兰博基尼最贵的一款_兰博基尼最贵的一款车

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“兰博基尼最贵的一款”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.世界上最贵的兰博基尼

2.兰博基尼最贵的一款车

世界上最贵的兰博基尼

       AventadorLP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格，并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机。

       兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador（艾文塔多）同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。这是继兰博基尼雷文顿Reventon以来兰博基尼公司的又一部新一代旗舰车型。

兰博基尼SestoElemento

       在2010年巴黎车展上推出的一款概念车型，其车型尺寸与Miura相仿。兰博基尼在SestoElemento上运用了大量的碳纤维科技，使这款性能极佳的跑车重量在2200磅以内。兰博基尼计划将SestoElemento量产，不过产量非常的低，也非常昂贵，将不会超过10辆。

兰博基尼最贵的一款车

       1、兰博基尼Egoista。兰博基尼的每一款车都极具收藏价值，限量版车型的价值似乎无法用金钱来衡量，很难说哪款兰博基尼车型最贵，目前兰博基尼Egoista可以说是兰博基尼品牌旗下的准旗舰级跑车，Egoista在意大利语中是“自私”的意思，这款车用来纪念兰博基尼品牌成立50周年。

       2、Egoista车身整体非常的科幻，车内采用了单座椅设置，设计灵感来自于阿帕奇直升机，配置了战斗机才会使用的座舱布局，是一台纯碎的速度机器。动力方面，此前的概念车搭载5.2LV10发动机，最大功率输出600马力，这台发动机来自于Gallardo，但是量产后会采用来自小牛Huracan的发动机。

       3、1963年5月7日，费鲁吉欧?兰博基尼建立了兰博基尼汽车，费鲁吉欧?兰博基尼生于1916年，金牛座的他精明能干，才华横溢，对生活充满激情，处事意志坚定。目前兰博基尼是大众集团旗下众多汽车品牌之一。

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       兰博基尼毒药是兰博基尼于2013年推出的一款纪念版车型。Veneno的名字来自一头西班牙斗牛史上最快的斗牛。Veneno全球限量14台，其中硬顶版5辆。兰博基尼Veneno的前脸完美地诠释了空气动力学原理，极端的比例以及箭头形的锋利线条，让整个前脸造型极为夸张。

       车尾的造型就像飞机尾翼一样，从车顶延伸下来，与硕大的尾翼成垂直角度。车尾的扩散器几乎占据了二分之一面积，四个排气管集中在中部呈现方形结构。Veneno搭载了6.5升V12自然吸气发动机，能够输出750匹马力，匹配ISR手动变速箱，全时四驱和推杆悬挂。最高时速可以达到354公里/小时，零到百公里加速仅需2.8秒。

兰博基尼汽车品牌介绍

       兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

       兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

       好了，今天关于“兰博基尼最贵的一款”的探讨就到这里了。希望大家能够对“兰博基尼最贵的一款”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。