冠道2021款最新价格_冠道2021款最新价格图片

冠道2021款最新价格_冠道2021款最新价格图片

       下面将有我来为大家聊一聊冠道2021款最新价格的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于冠道2021款最新价格的问题我们就开始来说说。

1.广汽本田240suv多少钱一辆

2.订了台本田冠道1.5T精英版，全包下来总共236000元，觉得可以吗？

3.想要入手冠道需要哪些费用？各项费用成本是多少？

4.售价22万元起，本田新款冠道加量不加价？

广汽本田240suv多少钱一辆

       说起本田，大家都很肯定的知道，本田成立多年，深受大众喜爱。无论年轻还是年长，买车绝对是本田这样的强势品牌。随着SUV越来越热，本田推出的SUV呢？我们来看看本田240suv和飞度2021的售价。

       广汽本田240suv多少钱一辆？

       20是本田的动力版本。这个数字代表扭矩。一般数字越高，功率越强，配置越高。影之官方指导价:16.98-25.28万:影之紧凑型SUV混动版最大的意义之一就是首次将主流合资中级车混动SUV的门槛降低到20万左右，所以这也导致了每天来店里咨询的消费者，很多都是冲着这款车的名气来的，而影之混动版关注度高的最大因素就是性价比。更重要的是，郝颖混动版在广州等地区的中型车型率较高，可以使用新能源混合指标，不用等指标，但是订车的人很多，排队等还是难免的。冠道240TURBO其实是一款搭载1.5T发动机的车型，240代表最大峰值扭矩243n.m1.5T车型在四驱版本中是没有的，这一方面降低了车辆的总质量，另一方面也看到了售价降低的门槛。消费者可以用更少的钱买到更高级别的越野车。皇冠路可以说抓住了中国人的消费心理。宽敞的乘坐空间空以及2.0T+9AT的强大动力是冠道的卖点。根据广汽本田suv240的报价可以看出，冠道240TURBO两驱精英版仅售22.00-32.98万，性价比非常高。

       适合2021年和报价配置

       以下是本田飞度的报价:2021款1.5LCVT潮版指导价7.98万起2021款1.5LCVT潮版指导价8.48万起2021款1.5LCVT潮版指导价9.38万起2021款1.5LCVT潮版pro版指导价10.28万起2021款1.5LCVT潮版指导价10.68万起MAX版指导价

       以上是本田240suv和飞度2021的售价。本田分为广汽本田和东风本田，旗下suv车型都不错。广汽本田旗下的crv这样的SUV销量不错，经济实惠，容易保养，主要是保值率高，非常适合各个阶段的人。

       百万购车补贴

订了台本田冠道1.5T精英版，全包下来总共236000元，觉得可以吗？

       随着SUV市场的日益火爆，众多的自主品牌和合资品牌都根据中国人的购车需求，推出了很多不错的SUV车型。SUV作为一种具有极强实用性的车型，在空间以及舒适性方面的表现都是较为突出的，消费者可以选择5座6座7座等不同版本车型，就目前的主流消费群体来看对于5座SUV的需求更大一些。最近也有很多车友向小赵提问，自己有20万左右的预算，购买什么合资品牌的SUV更为合适一些呢。那么就为大家介绍三款大5座SUV车型。

       第1款为大家带来的是较为小众的日产楼兰。其实提到日产旗下的SUV车型，大多数消费者第一时间想到的是日产逍客以及日产奇骏，对于日产楼兰这款车的名字，只是停留在听说过的阶段。日产楼兰作为日产SUV的旗舰车型，自身拥有着极为不俗的产品力表现。如今市面上最新的2021款日产楼兰于过去的8月份进行上市，这款车型的指导价格为23.88~37.58万元，目前经销商方面有着3.5万元的优惠力度，入门级车型经过优惠之后起售价格为20.38万。

       2021款日产楼兰作为一台中型SUV车型，长宽高分别为4897×1908×1691毫米，轴距为2530毫米，这款车型只有5座版本。动力方面，这台新车提供有2.5l和2.5t两款引擎，它们的最大功率分别为186马力和245马力，传动系统方面标配的是模拟7挡CVT变速箱。值得一提的是，2021款日产楼兰的混动版本车型都配备有四驱系统，在性价比方面的表现极为突出。

       第2款要介绍的是闷声发大财的别克昂科威。提到中型SUV市场这一方面，不能忽略美系品牌的影响力，作为别克在SUV车型中的主力产品，别克昂科威凭借着极高的性价比以及出色的品质在中型SUV市场的销量依旧是十分火爆。如今市面上最新的2020版本进行上市，这款车型的厂商指导价格为18.99~27.99万元，目前经销商方面的优惠力度为3万元，入门级车型经过优惠之后起售价格为15.99万元，它也是这三款车型中最为廉价的一台。

       作为一台中型SUV车型，2020款别克昂科威在身材方面的表现并不是多么突出，它的长宽高分别为4686×1839×1686毫米，轴距为2750毫米。新款车型拥有1.5t和2.0t两款动力可供选择，其中1.5t涡轮增压发动机的最大输出功率为169马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱，2.0t涡轮增压发动机的最大输出功率为260马力，峰值扭矩为400牛米，传动系统方面匹配的是9挡手自一体变速箱。同样别克昂科威的2.0t版本车型全系配备有四驱系统，这款车惊人的价格也是它的一大卖点。

       第3款为大家带来的是本田在中型SUV市场的又一力作-本田冠道。作为中型SUV市场的搅局者，2020款本田冠道自从上市以来，便拥有着极高的关注度，并且大有挑战汉兰达霸主地位的趋势。全新版本的本田冠道于今年的4月份进行上市，这款车型的指导价格为22.00~33.28万元，目前经销商方面只有这6000元左右的优惠力度，入门级车型在经过优惠之后起售价格为21.4万元。

       这款车型的长宽高分别为4858×1942×1670毫米，轴距为2820毫米，在动力方面搭载有1.5t和2.0t两款发动机，最大功率分别为193马力和272马力，峰值扭矩分别为243牛米和370牛米，传动系统方面分别匹配有cvt和9挡手自一体变速箱。

       总的来说，以上这三款中型SUV车型自身的产品力都是较为强的，而且在终端方面都有着不低的优惠力度，那么你觉得哪款更加适合你呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想要入手冠道需要哪些费用？各项费用成本是多少？

       订了台本田冠道1.5T精英版，全包下来总共236000元，觉得可以吗？

       本田冠道定位为中型SUV，1.5t精英版指导价是22万，现在全系优惠1.5到2万之间，落地基本在23万多，综合性价比很高，本田冠道上市之初是为了和丰田汉兰达竞争力，但是明显有些力不从心，因为汉兰达在消费者心里地位很高，并不容易取代，综合来说本田冠道实力也是很强的，1.5t车型动力足够家庭使用，后排非常宽敞，并不比汉兰达逊色，虽然没有7座车型，但是5座车型实用性已经很强了，大部分SUV的7座版本，实用性并不强，还需要年检，所以5座车型还是很不错的，本田冠道整体在同级别中竞争力很足，比汉兰达便宜几万有余，性价比非常高。

       本田冠道

       本田冠道的外观非常年轻运动，并没有中庸的感觉，前脸运用了家族式设计，镀铬装饰很提档次感，侧身采用了溜背设计，运动感很强，尾部拉伸很多，在保证后备箱的条件下，尾部非常饱满，这样的颜值表现在同级别中有一定的竞争力。

       本田冠道的整体座舱设计在本田旗下车型中表现很突出，做工用料也很厚道，层次感很强，实木样式饰板设计，很有高级感，整体质感不错，配置方面也比较突出，主流配置和基础配置齐全，完全能够满足日常家庭使用。

       本田冠道后排空间非常宽敞，在同级别中基本没有对手，比汉兰达还要有优势，乘坐舒适性也不错，动力方面搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了CVT和9AT变速箱，1.5t车型足够家庭使用，2.0t动力非常充沛，油耗表现也不错。

       总结：本田冠道整体的实力很强，性价比很突出，品牌力和产品力竞争力很足，还是非常值得选择的。

售价22万元起，本田新款冠道加量不加价？

       冠道作为一台真正意义上的大5座SUV，刚上市的时候也出现了不小的争议，从空间方面来看，冠道2820mm的轴距甚至比汉兰达都要长，为何没有迎合市场推出7座版本呢？在没有试过这台车之前我也有着同样的疑问，但体验过后我就有了答案，我甚至还被它给“教育”了。这是为什么呢？我们慢慢来看。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！

       冠道购车费用

       目前冠道这款车的官方指导售价区间为22万-33.28万元。

       冠道保险费用

       大家都知道买车的时候除了车辆的本身价格为，还有一些钱也是需要交的，比如交强险和车船使用税，像冠道这样的车型交强险是950元，车船使用税是420元。除去这些，保险第一年一般都是要在4S店购买，像冠道这个车型保险费用一般在7900元左右！有的4S店也会收取上牌费用！

       冠道保养费用

       接下来就是冠道这个车的保养费用了，一般在购买完车3000公里首保的时候都是在4S店免费保养，往后基本上就是每5000公里就要保养一次了，保养的东西也不用太多，就把发动机机油和机油滤清器更换下就行了，费用大概在720元左右，如果公里数多了就要把其它的一些配件也更换了，比如火花塞，制动液等等，费用一般也就是1780元左右！一年假如行驶了20000公里的话，保养费用大概在2500元左右！

       冠道油耗费用

       相信很多朋友最关心的就是油费了，冠道这款车推荐加95号汽油，目前95号汽油的价格大概在6.5元左右，像冠道这款车油耗一般是7.3L/100km，假如一年行驶20000公里的话油费大概要花费9550元左右。

       最后就是一些其它的费用了，比如洗车修车了，如果你开车爱惜的话基本上是不用怎么大修的，洗车的话一年估计也就390元左右，其实目前对于车主的福利优惠有很多，所以一年基本上花费也就在19000左右，划分到每月的话也就1580左右，所以呢如果有喜欢车型就赶紧入手吧，毕竟有车以后还是方便很多的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在近两年，关于国内消费者，仿佛全球都在强调着：他们需要一款七座车。尤其是在二胎开放后，各大车企都在争先抢后的推出7座SUV，甚至连紧凑型SUV都不放过。这完全不考虑实际情况，只是盲目的在有限的车厢空间里，扯出其乐融融的“阖家欢”场景。

不过在实际市场调查中发现只有10%用户认为7座车型是刚硬需求，大多数人对于七座其实还是可有可无的状态。

       于是乎，在2016年，广汽本田为中国汽车消费市场带来了一款特别的车型：冠道。?

       冠道的出现，可以说是颠覆了中国消费者对本田的种种认知，让大家看到了技术理工男的另一面：谁也没想到冠道这款本田，居然会有偏向于高端车的设计理念，开起来也不同于亚洲或者美洲SUV单薄属性，这让冠道成为了一款上下通吃的车型。

       冠道在同级别中属于闷声发大财的角色，自上市以来，其销量一直稳定在每个月6K-7K台的水准，时不时还会来一波小高潮，单月销量破万。

       在这个独辟蹊径的大五座定位的细分市场中，冠道无疑是成功的。

       不过冠道上市至今已经三年了，是时候改款更新了。这不，在3月31日，广汽本田新款冠道正式上市，共推出8款车型，售价区间为22-33.28万元。

       其中四款为240TURBO车型，搭载了1.5T+CVT的动力组合，价格区间为22-26.58万元；四款为370TURBO车型，搭载2.0T+9at的动力组合，同时2.0T还将提供四驱版供消费者选择，价格区间为27.98-33.28万元。

       作为“大五座”SUV市场中的佼佼者，同时也是广汽本田目前的旗舰SUV车型，新款冠道的到来，有着深远的意义。所以，咱们今天就来盘它！

       细节调整+配置升级

       新款冠道乍一看之下似乎和旧款并没有太大区别，但整体上是更加精致与高档了。

       从外观看，新款冠道最主要的变化集中在前脸细节的升级上。

       相比于老款车型而言，新款冠道的大灯进一步强化了与进气格栅镀铬饰条的融合，以一根镀铬亮条的运用，对大灯的上下部分进行了分割，看上去更加有层次感。

       进气格栅也采用了更加粗壮的镀铬饰条，并且增加了更多的型面变化；前保险杠面罩则以一体式的设计，取代了老款车型雾灯、中央进气格栅的分为三个区域的布置方式，强化了与进气格栅的呼应关系；而雾灯也换成了点阵式的LED光源。

       车辆尾部的变化主要集中在后保险杠面罩的升级上，新车换装了双边双出的运动型排气管。

       并且调整了后尾灯的造型和光源，增加新的电子逻辑LED流水转向灯。其实本田在年轻化这部分，一直能迎合多数消费者的审美。

       新款冠道在保留豪华大气的外观下，通过细节的修改，进一步提升运动感，相信在保留了原本消费群体的同时，会新增不少90后与95后消费者，更加老少皆宜了。

       不过外观并不是新款冠道的重点，内部配置的升级才是重头戏，并且主要是集中在智能网联、驾驶辅助以及动力系统三项。?

       首先是智能网联方面，新款冠道配备了Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，功能得到全面升级：比如在导航功能中增加了新检索功能、新Navi发动机+MAP、实景交通信息、通勤预测等等；并且新车还支持Alipay支付，可以绑定支付宝账号，未来交停车费、过路费等变得更加方便，更符合当下的使用需求。

       其次是驾驶辅助系统方面。Honda?SENSING?（安全超感）智能驾驶辅助系统也下放了。这套主动安全系统包括ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示在内，囊括了目前几乎所有的汽车主流驾驶辅助配置。

       其中直行驾驶辅助系统SDA、陡坡辅助系统HDC等实现了全系标配；并且240TURBO搭载了SFRD振幅响应减震系统、370TURBO搭载了ADS全时自适应减震系统，无论是驾驶操控性还是乘坐舒适性都有进一步的提升。

       加上原本表现就很不本田的NVH表现进一步升级，全系标配双层隔音隔热玻璃、追加发动机罩、采用高端的ANC主动降噪技术和轮圈静音等技术。

       尤其是能营造360度环绕音效，带有低音炮的12枚喇叭音响系统，相信哪怕是键盘车神，也不能再说本田车音响也就听个收音机了，这次升级高低得是私人影院。

       最后就是关键的动力系统方面，搭载2.0T发动机的370TURBO车型不但升级了国六回归，还换上了ZF的9AT变速箱。

       扭矩容量稍微有点增加，意味着扭矩持续性更加宽泛；最关键的是重新开发了TCU模块，之前90KM/H不能升到9档的坏毛病相信是不会在出现了。

       至于搭载了1.5T发动机的的240TURBO车型则是加入了SPORT模式，如果说以前240TURBO车型的调教多少还有小马拉大车的味道，如今或许很难在感受出来了。

       此外，240TURBO车型升级采用SFRD振幅响应减震系统，370TURBO车型采用ADS全时自适应减震系统，进一步增加了驾控的舒适性和操控性。

       全系布局=上下通吃

一台长度超过4.8米的SUV，按照大多数厂商的规则，都会定位于7座，但广汽本田却剑走偏锋地选择了“大五座”这个细分市场。

       而据官方消息显示，在2019年，冠道全年销量达到71,552辆，上市累计销量已经超过25万辆。

       对于冠道这样一款定位旗舰的车型以及市场情况来看，冠道的定位是极为精准且成功的。

       新款车型在继承老款冠道所有的优点基础上，通过外观的调整以及配置的大幅度升级后，产品力也是进一步提升。

       结合22-33.28万的售价来看，新款冠道1.5T车型很好地卡住紧凑级SUV的潜在客户，用更高档次的产品品质去竞争。

       2.0T车型较高的车价则可以拉上Q5L、QX50等豪华SUV入门车型产品潜在购买人群，比一线豪华品牌中低配产品更注重高端品质化。形成一个“以大欺小”的错位竞争。

       另一方面，冠道作为广汽本田的旗舰车型，还有身为标杆旗帜的作用：冠道不仅代表着广汽本田目前的最高造车标准，也是广汽本田的“门面”

       冠道通过中期改款，保持了自己的优势地位，加上2020款新缤智也同时到来，新车售价区间来到12.78万-17.68万元，通过新推出的全新1.5L?CVT精英版（13.38万元），进一步拉低1.5L?CVT车型的入门价格。

       以及皓影锐·混动的到店，这三兄弟彼此分工明确，但同时又相互呼应，形成覆盖中型、紧凑型和小型SUV主流细分市场的SUV产品矩阵。

       此外，新款冠道大五座的定位，也保证了奥德赛七座家用车王者形象，五座的冠道和七座的奥德赛一起构建起广汽本田在家用车领域的标杆。?

       如果再考虑到未来可能还会引进的Pilot这款真正的七座SUV，更进一步完善了本田的产品布局，到那时，似乎有点难以想象啊~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“冠道2021款最新价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。