新款雷凌2021款_新款雷凌2021款图片及报价

新款雷凌2021款_新款雷凌2021款图片及报价

       在当今这个日新月异的时代，新款雷凌2021款也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于新款雷凌2021款的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.雷凌1.2t豪华版落地价

2.7月新车开售，全新丰田雷凌换代增加运动版，科技版智趣升级

3.2021款卡罗拉和雷凌，买哪款比较好？

4.广汽丰田雷凌购车手册 推荐185T CVT豪华型

雷凌1.2t豪华版落地价

       网民评论想要知道：雷凌1.2t豪华型落地价

       2021款丰田汽车雷凌1.2TCVT豪华型官方网参考价12980零元，现阶段广东地区绝大多数代理商有12000元的优惠促销，因此也便说这款雷凌的具体汽车价格是11780零元；依照全款买车得话，包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最后的这个1.2T雷凌豪华型全款落地价是133807元。

       挑选购车贷款得话，依照房贷首付比例30%、分24期的方法，那_贷款金额就是8246零元，服务费2000元，商业保险4258元，车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费12058元，首付所有落实的花费是53656元，月供3608元，而这个致炫最后落地价是140248元，比全款多开支644一元。

       （商业保险包括车损险、第三者责任保险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔及其第三者不计免赔的保障险）

       雷凌定坐落于一款紧密级小汽车商品，同等级竞争者轩逸，大众朗逸等，车系选用TNGA构架打造出，顾客对雷凌打上驱动力强、室内空间大、合理性高的标识，针对家庭用代步出行的要求彻底可以担任，并且2020年前五个月雷凌总销售量6.2六万台，均值月销1.2万之上，顾客认同度极高。

       *之上价格仅作参考，具体车级以本地销售商为标准

       百万购车补贴

7月新车开售，全新丰田雷凌换代增加运动版，科技版智趣升级

       丰田雷凌，作为一款世界级经典国民轿车Corolla的广丰版本，它同步了美版运动化的造型，更加符合年轻一代消费者的审美。如今，它的美版原型车改款，也同步到了中国市场。全新的前脸设计更加时尚，新车有望于7月份正式上市。

       全新雷凌主要的变化集中在中网，logo被移动到了发动机舱盖的位置。上格栅形成的鸭嘴式设计更具有视觉冲击力。而下格栅与两侧的装饰性进气口融为一体，而塑造了一种宽体效果。混动版与燃油版最大的区别，就是在于混动版本采用了蓝色的丰田车标。

       相较现款，雷凌新运动系列车型主要变化在中网格栅，新车采用了更大面积、更具视觉冲击力的多边形格栅，内部依然是熟悉的全黑蜂窝造型。雾灯区域的调整最为明显，它与中网格栅形成一体，一定程度上扩展了视觉宽度。与此同时，丰田LOGO也上移至发动机舱盖上。

       长宽高：4640/1780/1455mm，轴距2700mm，侧面线条依然维持了现款，俯冲式的车身姿态，运动感十足。

       全新雷凌的尾部变化并不明显，后保险杠采用了全新的设计，黑色的蜂窝状漫射器与银色护板进一步增强了运动熟悉。

       大灯采用了全LED光源，不过根据现款配置来看，LED光源的日行灯与尾部示宽灯通常作为高配中才会出现的配置，而新款车型是否会有更多的覆盖，还需要等待配置正式公布。

       轮毂采用了双色双五辐设计，17寸对于一款紧凑级轿车来说，“大脚”的视觉效果更加运动。轮胎尺寸为225/45?R17，采用了普利司通品牌。

       内饰设计上，改款后的雷凌虽然结构上并没有改变，本身极简的设计，加以全新的配色，令人耳目一新。内饰具有黑白与纯黑两者配色，而增加了红色饰条与椅面缝线，视觉效果更加时尚运动。

       悬浮式中控大屏的车联网部分得到了进一步的升级，新增了语音导航控制系统，操作起来无需按键便可轻松完成。

       座椅也同样采用了全新的设计，白色与灰色的搭配，配合红色的饰条，看起来也更加运动化。

       在后排配置上，全系新增了后排出风口与USB充电口，后排乘员的舒适性与便利性得到了进一步的提升。

       动力方面，新款雷凌现款车型保持一致，包含搭载1.2T的185T燃油版，匹配CVT无级变速器，最大功率分别为116马力；以及1.8L混合动力的1.8H?E-CVT双擎版车型，采用阿特金森循环自然吸气发动机，最大总功率为170马力。

       安全配置方面，全新雷凌搭载了丰田最新的TOYOTA?SAFETY?SENSE（智行安全套装），包含：PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带多种速度区间实现自适应巡航）、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统。

       总结：在刚刚过去的5月份，丰田雷凌的销量也有了大幅的上涨，几乎已经接近了卡罗拉的数据。而两款车型相加的总销量也几乎能够超过轩逸、朗逸，让Corolla在中国市场同世界一样，几乎也成为了国民神车。不过丰田雷凌相对更加年轻化的设计，同步了美版车型在运动与时尚的再次升级，在产品力得到再次提升后，相信能够继续保持其领先的地位。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款卡罗拉和雷凌，买哪款比较好？

       大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。

       5月20号的时候广汽丰田以520，我爱凌的谐音，发布了最新一代的2021款雷凌汽车，而且在本月已经开始销售了。

       作为一个经常月销两万多台的热门车型，换代自然会引起围观，不管是买了的还是打算要买的都比较关心新车的动向，目前2021款雷凌的售价依然是11.58-15.28万元，跟上一代基本一致，但是推出了一个新的运动版外观，大家一起来看一下。

       为了避免大家误解，一会儿喷我，我先说明一下，虽然叫运动版，但只是外观换了，动力还是以前的，依然佛系加速急不来。

       关于丰田的TNGA架构不知道各位都了解吗，我简单说一下，从去年开始，丰田的新车基本都使用了这个全新架构，TNGA是ToyotaNew?Global?Architecture?的首字母缩写，它是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田开创的全新的“造车理念”。

       号称是大到整车设计，小到一个螺丝都用新的，从各路媒体评测来看，确实新车的底盘质感有了很强的提升，但我一开始并不信全都是新的，直到机油乳化的问题出现，我才信了。

       哈哈哈，不好意思我没忍住，一辆丰田传三代，人都埋了车还在。这曾经是多少丰田车主最自豪的事情，谁想到换了新架构，各方面提升不少，发动机却出了这种问题，这事闹的很严重，现在不知道解决了没有。

       我估计新款车型已经解决了，不然换不换代毫无意义。不管怎么说丰田也是个大厂，还是应该爱惜羽毛的。

       还是说回新车本身，运动版车型最直观的改变，就是下面的进气格栅两侧更换了设计，开嘴角了。然后是丰田的标志缩小后上移了一点。我感觉比普通版的车型是有进步的，好看点了。

       车尾的部分也在下包围增加了黑色的饰板，整体的变化不是特别大，一开始说有尾翼的，但是目前公布的里没有见到。

       车身的长宽高尺寸4640x1780x1455mm，轴距2700mm，空间方面中规中矩，普通家用车主流水平。

       虽然是运动版车型，内饰依然很佛系，既不豪华也没有科技感。从上一代就开始吐槽的这个超厚大屏也在继续使用。不知道为什么丰田会选用这种厚重的屏幕，是因为质量更好吗？厚了散热空间大吗？反正不好看是真的。

       于是雷凌这次不仅使用了双外观，还搞了个双内饰，这个是科技版车型的内饰，12.1寸的大屏功能更加丰富，三屏联动智能显示?7英寸彩色TFT多功能信息显示屏+10.8英寸彩色HUD平视显示系统，这些是科技版专属。

       还有手机远程控制，被盗追踪?，以及各种管家服务，总之就是你要运动版外观就没有这个科技版内饰和配置，很符合丰田的性格，一定是不完美的，只给你保留一两个吸引人的点。因为三大件一样，所以就看各位更在乎外观还是内饰了。

       动力方面依然是搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L双擎动力两种。

       1.2T发动机最大功率85KW，116匹马力，最大扭矩185牛米，与之匹配的是CVT变速箱。

       1.8L双擎最大功率72KW，98匹马力，最大扭矩142牛米，另有一台53KW，72匹马力，163牛米的的电动机，匹配的是ECVT变速箱。

       两款动力基本都维持在及格线，还是老传统，佛系买车佛系开车，作为一款买菜车来说，动力可能不那么重要，日常通勤双擎的版本百公里油耗只要4.1L左右，也还行吧。你们对这台改款雷凌怎么看？欢迎评论区留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田雷凌购车手册 推荐185T CVT豪华型

       实际上，丰田卡罗拉和雷凌都是一个平台下的产物，发动机、变速箱、底盘都是一样的，只是配置、外观上有一些不同，那这两款车究竟应该怎么选择？我们还不如听听车主们是怎么说的。

       卡罗拉由于采用了丰田最新的 tnga平台，因此安全系数有所提升，不仅保留了国外版本的高强度车身，而且标配了8个气囊。新卡罗拉的配置也升级了，全系标配了 esp和胎压监测之类的配置，只是最低配还是没有倒车雷达。

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       一汽丰田卡罗拉指导价为11.98-15.98万元，旧款有几千元优惠，新款无半毛优惠。广汽丰田雷凌指导价为11.58-15.28万元，卡罗拉的优惠力度不小。卡洛拉有5个燃油版和3个双擎版本，雷凌和双擎版本各有5个配置，并且都提供了运动版车型，而开罗啦燃油版提供了运动版，而双擎则没有。

       配置上，同价位的卡罗拉双擎精英版和原装价格相近的雷凌双擎豪华版相比，卡罗拉双擎多了后排出风口、后排 USB接口、后排独立头枕和六个扬声器；雷凌双擎只有 LED大灯，但再往上的雷凌双擎都有倒车雷达，而卡罗拉则全系都没有标配倒车雷达。

       有人为这两款车反复对比觉得低配选卡罗拉更好，中高配雷凌的配置更加合理。谈起新款雷凌车标上移看起来更运动，其实从卡罗拉的定位来看，雷凌偏家用、雷凌动感、三大件都是一样的，其他配件也会有些不同。在谈到这两款车是否有任何缺陷时，实际上，丰田的发动机和变速箱都比较成熟，其他一些小缺陷也不比其他主流合资品牌少。

       例如，这一代雷凌出现了刹车异响、转向异响等问题，而卡罗拉也出现了变速箱异响、变速箱顿挫等问题，综合下来差不多就是半斤八两，所以卡罗拉和雷凌如何选择都没什么错。

       如果选择了知名度，我觉得卡罗拉更好。

       卡罗拉是一款全球性的汽车，很受欢迎，作为全球最畅销的小车，其卖点是省油，耐用，平庸和可靠。

       最近几天，由于一些特殊的原因，滴滴打车用得比较多，不知道是运气很好还是滴滴都是这种车型，打了五次车竟然都是?广汽丰田雷凌，很神奇的是五个司机朋友都对自己开的雷凌非常满意，让作者菌在诧异之余不禁也在思考，为什么雷凌可以俘虏这么多滴滴司机的心。为此，作者菌探店仔细寻找了一番答案，本期先给大家做个购车手册，后续再给大家讲讲自己的几点思考。

       2021款雷凌是在今年6月份正式上市的，官方指导价11.58万~15.28万之间，全系共有两种动力组合，分别是1.2T+CVT和1.8L双擎+E-CVT，其中双擎的官方起售价为13.38万，相比起燃油版车型，双擎肯定在经济性方面更好，当然价格也要更贵，由于现在上到14万左右的价格会有不少越级车型考虑，因此今天这里不跟大家探讨双擎车型。

       2021款雷凌的纯燃油版车型共有五款，官方指导价在11.58万~14.18万之间，不得不说，丰田公司能取得今天的成就，确实有其独到之处，就以雷凌的配置为例，除了牢牢抓住家用车经济耐用两大特点以外，更是通过主动安全配置配备稳稳的把握住了目前车主朋友们逐渐开始重视的安全性。雷凌全系标配8气囊、LED大灯、LED日间行车灯、上坡辅助、自动驻车、后排出风口等配置，并且除了入门款车型以外，其余几款均配备有车道保持辅助、主动安全系统和自适应巡航系统等L2自动驾驶技术。同时前后悬架均是采用的独立悬架，很好的兼顾了舒适性。

       雷凌?2021款?185T?CVT进取版：全系最低配车型，官方指导价11.58万，除了全系标配以外，它还配备有胎压报警、发动机自动启停、8英寸多媒体屏幕、支持蓝牙电话和Carlife等配置，好吧，其实它身上最能打的配置都是全系标配的配置。

       雷凌?2021款?185T?CVT豪华版：官方指导价格为12.98万，比入门款车型贵了1.4万元，但是在配置方面有比较大幅的增加，大家自己评估评估，看看1.4万元增加下面这些配置划不划算，相比进取版，除了前面提到的部分L2级自动驾驶技术以外，还增加了倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、4.2英寸液晶仪表、GPS导航、多媒体语音识别功能、车联网、自适应远近光灯等配置，同时还升级为了9英寸多媒体大屏和多功能方向盘，以作者菌的理解，1.4万元增加这么多实用、科技配置，性价比确实比较高。

       雷凌?2021款?185T?CVT运动版：官方指导价13.58万，比豪华版贵6000元，主要增加了后雷达和运动外观套件，并且把织物座椅升级为了仿皮座椅，将205/55?R16的轮胎升级为了225/45?R17的轮胎，对于喜欢运动型外观的朋友来说，这款配置可以考虑入手。

       雷凌?2021款?185T?CVT科技版：官方指导价13.98万，比豪华版贵1万元，配置方面增加了后雷达、抬头显示、LED雾灯，并且同样把织物座椅升级为了仿皮座椅，把4.2英寸的液晶仪表升级为了7英寸的，将9英寸的多媒体屏幕升级为了12.1英寸的多媒体大屏。

       雷凌?2021款?185T?CVT尊享版：官方指导价14.18万，比豪华版贵1.2万元，配置方面多了后雷达、主驾驶位电动调节、后排中央扶手和杯架、车前LED雾灯，同样织物座椅升级为了仿皮真皮混合座椅，将塑料多功能方向盘升级为了真皮多功能方向盘。

       写到最后，2021款丰田雷凌的五款燃油车型当中，作为家庭用车更推荐豪华版车型，配置实用且够用；当然如果用作滴滴运营的话，入门款车型也可以是个不错的选择；同时如果是喜欢运动属性的朋友同样可以考虑入手运动版车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“新款雷凌2021款”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。