第四代途胜2020款_第四代途胜2020款质量怎么样

第四代途胜2020款_第四代途胜2020款质量怎么样

       第四代途胜2020款是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.“三免”购车政策加持 北京现代2020款途胜现已到店

2.配置升级、顶配降价，北京现代2020款途胜想要突破逆势很困难

3.途胜2020款配置参数

4.2020款现代途胜实车到店！换装全新进气格栅 配双区空调+座椅加热

5.外观变硬朗 配置再升级 北京现代2020款途胜更具性价比

“三免”购车政策加持 北京现代2020款途胜现已到店

       日前，买车网获悉，北京现代2020款途胜现已到店，新车在外观方面进行了部分改动，售价区间16.99万-21.99万元。与此同时，途胜相比2019款车型新增了一款次顶配车型（智享版DLX?2WD），售价18.99万元。

       相比2019款车型，2020款途胜最显著的变化在前进气格栅造型，最新的六边形样式一改此前“大嘴”设计，采用了北京现代SUV家族最新的设计方案，突出了途胜整体硬朗的风格。与此同时，镀铬饰条伸至前大灯组下方，前脸一体感更强。

       作为新增车型，其在智联版车型的基础上，增加了10.25英寸中控多媒体屏幕，内部系统基于百度智能网联系统打造，除此以外，360°全景影像、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、以及FCA前碰撞预警在内的智能科技配置均有搭载。

       不仅如此，新车更将享受免购置税、免全险费用、贷款购车三年免息的金融购车政策。以2020款第四代途胜智享版（DLX?2WD）车型为例，可节省购置税、贷款利息等在内的约2.6万元购车款项。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置升级、顶配降价，北京现代2020款途胜想要突破逆势很困难

       今年上半年，北京现代官方静悄悄地上市了途胜的年度改款车型——2020款途胜。作为年度小改款车型，途胜在产品方面并没有做太多调整，最主要的变化就是外观，新车将原先不被看好的前脸进行了优化，另外就是一些细节的小调整。配置方面，新车取消了2019款的进取版和豪华版两个配置，加入了一款智享版。此外，新车顶配版本的价格降低了2万元，如今途胜全系共5款配置（均提供国六/五版本），官方指导价为16.99-21.99万元。

       本来这款车就像是班级里最后一排的学生，没有亮点也没有话题度，就连北京现代官方对它的改款升级也进行了冷处理，似乎改款这件事没有发生一样。不过，它在终端市场的动作却让不少人注意到了它。上市不久，途胜立即就喊出了3万元的现金优惠。其实际售价区间也来到了13.99-18.99万元，与之竞争的同价位车型瞬间低了一个级别。

       那么，究竟是什么让它的价格下滑如此迅速？近日，笔者来到店里一探究竟。

       形象分：分体大灯+贯穿尾灯

       对于韩系品牌而言，设计一直都是优势所在，虽然这些年被自主品牌慢慢追上，但其实力依然不俗。这辆途胜就是在设计上有特色的车型，虽谈不上惊艳，但整体美观度上乘。

       前脸部分，其采用一个尺寸巨大的不规则六边形进气格栅，内置了横幅饰条，落落大方；车灯采用时下流行的分体式设计，值得一提的是，分体大灯的两个部分尺寸都很大，与其他分体式大灯设计有明显的区别。

       侧面的造型则显得常规，属于典型的实用型SUV风格，侧面裙边采用了防刮擦的黑色塑料包覆，突出了实用性。轮胎采用225/55?R18的轮胎，轮胎的取向偏向于日常城市环境。

       车尾则是它极具辨识度的地方，十分圆润，符合温馨气质的家用车设计；细节部分，其采用贯穿式尾灯，下方能够看到尺寸很大的双边双出排气。

       坐进车内，能够看到途胜这套内饰使用了很多流行元素，整体偏向于日常使用的便利性。比如它采用了悬浮式中控大屏，空调面板和多媒体控制均有实体按键，朴素但是好用。

       实用分：超多储物空间设计

       在途胜所处的实际价格区间，消费者对于车辆的实用性需求非常高，那么这辆途胜能否充分满足消费者的需求呢？

       途胜的尺寸为4545*1850*1670mm，轴距为2670mm，属于标准的紧凑级SUV，略大于与它定位相似的日产逍客、三菱劲炫、大众探歌等产品。

       先来说乘坐空间，在前排调整到笔者的标准驾驶坐姿的情况下，后排腿部依然能够留出超过小半个手臂的腿部空间。此外，它的后排地台几乎是纯平的，后排靠背的倾斜角度也能够让乘客找到一个舒适的坐姿。

       值得一提的是，它还拥有一个能够开启的全景天窗。

       然后是储物空间，韩系车最早师承日系，其在储物空间的设计方面也十分老道。比如挡把旁边有两个杯座，挡把前方有一个储物格，中央扶手箱和手套箱的尺寸也不小。

       在空间方面，途胜有一处需要优化的地方，就是它的后备厢开口偏高，拿取重物不是很方便。当然，它的后备厢空间够大，也很规整，再加上后排座椅支持4/6比例放倒，载物能力不会成为它的短板。

       品质分：昂希诺同款动力总成

       在核心的动力总成方面，途胜搭载了与小钢炮车型昂希诺同款的动力总成。发动机是一台1.6T的四缸涡轮增压发动机，发动机的账面参数为最大马力177匹，最大扭矩265牛米，匹配7速双离合器变速箱。

       笔者进行了简单的试驾体验。在大约5公里的试驾中，笔者着重体验了动力的响应和动力在初段和中段的输出，在这几个影响城市驾驶体验的方面，途胜均体现出了不俗的水准。尤其是它的动力响应，基本做到了随踩随有的水准，城市驾驶十分惬意，同时，较强的动力让它在初段和中段的输出也足够令人满意。受限于体验场景，笔者未能对它的高速动力和车厢内NVH表现进行细致的体验。

       底盘部分，途胜采用了这个级别最常见的前麦弗逊后多连杆结构。调校风格偏舒适，在试驾中，能够明显感觉到它的侧向支撑表现一般，但整体舒适性不错，适合温柔驾驶。

       口碑分：各方面表现均衡

       关于这款车在店里的销售情况，笔者也向销售顾问进行了咨询。途胜在北京现代目前的产品序列里面不算是热销车型，在SUV里面，它的销量也远次于卖得最好的ix35。但据销售顾问介绍，通常是一些有一定汽车知识基础的消费者偏爱它，因为它的产品力十分均衡，在动力、空间方面均表现比较好，其技术相比ix35也更为先进。

       当问到2020款途胜为何刚一上市就有如此大幅的优惠力度时，销售顾问表示，目前北京现代旗下的主销车型均有较大力度的优惠，2020款途胜虽是新车，也不能例外，这是目前品牌的现状。

       “就市场而言，途胜的竞品定价也基本相当，它们也有着不小的终端优惠。甚至可以说，没有优惠，途胜就没有销量，优惠下来之后，途胜在市场上才有足够的竞争优势。它已经属于北京现代展厅内很值得推荐的车型。”

       最终得分?

       上市即大幅优惠，看起来操作很迷，但实则这就是北京现代品牌目前所面临的现状。从这次在店内的实车体验来看，2020款途胜的综合产品力不错，符合一款合资品牌紧凑SUV的标准。配合它优惠下来之后的售价，与市场上的同类竞品相比，途胜也确实有着不小的竞争优势。不过，在北京现代的产品序列里面，途胜如今的知名度已经远不如十几年前刚上市那阵，忠实的消费群体较小。最终，它也只是市场的小配菜，而不是主食！

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途胜2020款配置参数

       近日，北京现代2020款途胜正式上市，除了外观配置升级外，新增了智享版车型，同时，在价格上也做了调整，顶配车型指导价降低了2万元，新车整体售价16.99万元-21.99万元。

       外观方面，新款途胜的前脸进行了重新设计，六边形的进气格栅，内部为蜂窝网格与横向饰条相互交错，两侧大灯与中网融为一体，下包围处新增贯穿式银色饰条，整体更加时尚、耐看。

       侧面车身基本与现款车型保持一致，18寸花瓣轮毂动感十足，黑色轮眉则增添了一丝野性的气息。新车的车身尺寸没有变化，长宽高分别为4545/1850/1670mm，轴距2670mm，属于紧凑型SUV。

       新车尾部也没有太大变化，贯穿式尾灯以及双边共两出式排气布局营造出浓厚的运动气息。

       新车的内饰布局与现款车型一致，中控屏为10.25英寸触控液晶屏，内置百度智能网联系统。配置上，高配车型上配备了360度全景影像、并线辅助、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、电动尾门等，顶配车型还配备了自适应巡航系统。

       动力方面，新款途胜继续搭载1.6T涡轮增压发动机，其最大功率130kW，最大扭矩265N·m；传动系统匹配7速双离合变速箱，顶配车型还搭载了适时四驱系统。底盘方面，新车搭载前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

       总结：韩系车曾经凭借高颜值和高性价比赢得不少国内消费者的青睐，但是，这几年随着市场的变化和自主品牌的兴起，韩系车的销售逐渐下滑，品牌影响力也大不如从前。途胜作为北京现代在紧凑级SUV的代表车型之一，想要走出目前的困境，降价是一方面，产品本身竞争力的提高可能更为重要。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款现代途胜实车到店！换装全新进气格栅 配双区空调+座椅加热

       2020款北京现代途胜配备自动驻车、上坡辅助、7英寸仪表盘、10.25英寸中控屏、CarLife手机互联、后备箱12V电源、自动大灯、大灯延时关闭、驾驶员车窗一键升降、前排侧气囊、发动机自动启停、胎压显示等。动力方面，是1.6T发动机加双离合。

       图森最低配的标准配置有点寒酸。可以看出，最低配舒适版16.99万元的价格是存在降低门槛的。性价比不是很高，不建议购买。此外，所有车型都支持Carplay，弥补了没有车联网功能的最低配。

       百万购车补贴

外观变硬朗 配置再升级 北京现代2020款途胜更具性价比

       现代途胜是现代汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩保持的还是比较稳定的，这两年国内紧凑型SUV车型市场的发展还是很迅速的，不少汽车厂商都开始发力这个级别的车型市场了，全新吉利icon以及长安引力这两款车型是有着一定的硬实力和合资紧凑型SUV车型展开竞争的，确实国内的紧凑型SUV车型市场竞争已经进入了白热化阶段了，现代汽车这两年的整体成绩只能说是中规中矩，这段时间现代汽车也明显加快了旗下车型更新的步伐了，现代途胜预计也将在不久后正式升级，很有可能在本月或者4月正式上市了，目前已经有实车到店了，这次新车是进行了针对性的升级改款，竞争力得到了一定的提升。

       全新2020款现代途胜的外观上比较时尚，多边形的进气格栅比较宽大，周边还装饰了加粗的镀铬饰条来强调质感，黑色的中网上还装饰了多横幅式的饰条，整个进气格栅的辨识度更高了，新车的前大灯组比较饱满，整个灯组带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜层次感分明，引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的力量感，凹陷式的雾灯区比较夸张，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了黑色样式的中网，新车的前保险杠比较扎实，并且还配备了防撞护板。

       新车的侧面车身看起来相当的饱满扎实，车窗的底部还装饰了亮银色的饰条来提升质感，单横幅式的腰线从A柱前方的位置一直延伸到了车尾，并且还带有一定角度的倾斜，轮毂周边的线条勾勒得很清晰，而且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂比较耐看，新车的尾灯组是贯穿式的风格，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的线条感很清晰，辨识灯带比较宽大，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。

       新车的内饰风格更加的大方了，中控台的整体线条感很不错，部分区域还是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏是有配备的，三幅式多功能方向盘相当的饱满，换挡杆周边还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条以及亮黑色的饰板来强调质感，双区空调、座椅加热、一键启动、全景天窗、自动启停、驻车雷达等都有配备。

       全新现代途胜的动力上提供的是1.6T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7速双离合变速箱最大输出功率177马力，峰值扭矩达到了240牛·米，动力上的输出还是很流畅的。

       总结：这次现代途胜是进行的一次小改款升级，整体的竞争力还是比较不错的，确实在丰田威兰达以及本田皓影上市之后，整体的市场竞争变得更加的激烈了，国内紧凑型SUV车型市场的关注度也会更高了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       3月31日，北京现代宣布2020款途胜上市，新车主要在外观上进行革新，同时，全系配备1.6T+7DCT的动力系统，共推出5款车型，售价区间为16.99-21.99万元。

       相比2019款车型，2020款途胜最显著的变化在前进气格栅造型，采用了北京现代SUV家族最新的设计方案，六边形进气格栅搭配上熏黑下镀铬的边框，突出了途胜整体硬朗的风格。同时，下镀铬饰条伸至前大灯组下方，前脸一体感更强。相比老款前脸造型更加耐看，并具备一定的运动感和时尚感，也更符合国内消费者的审美。车身侧面和尾部设计风格和现款车型相差不大，双腰线设计和贯穿式尾灯和双边双出的排气。车身侧面和尾部设计风格和现款车型相差不大，采用双腰线设计、贯穿式尾灯和双边双出的排气。

       内饰方面，2020款途胜内饰与现款途胜车型保持一致，配备有悬浮式10.25英寸多媒体大屏、7英寸液晶仪表盘、三幅多功能方向盘等。

       此外，2020款途胜取消了原有的进取版和豪华版，而顶配四驱智尊版的指导价格下调2万元。新增的次顶配车型智享版，主要是在智联版的基础上，增加了10.25英寸中控多媒体显示屏、全景影像、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热功能、FCA前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、盲区监测系统、电动尾门等智能配置，因此智享版是小编认为最值得购买的车型。

       动力方面，2020款途胜继续搭载1.6T涡轮增压动力，匹配7速双离合变速箱，最大功率130kW，峰值扭矩265N·m。

       整体来看，2020款途胜颜值和配置提升了不少，增加的智享版车型更是极具性价比，全系标配1.6T发动机，再加上针对2020款途胜推出的免购置税、免全险费用、贷款购车三年免息等促销政策，未来市场表现还是值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“第四代途胜2020款”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。