变，并采用银色外后视镜。车身尺寸长宽高分别为4401/1837/1593（1611）mm，轴距为2646mm。

       顶配车型使用了19英寸轮圈，并采用了新的轮圈样式，视觉效果不错，而中低配车型依旧为17/18英寸。

       来到车尾，变化就没有前脸那么大了，新车对多边形尾灯组内部灯腔结构进行了调整，并采用了新样式的后包围造型，大面积的黑色塑料面板搭配了银色的两段式护板。

       内饰主要的变化在于换装了一款全新的三辐平底式多功能方向盘，更具运动感，中控台上方为硬质塑料，同时，中控液晶大屏上方的倒梯形空调出风口，让其内饰层次感得到很好提升，而全系并没有配备全液晶仪表盘。

       副驾驶位置的中控台区域取消了原先的装饰板，覆盖材质换成了皮质包裹，质感上比老款车型要提升不少。

       平底的三辐式方向盘为新的家族造型，中高配车型为真皮包裹，感有一定的提升，两侧集成了多媒体、定速巡航等多功能按键。

       仪表盘样式和老款车型并无太大区别，依旧为械式仪表中间搭配一块屏幕，可显示油耗、行驶里程、车速等基本，样式并无太大新意。

       中央多媒体系统升级为全系标配9英寸液晶触控大屏，并取消了实体按键操作，新的系统界面设计也相比老款更好看，功能上也丰富不少，日产智行科技系统也支持语音识别。

       而顶配车型使用了自动双分区空调，还提供了独立的显示屏，这些都是老款车全系都没有配备的。

       同时，电子手刹取代了老款的机械手刹，但是自动驻车功能并没有配备，便利性还是有待提升。

       前排座椅采用了运动化风格，相比老款乘坐舒适度有所提升，主驾驶位置升级为电动调节，同时顶配车型前排两个座椅还配备了座椅加热功能。

       后排座椅增加了出风口和USB接口，而且为全系标配，对于后排乘客的舒适度还是有着明显的提升。

       新款逍客的行李厢拥有486L的容积，并且十分平整，后排座椅按比例放倒后，可以进一步提升行李厢容积。

       动力及驾驶操控表现如何？

       动力方面，依旧搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为113kW（154Ps），最大扭矩为204N·m，传统系统，匹配的是一台可模拟7挡的CVT变速箱。底盘依旧为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合方式。

       在驾驶感受上，2.0L发动机与CVT变速箱的动力组合，轻快好开是它最鲜明的特点，整个动力输出也很直接，油门初段灵敏，高转速区间动力储备也比较充沛，但时速表的指针却远没有预期中转的那么快，尤其是高速行驶时，没办法这或许就是自然吸气和涡轮增压的区别。

       CVT变速箱平顺性表现也不错，逻辑设定也是比较合理，日常驾驶它会尽量把转速控制在2000rpm左右，尽可能的考虑到了经济性。

       逍客拥有ECO节能驾驶模式，该模式跟普通模式的差异还比较明显，ECO模式下油门响应明显变得慵懒，起步时不会再蹿，行驶过程中油门也变得没那么敏感，对车里的乘客比较友好。

       底盘悬挂还是明显偏运动化的调校，底盘对于路面细小的震动过滤的比较彻底，减震行程变化干脆，也有比较好的支撑性表现，但行驶的舒适性则受到了一定的影响，尤其是经过起伏路或大颠簸时，车身的跳动还是比较明显。

       咖哥点评

       总得来说，作为中期改款的新款逍客，外观进行了调整，实用性配置上的升级，都让它逐渐向年轻化靠拢，而它的驾乘感受表现也比较均衡。至于买哪一款最合适？咖哥先抛出一个结论，中配16.88万元的2.0L?CVT豪华版最值得买，它该有的配置全都有，满足日常使用是足够了，而入门的智享版配置水平现在看来太过寒酸，如：卤素大灯、织物座椅、塑料方向盘等，家用的话咖哥感觉还是会显得过于廉价感，至于顶配旗舰版，18.59万元的售价现在看来可选择的车型又太多了，购买并不太划算！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“东风逍客2019款价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风逍客2019款价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。