奥迪a8l汽车之家怎么样_奥迪a8l汽车之家怎么样值得买吗

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       奥迪a8l汽车之家怎么样的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于奥迪a8l汽车之家怎么样的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.奥迪a8怎么样

2.奥迪A8L怎么样？你觉得算是豪车吗？

3.奥迪A8L这款车如何？这辆车算的上是豪车吗？

4.同级别尚无对手！奥迪A8L用“黑科技”重新定义D级车旗舰标杆

5.商务车中的奥迪A8L，表现如何？

奥迪a8怎么样

       豪华品牌的旗舰车型似乎已经演变成了品牌最新科技、最强科技的展示载体，而第一集团的D级车，如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等，则是换车型刷新领先地位的。这辆奥迪A8L，虽然没有海外版的AI悬挂和5级自动驾驶技术，但依然以其众多黑科技向我们展示了汽车行业的发展前景。但似乎只是维持在顶部，高达194.28万的起步价几乎无人问津。那么今天这款入门级二手A8L能有多成功呢？

       今天这是2019款奥迪A8L 50 TFSI quattro舒适型，2019年11月上牌，已行驶26000公里。他目前在金河汽车商务中心的估值在67万左右。参考目前新车的落地价，将近80万，入门级A8L这种准新车能为一辆低配思域省钱就不错了！

       奥迪A8L从诞生之日起，就不是一款面向后排的车。在提供优秀的后排乘坐体验的同时，一直采用全球最新科技丰富驾驶者的体验。另外对机械训练有很好的亲和力。所以A8L一直是买家自己用而不是纯后排商务。但在观感上，科技感和行政感结合的非常好，让人很难一下子搞清楚车主是坐在后排还是在控制方向盘。

       事实上，奥迪A8L就有这样的特点。相比宝马7系更舒适温和的驾驶体验，相比奔驰S级更行政的风格，让他受到很多需要一车多用的“新贵”们的欢迎。而现在，我们看到的这款车，在换代之后变得更加突出。虽然灯光技术不如高配置的激光大灯和全LED光源先进，但从细节上还是能感受到这是一辆旗舰奥迪。

       当然，回到纯路人的角度，这种与奥迪轿车家族一脉相承的设计语言，肯定会与奥迪A4L相提并论，但车门打开后，这种感觉肯定会烟消云散！首次使用奥迪的三屏交互语言，采用类似iPhone的3D Touch的压感交互方式，不仅是奥迪家族首创，也是行业首创。虽然方便性还是不如实体按键，但是给人感觉和整车一样的按键质感也是亮点之一。

       在公路上，这款车搭载了3.0T V6涡轮增压发动机和48V轻混系统。匹配Tiptronic 8AT，可输出286马力和450牛·米的扭矩，百公里加速6.6秒，达到250km/h的电子限速，相比宝马7系730Li使用的同类型B48 2.0T发动机，沉稳许多。而且，这个3.0T其实潜力很大。如果动力真的不够，ECU可以解决。

       采用48V轻混技术的奥迪A8L，在四个车轮上各装有一个电机，利用电机和空空气悬架的组合，可以单独升降每个车轮的悬架行程。乘客坐在车里基本不会感觉到路面的颠簸，那种吸附感足以说明底盘调校的基础，整体质感非常高级。不仅如此，工程师还成功为其优化了更小的转弯半径，不仅避免了在路口掉头的尴尬，还有效提高了车辆的稳定性，让一辆D级车可以和操控感之类的词汇联系在一起。

       奥迪的quattro全时四驱系统确实有值得骄傲的地方。差速锁可以根据四轮抓地性能将扭矩输出快速分配到前后轴。对于安全性和舒适性为第一位的商务车来说，其重要性毋庸置疑。而且如果选择了运动模式，然后挂S档，此时车辆会加速，其换挡会变得更加平顺，动力响应也会更加及时。而且更积极的响应也会在一定程度上弥补发动机轻微的涡轮迟滞。

       事实上，只花600多万能车就能买到世界上最先进的D级车还是很不错的，和高端车型的差距更多的是在细节体验上。车虽然比不上车，但好在质感还是很优秀的，同价位还是很值得的！

       好了，本指南到此为止。有任何问题或需求请给我留言！想了解更多成都二手车市场，可以关注金河汽车！边肖随时都在等着你。

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奥迪A8L怎么样？你觉得算是豪车吗？

       作为国内汽车市场上最具影响力的豪华D级车之一，长轴距版的奥迪A8L自从2004年被引入国内以来便受到了诸多富豪们的青睐，尤其是当年售价近300万的W12版本，更是令A8L在同级别车型里傲视群体，其风头甚至一度盖过了奔驰S级和宝马7系。不过从第四代车型上市开始，A8L的市场占有率便开始出现了下滑。

       在2019年，奥迪A8L的年销量为1.28万辆，在D级豪车销量榜中位列第四，甚至还不到奔驰S级的1/2，而且就连保时捷Panamera都比它多卖了一千多台。正是因为销量不佳，所以目前的A8L在终端也有着很大的优惠力度，这款车原本的指导价为83.88万—114.88万，不过根据我们在沈阳地区了解到的情况来看，目前A8L的终端优惠达到了17万以上，而且这款车的起售价已经跌到了70万以内，这也意味着又一款进口豪车价格跳水！

       虽然第四代A8L的价格门槛有多降低，但这款车的在动力上的门槛却提升了。和7系、S级不同的是，奥迪A8L并没有为了拉低价格门槛而去采用2.0T的发动机，这款车全系均配备了3.0T+8AT的动力总成，只不过有高低功率之分，其中低功率版本最大马力为286Ps，而高功率版本最大马力为340Ps。对于一款豪华D级车而言，6缸机算是最后的底线了。

       目前国内在售奥迪A8L均为长轴距版，这款车的长宽高分别达到了5302*1945*1487mm，相较于同级别车型来说有着一定的优势。而在外观设计方面，A8L的前脸采用了奥迪标志性的六边形进气格栅，而且LED的矩阵式大灯也无愧于“灯厂”的美誉。此外，这款车的前包围依旧采用了贯穿式的镀铬装饰，塑造出了特征明显的商务豪华气场。

       5.3米的车长令A8L的整个车身侧面显得霸气十足，而且笔挺的腰线和精致的镀铬饰条也塑造出了一副“西装革履”的形象。在车尾部分，A8L则采用了贯穿式的尾灯设计，具有着很高的辨识度，不过它的排气采用了隐藏式的设计，看上去显得低调了不少。

       而在内饰方面，A8L拥有着同级别里最出色的科技氛围。这款车的中控区域共配备了三块大屏幕，除了全液晶仪表盘和中控屏以外，还有一块空调座椅触控屏，将未来感渲染的十分到位。此外，A8L的中控台部分也采用了大量的皮革材质覆盖件，并配有实木装饰面板以及钢琴烤漆面板，无论是用料和做工都符合奥迪旗舰轿车的定位，有了它还看啥7系。

       凭借着3128mm的轴距，A8L后排也拥有着出色的空间表现，而且它的后排座椅全系都支持电动调节，而且中高配车型还带有加热、通风和按摩功能。除此之外，A8L还全系标配了空气悬架系统和全时四驱（quattro）系统，就配置而言它要比7系和S级更厚道一些。

       总结：作为曾经的D级车标杆，奥迪A8L在一口气降17万之后，它的性价比几乎达到了前所未有的高度。这款车除了全系标配3.0T+8AT+全时四驱+空气悬架的硬件组合以外，它的诸多舒享配置和智能配置也是相当厚道，怎奈何如今奔驰S级和宝马7系的锋芒太强，A8L也只能逐渐黯淡了下来，不过总的来说这款车对于高端商务人士来说还是值得推荐的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A8L这款车如何？这辆车算的上是豪车吗？

       现在很多年轻人买车的首先目标就是奥迪A8L，无奈因为资金不够充足，所以只能选择其他的汽车了。总的来说奥迪A8L在市场的销量还是比较高的，而且口碑也算不错。那么奥迪A8L怎么样？算是豪车吗？

奥迪A8L算是豪车吗？

       我个人感觉奥迪A8L算是一款豪车，因为它价格不菲，不是一般年轻人能够买入的，对于很多人来说，想要入手这台车，还需要奋斗好多年。大部分车迷对于它的定位是标准D级豪华车，作为奥迪旗下的热门车型，奥迪A8L的主要竞争对手就是宝马7系或是奔驰S级的车型。

奥迪A8L怎么样？

       奥迪A8L之所以很受欢迎，还是因为它质量出众，而且造型也非常好看，无论是外形设计还是内饰都呈现出一种低调内敛的气质，奥迪A8L的前脸造型气势不凡，这款车的设计将商务范儿与豪华感完美融合，在大部分行政商务车里，奥迪A8L有着一定的影响力。这辆车运动方面搭载路径点的3.0TV6发动机加48V轻混系统，动力毋庸置疑，拥有286匹马力，兼具450牛米，另外搭载了8AT变速箱，百公里加速时间不超过7秒钟，在驾驶途中换挡也十分顺畅，六缸机使奥迪A8L拥有更加稳定的动力输出，即便是跑高速也可以感觉到绵密顺畅的动力输出。发动机声音也很好听，低沉有力，后劲也比较足，这一点就特别符合商务车的沉稳特性。

       另外奥迪A8L的大灯也算一大亮点，不仅造型犀利帅气，亮度也很高，夜间在漆黑公路中行驶如同一头蓄势待发的野兽。奥迪A8L内饰的豪华感也是一般汽车无法匹敌的，仿木纹搭配烤漆面板，显得很豪华，而且也非常温馨。

同级别尚无对手！奥迪A8L用“黑科技”重新定义D级车旗舰标杆

       小编自己还是非常喜欢看车展的，所以小编自己对于汽车比较感兴趣，在市面上能够让大家选择的汽车品牌非常多，但是小编自己比较喜欢外观设计比较好看的汽车。奥迪A8L这款车如何？这辆车算的上是豪车吗？

一、这款汽车的介绍

       奥迪这个品牌在国内的销售产量也是很好的，很多顾客都比较喜欢购买这个牌子的汽车，因为大家都觉得奥迪这个品牌生产的汽车性价比比较高，而且也很有质量保障，所以奥迪在国内的受众群体还是比较广的。奥迪生产出的这款新型汽车也受到了很多人的喜欢和支持，这款汽车总体来说还是非常不错的。这款汽车在市场上相对来说也比较优惠，外观设计看起来非常大气，从远处看起来这款汽车比较细腻，而且车灯的设计是很有科技感的。

二、这款车算得上是豪车吗？

       其实每个人的观点都是不一样的，小编自己觉得奥迪生产出的这款汽车真的是非常不错，不仅外观设计很好，而且这款汽车的配置也是很好的，而且根据小编的了解，这款汽车在市场上的售卖销售额也是不错的，这款汽车的价格大概是在80万，但是这个价格只是基础价格汽车的配置不同价格也是不一样的，如果你想买到高配置的汽车，那么这个价钱可能就买不到，而且很多人都说，这款汽车驾驶起来是非常舒适的，所以小编觉得这款汽车算得上是一个豪车。

三、结语

       如果大家不知道购买什么汽车，而且手中已经有了足够的资金，那么小编建议大家购买奥迪旗下的这款汽车，这款汽车真的非常不错，小编觉得非常适合白领或者是中年人来开。这款汽车开出来是非常有面子的，而且质量也是很有保障的。

商务车中的奥迪A8L，表现如何？

       作为万物之灵长，人类从起源至今最伟大的进步是什么？或者说，人类相比于其他生物，靠什么技能造就了如今的文明？

       答案是：科技（工具）的应用。

       三百万年前，当上古人类学会用棍子驱赶竞争对手，从此便解锁了“科技改变生活”的技能树。而如今，人类已进入“能不动手就不动手”的新阶段，我们随手取用的任何物品本质都是工具，即科技产物。而汽车行业也不例外，几乎所有汽车品牌都朝着“智能化、科技化”的方向去寻求发展。其发展趋势体现的是我们对解放双手（和双腿）的迫切诉求。

       在麻辣车事眼中，在“智能科技”这一项，奥迪在ABB中一直是做的比较不错的，可以说是一直走在“智能化、科技化”潮流的前端。作为奥迪品牌旗舰车型A8L，“智能科技”更是A8L与同级品牌及车型相比最鲜明的标签。

       但每每谈及奥迪，宝马、奔驰这两个相爱相杀的宿敌总是绕不过的坎，尤其是在A8L这个级别中，7系和S级也总是用来对比的对象。所以，同样作为豪华品牌行政级轿车的他们，一定少不了你来我往的刀光剑影。

       因此，麻辣车事特邀到了一位全新奥迪A8L车主和一位宝马7系车主，谁是更有优势的那一方，辩辩便知？

       7系车主：

       宝马7系搭载BMW最经典的3.0T?L6发动机，最大马力340Ps。

       A8L车主：

       7系入门级730Li是2.0T?的4缸发动机，仅有265匹马力。而奥迪A8L入门即3.0T?6缸，也是BBA中唯一的入门即“V6+四驱”的D级车型，最大功率比730Li多了21匹。就算是同样3.0T?6缸340匹的车型，奥迪全系配备48V轻混系统与8速Tiptronic自动变速箱，动力上也比740Li更加游刃有余。

       7系车主：

       宝马7系拥有全铝合金的车身架构，比上一代更轻，安全性与燃油经济性大大提升。

       A8L车主：

       别小看奥迪A8L，A8L使用了更加坚固的新一代ASF复合车身架构。在日益变化的交通和性能需求下，新一代ASF复合车身架构在铝合金的基础上加入镁合金和CFRP碳纤维增强材质，以及新一代远距离激光焊接工艺技术，进一步全方位加强车身框架强度。

       7系车主：

       BMW的驾驶辅助系统在很早以前就已经很先进了。

       A8L车主：

       宝马有的奥迪都有，全新奥迪A8L用“黑科技”重新定义舒适安全的出行体验。A8L搭载整体式预安全系统前部版、自适应巡航控制启停系统、泊车辅助系统等同级最丰富的41个驾驶辅助系统，这不仅可以及时了解车辆及驾驶员信息，还可全方位保障驾乘人员及其他交通参与者的安全。奥迪AI拥堵自动驾驶、奥迪AI遥控自动泊车&奥迪AI车库遥控自动泊车等，更体现了便携出行与智能的完美融合。

       全新奥迪A8L配备了同级丰富的辅助驾驶传感器：车头号牌下面的激光雷达、远程雷达、4个近程雷达、12个超声波雷达以及五个摄像头（4个车外?+?1个车内），还有同级最先进的数据统筹控制的中央驾驶辅助控制系统zFAS。

       7系车主：

       那说到外观大气、内饰豪华，宝马7系比你奥迪可强的不是一点半点！

       A8L车主：

       NO！NO！NO！花哨可从来都不是奥迪的标签哟！“大气”这个词也不是你一个人能用的。全新奥迪A8L以经典气度传承时代的突破，全尺寸车身气势磅礴，以超过5.3米的车身和超过1.9米的宽度，为你带来超越平面视觉的震撼。超过3.1米的轴距，带给你无限想象的私密空间。全尺寸中网格栅跌宕昭彰，在庄重的车身下凸显凌厉的一面。

       并且，奥迪A8L西装上身也可以优雅的运动，更加低矮的车身搭配轿跑化的轮廓，贯穿全车的底部环绕镀铬线条进一步降低视觉重心，营造出更加沉稳的势态。

       此外，全新奥迪A8L搭载了新一代智能虚拟座舱，给驾驶者提供更全面的功能设置与更优秀的视觉效果。与传统意义的全液晶仪表不同的是，A8L的液晶仪表可不止于显示的定义，藏于屏幕下方的是性能强劲的独立中央处理器系统。全息地图与智能驾驶之间的无缝切换，智能虚拟座舱系统可以让你的双手无需离开方向盘，就能掌控车内您所需的功能。

       7系车主：

       ……

       A8L车主：

       而且你的730Li和740Li非顶配都不带四驱吧，奥迪A8L全系标配quattro全时四驱技术你知道吗？而奥迪A8L行驶于各种路况下的稳健身姿，都来源于这具有传奇色彩的quattro全时四驱技术。

       什么是quattro？我也给您科普一下。quattro全时四驱系技术以机械式扭矩感应限滑差速器为核心，它是真正意义上无需控制的机械全时四驱系统，无需担心响应速度与温度控制。只要当车轮触碰到水面、冰面等一切附着力出现下降的路面，在那一瞬间，当车身在受到影响之前，quattro全时四驱已进行无延时反馈，即刻将有效动力分配至其他车轮，以保证最佳抓地力，然而这一切都是在悄无声息中进行的。

       更值得一提的是，奥迪A8L标配了奥迪动态四轮转向系统，进一步提升车身操控能力。四轮转向系统在低速状态下让后轮与前轮进行反向转向，能进一步缩小转弯半径，提升车辆的灵活性。在高速状态下，四轮转向系统控制后轮与前轮同向转向，以增加高速状态下车身的稳定性与安全性。

       7系车主：

       公司还有事，x总我就先走了，下次我们再聊！

       作为一款以“黑科技”开创驾乘智能时代的豪华D级新旗舰标杆，全新奥迪A8L?创造性地将豪华感受和智能体验完美融合，推动豪华D级车进入驾乘智能的全新时代。而诸多“黑科技”的傍身，更是让全新奥迪A8L凭借实力“驾驭明天的智慧”，也让同级佼佼者BMW?7系也“甘拜下风”。

       来源于奥迪品牌官方及麻辣车事拍摄

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天要介绍的这款车是奥迪A8L的2019款?Plus?50?TFSI?quattro?豪华型，这台定价在97.28万的汽车，官方给出的定位属于一台大型车，下面就让我们看看这台奥迪A8L的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色?，这获得不少成功人士的芳心。

       出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被“喷”油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。

       这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，采用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，采用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。

       在整车的空间方面，全车尺寸为5302×1945×1487mm，轴距为3128mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。

       在大家最为关心的动力方面，该车采用3.0T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的8挡手自一体变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率286马力，悬架采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是8.3L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“奥迪a8l汽车之家怎么样”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。