比亚迪汽车新款suv_比亚迪汽车新款报价

比亚迪汽车新款suv_比亚迪汽车新款报价

       对于比亚迪汽车新款suv的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.比亚迪新款suv车型

2.新款比亚迪SUV杀到！灯组/设计升级 15万级省油必选？

3.发想买新能源SUV？

比亚迪新款suv车型

       比亚迪护卫舰07是比亚迪全新中型SUV，新车共6款车型，分别为：DM-i100KM豪华型，DM-i100KM尊贵型，DM-i100KM旗舰型，DM-i205KM尊贵型，DM-i205KM旗舰型，DM-p175KM四驱旗舰型。

       1、DM-i100KM豪华型。

       配置方面：

       前排侧气囊、前后排头部气帘、前后驻车雷达、360°全景影像、悬架软硬调节、全景天窗、电动后备箱、NFC/蓝牙钥匙、8.8英寸液晶仪表、车载行车记录仪、主副驾驶座椅电动调节、15.6英寸旋转大屏、自动大灯以及车内PM2.5过滤等。

       整体配置达到了同价位车型的主流水平，已经能够很好的满足日常使用。但是该配置也是全系唯一配备19英寸轮圈的车型，同时也没有配备驾驶辅助系统。

       2、DM-i100KM尊贵型。

       配置上增加了车道偏离预警、并线辅助、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、DOW开门预警、前/后碰撞预警、自适应远近光、全速自适应巡航在内的驾驶辅助系统。

       其它配置方面，轮圈从该配置开始也升级为了20英寸，此外，还配备了自动雨刷、自动防眩目内后视镜、前排座椅还支持前排加热/通风以及主驾驶位置记忆功能。该车型配置主要增加了L2级驾驶辅助功能以及舒适性配置。

       3、DM-i100KM旗舰型。

       配置方面，增加了疲劳驾驶提醒、自动泊车以及12扬声器丹拿音响等。相比尊贵型，价格差主要在音响系统上。

       4、DM-i205KM尊贵型。

       它拥有更高的电池容量以及更高的纯电续航能力，在满油满电状态下综合续航里程可达1200km。此外，快充功率提升至75kW，外放电功率也达6.6kW，对于新能源车型来说是个不错的亮点。而其它配置整体表现与DM-i100KM尊贵型相同。

       5、DM-i205KM旗舰型。

       它在DM-i100KM旗舰型配置基础上增加了遥控泊车、HUD抬头显示两项功能。参考DM-i100KM的尊贵型以及旗舰型，很划算的差价就可以得到遥控泊车、HUD抬头显示两项功能。

       6、DM-p175KM四驱旗舰型。

       该车型主打性能，前后电机让它的百公里加速时间仅为4.7s。此外，毫米波雷达数量也增加到了5个，所以也让它拥有了高阶辅助驾驶的能力，高速行驶可以完成自主变道。

新款比亚迪SUV杀到！灯组/设计升级 15万级省油必选？

       放弃传统燃油车市场的比亚迪汽车，在新能源车市场“混”得风生水起，在今年1月份，旗下多款车型占据了新能源车市场销量前几名，其中，比亚迪宋PLUS DM-i还以超过2.8万辆的月销量，成为新能源车市场的销量榜首。而在今年2月份，比亚迪旗下依旧有多款车型跻身新能源车市场销量前列，比亚迪宋PLUS DM-i则取得了2.9万多辆的月销量，并成为新能源车市场销量亚军。取得如此成绩的比亚迪并没有满足，反而还在不断推出新款车型，像我们今天要聊的这款腾势N7，便是比亚迪又将推出的一款全新5座SUV。

       其实，从严格意义上来说，腾势N7并不完全属于比亚迪，毕竟背后也靠着奔驰，所以，这款车应该和腾势D9一样，主打的是中高端豪华车市场。目前，腾势N7还没有正式上市，但我们还是获悉了不少关于腾势N7的信息，比如，腾势N7是一款猎跑中型SUV，比起常规中型SUV来说，腾势N7的外观更新颖，造型更夸张、前卫，同时还采用了很多新颖、豪华的配置。那么，接下来就带你看腾势N7。

       外观方面，腾势N7的亮点不算少，车头方面，它和很多纯电动新能源车一样，采用了封闭式的前脸设计，但由于线条走势硬朗，相比较优雅、未来科技氛围，腾势N7呈现出更多的还是视觉冲击感。新车的大灯造型修长，内部还能看到由三个“Y”形字母组成的日间行车灯，下沿还配备了造型曲折的日间行车灯，内部灯带采用点阵式设计，在很大程度上提高了美感。另外，该车的前保险杠层次丰富，两侧配备的黑色装饰板中间，还微微内凹，用来保护此处的激光雷达。整个前脸并没有刻意凸显运动气息，但整个设计结合后，却加深了整个车头的运动气息。

       车身侧面采用了溜背式轿跑SUV的车身结构，也许是用料比较厚实，车漆档次不低，使得质感不输宝马X6。新车的前翼子板处，配备了银色装饰条，并延伸出长条高腰线，加上前后门把手为隐藏式设计，更显流动美。前后多辐式轮毂尺寸为20英寸，并采用双拼色设计，未来还可以选择造型更运动的轮毂，还是比较人性化的。

       车尾的扰流板尺寸不小，内侧还配备了亮黑色装饰板，尾门还是能看到不少线条，贯穿式的尾灯微微内凹，两侧灯带也进行细节化设计，点亮后的辨识度不低。不仅如此，新车两侧的后翼子板处，似乎设计了竖向样式的散热口，后保险杠进行熏黑处理，底部还分别配备了大尺寸的银色下护板，时尚、运动气息都不缺乏，而且，整车造型也挺豪华。

       腾势N7的内饰还未公布，不过，已经知道新车的尺寸，其长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，而且配5座，要知道同样是新能源中型SUV的特斯拉Model Y，其三围为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，通过对比就能发现腾势N7的车内空间并不小。另外，腾势N7还提供了空气悬架，采用CTB技术（电池与车身一体化）技术，既提高了空间利用率，又保证了实际乘坐舒适性。

       总结：腾势汽车其实已经是新能源车市场中的老面孔了，早前便推出了好几款车型，只不过是在腾势D9的身上，才使得腾势汽车名声大噪，并正式被大家熟知。不过，推出梦想家的岚图汽车，又一直是腾势汽车的强敌，眼见岚图汽车逐步完善产品路线，腾势汽车推出SUV车型，也确实是情理之中，不过，你们觉得这款车未来上市之后，能和岚图FREE一样，帮助自身品牌在SUV市场站稳脚跟吗？

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发想买新能源SUV？

       据乘联会给出的数据显示，去年12月比亚迪宋家族销量以恐怖的70,269台的成绩位稳居榜SUV销量榜首位，而根据比亚迪官方给出的数据显示，比亚迪宋 PLUS车系12月累计售出5006台，占总销量的70%有多，也就意味着比亚迪宋Pro和宋MAX这两款车系合力输出仅为2000多台。

       通过数据不难看出，比亚迪宋PLUS是整个宋家族当中的主力输出，或许比亚迪并不想让宋PLUS这款车型承担太多，为了减轻比亚迪宋PLUS的压力，有必要让另外的两个车提升综合竞争力以便取得更全面的发展。

       这不，在工信部最新一期的申报信息了解到，中期改款的宋Pro DM-i车型已完成申报，在外观上做出了较大的改动，迎合年轻化需求；动力部分则维持与现款车型保持一致，预计新车在配置方面将会有不同程度的调整以便与比亚迪宋PLUS形成容差关系。

一分钟了解新车：

1.换装更年轻的包围样式

2.灯组细节造型略有调整

3.配备由1.5L+驱动电机所组成的DM-i混动系统

       新车作为中期改款车型，在外观方面并没有做出太大的变动，但换装了全新样式的中网以及灯组造型重新调整过后，更能迎合年轻人的审美需求。

       最直观的变化就在于，新款比亚迪宋Pro的前脸换装了全新样式的点阵式中网设计，内部细节带有密集的横向镀铬饰条所点缀，横向视觉拉伸感变得更加的强烈。

       两侧的灯组造型依旧锐利细长，在视觉上仍旧带有不俗的视觉冲击感。此外，新车还换装了全新样式的进气口设计，独特的C字型设计显得异常的激进，进一步提升运动气息，更符合年轻人所追求的个性需求。

       来到车尾，虽然尾灯仍旧是采用贯穿式造型设计，但灯组的内部细节略有调整，取消了贯穿式的镀铬饰条后变得更加的简约，一体感也变得更强。

       当然，新车为了进一步满足年轻消费者的个性需求，在选装配置方面新车还提供多套不同样式的轮毂以及后扰流板可选。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4738*1860*1710mm，轴距为2712mm。或许是因为前包围做出调整的缘故，车身长度短了12mm，车身高度则高出了10mm。

       内饰方面，虽然目前暂时未获得关于新款比亚迪宋Pro DM-i的内饰信息，但作为中期改款车型预计新车的内饰布局并不会做出太大的变动，内饰依旧配备三幅式多功能方向盘，悬浮式液晶仪表盘和中控屏幕，维持简约而富有科技感的内饰设计。

       此外还有更大的可能性会对车内的配置进行调整，就如前段时间刚完成中期改款秦PLUS DM-i一样，入手门槛变得更低，但所对应的配置相较于现款车型会更加的丰富，有种入门即高配的既视感，甚至在价格上还有可能进一步往下探，以提高整车的综合竞争力。

       动力方面，根据工信部给出的信息了解到，新车将会配备一台代号为BYD472QA的1.5L发动机+驱动电机所组成的DM-i混动系统，发动机最大功率为81kW；驱动电机则分高低两种功率，最大功率分别为132kW和145kW，分别对应的应为51km和110km车型。

       比亚迪宋Pro DM-i定位是一款紧凑型SUV，根据现款车型的指导价格区间14.08-16.58万元来看，它所面对的竞品会是哈弗H6新能源、长安欧尚Z6 智电iDD等车型。

哈弗H6新能源

指导价格：15.98-17.38万元

长安欧尚Z6 智电iDD

指导价格：15.58-17.58万元

       中期改款的比亚迪宋Pro DM-i更年轻的设计语言令它的受众面变得更加的广泛，而配置的上调则会令整台车的性价比变得更高，更具市场竞争力。再加之原本比亚迪DM-i超级混动系统原本在市场上就拥有不错的口碑，使得它即便只是外观和配置上的细微调整，就能让它在市场上焕发第二春！

       中期改款后的比亚迪宋Pro DM-i的最大的作用，除了能够使得车型的综合竞争力变得跟高以外，更重要的是减轻比亚迪宋PLUS DM-i的销量压力，令宋家族能够拥有一个更均衡的发展。

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       发想买新能源SUV？不妨看看这两款，尺寸大值得考虑！

       国产汽车品牌中有许多优秀的新能源SUV。这些SUV有非常大的车身尺寸。接下来推荐两款国产品牌的新能源SUV。他们分别是比亚迪的宋Pro EV和长城汽车的WEY P8。

       比亚迪在中国新能源汽车市场一直处于领先地位，而宋Pro EV是比亚迪推出不久的车型。这款车的车身看起来很结实。它的长宽高分别为4650/1860/1700毫米，轴距为2712毫米，这绝对可以被视为一个大的车身尺寸。此外，宋Pro EV的综合续航里程分别达到405公里和502公里，也是目前的主流水平。

       WEY P8是WEY品牌的第一款新能源SUV。可以说，长城在这一车型上进行了巨大的努力。WEY P8配备了一台2.0T涡轮增压发动机和一个由前后电机组成的混合动力系统。该传动系统与格特拉克的6速双离合变速箱相匹配。动力总成系统的组合最大功率为340马力，组合最大扭矩为524牛米。在车身尺寸方面，WEY P8的长宽高为4760/1931/1655mm，轴距为2950mm，尺寸很大。

       比亚迪的宋Pro EV和长城的WEY P8都是新能源车型，尺寸大，整体产品性能好，值得重点考虑。

       好了，今天关于“比亚迪汽车新款suv”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“比亚迪汽车新款suv”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。