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丰田汽车之家_丰田汽车之家报价及图片
zmhk 2024-09-12 人已围观
简介丰田汽车之家_丰田汽车之家报价及图片 大家好,今天我想和大家探讨一下“丰田汽车之家”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,
大家好,今天我想和大家探讨一下“丰田汽车之家”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。
1.汽车之家rv4丰田2019款
2.家用代步车首选——丰田卡罗拉!百公里4个油左右,售11.98万元起
3.海选导购高性价比家用好车之选,丰田雷凌 VS 柯米克 VS 朗逸
汽车之家rv4丰田2019款
rv4丰田2019款上市时间大概是去年的11月份:1、丰田新款suv2019上市的RAV4将于10月换代,据了解,目前RAV4综合优惠32000,车源相对较充足,因为全新荣放RAV4将要换代,所以目前的优惠空间还很大。新车更新换代,迎来了新的生命周期。作为suv车型市场的中坚力量,全新一代RAV4放也是将于11月份上市;
2、丰田新款suv2019上市,全新荣放RAV4在外形方面做了很多调整,上下分离的前进气格栅,采用六边形倒梯形搭配,看起来很醒目,底部搭配银色护板。侧面看,轮廓非常大气。顶部使用悬浮式车顶,整体显得有点复古。轮毂方面使用的是一个5辐式的设计,加上屹立的小鸭尾造型,也是让这款车看起来更加的实在;
3、作为丰田新款suv2019上市的全新荣放。在内饰方面,当然会有相对应的改变。首先它的整个中控台采用了比较对称的方案,我们会发现在用料上会比上一代更加扎实,配色上面也会很丰富,除了黑色,还加入了部分橙色点缀。
家用代步车首选——丰田卡罗拉!百公里4个油左右,售11.98万元起
大家好,我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你!熟悉我的朋友都知道,我前段时间买了一台2016款的RAV4?荣放,2.5自动四驱精英版。时隔一个月,我驾驶了大概2000公里了,稍微有了些心得和感受,这篇帖子就来给大家聊聊我刚刚买的这台RAV4荣放。说来也巧,我曾经在2016年的8月份,详细测试过这一代RAV4荣放,没想到4年之后,我居然成了RAV4荣放的车主。
购车经历:?上个月我发了一篇福特福克斯的帖子,那台福克斯陪伴了我们全家人11年的时间。卖掉那台福克斯的原因,一方面是因为那台福克斯已经无法满足家庭的需求,另一方面就是因为遇到了这台RAV4荣放。?犹记得在今年年初,我爸就向我提起要换车的想法,初步选定的目标,就是换一台合资紧凑型SUV。因为我爸快要退休了,希望能在退休之后出去自驾游,SUV的装载能力和通过性都要比一般的轿车要好不少。但是所谓的自驾游,也不过就是市区之间的高速驾驶,所以还没必要购买那些硬派越野车,再加上7座的SUV对我们家来说也不是刚需,因此买一台5座的城市SUV就足够使用了。?就像大家想的那样,我们最初的选择目标也是大家熟悉的那几台车:日产奇骏,本田CR-V,丰田RAV4荣放,马自达CX-5。其实我们对这几台车的喜好并没有先后排名,最关键的还是看能够找到哪台车。二手车市场并不像买新车,想买的时候随时去买车。二手车需要看缘分,有时候你特别想要某一款车的时候,反而很难找到合适的。所以我在接下来的时间里,就不断在的二手车市场里面搜寻目标。直到今年7月份,我终于遇到了这台丰田RAV4荣放。
出售福克斯的纪念帖:?晓晓评车曾经的WRC王者,2009款福特福克斯11年用车体验总结?/bbs/thread/9c59ad6a0084e889/88990274-1.html?曾经在2016年发布的RAV4荣放试驾感受:?晓晓评车向左还是向右?----试驾丰田全新RAV4荣放?/bbs/thread/b40bbe47bf037002/55537269-1.html
这台车的前车主是一家公司,并且配有专职司机。看登记信息,这家公司是一家生产水管的公司,所以并没有经常去工地的需求。卖掉这台车,也仅仅是单纯的固定资产流转,并不是因为车辆故障导致。所以详细检查过这台车之后,也确实证明了刚才我的判断。这台RAV4荣放并没有高强度的使用,并且具有比较完整的保养记录。
这台车过户到我这里的时候,已经行驶了6.9万公里,对于一台公司用车来说,这个里程数并不算多。查询维修记录,这台车更换过前杠和雾灯,应该有过一次追尾的小事故,不过这个事故并没有伤到水箱和水箱框架。相对于6.9万公里的里程数来说,这样的小事故完全可以接受。
这台车在整体机械方面并没有任何的故障,经过我2000公里的驾驶,也没有出现任何的故障征兆。在我驾驶的过程中,没有出现水温偏高,也没有出现异响,跑偏等问题,说明这台车整体的机械素质还是很高的。
虽然这台车有着比较完整的保养记录,但是保养的项目也大多是更换机油机滤这样的基本保养,并没有做过任何的深度保养。所以拿到这台车之后,我马上对这台车进行了一次全面的大保养,更换了机油,机滤,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯;更换了防冻液,刹车油,变速箱油和后桥差速器油。并且对这台车的进气道和燃烧室进行了深度清洁。以上这些项目都是在4S店进行的,总共花费了不到3000元。
除了全车大保养之外,我还给这台车更换了一套新轮胎。之前的轮胎虽然还没有到达寿命极限,但是为了今后用车更加踏实和安心,我还是将4条轮胎都换了。更换了这套米其林的轮胎之后,确实有效的降低了胎噪,整体的行驶质感要比原来好了一些。
内饰方面,这台车的内饰都是正常的使用痕迹,方向盘,座椅和档杆都有不同程度的磨损。我深度清洗了这台车的内饰,又给座椅做了真皮养护。一番折腾之后,这台车已经恢复了接近新车的状态,但是方向盘的磨损确实太严重了,清洗和保养已经没法拯救这个方向盘了,因此我给方向盘重新包了一层皮,也算是把这个问题解决了。
丰田车最大的优势就在于省心耐用。第一次见到这台RAV4荣放的时候,就被他的车况打动了。冷车启动非常顺利,发动机也没有杂音,怠速转速也非常稳定,水温也很正常。不过这一代RAV4荣放新加入的自动启停功能让我很头疼,每次上车都要手动关闭自动启停,真的挺麻烦的,难道不能一劳永逸的彻底关闭吗?
关于这台车的配置,我还有不少要吐槽的地方。首先就是这台车的360全景影像,画质实在是太渣了。而且作为一台次顶配车型,居然前后雷达都没有标配。
而且这一代的RAV4荣放也没有后排空调出风口,为了解决后排空气流通的问题,还在中控台上方增加了一个空调出风口,主要用于后排的通风。不过实际效果非常有限,往往是前排乘客喊冷,后排乘客喊热。对了,丰田家的车都有这个问题,空调吹出来的风非常凉,时间久了甚至会觉得非常冷。
因为驾驶的公里数并不多,所以我还没试过ECO模式和运动模式是什么感觉。而且每天都是市区驾驶,所以四驱的脱困能力还没来得及尝试。这些功能需要等到今年冬天,我驾驶一段时间之后再来给大家汇报。
丰田的车对于成本的控制都是非常严格的。就像这台RAV4,仅有驾驶座是电动可调的,副驾驶也是手动座椅。无钥匙进入功能也只有前门提供。座椅包覆的真皮,只有接触人体的地方才是真皮的,侧面全部都是水性革的。所以从这些斤斤计较的成本来看,确实不服不行。
后排座椅是我们全家最满意的地方了。后排空间非常充足,并且靠背角度能够多级可调。日常带娃出行,这台车绝对是是首选。
能够让后排的小朋友欣喜的,不仅仅有舒适的后排座椅,还有这个硕大的双天窗。虽然后面这个天窗不能打开,只是一片固定的玻璃,不过对于小朋友来说已经完全足够了。白天看高楼大厦,晚上看霓虹灯火;最关键的是,这个天窗不能打开,是绝对安全的。
既然是自己家的车,我就不收拾后备箱的杂物了,其实RAV4荣放的后备箱并没有我们想象中的那么大。下方的全尺寸备胎侵占了太多的后备箱空间,导致常规状态下,RAV4荣放的后备箱并没有比之前的福克斯大多少。还要说一下后备箱的遮物帘,我不知道是原厂就没有标配,还是前任车主弄丢了。反正我拿到车的时候,后备箱内部是没有遮物帘的,我只好自己花钱买一个遮物帘装上。个人认为,这个遮物帘还是非常有必要的。
这台车是2.5升自然吸气的发动机,动力方面绝对是能够应付日常驾驶了。我也试过2.0的RAV4荣放,单纯说动力表现上,确实要逊色于2.5的车型。不过油耗方面嘛,2.5的车型可就不是那么友好了。这台车在市区行驶的时候,平均油耗能接近12.8L每百公里。而且在我换了一套新轮胎之后,随着胎噪的消失,这台发动机的噪音就成了全车最大的噪音来源。
与这台发动机搭配的是一台爱信的6AT变速箱,并不是2.0车型搭配的CVT变速箱。更换了新的变速箱油之后,这个变速箱的换挡变得非常平顺了,日常驾驶的时候很少出现换挡顿挫。如果用一句话形容这套动力总成,我觉得就是:兢兢业业,勤勤恳恳,踏踏实实,简简单单。这真是一套非常让人放心和省心的动力总成。
整体的驾驶感受,其实和其他的丰田车差别不大。尤其是我这个丰田的老车主,前前后后开过很多丰田车,像是丰田卡罗拉,汉兰达,皇冠。所以我上手这台RAV4荣放非常快,一点也没有不适应的感觉。不过我也必须要说一下,这台RAV4荣放还是上一代丰田车型的动力表现,油门初段非常灵敏,轻轻一踩车就走。而刹车踏板是前段非常虚,第一脚踩下去会觉得没有刹车力度,可能会让驾驶员有些紧张。当然这都是正常的丰田风格,习惯之后就会好了。
而底盘表现,我就不是特别满意了。因为我试过这台RAV4荣放的新车,在当时那篇试驾感受里面我也说过,这一款RAV4荣放的底盘有些过于敏感了,对于一台家用城市SUV来说,这个底盘有些太紧绷,并且经过烂路的时候,悬挂的噪音也有些明显,甚至有些松垮的感觉。
更让大多数车主很难接受的,就是RAV4荣放的排气管了,被很多人戏称为“猪大肠”。我也十分奇怪,这一代RAV4荣放的排气管,整体设计的位置都非常突兀。仿佛是整台车在设计的过程中就完全没有考虑排气管的位置,整个设计完全确定之后才发现,居然没有给排气管留出空间,所以就草率的把排气管挂在车底了。
当然,这台车我驾驶的时间还不算长,只有短短的2000公里,很多感受还不是非常到位。今后我还会带着这台车去行驶更多的路况,经历更多的风景,到时候再给大家带来更加详细的体验和感受。
最后说一说这台车的总共花费:购车16.4万元,更换4条米其林轮胎2800元,全车大保养2600元,全车内饰清洁200元,真皮保养80元。加上正常的上牌费用,这台车的总花费不到17万元。这个费用确实不算特别便宜,但是这台车的车况是对得起它的售价的。这就是这台RAV4荣放的提车作业。作为我们家的第三台车,RAV4荣放主要负责我们全家的周末出行和长途驾驶。而日常通勤还是高尔夫来完成的,至于我的奥迪S5,更多是周末的玩乐用车。所以我相信,这台RAV4荣放必然会成为我们家的主力用车。
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海选导购高性价比家用好车之选,丰田雷凌 VS 柯米克 VS 朗逸
随着现在生活节奏的变快,人们的生活压力也越来越大,不过这并不妨碍到很多人对于买车的热情,不管是用来上下班代步,还是周末闲暇时候出行游玩,都是一个不错的选择。而买车的话,国内很多人对于合资品牌都有着独特的追求,其中最受欢迎的无疑就是日系车了,因为质量可靠而且还非常省油,是家用车的不二之选。本田、丰田、日产被并称为日系三剑客,各自都有着他们独到的品牌优势。其中丰田以质量可靠而出名,得到了广大消费者的认可。因为丰田对于品质的要求一向以严格而著称,打造出了许多质量一流的车型,是目前国内质量最好的合资品牌。而这一款丰田卡罗拉,不光质量可靠,外观也非常时尚美感,而且油耗非常经济,百公里4个油左右,被称为丰田真正的“代步王”!
时尚动感
外观方面,卡罗拉采用了家族最新样式的设计语言,整体外观造型非常时尚动感,符合当下时代的审美潮流。飞翼式的前脸上,大面积的黑色中网看上去非常的时尚美观,车头两侧的大灯组看起来眼神凌厉霸道,搭配全新的LED光源,看上去精神气十足。
车身两侧的腰线流畅自然,勾勒出十分动感硬朗的车身造型,再加上溜背式的造型设计,让整车的运动气息更加强烈。尾部采用了饱满硬朗的设计手法,分体式的尾灯同样搭配LED光源,点亮后辨识度极高,从整体外观上来看,比本田思域更加漂亮。
后排放倒就是床
卡罗拉的车身尺寸为4635×1780×1455mm,最大轴距2700mm,这样的空间表现在同级之中还是比较出色的,坐在后排的乘客腿部头部都能自由活动。其中旅行版本的车型要比普通版本更为出色,后排座椅放倒后,可以形成一张双人大床,非常宽敞,完全能够满足日常生活中的各种使用需求。
最新设计元素内饰
进入车内,整体内饰布局采用了家族最新样式的设计元素,整体效果看起来非常豪华尊贵。多功能方向盘操作便捷,悬浮式中控屏同样没有缺席,提升了整车的豪华程度和科技气息。配置上,当下的主流功能都有装载,非常实用。
油耗经济
动力系统方面,卡罗拉搭载了1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机,分别匹配CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱,最大功率为116和98马力,峰值扭矩185和142Nm。油耗方面也非常经济适用,百公里4个油左右,换算下来,一公里油耗不到3毛。
总结
总而言之这款丰田卡罗拉的确比较适合家用,虽然底盘调教不够出色,但是车身质量方面丝毫没有问题,在机械零部件和发动机上很难找到它的槽点,而且颜值美观大方,对比很多同级车型都更优秀。相比市场上很多同价位的三缸机车型,全系四缸的卡罗拉无疑会更受欢迎。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。第一款车:丰田雷凌
新款雷凌的主要的变化还要数车尾保险杠底部,和车身同色的隔板面积进一步的增加了不少,而且还装置了一个非常时尚个性的悬浮扰流装置,进一步的增加了整款车的运动风格。光学的顶部设计使人找到了一种潮流轿跑的魅力。单边单出的尾气装置,使新款雷凌看起来更加动感时尚。
配置方面,自动式LED大灯、无钥匙进入和一键启动、电子手刹、自动驻车、9英寸的触控大屏、4.2英寸液晶仪表盘、自动空调、倒车影像和雷达、后排出风口、车内PM2.5过滤系统、电动天窗、后排座椅放倒等舒适实用配置均有配备,基本上日常常用的功能和配置在雷凌双擎运动版车型上都能找到,完全满足你的需求。
动力部分,新车将提供1.2T燃油版和1.8L双擎版可选,其中1.2T发动机的最大功率为116马力,匹配CVT变速箱。双擎版车型则搭载1.8L+电动机组成的混合动力系统,其中发动机最大功率为98马力,电动机最大功率为72马力,匹配E-CVT变速箱。
第二款车:柯米克
我们先来看看新车的外观,新车的进气格栅是家族式的风格,黑色的中网上装饰了直瀑式的镀铬饰条,进气格栅的周边同样也包裹了银色的饰条来提升质感,新车的前大灯组相当的扎实饱满,灯组的内部结构比较工整。发动机盖上隆起的直线提供了较强的力量感。
新车内饰部分的造型比较熟悉,和大众的中规中矩风格如出一辙,毕竟斯柯达也是大众旗下子品牌,所以有些相似并不奇怪。而这样的设计对于国内多数消费者而言,也可以更好的接受,上手几乎没有难度,各个功能划分十分明确,多功能方向盘造型和手感都是一流,尤其是当视线转移到旁边的8英寸中控屏之后,体验了内置的斯柯达最新数字互联系统,绝对会感叹科技感之强。
动力方面,柯米克采用EA211全新1.5L全铝发动机搭载5速手动变速箱/6速手自一体变速箱,搭配Super?Rowi超低滚阻轮胎、Start-Stop发动机启停系统等多项节能技术,在满足车主日常驾驶动力需求的前提下,其百公里综合工况油耗最低仅为6.0L,一改以往“SUV油耗高”的传统观念,做到了省油又高效。
第三款车:朗逸
外形层面,上汽大众的设计师在老朗逸的基础上,刷了一层不够妥善的绿漆。具体来说,朗逸启航的车侧、车尾与前代朗逸近乎毫无分别,线条走向规整得体,但也很能触发受众与审美疲劳的联想,站在2020年的当前,无疑有着明火执仗的古旧。全新设计的多幅式前格栅略有新鲜,但也谈不上活色生香,仅停留在略有新意而已。
内饰还是熟悉的风格,价格便宜了,自然没什么高级的用料,低配车型光秃的方向盘,旋钮式空调控制等,一切以简单实用为主。至于配置方面,?以朗逸启航?1.5L?手动风尚版为例,优惠后价格7.99万,有主副驾驶安全气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、倒车雷达、发动机启停、织物座椅、卤素大灯、手动空调等基础配置。
动力方面,搭载1.5L和1.4T两款发动机,1.5L是新发动机,顶替现款上的1.6L发动机,最大功率为85kW(116PS),最大扭矩为150N·m。1.4T发动机则高功率版本最大功率110kW(150PS),最大扭矩250N·m,匹配的依旧是7速干式双离合变速。
最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择丰田雷凌;比较注重内饰空间的话,可以选择柯米克;注重动力水平,朗逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天我们就此结束对“丰田汽车之家”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。