伊兰特两厢半_伊兰特两厢车

伊兰特两厢半_伊兰特两厢车

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答伊兰特两厢半的问题。这个问题集合囊括了一系列与伊兰特两厢半相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.想入手全新一代现代伊兰特？先了解它的落地价和养车成本

2.两厢伊兰特自动高配挂档用踩刹车吗

3.两厢伊兰特手动豪华型车外反光镜是否带电加热？

4.看到两厢伊兰特大优惠的消息，紧急求助与三箱对比？

5.请问两箱车和三箱车有什么不同？请举例说说北京现代ELANTRA两厢和三箱的不同

6.新款伊兰特性能怎么样？

想入手全新一代现代伊兰特？先了解它的落地价和养车成本

       近期上市的车型中，现代伊兰特算是一款相当满足年轻朋友口味的车型，无论是其个性化十足的外观还是科技感丰富的内饰，都迎合了当下的主流设计，因此也让许多年轻朋友蠢蠢欲动。那么，全新一代现代伊兰特值不值得入手，其落地价和养车成本又表现如何，我们不妨通过本文来一同探究。

       新一代?伊兰特最吸睛的部分就是外观，这也是其最核心的卖点。在新款伊兰特亮相之际，小编确实被它的外观所吸引，前脸处的夸张进气格栅呈现出了多面立体的视觉效果，车侧部分凹凸有致的造型与溜背式设计营造出一种蓄势待发的状态，车尾处的多重线条组合甚至比前脸的吸睛程度还更足，配合造型夸张的贯穿式尾灯设计，带来了十足的辨识度。这样的风格相当抓人眼球，比起现代索纳塔和起亚K5凯酷还要更夸张一些。

       内饰部分则相对平淡，但依然透露出浓厚的年轻气息，比如偏向驾驶员一侧的设计，以及全液晶仪表盘和中控大屏的双连屏设计等，都突出了浓郁的时尚感。此外，四辐式平底多功能方向盘和游艇式换挡杆的设计，也体现出新一代伊兰特贯彻年轻态度的决心。

       配置方面既是韩系车的强项，也是新款伊兰特的重要卖点之一。新车在中配以上车型就搭载了主动刹车、车道偏离预警、前后泊车雷达、蓝牙钥匙、远程启动、前排座椅加热及方向盘加热等功能，而顶配版本还配备有360度全景影像、并线辅助、全速自适应巡航、64色车内氛围灯等，相当全面。

       动力方面，新一代伊兰特提供1.5L和1.4T发动机可选，其中1.5L动力版本最大功率115马力，最大扭矩144牛·米，匹配CVT变速箱，5.3L的官方百公里油耗是亮点；而1.4T发动机的最大功率140马力，最大扭矩211牛·米，匹配7速双离合变速箱，5.2L的百公里油耗更是亮点。

       小结

       10来万的价格能买到伊兰特这样高颜高配还省油的车型，确实让人心动，但为何小编只给出了良好程度的推荐？小编认为，太过激进的外观风格虽然吸睛，但是否能保持长久吸引力要打一个问号。当年起亚K5凭借虎啸式前脸吸粉无数，但没过几年就相对沉寂，而当下这套张扬激进的外观能否成为主流审美，还得看市场的最终反馈，毕竟外观就是新一代伊兰特的最大杀手锏。那么，如果你已经被这套外观迷住想入手，其全款落地价是多少呢？

       新一代现代伊兰特的售价区间为9.98-14.18万，共推出了6款车型，其中1.5L动力版本4款，1.4T动力版本2款。由于新车上市不久，因此从经销商的网上报价来看，价格并没有什么松动。而如果以指导价入手的话，其落地价参考如下：

       从上表可以看出，低配的GLS领先版落地价为113727.00元，顶配的TOP旗舰版落地为159961元，其余版本的价格区间分布则自然在11.3-15.9万之间，大家可以参考自己的预算，选择适合自己的车型。不过，虽然从网上获取的经销商报价未有松动，但参考起亚K5凯酷和现代索纳塔的车主成交价来看，伊兰特的终端价理应存在下探的空间。

       此外，次顶配版本的现代伊兰特?2021款?240TGDi?LUX尊贵版为此次小编的推荐车型。一来该版本采用了动力更强的1.4T发动机，并采用了7速双离合变速箱，而且还有一些专属外观和内饰套件了，整体表现更加动感。而相较于顶配版本，又仅少了主动安全和辅助操控配置，整体性价比较高。

       养车成本的组合多种多样，像车辆维修费、停车费、美容费、通行费等不可控因素也比较多，因此我们暂以燃油费用、保险费用、保养费用这三个方面来做计算，并以小编推荐、指导价13.28万的现代伊兰特?2021款?240TGDi?LUX尊贵版作为分析车型，来进一步看看现代伊兰特的实际养车表现。

       燃油费用

       1.4T版本伊兰特的官方百公里油耗最低为5.2L，而由于是新款车型，目前暂未有车主平均油耗数据，因此我们参考同为140马力的1.4T版本现代菲斯塔的7.2L车主平均油耗来进行计算，结果如下：

       由上表可以看出，伊兰特如果一年跑2万公里，那么燃油花费金额为7862.4元，三年加总为23587.2元。

       保养费用

       现代伊兰特的首保里程为5000公里或半年，并且首保免费，之后基本上是每5000公里或半年保养一次。以三年跑6万公里计算，现代伊兰特的保养成本如下：

       从上表可知，假如现代伊兰特三年跑了6万公里，那么过程涉及的保养项目包括发动机机油、机油滤清器、变速箱油、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液等，合计费用预估为9858元。

       保险费用

       保险费用方面其实各品牌车型间差异不大，更多的差异在于车身价格以及所选择的险种，那么现代伊兰特的表现如何呢，我们通过下表可得到答案：

       保险费用方面，我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内，首年花费大概为4954元，假如不出险的话，后面两年按照6折计算，三年费用加总大概为10898.8元。

       费用加总

       通过上述计算，我们就能得到现代伊兰特的养车成本，具体如下：

       由上表可知，现代伊兰特三年6万公里的燃油费用为23587.2元，保险费用为10898.8元，保养费用为9858元，合计花费为44344元，年均花费14781.33元，月均花费为1231.78元。月均1200元出头的养车成本虽然比起主流日系车来说略高，但也不至于给车主造成太大的经济压力，整体表现值得肯定。而老生常谈的是，实际花费应该会比小编预估得更低，除了一些朋友会选择相对便宜的汽修店进行保养，实际一年跑2万公里的情况也是少之又少，因此实际用车中花费会比上述预估花费低得多。

       全新一代现代伊兰特的特点十分鲜明，激进前卫的外观风格是其最大的亮点，而丰富的配置和不错的动力表现又让其在同级车型中存在一定的优势，再加上较为亲民的养车成本，总的来看是一款性价比较高的10万级车型。当然，产品力出色是一回事，市场接受度又是另一回事，但对于这么一款个性十足的车型，小编还是十分期待其在11月份的销量表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两厢伊兰特自动高配挂档用踩刹车吗

       北京现代的两厢车只有伊兰特SPORTS，如果途胜也能算两厢车

       伊兰特SPORTS有三种款车型，价位如下:

       两厢1.6 手动标准型 91,800

       两厢1.6 手动豪华型 97,800

       两厢1.6 自动豪华型 109,800

       与普通伊兰特比采用灰色内饰，金属踏板，比较运动，外观和凯越旅行版差不多

两厢伊兰特手动豪华型车外反光镜是否带电加热？

       1、自动档汽车前进档换空档是必须踩刹车直到车停下后才能换的，否则就是空档滑行了，是不允许的。

       2、车辆在静止状态，档位在停车档上，不踩刹车是换不了档的。

       3、车辆在静止状态下，档位在档上，这时无论是挂D档前进，还是挂R档倒车，都是应该前踩住刹车再挂档的，虽然有些车不踩刹车也能挂上，但那样操作太过危险，很容易出事故。

看到两厢伊兰特大优惠的消息，紧急求助与三箱对比？

       1、您的这款车的车外反光镜是不带电加热的。

       2、出现这种情况的是不正常的，有两个可能性a、空调滤芯过脏，需要更换。b、左侧的出风风道变形，造成出风小。换一个比较费时，还需要将仪表台拆下来。

       查看更多[现代伊兰特]信息：/hyundai-elantra/

请问两箱车和三箱车有什么不同？请举例说说北京现代ELANTRA两厢和三箱的不同

       我刚买了两厢的，1.6手豪。可以帮你解答一下

       1.后排空间是指后座吗？后座和三厢是完全一样的，后备箱稍短一点（资料上说5CM），但是比三厢的高一点，总体空间差不多。

       2.配置和07款伊兰特相同。

       3.真皮天窗手豪7.8w左右。加天窗3000元，真皮2000元，真皮和天窗是不打折的，我都没要。不是库存车，我看了生产日期是08年10月份，订单生产。就是先交全款，等10个工作日左右提车，。

       4.才开了2天，油耗还没统计。我朋友也是这车，他开了快一年了，油耗好像不到8个，7个多一点，。

       5.音响还行吧，我要求也不高，是六喇叭，前门一边一大一小，后座后面还有两个。说说cd机吧，应该和07年之后的伊兰特一样，支持MP3（刻录成CD），支持中文文件名，还不错。

       补充一下，两厢版和三厢有90%左右的零件是通用的，这次应该是北京现代清理两厢版的库存件，很难说以后还会不会生产了。

       伊兰特详细信息请查看爱卡汽车 /231/

新款伊兰特性能怎么样？

       三厢车：我们常见的轿车一般是三厢车，它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。

       两厢车：两厢车的前部与三厢车没有区别，不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能。

       从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。

       伊兰特没有2厢车，伊兰特SPORTS也不是完全意义上的两厢车

       据说今年要生产I30，它和悦动基本可以视作同一车型的2厢版和3厢版，楼主可以找参考

       伊兰特1.6基本型耗油较高：

       可以参考：

       神龙富康1.6--16v的或爱丽舍（机器一样）富康车价8.4万，爱丽舍10.8万。

       理由：

       1、前提是经济型车。

       2、次车比同等车都宽1702，里面显得宽敞，驾驶舒适。

       3、成熟产品，多年改进。

       4、安全性能好，ABS及安全气囊都有；

       5、减振效果好，四轮悬挂，后轮随动特有技术。

       6、功率大78千瓦，比同类车马力大，不存在小马拉大车的问题，动力十足。

       7、耗油量较小，理论6.1升，实际6.5左右，（经过实际操作）

       8、价格合理8.4万，降价空间很小。

       9、养护便宜10000公里200元。

       不足：样子一般

       三思，有钱买好的，一分钱一分货。

       现在汽车发展这样快，家庭用车一般一年1-1.5万公里，10年不用大修，等不到10年就换了，我认为没有必要买豪华的，好的到不了10年也换了。

       好了，今天我们就此结束对“伊兰特两厢半”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。