奥迪a3三厢和两厢哪个值得买一些_奥迪a3三厢和两厢哪个值得买一些呢

奥迪a3三厢和两厢哪个值得买一些_奥迪a3三厢和两厢哪个值得买一些呢

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于奥迪a3三厢和两厢哪个值得买一些的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

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2.奥迪a3两厢和三厢的区别有哪些

3.奥迪A3是独立悬挂吗？买个三厢好还是两厢好？

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       奥迪a3两厢还是三厢，纠结中……请各位大神给点意见呢，女生开。谢谢！奥迪a3两厢还是三厢，纠结中……请各位大神给点意见呢，女生开。谢谢！ 我觉得两厢吧，女生停车也好停。A3三厢虽然也好看，但是你看久了，会觉得这个A3三厢车怎么这么短。传统中国人的认知是汽车就应该有头有屁股，有后备箱能装东西，其实三厢车后排放倒只能放一些长的东西，两厢车后排放倒了拉冰箱都没有问题。而且两厢的后排头部空间会好一些。有人说三厢车运动，两厢不运动，那为什么两厢叫sportback,三厢叫limousine? a3是为数不多两厢改三厢很成功的车型，三厢的外形不用多说，和s3十分相似，运动感十足，去口碑里面看看，三厢比两厢多的多，女生买辆探戈红三厢，味道十足 果断2厢，很多年前看到人家超市买了大彩电，两厢后排放倒，妥妥放进去，3厢根本装不了，所以A3是我买的第五辆两厢车，车小又能装，市区停车又好停。 买这车，要的就是小乔玲珑，操控敏捷，停车方便。想买大的可以看别的车型，不建议三箱。谁也不能把思想强加你的脑袋，主要还是看自己需求。 白色，三厢，刚给老婆订了，本来也是在红色和白色犹豫，但看了实车，探戈红还不是很好看，要是A5的斗牛士红就完美了。 A3的特色，就是两厢版的，而且后排头部空间比三厢版要好，后备箱储物空间，对于日常代步是够用的，综上所述很适合女性，不建议买红色，原因以后卖不上价钱。 我意思是，喜欢三厢无可厚非，但是把原本设计师最初的想法给搞成三厢，让这个级别的A3变得越来越没特点。一个产品就应该有点独立的特色，mini，高尔夫，甲壳虫怎么不搞个三厢出来？本来还有点特色的产品，硬是给做烂了。 三厢好。一、二厢和三厢的区别：两厢轿车与三厢轿车在底盘结构和配置上没什么本质区别，最大就在于后备箱的区别，三厢车后备箱要长一些，容积也大一些，并具体体现在车身上，这也满足了用户觉得车身大就豪华、体面的心理需求；两厢车在设计时，后备箱往二排座位后和座位下延伸，所以从外观来说车身不长，但后备箱的容积与三厢车也差不了多少，但由于车身短，部分用户就觉得不够气派。随着汽车保有量的增加，停车问题日益严重，三厢车由于车身长，停车没有两厢车灵活，而在乘坐舒适性和安全性上两箱和三厢没什么区别。二、三厢轿车好的原因：A3的悬挂可以说舒适带着，总结起三厢跟两厢的最大的差别就在于内部的空间问题。A3三厢主打的运动范。喜欢运动的朋友可以挑选。A3三厢的后排座椅有点直，头部空间个子在175以上的乘坐肯定很难受，长度的话，腿部间间倒是很好好，空间很大真心不错。而两厢的比较适合家庭用了。 两厢就好了，三厢对你来说不太好看 @2019

奥迪a3两厢和三厢的区别有哪些

       自全新奥迪A3上市以来，其市场表现和反响都很不错，所以说这一代A3换代换得很成功，在提升综合产品力的同时，仍然保持老款车型的定价，并且配置有很大提升，因此在我看来，“20万级年轻人的首选”非全新奥迪A3莫属。

       首先在外观方面，全新奥迪A3采用家族全新的外观设计，整体设计更加符合时下主流特色，这台实拍车型为A3L三厢运动版，因此其前脸六边形进气格栅和两边的侧进气口都显得更加运动，同时车身侧面的轮毂也采用了这种不规则状的五辐式运动轮毂，使其看上去更具运动气息。值得一提的是，三厢版全新奥迪A3采用了三厢造型，并且其轴距较两厢版增加了50mm，为2680mm。

       除去外观有明显提升以外，全新奥迪A3的内饰同样有着质的提升，全新的内饰设计通过三幅式平底多功能方向盘、标配的10.25英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏以及全新的电子拨档杆来实现视觉上的焕新。此外，在这台全新奥迪A3的身上还能够看到B&O音响，只不过需要花费6000元进行选装。

       关于全新奥迪A3的动力，其实还是比较让人失望的，其动力方面全系均采用EA211 1.4T+7DCT动力组合，这一套动力组合普遍运用在奥迪和大众旗下的车型中，确实不得不否认的是，这一套动力组合成熟、可靠，也足够稳定，但其动力表现并没有给人惊喜存在。最大功率110kW（150Ps），能做到9s的零百加速成绩，其工信部百公里油耗5.8L，实际百公里油耗大概在7L出头，其动力和油耗表现都算是相对不错。

       不过需要注意的是，全新奥迪A3全系匹配的都是一台大众DQ系列的7挡干式双离合变速箱，这台变速箱容易出现低速顿挫的问题，并且可靠性和稳定性不如7挡湿式双离合变速箱，所以说，全新奥迪A3如果采用7挡湿式双离合变速箱的话，可能会更好一些，但采用这台变速箱也没有什么大的问题，但顿挫和后期变速箱异响和抖动问题可能都会有一些。

       底盘方面全新奥迪A3则采用了前麦弗逊和后多连杆悬架组合，实际开起来，低速动力介入的时差和变速箱降档意愿都进行了拉长，在踩下油门之后，会等个一秒钟才会有明显的动力响应，油门踏板的调校显得柔和了许多，加上其悬挂标定也显得偏舒适了一些，开起来会很有大车的感觉，行驶在路上会明显感觉到、听到悬挂的高级感，这一点倒是符合奥迪豪华品牌的调性。此外，得益于前后独立悬挂的采用和偏舒适的悬挂标定，全新奥迪A3在面对细碎颠簸路段时，对于路面上的细碎振动都能够很好的进行过滤和吸收。

选购建议

       既然这台车足够吸引人，值得购买的话，那么究竟买哪款最为合适呢？首先，目前在售的全新奥迪A3根据Sportback（两厢）和Limousine（三厢）的不同，共分为12款车型，无论是两厢版本还是三厢版本，均有进取致雅型、进取运动型、时尚致雅型、时尚运动型、豪华致雅型和豪华运动型共计六大车款，其中相同配置的致雅型和运动型在配置上并没有什么大的区别，主要区别在于运动型的外观增加了外观套件，使其看上去更加运动，而致雅型顾名思义并未增加外观套件，整体看上去以保守为主。此外，相同配置的致雅型和运动型在价格方面也保持了一致，所以致雅型和运动型是没有什么纠结的，主要看个人的喜好即可。

       另外，全新奥迪A3分为两厢版和三厢版本，相比之下，两厢版本Sportback并未加长轴距，同时采用的也是两厢造型，如果更喜欢两厢造型或是自己开的比较多的话，我个人建议选择两厢版本；而三厢版本增加了轴距，其轴距达到2680mm，并且采用了三厢造型，整体更加适合家用，所以如果更喜欢三厢版本，或是有一定家用需求的话，我个人更推荐选择三厢版本，具体则根据自己的需求和喜好进行选择。

       那么接下来具体在进取型、时尚型和豪华型中该如何选择呢？这三大车款我个人都对其有所了解，所以在我看来，这一代的全新奥迪A3最低配进取型便标配前方碰撞预警、主动刹车、定速巡航、10.25英寸全液晶仪表盘、电动后尾门、带CarPlay的10.1英寸中控屏、LED自动大灯以及后排出风口等实用性配置，就标配的配置而言，已经足够日常使用，所以说我个人更推荐选择最低配进取型，如果需要倒车影像、仿皮座椅等配置的话，单独进行选装也好，也可以直接购买选装包，因为全新奥迪A3的选装包真的特别多，具体可以前往当地奥迪经销商进行咨询。因此，我个人建议选择价格最低但配置并不低的最低配进取版，至于是选择两厢还是三厢，致雅型还是运动型，全靠个人的需求和喜好，随后即可将进取版当做是“毛坯车”，进行“装修”即可。

编辑点评/背景分析

       对于全新奥迪A3的产品力，想必也不用多说，这台车自亮相以来便获得了不错的关注度，并且在上市之后便受到了众多消费者的喜爱，采用家族最新的外观和内饰设计，整体设计提升可以用“巨”来形容，当然了，对于消费者的吸引力也是成倍增长，并且值得一提的是，全新奥迪A3的配置还有明显提升，标配了前方碰撞预警、主动刹车、定速巡航、10.25英寸全液晶仪表盘、电尾门、10.1英寸大屏、LED自动大灯、后排出风口等实用性配置，尽管很多进阶配置需要进行选装，但不得不否认的是，全新奥迪A3标配的配置便足够日常使用，并且属于完全够用的类型，在产品力得到很大提升的同时，全新奥迪A3的定价并没有提升很多，甚至其最低配车型能以不到20万元的价格落地，中配车型的裸车价也才20万元，其性价比可以说是十分不错。

       也正是因此，全新奥迪A3在有一定优惠之后，必定会是豪华紧凑型车市场中的一大热门选择，在这一价位中，有奔驰A级、宝马1系等同级主流竞品，但这两大竞品，一个是三缸，另一个是1.3T，短板都不小，面对产品力得到极大提升的全新奥迪A3，其竞争力就差了很多；而在这一级别中，其实还有凯迪拉克CT4很有竞争力，比起全新奥迪A3而言，凯迪拉克CT4在动力、设计以及配置都不差的情况下，定价也十分接近，但凯迪拉克CT4的品牌力有所欠缺，并且饱受诟病的就是后排太过于紧凑，所以在20万级豪华入门级轿车中，全新奥迪A3可以说是没有对手，最起码目前是这样。我个人比较推荐入手最低配车型，整体的性价比很高，需要什么配置的话，在最低配车型的基础上进行选装即可，特别是全新奥迪A3为用户准备了多项选装包可选，所以说只需要购买最低配当做“毛坯车”，随后进行“装修”即可，在我看来这样也是最为划算的。

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奥迪A3是独立悬挂吗？买个三厢好还是两厢好？

       奥迪A3 （ 查成交价 | 车型详解 ）两厢和三厢都采用了运动风格设计，前脸唯一区别就是下进气格栅，并且每个版本车型都有所差异。尾部是最大的区别，整体造型都非常协调。

       内饰方面，两厢 奥迪 a3 和三厢都没有任何差异，悬浮式中控屏加上旋涡式空调出风口，科技感和 现代 感一样都没有落下。虽然三厢 奥迪a3 在车身尺寸上肯定比两厢的好，但实际最能体现车内空间表现的参数轴距是相同的。奥迪 a3 两厢和三厢均采用了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T发动机最大功率110KW，最大扭矩250N?m；2.0T发动机最大功率140KW，最大扭矩320N?m。传动系统全系匹配7速双离合变速箱。相同配置下， 奥迪a3 两厢车型都会比三厢车型便宜一点。值得一提的是，2019款奥迪 a3 已经正式上市，其中两厢版Sportback和三厢版Limousine都针对配置方面进行了升级，另外每款车型中都增加了符合国六排放标准车型。

        （图/文/摄： 古璠） @2019

       奥迪A3是独立悬挂吗？买个三厢好还是两厢好？

       奥迪A3肯定要买两箱啊，不管是空间利用率还是外观都比三箱看太多

       奥迪A3前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多杆式独立悬架。

       奥迪A3没有两厢车。买就买一台三厢车吧。不差钱，奥迪A3 2019款19万人民币￥。年轻人开很好。

       独立悬挂是指汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。同时，汽车悬架作为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件，又是保证汽车行驶安全的重要部件。因此，汽车悬架往往列为重要部件编入轿车的技术规格表，作为衡量轿车质量的指标之一。

       一辆奥迪的A3两厢，红色的，不是酒红，价格上优惠幅度很大，我的是最低配的2020款 Sportback 35 TFSI

       进取型，裸车价格不到14万，没有天窗，有后雷达，没有倒车影像，这车很小，我认为不需要倒车影像，后期我也不建议你加装，我自己的都没有加装。

       车买到后，我就是搞了一个方向盘套，全包围的脚垫，还有一个皮座套。这车的低配座套是织布的，其实织布的坐的比坐皮的要舒服得多，就是怕搞脏了。我连膜都没有贴！

       这车有一个亮点，就是最低配的大灯是氙灯，其它的都是LED，但是我自己的实际使用看，这个车的氙灯比LED灯要亮，这算是惊喜！

       你说的悬挂，肯定是独立悬挂啊，这个车的配置其实一点都不低。我本人特不喜欢天窗，所以当时发现这车没有天窗，我很意外，更多的高兴。还有这车的三厢其实也很漂亮，不过优惠幅度比二厢的要少一点，根本的原因是买二厢的多。

       无论是最低配还是最高配，安全配置都一样，这车动力很充沛的，开起来很有感觉。至于你是买二厢还是三厢，看你自己的喜好。

       当然，这车唯一的缺点就是后排空间一般，我买这车就是自己带姑娘开，所以我不存在空间的问题。

       如果你买，建议你买红色的最低配两厢，老婆也可以开，不要买白色，街上太多了。

       好了，关于“奥迪a3三厢和两厢哪个值得买一些”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪a3三厢和两厢哪个值得买一些”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。