2022年最火的车型_2022年最火车型排行榜前十名

2022年最火的车型_2022年最火车型排行榜前十名

       2022年最火的车型的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于2022年最火的车型的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.2022年最受关注10款轿车！比亚迪汉上榜 雅阁问鼎第一

2.新能源排行榜前十名2022

2022年最受关注10款轿车！比亚迪汉上榜 雅阁问鼎第一

       今年以来，各大汽车厂商相继推出了不少新车，同时也针对老款车型进行更新迭代，提升它们在市场中的竞争力，受到了众多消费者的关注。

       基于此，教授今日给大家盘点2022年关注度最高的10款轿车，看看有没有你心目理想车型。

       没有任何的悬念，广汽本田雅阁成为了2022年关注度最高的轿车，作为一款在国内畅销20多年的中型轿车，雅阁在消费者心中如同图腾般的存在。从第六代雅阁到第十代雅阁，裱在墙上的荣誉功章数不胜数，第六代雅阁连续5年供不应求，第七代雅阁创下连续19个月同级车销量冠军纪录。

       十代雅阁上市一年突破20万辆，三年超60万辆，这一份份辉煌的成绩造就了本田雅阁不朽的神话。如今本田雅阁在国内市场更是坐拥超300万的粉丝，这背后依靠的是其出色的市场口碑、可靠耐用的品质以及良好的燃油经济性。

       目前雅阁在去年9月完成了中期改款，主要针对外观和内饰进行了优化升级，产品力有了显著提升。另外，受大环境的影响，雅阁在终端市场持续让利，各地区普遍优惠1.2-2万元，如果想购买一台20万级别的家用轿车，同时对电车不感兴趣的，本田雅阁依然是首选。

       关注度第二的是日产轩逸，凭借着新老两代车型同堂销售的模式，以及较低的售价门槛、越级的乘坐空间和可靠的品质加持，轩逸成为了近五年来最畅销的轿车，且近两年年度销量更是超过了50万辆，妥妥的销量之王。

       在教授个人看来，轩逸这款车就如同一个六边形战士，各方面都比较均衡，没有很突出的优点，也没有很明显的缺点，所有的一切都是刚刚好，符合绝大部分家庭用户的购车需求。如果只是想买一台稳定可靠的家用轿车，在预算有限且没有不追求性能的情况下，日产轩逸值得信赖。

       目前轩逸在终端市场的优惠也非常诱人，其中经典款车型普遍优惠2.6万元，走量的CVT舒适版全款落地在9.6万元，CVT豪华版全款落地在10.7万元；而十四代车型优惠在1万元左右，最走量的CVT悦享版全款落地在13.73万元左右。

       本田思域关注度同样很高，作为一款主打年轻运动细分市场的车型，十代思域上市至今都是这个级别最畅销的车型，备受年轻消费者青睐。而如今已经更新到了十一代思域，外观和内饰得到了全面升级，智能化也跟上当前水平，竞争力可谓非常强。

       十一代思域上市后延续了十代思域的高光表现，各地一车难求，更有甚者为了快速拿到新车，选择了加价这种方式，可见之疯狂。此前价格非常坚挺，没有任何的优惠，但如今伴随着越来越多有竞争力车型的推出以及受大环境的影响，本田思域也开始降价了。

       目前十代车型优惠1.5万元，十一代车型优惠5000元，最走量的CVT劲动版全款落地在15.73万元左右。如果你想要买一台可靠耐用、省油省心的家用轿车，同时又对于性能有一定追求，思域绝对是不二之选。

       如果你觉得雅阁太过于年轻运动，不够成熟稳重，那么20万级别还有一个更合适的选择——广汽丰田凯美瑞。在过去的一年里，凯美瑞的销量超过了雅阁，成为中型轿车里销冠王，可见其实力不凡。

       目前凯美瑞也是为数不多全系没有搭载涡轮增压发动机的车型，这对于热衷自然吸气发动机的用户而言无疑非常友好，但弊端就是加速性能较弱，常常会被誉为老年代步车。除了性能不佳，凯美瑞其它方面表现非常均衡，尤其在安全性方面，标配10安全气囊，中保研碰撞测试全优，且除最低配外，还配备L2级别辅助驾驶系统，全方位保驾护航。

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新能源排行榜前十名2022

       哪些车值得买？哪些车不值得买？

       每个人有每个人的答案。

       如果把这些答案汇总起来，那结果就是下面这张表了。

       这可是消费者用真金白银投出来的结果。

       今天，我们就聊一聊2022 年各级别最畅销的轿车，卖得好就一定是最好的选择吗？

微型车销冠：五菱宏光 MINI EV

售价区间：3.28万元-9.99万元

销量：40.48 万辆

       2020年的中国新能源汽车市场方兴未艾，但极少有品牌关注到年轻用户单纯的短途代步需求。就这样，一个起售价不到3万元的小车，凭借着好看、好开、好停、好省钱的实力，满足了中国众多消费者的需求，开创了新能源汽车时代“代步车”品类。受到了大家疯狂追捧。

       但要说它值得买吗？我觉得如果至少从安全性方面考虑，我是不太推荐的，因为它的极致减配，比如省掉了动能回收系统和电机等装置的水冷系统，像安全气囊、后/侧面的防撞梁、后排钢板等也都省掉了。高速可能都不敢上吧？

       与其花4~5万块钱买这种微型电动车，真不如买台二手燃油车，选择性非常多，而且比它功能性更强、尺寸更大、安全性更好。

小型车销冠：比亚迪海豚

售价区间：11.68万元-13.68万元

销量：20.42辆

       海豚作为比亚迪E3.0平台旗下首款车型，也是比亚迪汽车海洋网首款车型，在上市之初就被寄予了厚望，2022年累计销量204,226辆，可谓不辱使命。

       以往小型车市场都是被本田飞度、丰田YARiS L 致炫、大众Polo等传统合资车霸占，自主品牌车型可以说没有任何话语权。但随着比亚迪海豚的到来，彻底改变了这一细分市场的格局。

       比亚迪海豚的优势在于它的造型更加现代化、配置丰富且豪华、有着先进智能的车载系统及比同级燃油车更好的驾驶体验和更低的使用成本。

       如果你家里有一台油车，想要一台市内通勤开的纯电车，海豚是不错的选择。

紧凑型车销冠：轩逸

售价区间：9.98万元-17.49万元

销量：42.06 万辆

       在紧凑型轿车市场方面，日产轩逸连续多年蝉联销冠，2022年累计销量420,665辆，是所有轿车中销量最高。

       轩逸是一款最为均衡的家用车，它同级别里算颜值高的、内饰设计简约时尚、配置丰富、空间宽敞、乘坐舒适，加上本身油耗低、品质好等优势，以及新老两代车型同堂销售，卖得好不是没有原因。

       但随着国产车的崛起，轩逸的优势也在逐渐被淡化，尤其是像秦 PLUS DM-i 这种插混车的出现，上市7天订单量就已经达到了32058辆，照这个势头发展下去，轩逸的销冠宝座可能保不住了。

中型车销冠：凯美瑞

售价区间：17.98万元-26.98万元

销量：24.22 万辆

       在2022年，丰田凯美瑞以242,225辆的历史性好成绩蝉联中型轿车销冠，而第二名的本田雅阁与其仅差2万辆，两者实力可以说伯仲之间。凯美瑞能连续两年斩获销冠，依托其全面均衡的实力，是一款不折不扣的“水桶级”产品，几乎没有明显的短板，一款选了几乎不会出错的车型。

       不过，接下来凯美瑞的日子也不好过了，因为以前这个级别里只有德系双雄（帕萨特、迈腾）和日系三剑客（雅阁、天籁、凯美瑞），凯美瑞还可以凭借全面均衡的实力占据上风，但是随着比亚迪汉、驱逐舰05、特斯拉Model 3等新能源车型的降价，这一格局即将被打破。

       比亚迪汉虽然定位为中大型车，但是价格却和他们有不少的重叠，汉的 DM-i 车型起售价只有 21.78 万。

       可以说比亚迪汉是有点降维打击，用更大的尺寸，用纯电和插混的组合，来以一战五，挑战德系、日系常年垄断的中级车市场。

       事实证明，比亚迪汉很成功，2022年比亚迪汉系列累计销量272,418辆，一举拿下中大型车销冠。

中大型车销冠：比亚迪汉

售价区间：21.78万元-33.18万元

销量：27.24万辆

       比亚迪汉系列能在中大型轿车市场脱颖而出，除了本身价格优势，它出色的产品力也不可忽视，拥有颜值高、尺寸大、入门即高配的配置、动力强、续航长等优势，加上比亚迪常年积累的市场口碑和领先的技术，比亚迪汉系列成为消费者青睐的对象。

豪华轿车销冠：宝马5系

售价区间：43.65万元-56.25万元

销量：17.11万辆

       说起豪华汽车品牌，BBA无疑是广大网友心目中的代表，它们虽然都有着不同的特征，但却有着相同的称号“豪华”，能够带来面子以及身份的加成。

       而之所以宝马5系能够成为中国高端轿车销量排行榜的第一名，应该与如今消费群体以及消费观念的逐渐年轻化有着不小的关系。

       相较于奔驰E级较强的商务属性，宝马5系则更加年轻化、更加运动，即便是自己开也不会觉得有问题。从另一方面说，宝马5系在配置方面也不输奔驰E级，行政级的体验不落下风。所以，品牌影响力加六边形战士的实力使得宝马5系登顶高端轿车榜首。

       5 系、E 级 、A6L 到底怎么选，是个老生常谈的话题。个人建议，如果在意豪华舒适，选奔驰E级，对运动和操控有追求，选宝马5系，想要性价比和商务用途，选奥迪A6L。

总结

       现在的汽车市场瞬息万变，油价跌涨、国家政策、原材料价格等因素都会影响它们的销量。特别是国产品牌的崛起和新能源车型的持续优化，未来对于老牌合资畅销车型会带来不小的冲击。

       所以销冠的荣誉只代表过去，未来哪些车型能继续保持优势？哪些车型又会被市场淘汰？我们还要拭目以待。

       你们对这些销冠车型有什么看法？买车时会不会考虑他们呢？欢迎大家留言讨论。

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       新能源排行榜前十名2022是比亚迪宋、宏光MINI EV、比亚迪秦、特斯拉Model Y、比亚迪汉、比亚迪海豚、比亚迪元PLUS8、比亚迪唐、特斯拉Model 3、埃安AION Y。

1、比亚迪宋

       2022年销量：47.5万辆

       中国2022年卖得最火爆的车型是比亚迪宋，从2021年度的20万辆飞速增长到2022年度的47.8万辆，成为年度销量冠军。在售的为宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、宋PLUS EV车型，比亚迪宋家族累计销量已经150万辆，可谓是国民新能源SUV。

2、宏光MINI EV

       2022年销量：40.5万辆

       宏光MINI EV，可以说是目前上汽通用五菱旗下当红的流量明星，单月平均销量破3万台，在国内微型车市场简直是神话般的存在。

3、比亚迪秦

       2022年销量：34万辆

       作为比亚迪价格最为亲民的DM-i车型，秦PLUS的销量表现一直不错，堪称主流燃油家轿的“颠覆者”。秦PLUS，涵盖了EV、DM-i两种动力，其中DM-i贡献较大。

       而秦PLUS DM-i能如此强势，无非是能上绿牌和免购置税，而且价格还在主流燃油车的售价区间。另外，对于一些没有充电条件的用户，秦PLUS DM-i能直接当燃油车开，亏电情况下拥有3.8L/100km的油耗。

4、特斯拉Model Y

       2022年销量：31.5万辆

       2022年特斯拉Model Y表现相当强劲，以31.53万辆的累计销量，成为国内新能源SUV市场的销量亚军，销量仅次于比亚迪宋。

5、比亚迪汉

       2022年销量：27.2万辆

       比亚迪汉家族的增长也是相当迅猛，俨然成为了国产中大型轿车的销量天花板，累计销量突破27万辆。在售车型为汉DM-i/DM-p、汉EV，论节能、续航、动力，汉DM-i和汉DM-p比一众合资B级燃油车都更具优势。

6、比亚迪海豚

       2022年销量：20.4万辆

       堪称新一代“小车之王”的海豚，销量同样节节高升，累计销量超20万辆。不得不说，在新能源时代，海豚的风头盖过了本田飞度、丰田Yaris雅力士、大众Polo等一众老牌选手。

7、比亚迪元PLUS

       2022年销量：16.7万辆

       作为比亚迪e平台3.0旗下的A级潮跑SUV，元PLUS销量表现一直都不错，累计销量超16万。特别是自2月上市以来，元PLUS仅用了7个月的时间，便实现累计销量破10万的成绩。

       另外，元家族还被出口到日本、澳大利亚、欧洲等市场，以ATTO3的名义为比亚迪开疆辟土。

8、比亚迪唐

       2022年销量：14.9万辆

       22年累计销量近15万辆，在7座中型新能源SUV这个细分市场站稳了脚跟。不过随着一众新势力的加入，像理想L7/8、问界M5/M7等车型，6座／7座新能源市场的竞争会越来越激烈。

9、特斯拉Model 3

       2022年累计销量：12.4万

       虽然特斯拉Model 3是2022年销量TOP10中唯一负增长的车型，但依旧位居前九名。

10、埃安AION Y

       2022年销量：12.1万

       第十名广汽埃安AION Y，其销量也破了12万。Aion Y凭借着较高的性价比，以及能满足部分B端车市场的需求，这些都是AION Y成为爆款的原因。

       好了，关于“2022年最火的车型”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“2022年最火的车型”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。