江淮和悦sc_江淮和悦sc价格

江淮和悦sc_江淮和悦sc价格

       接下来，我将为大家详细解析一下江淮和悦sc的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下江淮和悦sc的话题。

1.远景和江淮汽车和悦怎么选

2.江淮和悦的缺点和优点

3.代号S11L是什么车

4.江淮和悦潜在的缺点

远景和江淮汽车和悦怎么选

       吉利远景是指吉利首款中级车商务家用车，以动力、安全、空空间、操控性、舒适性五大性能为导向进行设计，标志着吉利汽车新时代的开始。何_是江淮汽车的典范。其设计风格既体现了国际汽车设计潮流，又符合中国消费者的审美。

       哪辆车更好，哪辆车更值得入手？

       1.操纵

       在便利性和舒适性配置方面，新视野配备了无骨雨刷、快冷电动空调节、自动折叠外后视镜、一键电动防夹天窗、运动型多功能真皮方向盘、防眩目内后视镜、4/6折叠后排座椅、一键启动+无钥匙进入系统、四门一键升降电动窗+防夹功能、波纹式一键降窗功能和后挡风玻璃。

       2.力量

       新视觉搭载1.5LDVVT高效节能发动机，采用DVVT智能连续可变进排气正时技术，可输出最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4400rpm。何_1.5LVVT发动机的最大功率和最大扭矩分别为78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm，最高车速可达190km/h，在实现强劲动力性能的同时，腾达何_轿车也有着出色的燃油经济性。

       3.内部装饰物

       何_MPV的内饰注重色彩与生活主题的结合。主色调为黑色和银色，辅以浅米色顶桶式自发光仪表盘天棚，营造出豪华温馨的氛围，高档优雅大方的风格。中控台在内饰中占据较大面积，采用上深下浅的搭配方式，稳重不压抑，配合弧形的图案设置，营造出具有传统特色的美学风格。

       总结:如果喜欢家里舒适实用，可以选择长远的眼光；如果你注重自己的颜值，你喜欢运动风格的选择。

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江淮和悦的缺点和优点

       一、冷启动异响 通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响，汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。 解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。 二、机油不合适 机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。 解决办法：更换合适的机油 三、皮带松紧度不合适 皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。 解决办法：调整发动机皮带的松紧度即可 四、发动机“回火”故障 当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。 解决办法：清洗气门积碳，调整配气正时。 五、燃油质量差或者标号不对 加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。 解决办法：加注合适标号或质量好的汽油。 六、发动机外部导致的异响 固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。 解决：1、发动机下护板螺丝松动。发动机无法固定，紧固或调整发动机下护板螺丝即可。 2、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。 3、发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。 4、另外，发动机噪声的传递主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室，加装隔音棉会有比较好的效果。 七、进排气管泄漏 进排气管泄漏时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动导致异响。 解决办法：检查进排气管，更换进排气管即可。 以上是发动机异响几个常见原因及简单解决方法，具体疑难建议找4S店检查解决

代号S11L是什么车

       江淮和悦综合性价比更高2010年05月25日 05:54杭州日报

       当流淌着韩系血液的伊兰特悦动[综述 论坛]遇见中国风尚[综述 论坛]的江淮和悦[综述 论坛]三厢，现场PK，胜负会将如何？5月11日，在徽州古城合肥一个试车场，记者分别试驾了江淮和悦与伊兰特[综述 论坛]悦动，感受一场力与美的激情碰撞。

       外形：鲜明脱俗VS守旧老成

       汽车的外观设计，有一些共通的地方，也有各自迥异的风格，呈现在我们面前的江淮和悦及伊兰特悦动，前者鲜明脱俗，后者颇显老成。

       江淮和悦，明朗、犀利，不乏饱满圆滑的外形风格，既包含了时下最流行的造型风格，又完美体现了车身比例设计的“黄金法则”。车身侧面的腰线则将车头、车身、车尾有机地连缀起来，颇有一种神来之笔之感。被同行们喻为“烈焰红唇”的尾灯组合也颇讨人喜欢。相对和悦的创新，悦动外形坚守着家族风格，尾部紧凑饱满，凸出的腰线波浪状地贯穿侧身，立体感不错，前后大灯也还算有个性。但正因为设计变化的不足，而显老成。

       空间：江淮和悦全面超越

       和悦，长宽高分别为4590×1765×1465（mm），2710mm的超长轴距，在同级别车中优势明显，堪称轴距之王。试驾过程中，我们中的几个大个子充分感受到了和悦宽敞的空间。其两排座椅的头部空间、肩部空间、肘部空间、臀部空间，都是基于中国的人体尺寸、驾乘习惯以及内饰的造型要求而加工的，坐进去的第一感觉就是空间宽裕，舒适自由，毫无拘束感。此外，和悦的喷涂非常环保，没有任何异味，给用车者打造了一个标准的“绿色空间”。

       悦动空间表现力也不错，长/宽/高分别为4542mm/1775mm/1490mm，但相比和悦2710mm的轴距，悦动2650mm的轴距逊色不少。悦动前排头部空间还不错，后排座椅的头枕是固定的，腿部空间一般，且后排无法4/6拆分，舒适性和便利性受到一些影响。

       内饰配置：各有千秋

       此前被人诟病的自主品牌做工不精细在和悦身上有了很大的改观，且配置也相当的丰富。银色和碳纤维面板搭配，颇有几分运动气质；中控台覆盖了软性的塑料，可以说是相当厚道。配置方面，USB接口、随处可见的储物格、前排双电源插头设计、前后排中央扶手、后排空调出风口、副驾驶气囊开关、后视镜转向灯、后除霜装置、博世全球最新8.1版本ABS+EBD、预紧式安全带、双安全气囊等一应俱全。

       悦动延续了老款伊兰特的简约风格，相对丰满的仪表台，布局合理，内部是温馨、自然的居家氛围。悦动具有韩系车的典型配置，ABS+EBD、前排双安全气囊、倒车雷达、电动天窗、行车电脑、CD音响等配置也很全面，适合家庭实用。略有遗憾的是发动机盖隔音、芯片防盗等配置的缺失。

       动力操控：旗鼓相当

       汽车的发动机，犹如人之心脏。此次测试的和悦三厢搭载的是一台1.5L发动机，最大功率78kW/5500rpm；最大扭矩130N·m/4000rpm，4000rpm左右的起步可以让初段的扭矩有不错的发挥。但进入高转速后，4G15就没那么强的后劲了。不过，和悦三厢的手动变速箱很好使，入挡清晰，虽没较强的吸入感，但给驾驶者直接的手感，0—100km/h的加速测试中，跑出13秒的好成绩。

       接着试驾悦动。悦动搭载的是现代α系列1.6L发动机，最大功率为82kw/6300rpm，最大扭矩为145nm/4500rpm。悦动在2000转左右不紧不慢地出发，转速也是有条不紊地上升，6000转时换挡，再重复一遍上述过程，经13.1秒，两次升挡，时速表指针才逼近三位数，相比和悦费时略长。

       总体而言，悦动内饰及动力性能表现不错，但江淮和悦和在外观、空间、操控性以及安全配置方面技高一筹。此外，作为自主品牌的杰出代表，江淮和悦优异的性价比令人称赞，其6万—8万的价格相比悦动10万左右的价格，市场上竞争力更强。

       （PS：这篇写得较客观，把优缺点都提了，虽然不是每个细节都很分析到位。怎么说呢，车的价位也是决定其性能嘛，一分钱一分货嘛，商家那是贼精的哦。

       祝顺利！）

江淮和悦潜在的缺点

       是江淮两门四座跑车。江淮汽车已曝出多款新车，而此次曝光的是设计代号为S11 的全新跑车将会在北京车展上首发亮相，S11定位于两门四座跑车，外观上拥有动感十足的车身设计，整车比例和谐，车身尾部棱角分明，不过S11的整体外观总是让我们会联想到某些意大利厂商的产品。

S11车型外观

       江淮的这款跑车代号为S11，它拥有着主流跑车的设计风格，这款跑车在未来可能被命名为和悦SC，S11跑车将采用后置后驱的动力布置设计，悬挂方面采用麦弗逊式独立前悬挂和梯形连杆式独立后悬挂。

       江淮S11的尾部设计相当到位，尤其是夸张的尾部格栅面积很大，配合原型尾灯设计，整体感觉相当给力，的确有些中国第一跑的意思，后保险杠留有排气孔，但排气孔并没有与保险杠排气孔相连，所以让这种比较有亮点的设计确成为了摆设，细节很是雷人。

       江淮和悦潜在的缺点江淮在自主品牌中我个人一直很看好 ，虽说江淮07年才初涉家用车行业，时间比一般的自主品牌都晚，但江淮人一直很踏实，一步一脚印走的很从容 。和悦这款车可以说是江淮很用心做的一款产品，江淮对他抱有很大的期望，车友们也一样（从论坛上可以看出），正因为如此，在这车没上市之前，我说一下这车的目前最大缺点 （优点很多不多说了）：江淮以前是很现代和作的，在江淮的车身上都带有韩国车的气息，说到韩国车大家都知道，车子安全性不高、车身轻，这一点在和悦未上市之前从发动机排量上应该有所体现了，1.5的排量带动这么大的车，已经是小马拉大车，还要说很节油，那只能说明这车不重，我个人估计在1250KG左右和悦动差不多，所以和悦这车安全性不高是这车最大的遗憾。（虽没上市不能这么肯定的下结论，但我想从排量上看应该不假）。

       好了，今天关于“江淮和悦sc”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“江淮和悦sc”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。