宝马x3报价2019款_宝马x3报价2019款价格及图片

宝马x3报价2019款_宝马x3报价2019款价格及图片

       您好，很高兴能为您介绍一下宝马x3报价2019款的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.����x3����2019��

2.宝马x3和森林人哪个更耐用

3.19年宝马x3

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       用车1年零6个月了，决的还是有必要发个X3贴。 在新款X3发布前，其实已经关注了半年时间，最后终于在18年10月的上海车展上订车了，新车上市车展上也没有什么大的优惠。加装了全液晶仪表，免费换了黑色的座椅，因为咖啡色和棕色不好看，最后订车价格38.95W

       还有强制包1.55万，此处省略一万字@*#%&^艹↓

       强制装潢包，开成汽车配件，就一些胶垫，行车记录仪，贴膜....

       算上购置税，合计下来小44万了，感觉当时买贵了，不过早订早享受，想想也就算了。 订车时候4s店人说原厂加装可能要等2-3个月，也就是18年年底才能拿车，我当时等的那叫一个难受，随着时间推移心情也渐渐平复下来，等到最后销售打电话说车到了好拿车了，让我原本平静的内心激起了波澜，拿到后才恢复平静，价格虽然买贵了点不过庆幸的是我居然等到国六版的第一批新X3

       感觉这批质量很不错。 接下来补上高清车辆大图

       宝马家族士前脸，这一代鼻孔越来越大，黑色的进气格栅，很运动

       都说这是勺子灯，的确很像，全LED的自动灯头，可自动切换选近光，分离式远近光在夜晚有广告牌的高速上效果很明显，不会影响到迎面别的车辆行驶。雾灯也是LED的，不过没怎么用过。

       侧面很大气，有那么点老款大哥X5气势，19寸五辐运动轮毂

       M标和鲨鱼鳃，轮毂上也有M标。运气不错华晨给了我普利司通的轮胎245，50，R19，还好不是优科豪马的。

       尾灯就这样，各有各的眼光，我不是很喜欢

       排气拯救了尾灯，华晨很重要，不能扣

       下面是内饰↓

       中控认证下钥匙，这个角度不错

       正面来一张中控全景

       你品↓

       19款全液晶仪表，eco模式

       你品↓

       19款全液晶仪表，正常模式

       你细品↓

       19款全液晶仪表，sport模式

       下面是后期加装↓

       改装店加的胎压显示

       改装店改的12色氛围灯和自动跟车（自适应巡航ACC）

       改装店加的无线充电，带散热

       原厂低配宝马X3喇叭减配太厉害了，后悔出厂没有选配哈曼音响

       改装店加的哈曼高音一对，没改哈曼功放效果也不错，主要功放太贵

       前排主副驾座椅下改了一对哈曼低音

       中控台中间的这块盖板下面原厂25i是没有喇叭的，减配了，自己改装店后加了一个哈曼高音和一个中音在里面，里面可以放两个喇叭的，盖板也要换成有孔的盖板，原厂无孔的声音会出不来

       后排独立温度控制空调很棒，带温度显示的，自己在点烟器位置加了一个usb充电接口，毕竟现在人都手机不离手，没电可不行

       保仕达脚垫，无甲醛，无异味

       我有洁癖，比较爱干净，请忽略这个脚印。看座椅是不是挺宽，空间也还不错，后排空间虽然没有奥迪Q5L和奔驰GLCL大，不过宝马坚持50：50分配比和驾驶超控感，起码做出点牺牲，你是喜欢空间还是超控？

       大尺寸全景天窗SUV现在都必须要有

       就这么结束了，是不是还在回味？看完你们感觉这款车怎么样，值得入手吗？

       这是我人生中第二辆宝马，认证一下吧。 钥匙扣在澳门旅游时买的，大巴三牌坊挺好看

宝马x3和森林人哪个更耐用

        本期是宝马客《车主评车》的第54篇文章，我们迎来了当下最火热的中型SUV之一——X3，作为宝马销量的排头兵，初次国产却又不加长，缘何吸引更多人的购买，其中的魔力，怕是只有真实车主才最清楚了...

--编者按

       哈喽，各位“宝马客们”新年好，我的车是2019款X3?25i运动款，颜色为矿石白，购买已接近一年时间，这一年来，“小白”与我仗剑走天涯，风驰万里路，俨然已成为了形影不离的好铁粉，希望我的分享能够帮助到宝马客的朋友们，给大家的用车提供一点参考建议。

       2019款?X3?25i?M运动套装（G08）

       提车日期：2019年2月3日

       所在地：山东青岛

       购车经销商：青岛万宝行宝马4S店

       目前里程：12000km

文：啸风

       “天使眼、鲨鱼腮、霍氏弯角、悬浮式尾灯，

       这些能够辨识一辆宝马的‘真香’特征一样不少”

       1、外观：兼具力量与华丽

       选择M运动套装的主要原因，是欣赏前脸整体的威猛与气势，特别是中央硕大的进气格栅，在左右两侧獠牙的加持下，强悍而不臃肿，匀称而不夸张。天使眼、鲨鱼腮、霍氏弯角、悬浮式尾灯，这些能够辨识一辆宝马的“真香”特征一样也不少。大家公认新X3最美的曲线就是侧面，我的审美观念也不例外，侧面线条优雅修长，既像一个高贵的芭蕾舞者，又似一头蓄势待发的美洲豹，柔美与阳刚齐飞，力量与华丽共舞。

       再写一下国产新X3刚下线时，大约是2018年4月份左右首发，前进气格栅内两根银色的镀锌钢管非常明显，为此我都专门从网上淘了遮盖这两根“鼻毛”的橡胶套筒，结果半年后再订车时，这一饱受诟病的设计已经得到了改善，悄悄做了熏黑处理。

       从这一点来讲，宝马对于市场的声音是很重视的，反应也是很敏锐的，哪怕一丁点细微的，不影响整体品牌感召力的设计，都不会放任成为对手或潜在消费者用来诋毁的理由，在此要给宝马公司点一个大大的赞，希望宝马继续给消费者营造一个安心、放心的用车环境。

       2、配置：相当丰富

       入门款的25i车型，配置已经相当丰富了，同级别同价位中可以说“无人能出其右”。特别是车内密封效果好，就连原车自带的音响，效果也是杠杠的。我通常都在座位上垫一块薄坐垫，所以座椅加热功能立马就能“实现”；虽然没有座椅通风，但空调一开就凉风满车，更不是问题。

       至于是半液晶屏，还是全液晶屏，对于看惯了圆形表盘的我来讲更习惯于半液晶屏的功能分布。从我的驾车感受来说，我强烈建议大家加装HUD抬头显示功能，不用频繁再拿眼去扫速度表，特别是跑高速多的朋友，这一神器尤为必要。

       3、内饰：诚意满满

       新X3的内饰也是诚意满满，没有再给对手留下挖苦的把柄，拥有豪华品牌应有的氛围，触目所及基本都是皮质软装覆盖，精良大气，简约而不简单。小牛皮丁字裤方向盘手感细腻，X3镀铬标志彰显身份，座椅角度符合工程力学设计，全系标配的10.25英寸多媒体屏幕、智能人机交互系统科技感爆棚。

       4、油耗：满意

       国产X3基于CLAR平台打造，得益于大量铝合金部件的使用，车身成功减重55公斤，这是导致油耗降低的一个重要原因，本人开到8000公里左右时，平均百公里油耗仅为7.5L/100km，有图有真相。当然除了新车还在蜜月期格外珍惜外，本人还总结了几点供各位看官参考。

       省油小窍门：

       1、多使用节能模式（ECO）。特别是跑高速时，拉到合适的速度后就松开油门滑行一段时间，按照我的驾驶习惯，跑完一箱油后基本能累计滑行100km以上，这样可以获得额外奖励公里数约为15km左右。

       2、多使用自动启停功能。不要担心会缩短发动机寿命，任何一次最多超过5秒的自动启停就能帮你节省油耗。但是对于堵车严重的路段，特别是频繁走走停停的情况，倒是建议大家关闭自动启停功能。

       3、驾驶习惯的问题。只要你不好面子，就尽量起步缓加速，不尝试地板油，油门控制做到收放轻松。

       4、使用宝马客推荐的雪佛龙燃油清洁剂，我先声明一下，我不是托。趁宝马商城搞活动时囤了一批，我买的是355ml的，基本跑满4000公里时加一次，我觉得油耗低与清洁剂的使用有一定关系。

       5、驾驶感受：人车合一

       当然了，宝马毕竟不是用来省油的。随着车子的熟悉了解，一次次驾驶体验的累积，开宝马那颗奔放的心也在逐渐骚动起来。

       25i车型的最大马力是184匹，官方发布的0-100km/h加速时间为8.9秒，对于绝大部分消费者来说已经完全够用了，相较28i车型的7.6秒，相信绝大部分消费者是感觉不出这种细微的差别的。老搭档ZF的8AT变速箱与B48?2.0T发动机的配合丝丝入扣，只要你肯给油，它一定虎威吼吼，动力储备源源不断、线性且深厚。

       市区我在舒适模式下试过停车线起步，轻轻松松就把一众同路车甩在身后，大概静若处子、动若脱兔就是这种感觉吧；在高速上我也体验过多次运动模式，在切换的一瞬间，你会感觉到一股很明显的前冲力量，油门变得更加灵敏，随着硕大的数字在红色仪表盘的变幻，就似吹响的冲锋号角在催化你的肾上腺素，得到彻底的激发，此时的车子方向盘变重，变向更加精准，天地间唯有你跟宝马，真正会享受到人车合一的感觉。

       以前开过本田、福特、大众等好几种车型，与它们相比，宝马给我的另一个较强的感受是扎实的底盘调教，一般大于90°的弯道，以不超过60km/h的速度通过是一件很轻松的事情，丝毫没有以前战战兢兢，或需要踩刹车减速的担心。

       改良型麦弗逊前悬架以及多连杆后悬架很有韧劲，又足够紧绷，对地面的回应真实积极，总体感觉是方向精准没有虚位，硬朗利落不拖泥带水，就如同武林高手闲庭信步，谈笑风生间已经一骑绝尘、傲视天下，彰显王者风范。

       6、空间：够用

       空间方面，如果后排的乘客不用夸张的跷二郎腿的话，那空间完全不存在局促狭窄之说，这一点，相信身高马大的欧洲人早已考虑好了。

       后备箱的方正宽敞非常值得一说，提车之际正逢喜迁新居，在一键式把后排放平后，两盆1.8米高的发财树轻松“入箱”；掀开后备箱垫板后，你会发现如果外出要藏什么贵重物品的话，在你面前豁然出现一个方正的暗格，这主要得益于宝马防爆胎的使用（无备胎），给了车主一个小福利。

       紧靠这个暗格的位置，还有一个长条形的格子（一直不知道为什么设计这么长），我用来放一把长雨伞正合适，虽然媲美不了劳斯莱斯弹出式设计的大气，但隐藏得这么“安全”确是有过而无不及了！

       7、保养：

       按照宝马手册的描述，首保应在10000公里或满一年之后，但4S店的售后在不到5000公里时就开始打电话，要求8000公里必须进店首保。我当时很纳闷，售后答复的也有水平，说是车内加的是磨合机油，8000公里不保养的话，出问题4S店概不负责，说实话我第一次听说还有磨合机油！但是又怕后续保养4S店再拿这个说事，所以还是乖乖的在8100公里时做了首保（跑满8100公里大概用了6个月），用的是购车时赠送的保养券。各位可以对此再讨论一下关于首保公里数的问题，以便给后来者提供参考。

       8、总结：

       25i这款车型，确实也存在速度降至大约15km/h左右时出现车身顿挫的情况，但我在上网查询后发现，系动力回收系统工作所致，就更不觉得是什么问题了，毕竟人无完人、车无完车。2019年底时关注了一下X3在豪华车排行榜上的名次，心底还是暗暗给自己的眼光和选择点了一个大拇指！

       在文章最后再煽一下情，我相信开宝马能带给你自信和愉悦，在你回首顾盼、驰骋天地之间，能够尽享受美好人生，感恩人间亲情、感恩大美生活、感恩世间所有。

       编辑点评：

       2018年全新一代X3上市时，迎来了第一次国产，但同时，TA并未跟随大流去做加长，看似很矛盾的两点，却也造就了X3的不平凡。现在越来越多的人买SUV考虑X3，不单单是因为美妙的操控，漂亮的油耗，也因为这或许是同级别你能买到最为均衡的SUV，相信这一点，所有X3车主都是认同的。

       你是X3车主吗？

       你选择X3的理由是？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19年宝马x3

       来自于宝马的宝马X3，官方指导价为38.98-56.58万，而来自于斯巴鲁的森林人，官方指导价为22.38-36.98万，两款车的价格不同，对比结果可能也会不同。因此，宝马X3我们选取了2019款 xDrive25i 豪华套装，而森林人则选取了2019款 2.0i 豪华版 国VI，通过这两款最新款最低配车型的对比，来看下宝马x3和斯巴鲁森林人哪个好。

       一、基础信息对比

       对比车系 宝马X3 森林人

       最新年款 2019款 2019款

       对比车型 xDrive25i 豪华套装 2.0i 豪华版 国VI

       官方指导价 38.98万 22.38万

       所属品牌 宝马 斯巴鲁

       车身结构 SUV SUV

       级别 中型 紧凑型

       优惠购车 (获取底价) (获取底价)

       如上表所示，宝马X3的最新款最低配车型目前车价为38.98万，而森林人的最新款最低配车型目前车价为22.38万。对于偏向于性价比的准车主，不妨考虑下车价较低的那款车型。

       二、车身数据对比

       对比车型 xDrive25i 豪华套装 2.0i 豪华版 国VI

       对比车系 宝马X3 森林人

       最新年款 2019款 2019款

       车长 4717 4640

       车宽 1891 1815

       车高 1689 1730

       轴距 2864 2670

       油箱容量 65 63

       最小离地间隙 216 220

       优惠购车 (获取底价) (获取底价)

       正常情况下，长轴距车更稳，短轴距车更灵活。根据以上车身数据，长宽高为4717mm、1891mm、1689mm的宝马X3 2019款 xDrive25i 豪华套装，该款车型有2864mm的轴距；而长宽高为4640mm、1815mm、1730mm的森林人 2019款 2.0i 豪华版 国VI，该款车型则有2670mm的轴距。

       三、参数配置对比

       对比车型 xDrive25i 豪华套装 2.0i 豪华版 国VI

       对比车系 宝马X3 森林人

       最新年款 2019款 2019款

       ISO FIX儿童座椅接口 ● ●

       日间行车灯 ● -

       车身稳定控制 ● ●

       随动转向大灯(AFS) ● -

       后雷达 ● ●

       后排座椅放倒形式 比例放倒 比例放倒

       前排座椅加热 ● ●

       电动天窗 - ●

       主动刹车系统 ● -

       防爆轮胎 ● -

       ●标配 ○选配 -无

       优惠购车 (获取底价) (获取底价)

       宝马X3 2019款 xDrive25i 豪华套装与森林人 2019款 2.0i 豪华版 国VI的配置情况如上表所示，2019款 xDrive25i 豪华套装的标配主要有：ISO FIX儿童座椅接口、日间行车灯、车身稳定控制、随动转向大灯(AFS)、后雷达、前排座椅加热、主动刹车系统、防爆轮胎等，2019款 2.0i 豪华版 国VI的标配主要有：ISO FIX儿童座椅接口、车身稳定控制、后雷达、前排座椅加热、电动天窗等。假如您对车子的安全性、舒适性等功能性配置要求比较高，推荐入手配置高的车型。

       四、动力对比

       对比车系 宝马X3 森林人

       对比车型 xDrive25i 豪华套装 2.0i 豪华版 国VI

       最新年款 2019款 2019款

       排量 2.0T 2.0L

       变速箱 8挡手自一体 CVT无级变速

       最大扭矩 290(N·m) 196(N·m)

       最大功率 135(kW) 115(kW)

       最大马力 184(Ps) 156(Ps)

       燃油标号 95号 92号

       配气结构 DOHC DOHC

       优惠购车 (获取底价) (获取底价)

       正常情况下，马力越大，加速性越好；扭矩越大，爬坡能力越强。根据以上数据显示，2019款宝马X3的xDrive25i 豪华套装最大可输出马力184匹，最大输出扭矩290牛米；而2019款森林人的2.0i 豪华版 国VI最大可输出马力156匹，最大输出扭矩196牛米。

       通过上方的对比，关于宝马X3 2019款 xDrive25i 豪华套装和森林人 2019款 2.0i 豪华版 国VI的优点、缺点，相信您已经有了新的认识，再根据自身的用车条件，选出适合自己的车型已经不是一件很难的事了。

       请大家给一个点赞关注呗

       最近，2019款宝马X3上市了。在同级奥迪Q5和奔驰GLC的围堵下，宝马终究还是坐不住了。更换后Q5和GLC的变化都不大。这个型号宝马X3怎么样？今天，边肖将给大家带来2019宝马X3的最新消息。让我们看看这辆车是否值得买。

2019款宝马x3怎么样

       要说这个宝马X3怎么样，其实应该和之前的做个比较。从/

2019款宝马x3值不值得买

       要说这款车不值得买，要看具体减了哪些配置。从2019款宝马x3的最新消息来看，该车取消了前LED雾灯，25i车型增加了选装的腿托调节，25I和28i车型取消了选装的触控液晶屏按键。因此，宝马X3成为了降低成本的阉割配置，这是真的。

2019款宝马x3最新价格

       最后是大家最关心的价格部分。事实上，如果价格低，分配减少也没关系。人都是对价格非常敏感的动物。如果分摊价格降低，很多人还是可以接受的，但是这款车的价格还是一样的，38.98万起。如果这个价格被阉割，真的会引起消费者的不满。

       作为一款小改款车型，虽然大家都知道2019款宝马X3不会有大的改动，这种配置的减少确实出乎意料，但当我第一次看到2019款宝马X3的最新消息时，我还以为是假消息，所以宝马X3的竞争力并不明显，其品牌号召力也在国内。

       以上是边肖带来的2019款宝马X3的最新消息。我们可以看到这辆车的诚意其实是不够的。与之前相比，这款车取消了led前雾灯，只有顶配车型才有触控液晶按键选项。和同级别的奥迪Q5、奔驰GLC相比，这款车宝马X3其实并不尽如人意。买之前可以观望一下。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“宝马x3报价2019款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马x3报价2019款”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。