大众高尔夫顶配_大众高尔夫顶配多少钱

大众高尔夫顶配_大众高尔夫顶配多少钱

       感谢大家提供这个大众高尔夫顶配问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.高尔夫2021款报价及（21款大众高尔夫落地价）

2.实力小钢炮 一汽-大众新款高尔夫购车推荐

3.第8代大众高尔夫来了，12.98万起，不便宜性价比却很一般

4.大众高尔夫8发售了，哪款配置值得入手？售价12.98万起

5.数字化革新，售价12.98万元起，大众第八代高尔夫正式上市！

6.高尔夫顶配车型的配置

高尔夫2021款报价及（21款大众高尔夫落地价）

       高尔夫2021款报价及

       目前，高尔夫2021款的官方指导价为129800元-229800元，高尔夫2021款200TSIDSGPro的官方指导价为142800元，以汕头市为例，目前该地部分经销商有最高3000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为139800元；如果全款购买的话，再加上商业险6203元，上牌费用500元，购置税12372元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是160175元左右。

       高尔夫车头显得颇具简约的感觉，较大的多边形格栅辅以镀铬饰条，视觉效果很抢眼。

       高尔夫2021款200TSIDSGPro内饰色调选择黑白双色，辅以银色饰条，再加上饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。另外，这款车标配了胎压报警、牵引力控制、远程启动等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，高尔夫配备了1.2TL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为200牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，高尔夫的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

       21款大众高尔夫落地价

       目前，高尔夫2021款的官方指导价为129800元-165800元，我们以2021款280TSIDSGPro2021款280TSIDSGPro为例，该车型的官方指导价为149800元，据了解，目前青岛市部分经销商有最高3000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为146800元。如果按照全款购买来计算，购置税12991元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为167780元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是44040元，月供金额为3076元。

       高尔夫前脸呈现出年轻的设计风格，给人一种较为活泼的感觉，搭配镀铬饰条，让整体的质感更加出众。

       高尔夫2021款280TSIDSGPro内饰整体看上去较为年轻，搭配银色饰板，很符合该车气质。此外，该车，配备了牵引力控制、远程启动、前排侧气囊等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，高尔夫配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.5L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       女生买polo还是高尔夫

       女生买高尔夫好。

       高尔夫和Polo的定位相同，都属于代步车，车内会是高尔夫和Polo拉开差距的地方，可以明显感受到高尔夫的内饰更加有质感，用料也更加好，毕竟高尔夫要比Polo贵不少，所以在做工用料方面自然要优秀一点。

       除此之外，高尔夫的配置功能也比Polo好，以两者的顶配车型为例，两者都有并线辅助、主动刹车、前后雷达、上坡辅助，但高尔夫要比Polo多了倒车影像、倒车侧预警、自动驻车，如果你预算足够，还可以选装车道偏离、车道保持、交通标志识别等功能，对于驾驶技术不太好的女性来说还是挺有帮助的。

       高尔夫

       高尔夫，经历四代车型变化，30年汽车文化积淀！当然散发出更为经典的迷人气质。作为紧凑型轿车的翘楚之作，高尔夫稳定的质量，方便体贴的车型设计，强劲的动力，多功能、个性化的装备，使之四次夺冠“年度最佳轿车”的至高荣誉。

       在全球拥有超过2200万车主的无比信赖，高尔夫无愧为轿车中的世界冠军！成熟、稳重、诚实、可靠时间在变，追求经典的理念始终不变。

       大众高尔夫怎么样口碑

       一汽大众高尔夫质量还是很可靠的。

       高尔夫在国内有着非常高的人气，销量以及口碑都有着不错的表现。

       高尔夫是大众目前的明星车型和顶级品牌。

       凭借沉重而年轻的外观设计，它满足了购车者的需求，将外观视为必不可少的购车条件之一，从而赢得了购车者的青睐和好评。高尔夫是大众的传奇车型，同时它也是销量最大的大众汽车，在这几十年来，在全球已累计售出近3000万辆汽车，在配置方面，它还具有胎压监测，ABS防抱死制动系统，后视镜加热功能，GPS导航系统，具有定速控制系统等许多技术安全配置，可将高尔夫与同类产品进行比较，高尔夫价格的确不错。

       回答于?2022-05-07

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       高尔夫轿车及报价

       随着改革开放的不断深化，中国经济发展的速度有目共睹，人们的收入以及消费水平也得到了提高，汽车也开始走进千家万户，而不少家庭通常会选择轿车作为家庭的第一辆车。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——高尔夫2021款280TSIDSGPro，然后再为大家算一算它的落地价。

       配置方面，高尔夫配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊等四项安全性配置。此外，该车还配备了10色车内氛围灯、发动机启停技术、雨量感应式雨刷等十二项舒适便利配置。

       来看看大家关心的落地价，我们以高尔夫2021款280TSIDSGPro为例，据了解，目前在漳州市最高优惠幅度为3000元左右，所以这款车的终端价格为146800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6389元，以及其他必要花费14791元，最后的首付款就是44040元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好167980元，这个价格符合你的预期吗？

实力小钢炮 一汽-大众新款高尔夫购车推荐

       在SUV车型越来越火的今天，原来购买两厢车的用户改为购买SUV，两厢车的没落早在几年前就开始，仅剩一些名声在外的车型，如大众Polo/高尔夫、思域/型格、福克斯等两厢车还能有销量。其中，高尔夫是大众家族里最为经典的两厢车型，有一段时间它在国内甚至成为了两厢车的代名词，到现在已经是第八代车型，关于它的传说仍在继续抒写，老兵不死，只是逐渐凋零。

       今天洋葱点评的“2023款大众高尔夫280TSI R-Line Lite”车型，它是高尔夫车系的次顶配车型，在终端可优惠1.4万元，裸车价格为14.88万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：

满意1、外观时尚好看，每一代高尔夫的设计都堪称经典，而第八代高尔夫属于当下的数字化时代的车型。在换代之后，当前一点的数字化高尔夫看上去更加精致了，在R-Line套件的加持下，车头更加低矮，显得运动属性更加明显，车头的贯穿灯带在点亮之后配合R字徽标显得更加凌厉，并且车尾还带有四出排气的装饰，相信可以吸引更多目光。

       2、内饰质感出色，R-Line版本的内饰也有着运动风格的装扮，比如翻毛皮材质的座椅，舒适性和包裹感很好，同时方向盘造型更加精致动感，视觉效果更出色。

       3、操控出色，其实要考虑运动性轿车，最好还是选择两厢车，更短的车尾意味着操控上更好，毕竟整个车尾重量降低了，能够大幅度提升尾部的循迹性，也就是我们常说的灵敏。

       4、1.4T版本的高尔夫采用的是多连杆的后独立悬挂，而1.2T版本的高尔夫则是扭力梁的后悬挂，显然1.4T版本的高尔夫具有更好的底盘质感，实际上，当前一代的高尔夫的底盘舒适性表现相较于上代车型提升比较明显。如果家庭成员不多，多数时间只有1-2人乘坐，选择高尔夫基本上是一个比较好的选择。

       5、科技氛围在同级合资车里，现款高尔夫算是出色的存在，车内的多块大尺寸屏幕、划拨式换挡杆、平底方向盘、拼接颜色的座椅、和30色氛围灯营造出独有的运动科技感；还配有前后雷达+倒车影像，基本上可以轻松把握车辆距离。

不满意1、后排空间不够宽裕，后排坐两个正常身高的人没问题，但是坐三个人就有点挤。

       2、性价比一般，其他竞品车型也有优惠，个别竞品车型优惠还比较大。

       3、方向盘上的触摸按键容易误操作。

驾驶体验当前一代高尔夫的尺寸并没有什么大的改动，中高配车型的底盘质感有不小的提升，底盘有韧性，在过滤颠簸、侧倾抑制至少表现不拉垮。这台车依旧采用的是1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，经过不断升级，这套动力总成的稳定性已经比较成熟，且油耗表现，动力表现都称得上比较不错。就实际驾驶体验，这一代的高尔夫开起来感觉依旧是符合预期的，油门初段表现一般，但在深踩油门后爆发力比较充足，在城市里开着动力表现算“有劲儿”的；不过双离合变速箱在城市堵车或者低速换挡阶段会有顿挫，让人比较担心这台车的耐久性。

乘坐体验前排座椅的整体表现符合预期，但后排空间表现很一般，坐垫的长度较短，且通道中央凸起较高，长时间乘坐会影响一部分舒适性。由于座椅是仿皮+翻毛皮，冬天容易产生静电，摸车门或者大块的金属物，会有静电触电的感觉。

油耗WLTC综合油耗百公里6.11升，日常实际驾驶综合油耗百公里8-8.3升。优惠在北京本地终端可现金优惠1.4万元。

       本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

第8代大众高尔夫来了，12.98万起，不便宜性价比却很一般

       一汽-大众高尔夫作为入门级的小钢炮，受到了很多消费者的欢迎，它在性能、操控、配置等方面，拥有均衡且不错的表现。2月份，新款高尔夫正式上市，新车有1.2和1.4T两款动力，售价为14.13万元-18.02万元，还有一款售价为23.42万元的2.0T的GTI车型。GTI自然是少数追求高性能消费者的首选，本文针对多少人关心的1.2和1.4T动力的车型，进行购车分析。

       1.2T车型：推荐低配版本200TSI?DSG舒适进取版

       高尔夫在配置方面显得比较厚道，14.13万元的低配版本200TSI?DSG舒适进取版便拥有较为丰富的配置，标配了前排侧气囊、前后排头部气囊、车身稳定控制系统、倒车影像+倒车雷达、定速巡航、电动天窗、真皮多功能方向盘等，在主被动安全性能上已经满足日常的驾驶需求。

       14.72万元的200TSI?DSG舒适型比200TSI?DSG舒适进取版在售价上高出了5900元，在配置上多了疲劳驾驶提示、驾驶座椅腰部调节、后排中央扶手+杯架，对于行车的安全性和舒适性有锦上添花的作用，如果预算紧张的话，可以放弃这几个配置，选择低配版本200TSI?DSG舒适进取版。

       1.4T车型：推荐中配版本280TSI?DSG豪华型

       280TSI?DSG豪华型的售价为16.52万元，比15.32万元的280TSI?DSG舒适型高出了1.2万元，配置上多了无钥匙启动+进入系统、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、自动头灯、自动防眩目内后视镜这几项配置。其中，无钥匙启动+进入系统、主驾座椅电动调节在平时的使用频率很高，能够极大的提升用车的便利性；自动头灯、自动防眩目内后视镜则对安全性能的提升也会起到不少的作用；前排座椅加热在寒冷的环境也是相当实用的功能。所以，我们建议选择280TSI?DSG豪华型。

       280TSI?DSG?R-line型整体的配置跟280TSI?DSG豪华型差不多，售价也相近，不过这个型号的配置侧重点在于提升运动感，实用性的配置不如280TSI?DSG豪华型丰富，如果倾向追求运动视觉的消费者，可以选择280TSI?DSG?R-line型。

       再来看看全系的顶配车型：280TSI?DSG旗舰型。既然是旗舰型，肯定在售价和配置上都是属于第一的。280TSI?DSG旗舰型的售价为18.02万元，与中配版本280TSI?DSG豪华型对比，主要亮点是配备了并线辅助、倒车车侧预警、自动空调、LED前大灯等，这几项配置再次把安全性能提升了一个层次，不过在高尔夫全系车型的基本配置都比较厚道的情况下，其实顶配的280TSI?DSG旗舰型反而显得没有多大的吸引力。

       总结：高尔夫的配置较为丰富，加上多个方面均衡的性能，它的热度长期不减也是情理之中。对于2020款高尔夫，我们的购车建议是，1.2T选择低配版本200TSI?DSG舒适进取版，在减轻经济压力的情况下已经能够买到相当厚道的配置；1.4T车型，以高性价比为考虑因素，推荐中配版本280TSI?DSG豪华型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫8发售了，哪款配置值得入手？售价12.98万起

       大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。

       大家都知道，在国内的汽车市场，两厢车是个很尴尬的存在，喜欢的特别喜欢，不喜欢的完全无感。只有两个车型是销量不受影响的，分别是本田飞度和?大众高尔夫，这两台车都有一个共同点，就是“神车情怀”。

       11月7号也就是昨天，第8代大众高尔夫正式开售，12.98万-16.58万的售价和上一代没有太大的变化，那最新一代的高尔夫表现怎么样呢？

       飞度的成功，很大部分源于扮猪吃虎的性能，虽然有些被神化了，但它的改装潜质和良好空间表现一直也吸引着大批消费者，直到这台全新飞度面世，过分呆萌偏向女性化的设计，让一批潜在直男客户把目光又放在了第8代高尔夫身上。

       同样是神车，高尔夫的经典钢炮形象，完全不比飞度差，甚至更高级。

       在之前高尔夫的7代半时候我写过一次，当时的结论是情怀大于实际，不怎么推荐，而这次的第8代依然没有给我留下太好的印象。

       大众的新产品，要说啥也不行，那是纯黑粉，第8代高尔夫在颜值上就很有进步。

       全新的LED灯组全系标配，之前觉得扁平化LOGO不好看的朋友，这次估计会改变看法了，因为大众全新的设计语言，在LOGO两侧加上了一条贯穿式的LED灯，运动感和科技感都有了不小提升。

       这次的外观和海外版是基本一致的，顶配车型另有R-Line的运动套件，看起来会更犀利一些，就是贵啊，估计买的人不会多，还不如自己去某宝DIY一下省钱。

       尾部造型也很简约干练。从大众下面带字母这个梗火了以后，现在是个大众车都带上字母了，高尔夫也不例外。

       双边两出的排气造型仅作为装饰，真正的排气管在底下，平常看不见。

       新车的长宽高尺寸分别为4296x1788x1471mm，轴距2636mm。为什么两厢车不太受欢迎，就因为看起来小，国内审美普遍都喜欢大的。

       高尔夫的身材就比较小，而且空间也不大。像2636mm的轴距，后排乘客身高只要超过一米八就肯定顶腿了，横向空间也不大，坐3个人会觉得挤，所以从家用角度看，这台车并没有优势。

       好多人一看到高尔夫8的内饰，第一反应都会觉得惊喜，因为屏幕大了对吧。

       先别急着高兴，除了顶配车型是10寸之外，其他的都是8.5寸的屏幕，比之前大不了太多。也许大众的老车主早就习惯了小屏幕，所以这都不算什么问题。

       但大家要注意一下，这台车把空调功能也集成在了屏幕上面，而大众这个车机系统又慢出了新高度，据媒体评测，完全开机时间能到达30秒左右，开机后的大部分时间灵敏度也非常差，别说盲操作，就是仔细操作也不好控制。这一点大家看车的时候一定要注意一下，也许以后出厂的车型会有改善。

       估计大家也注意到了，第8代高尔夫是全系标配10.25寸全液晶仪表的，好像档次感提高了不少，但同样不要高兴得太早。

       因为虽然用全液晶代替了机械仪表在观感上有提升，但这个液晶仪表的功能跟机械仪表差不多，多屏联动、仪表导航这些在别的车上见过很高大上的功能，都是不支持的，只是把机械数显换成了液晶数显，同样可以看车的时候自己体验一下。

       总体来说，高尔夫8说自己是做了足够的智能化升级，基本站不住脚，比几万块的国产车差一大截。

       动力方面，海外版车型使用了最新的1.5T发动机，但给我们使用的不是。还是1.2T和1.4T的老版本发动机。

       1.2T发动机最大功率85KW，116匹马力，最大扭矩200牛米。1.4T发动机最大功率110KW，150匹马力，最大扭矩250牛米。全系匹配的是7速干式双离合变速箱，1.4T的车型才是四轮独立悬挂底盘，1.2T的是后纵臂扭转梁式非独立悬挂。

       性能方面，不管你选择哪个配置都跟小钢炮没有什么关系，选择1.4T的车型还可以，百公里加速8秒多，日常用起来不会觉得肉，1.2T的就算了，车小动力也小还有啥意思。

       说实话如果你对经典高尔夫R、GTI没有特别的情怀向往，选这台车真没啥意思，花十几万只能代代步还这么小，咋想的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

数字化革新，售价12.98万元起，大众第八代高尔夫正式上市！

       随着时间的过去，?大众高尔夫7离近落幕。迎来了全新高尔夫8的到来，在此之前有很多车友已经在网上了解到了高尔夫8的变化，相比7代在外观和内饰方面有很大的提升。高尔夫8基于大众MQB?Evc平台打造。终于也迎来了正式发售，共推出5款配置车型，售价为12.98万至16.58万元。对于一些想入手的车友，不清楚哪款位置更值得入手，我们一起来分析下！

       高尔夫8在外观方面采用了全新设计风格，车头呈现出扁平化设计，上中网格栅为长条样式，和大灯组相连接，矩阵式LED大灯炯炯有神，下中网尺寸更大，双侧带有黑色“C”字装饰，车头整体运动感十足。车顶采用了全黑设计，外倒车镜为黑色，下方带有装饰条，车身腰线贯穿于车身尾部，双五辐熏黑轮毂展示出车辆的运动感。

       尾部上方的尾翼双侧带有黑色涂装，熏黑尾灯带有矩阵式设计，车标下方带有GOLF英文字母，下包围底部采用了全黑色的设计，双边双排气口的连体设计，很经典的设计。让尾部时尚感加强。

       新车在内饰方采用了全新设计风格，内饰整体营造出很强的科技感，悬浮式连屏，液晶仪表盘和新款大众多功能三幅方向盘，很有操控欲望，变化最大的地方还是换挡区域，采用了和保时捷新款拨扭式换挡，无论是颜值还是科技感，都是在这个级别中，是数一数二。

       在动力部分，分别搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，传统系统匹配7速干式双离合变速箱。分别输出116马力和150马力，峰值扭矩为200牛米和250牛米。前悬架为前麦弗逊式独立悬架，后悬架1.2T版为后纵向托臂式非独立悬架，1.4T版为多连杆式独立悬架。

       这5款配置中，标配LED大灯、胎压监测、大灯自动开启、后泊车雷达、全LED尾灯、手机映射功能、驾驶疲劳探测、全自动空调、智能全触控内饰、智能感应无骨雨刷。这也是1.2T低配车型所带有的配置功能。

       1.2T高配车型相比低配贵1.3万元，在配置方面多出外饰氛围灯、10色可调节氛围灯、全景天窗、泊车后视影像、海外后视镜迎宾灯、定速巡航系统、外倒车镜自动折叠、无钥匙进入、真皮方向盘、手机无线充电。

       从1.4T低配入门级车型来看，比1.2T高配近高出6000元，首先在动力部分要好于1.2T车型，后悬挂为独立悬挂。280TSI?Pro作为1.4T中配车型，比低配首发版仅高出1000元，却多出了外饰氛围灯、镀铬门把手、无钥匙进入，可以选装10英寸触摸屏、风挡喷嘴加热、换挡拨片、高端液晶仪表盘。R-Line作为高尔夫顶配车型，售价也是最高的，相比280TSI?Pro贵出1.6万，在配置方面也是最为丰富的，相比下，多了并线辅助、主动刹车系统、方向盘换挡拨片、座椅加热、驾驶位记忆、GPS导航系统、导航路况显示、车联网，同时还可以选装10扬声器和哈曼卡顿音响?，倒车镜自动下翻、后视镜记忆、车内空气净化PM2.5过滤装置。

       总结：从以上高尔夫8代配置最终分析下，最终我们还是推荐200TSI和280TSI?Pro版，在配置方面基本可以满足车友的需求，这两款最具有性价比，当然如果不差钱的话，还是可以入手顶配版车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫顶配车型的配置

       有着丰富历史底蕴的车企，相信都会有属于自己的图腾车型，比如本田的思域，丰田的卡罗拉，以及宝马的3系，当然，有一个名字不能被忘记，那就是大众的?高尔夫。作为大众高性能与完美品质的象征，46年的历史，销售近4000万辆！大众高尔夫似乎在波澜不惊中不断书写着传奇！而传奇的延续，需要与时俱进的革新，信息化时代，我们需要一辆更“聪明”的高尔夫，所以，它来了！

       11月7日，一汽-大众全新高尔夫(第八代）正式上市。新车共推出2种动力总成共5款车型，（现场发布4款以及1款14.88万元的首发版），售价12.98-16.58万元。

       新车定位紧凑级掀背轿车，其长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。

       外观上，这次小编想以高尔夫的设计思想和大家聊一下：Emotional情感化、Pure纯净和Intelligent智能化来聊！首先是情感化：相比第七代高尔夫，全新的第八代高尔夫“鹰眼式”矩阵LED大灯上沿被水平切割，创新采用发光LED与格栅连为一体，带来更具张力的感官体验；象征性能的格栅采用全新布局形式，进一步降低视觉重心，凸显更强的运动气息；“传递情绪的前脸”以蓄势待发的神态，释放内心最纯正的情感需求。

       其次是Pure纯净：全新高尔夫侧面的“纯净化”理念带来了更加符合空气动力学的造型设计，使得风阻系数（Cd值）由0.3降至0.275；上扬并延伸至尾灯的肩线，让整车的视觉效果更显修长；而更为溜背的车顶线条，带来更为动感的视觉享受；被弱化的侧面转折和棱线，让型面更加完整；上移的尾部折线特征，将车尾的轮廓修饰的更为立体、深邃。

       最后是Intelligent智能化：用智能科技满足用户的时代需求，“地平线”上格栅氛围灯与LED头灯贯穿更趋向同一水平高度，使外形设计更加灵动；“像素矩阵式”尾灯融入参数化元素，采用激光镭雕工艺，配备流水动态转向灯，彰显全数字化风格。

       全新的内饰风格继承了高尔夫以驾驶员为中心的设计理念，10.25英寸液晶仪表+8.25英寸中控屏幕使整体的形态更加自由，屏幕尺寸可以进一步扩大，正因如此，整车的实体按键数量大幅减少，看起来更为简洁，加上全新交互界面CNS?3.0所支持的触控手写输入、在线导航、自然语义识别、车内WIFI、手机互联、MOSC彩色服务、全新FAS界面、APP?connect无线投屏以及地图双屏显示等功能，相较上一代车型使用起来也更加方便；而为了进一步体现科技感，机械式挡把也进化为精致小巧的“黑曜石”电子拨杆，911同款！

       配置方面，全液晶仪表、多功能方向盘、远程启动、自动空调、LED大灯均是全系标配；除最低配车型外均有天窗、倒车影像、手机无线充电和车内氛围灯；顶配R-line车型还有专属的运动套件以及主动刹车、主驾座椅加热和换挡拨片，除此之外还可以选装HUD抬头显示和哈曼卡顿音响。

       而作为全球首款采用MQB?Evo平台的车型，全新数字高尔夫率先采用车载以太网技术，同时全面升级CAN总线为CANFD，总线带宽由500K变为2M，核心功能模块传输效率达到100M/s，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，带来更为迅捷的交互响应速度。

       动力方面，国产第八代高尔夫依旧搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，均匹配7速干式双离合变速箱，而带有48V轻混系统的EA211evo?1.5T涡轮增压发动机，还需静静等待它的到来！在底盘悬架方面，1.2T车型为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，1.4T车型为前麦弗逊后多连杆独立悬架。

       评中评说：

       从前置前轮驱动到BlueMotion高效动力，从每缸4气门到精确控制缸内直喷，作为大众汽车精神内核最好的诠释者，每一代高尔夫的上市都不仅仅是一次简单的产品更迭，更为重要的还在于它们为每一个特定时代都留下了深刻的先进技术烙印！这一次，第八代高尔夫带着“数字化”而来，面对着紧凑级掀背轿车市场仅剩的竞争对手--两厢福克斯、两厢思域和骐达，相信它的霸主地位依旧不容撼动！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       高尔夫的顶级车型配置非常丰富，在内饰、底盘、轮胎、动力等方面都有所不同。

       高尔夫的顶级车型配备了9.2英寸的中央屏幕。中控显示屏尺寸较大，取消了一些传统按键。汽车的一些功能全部由中控显示屏操作。从实际体验来看，这个系统的软硬件优化相当到位，多媒体操作系统的响应速度也很快，使用起来非常方便。

       悬架方面，该车后悬架采用独立悬架。采用全新悬架后，这款车的表现非常出色，展现了德系车一贯的稳定感。在实际驾驶过程中，汽车的悬架可以很好地过滤汽车在行驶过程中产生的振动，有利于提高汽车的行驶稳定性。

       动力方面，顶配车型搭载1.4T大功率涡轮增压发动机。传动系统方面，发动机匹配7速双离合变速箱。这种动力组合的性能非常出色，在大众品牌的大部分车型中也得到广泛应用。

       好了，今天关于“大众高尔夫顶配”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众高尔夫顶配”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。