大众新suv车型 即将上市_大众新suv车型即将上市

大众新suv车型 即将上市_大众新suv车型即将上市

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“大众新suv车型 即将上市”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.大众即将上市的suv车型有哪些？

2.大众全新SUV或命名为Taos，酷似途观，10月23日全球首秀

3.换标捷达VS5！大众全新SUV曝光，搭1.5T，有望明年上市

4.上汽大众途观X正式亮相 定位于轿跑SUV/将于第四季度上市

5.一汽-大众探岳GTE三天后上市：产品力不俗/价格有惊喜

6.一汽大众全新旗舰SUV曝光，车长超5.1米，提供两种动力，明年上市

大众即将上市的suv车型有哪些？

       大众即将上市的新款suv有：

       1、探岳Coupe：基于探岳打造，来自于MQB平台，外观设计上延续了探岳部分设计思路，其前脸造型有Rline版本的味道，而溜背式的尾部造型是其亮点，相比普通版探岳更有视觉张力，整体呈现出轿跑SUV姿态；

       2、SMVConcept：可以看作一汽大众家族旗舰级SUV，外观设计采用了大众新的家族式设计风格，整体非常有气势，贯穿式的LED光源设计非常独特，进一步拉伸了前脸横向视觉宽度，车尾部分采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并且中间的LOGO能够点亮，增加该车的辨识度；

       3、途岳纯电版：在外观设计上沿用燃油版车型的风格，但前格栅采用新能源车型标志性的封闭式设计，以此来与燃油版车型进行区分，车尾设计同样与燃油版车型相同，但加入eTHARU标识来体现纯电动版本的身份。

扩展资料：

       一汽大众就成功建立了从小型SUV到大中型SUV、从12万到50万，一系列的SUV产品线，满足了中国消费者各类不同的需求，选择更多，对于我们消费者而言当然是件好事；并且将与如今火热的上汽大众SUV产品拉开定位差距，避免盲目“内斗”影响大众集团营收。

       

大众全新SUV或命名为Taos，酷似途观，10月23日全球首秀

       大众全新SUV将引进，车长超5米！仅20万

       合资品牌中，中国人最喜欢的德国品牌。作为德国品牌下最著名的汽车公司，大众汽车在过去几年里在国内市场发展顺利。SUV车型和轿车的销量都很好。然而大众SUV车型在过去两年一直被国产SUV顽强地阻挡。虽然国产汽车的技术与大众还有一定的距离。然而国产SUV毕竟可以和大众打价格战，事实证明国产SUV通过价格战取得了巨大的成功。然而根据最新的媒体消息，大众的一款全新七座SUV将在中国大规模生产，起价仅为20万元，这很可能会让传祺GS8走下神坛！

       新车的名字是大众T-PrimeGTE，在外观设计方面，新车采用了全新的设计语言，整车设计更加时尚。此外正面的设计在科幻的意义上更加明显。采用平面进气格栅设计，两侧的LED灯组与日间行车灯连接。这种设计更具影响力和立体感。就尺寸设计而言，大众T-Prime GTE的长度为5070毫米，轴距超过2800毫米，定位为大尺寸suv车型。

       内饰设计方面，大众T-Prime GTE放弃了简单的设计理念。中控台采用大面积实木和铝装饰设计。等级和质地都有了很大的提高。新车采用非圆形方向盘，同时保留了大众经典的双环仪表板。全液晶显示屏使布局更加多样化，具有很强的科技感。车内包裹大量皮革材料的座椅做工精细，整体感觉非常好。

       就功率而言，大众T-Prime GTE配备了一台最大输出功率为376马力的2.0T发动机。在动力传输方面，它配有一个8速自动变速箱，也有全时四轮驱动系统型号供消费者选择。

       细心的网民可能会发现，尽管大众品牌车型是为许多年龄设计的，但在国内七座SUV市场和大众的20万级SUV市场上仍有几种车型，而这款七座SUV正好可以弥补这一差距。

换标捷达VS5！大众全新SUV曝光，搭1.5T，有望明年上市

       近日，有海外媒体曝光了一组大众全新SUV的预告图，从图中可以看到新车酷似途观。据悉，官方对新车定位为小型SUV，尺寸比途观小250mm左右。此外，新车将被命名为“Taos”，预计在10月23日迎来全球首秀。

       外观方面，预计新车依然会是大众经典的造型设计，但采用了一条LED灯带与车标相连接，点亮后非常时尚，但遗憾的是，车标并不能点亮；双“L”造型的行车灯则是进一步增加了前脸的时尚感。此外，从车身侧面图中可以看到，新车提供了行李架，而紧凑的尾部也预示着新车的后备厢应该不会太大，这也符合其小型SUV的身份。

       动力方面，新车预计将搭载小排量涡轮增压发动机，并提供前驱和四驱版本供不同消费者选择。

       据悉，Taos将会在墨西哥的大众工厂进行生产，此前大众的甲壳虫车型就在这里生产，但由于甲壳虫已经停产，其产能也将用于Taos。

       最后，该款新车主要是针对北美市场，是否会引进国内还不得而知，虽然有声音说由于大众在国内SUV车型众多所以新车不会引进，但笔者认为，如果该车在海外市场的反应不错，大众极大可能会把该车引进国内。毕竟，作为进入中国最早且体量最大的外资品牌，大众深知“多生孩子好打架”这个道理。

       来源于网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众途观X正式亮相 定位于轿跑SUV/将于第四季度上市

       鉴于在轿车领域取得了突出的表现，大众近两年在SUV领域也开始实施“双车战略”，不断完善的SUV市场布局彰显出了极强的市场竞争力，探岳、途岳、探歌、途铠等车型的加入注入了新鲜的血液，满足了越来越多国内消费者的需求，而为了进一步实现SUV领域的统治，大众前不久又曝光了一款全新的SUV车型，新车命名为?Taos，目前已经曝光，预计将会在明年上市。

       很多人说Taos是途岳的海外版车型，但个人更觉得是捷达VS5的换标车型，尤其是从侧面看，基本上与捷达VS5如出一辙，有着非常高的相似度，而在其它方面的设计上，则延续了大众SUV的优良传统，无论是细节的处理还是做工用料上，都彰显出了德系车扎实的一面，并且风格上顺应了发展的潮流，年轻动感的设计迎合了当下年轻消费者的审美，为上市大卖奠定了一定的基础。

       从曝光的渲染图来看，大众Taos的前脸延续了大众家族的优良基因，网状大嘴进气格栅进行了熏黑处理，并加入了一条贯穿式的镀铬饰条，将两侧的LED灯组相连接，一体式设计使得整个前脸张力十足，下方前保险杠采用了时下流行的三段镂空设计，并进行了熏黑处理，与上方熏黑的格栅相呼应，增添了几分神秘气息，总之，前脸的设计很精致，不仅保留了大众SUV的底蕴，而且彰显出了高颜值的一面。

       车身侧面线条流畅、比例协调，基本上延续了大众一贯的设计语言，贯穿式的腰线从前脸一直延伸至尾灯处，拉伸了横向视觉效果，黑化的轮眉增添了几分运动气息，至于其它方面，并没有太多的亮点，都是比较熟悉的设计手法；另外，从定位来看，大众Taos定位为入门紧凑级SUV，车长为4425mm，要比途观和探岳都要小，内部空间要略小一些。

       动力可以说是此次大众全新车型Taos最大的亮点，预计将会搭载一台全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为118KW，并且有两驱和四驱车型可选，其中两驱和四驱车型在变速箱的匹配上有所不同，两驱车型匹配的是8速自动变速箱，而四驱车型匹配的是7挡双离合变速箱，表现完全满足了家用SUV的需求。

       点评：大众Taos整个的表现继承了大众家族的优良传统，同时在一些消费者比较看重的点进行了升级，比如动力完全是越级的表现，但可惜的是，目前大众Taos并没有国产的计划，也就意味着这款全新SUV很大可能并不会进入国内市场，同时进口入华的可能性也是非常小。关于大众Taos，你期待吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽-大众探岳GTE三天后上市：产品力不俗/价格有惊喜

       易车讯 9月7日，上汽大众旗下全新SUV车型途观X正式亮相，新车定位于中型轿跑SUV，根据此前消息，途观X预计将于今年第四季度正式上市。途观X最吸引人的地方就在于，它采用了Coupe SUV风格的外形设计，溜背式车尾造型优美，它甚至被大众官方称为"最美大众SUV"。途观X全系搭载2.0T涡轮增压发动机、匹配7速双离合变速器。

       在此次发布会上，大众还发布了最新的产品规划，到2021年底，大众SUV车型将增加到12款以上。ID.4车型将会由一汽大众和上汽大众同时推出，两车都将会在10月底正式亮相，上汽大众的车型命名为ID.4X。

       途观X在外形方面相比我们熟知的途观L有着不小的变化，两车轴距一致，都为2791mm。途观L的车身长宽高分别为4712/1839/1673mm，途观X则为4764/1859/1628mm，整体比途观L更长、更宽、更矮，可见从尺寸上来看，途观X就具备更运动的倾向。外形颜值方面，途观X甚至会让你在第一时间忘掉途观L到底长什么样。

       前脸部分，途观X采用了开眼角式的大灯造型，前保险杠底部也采用了C字形结构装饰件，整体要比途观L更加奔放、甚至更有侵略性。车身侧面是途观X整车轮廓中最优雅的部分，它的弧线形车顶过渡相当流畅、协调，穿过门把手的车身腰线也给它增添了更多的力量感。从侧面观察，途观X的车尾显得短促，符合用户们对于轿跑SUV车型的造型预期。

       途观X除了拥有斜度较大的后风挡设计之外，它的贯穿式尾灯、鸭尾式尾厢盖等细节也同样吸引眼球。仔细观察途观X的尾灯细节不难发现，它内部采用了Y字形发光结构，甚至会让你联想到兰博基尼跑车的尾灯设计。全黑色车顶设计非常符合途观X的定位特征，能够从颜色搭配上给它营造出更多的酷炫视觉效果。

       内饰方面，途观X整体采用了大众家族式设计风格，但它依然集合了像帕萨特、威然等众多大众新车型上的最新元素。例如功能丰富的全液晶仪表盘、带有智慧车联的全新中控多媒体系统、全触控式设计的空调调节区域等等。匹配途观X的轿跑SUV定位，它同样配备了一套运动型前排座椅，整体具备更多的运动氛围。

       功能配置方面，虽然目前厂方暂未具体透露，但从展车、以及之前曝光的上来看，途观X将搭载自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等一系列科技型驾驶辅助功能。车内方面，新车配备12.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、360°全景影像、哈曼卡顿音响等高级配置，在同级别车型当中，具备不小的竞争优势。

       动力方面，途观X搭载EA888系列2.0T涡轮增压发动机，分为330TSI和380TSI这两种不同的动力版本。其中，330TSI车型（两驱）最大功率186Ps、峰值扭矩320Nm；380TSI（四驱）车型最大功率220Ps、峰值扭矩350Nm；全系车型都匹配7速双离合变速器。整体来看，途观X的动力系统延续了途观L的表现，但在底盘以及操控层面，或许会有更运动化的调校风格。

一汽大众全新旗舰SUV曝光，车长超5.1米，提供两种动力，明年上市

       一汽-大众旗下的第二款插电式混合动力车型——探岳GTE即将于4月25日上市，近期该公司公布了这款车的技术细节。从一汽-大众官方释放的信息判断，探岳GTE实力不俗，而且价格会非常有竞争力。

       首先，来预判一下途岳GTE的价格。其可参照的直接竞品是上汽大众的途观L?PHEV，这两款车搭载了完全相同的动力系统，技术参数一致，动力电池容量相同，纯电续航只相差2km，能耗水平也基本相当。不同之处在于途观L?PHEV的尺寸稍大，其车身比途岳GTE长117mm，轴距长61mm，两辆车的车身宽度和高度相差不大。

       途观L?PHEV于2018年11月上市，两款配置的车型补贴后全国统一售价为28.28万和29.28万元。4月20日，一汽-大众有关人士在一场媒体吹风会上表示，探岳GTE的价格将远低于途观L?PHEV。不免让人遐想到底能低多少钱。

       过去两年间，大众品牌的PHEV车型在中国市场风生水起，上汽大众旗下的帕萨特PHEV和途观L?PHEV销量增长非常猛，为一汽-大众探岳GTE打下了非常好的市场基础，再加上探岳汽油版车型也受到市场追捧（2019销售16.8万辆，中型SUV销量冠军）。因此，探岳GTE预计也将受到市场的欢迎。

       说句题外话，上汽大众即将推出2020款途观L?PHEV，产品会有一定程度的升级，也会配合一些销售政策。大众品牌这两款插混SUV车型肯定不会展开恶性竞争。

       接下来EV君为大家具体介绍一下探岳GTE这款车。

       探岳GTE基于探岳汽油版车型开发，GTE是大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌，GT意为“Gran?Turismo”，来自大众高性能家族产品序列，E代表“electric”，是大众集团新能源家族的身份标识。大众汽车的GT系列还有GTI和GTD，熟悉大众汽车的人应该不会陌生。

       探岳GTE是一款中型SUV，其车身长宽高尺寸为4603x1860x1658mm，轴距2730mm。探岳汽油版的车身尺寸为4589x1860x1660，轴距为2731mm，两者变化不大。

       作为一款插电混动车型，探岳GTE采用了P2架构的插电式混动系统，这是非常成熟的插混技术方案。电机位于发动机和变速箱之间，并且电机被集成在变速箱内部，电机与发动机之间增加C0离合器，以用于结合或分离发动机和电机。这套动力系统结构紧凑、质量轻（总重量只有205kg），具有强大的扭矩输出和功率密度。

       探岳GTE的动力系统由一台1.4T发动机和一台永磁同步电动机组成，匹配DQ400E六速湿式双离合变速箱。这套动力系统的综合最大功率155kW、最大扭矩400N·m。其中，发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m；电机最大功率85kW，最大扭矩330N·m。车辆0-100km/h加速时间为8.4秒（GTE模式下）。纯电模式下最高车速130km/h，混动模式下最高车速200km/h。

       插电混动车型的一大特点就是在确保强大动力性能的同时拥有非常出色的燃油经济性。探岳GTE的百公里综合油耗也只有2L（B状态下油耗为?6.2L/100km）。

       探岳GTE有5种驾驶模式可选：纯电、混动、电量保持、充电和运动模式。城市日常通勤场景下，电量充足时相当于一辆纯电动车型。长途行驶时可采用混动模式，并且可以结合驾驶习惯、电池电量和行程规划，在混动、电量保持和充电模式间灵活切换。要想追求极致性能，还有GTE模式可选。

       其能量回收强度有D档、GTE模式、充电模式和B档4级，用户可根据需求和驾驶习惯灵活选择，B档模式下回收力度最强。

       探岳GTE还搭载了ACC?3.0第三代高级自适应巡航系统、Lane?assist车道保持系统、Park?Assist?3.0自动泊车系统、RTA后方交通预警系统、AFS大灯随动转向系统等多项驾驶辅助功能。

       动力电池组位于车辆后部，放置在后排座椅下面，车辆的前后配重比为53:47，保证安全同时确保良好的操控性能。电池组总容量为13kWh（可用电量为80%），车辆纯电模式下的续驶里程为54km。

       三元锂电芯由宁德时代提供，采用了水冷和多重防护。其电池系统采用了远高于国标的开发标准，电芯及电池包的测试项目不仅包括40多项国标，还有额外的100多项大众企业标准。比如额外测试的、国标没有要求的“模组针刺试验”。

       除了电池系统的安全以外，探岳GTE的充电系统按照严格的功能安全要求进行开发，充电系统具有漏电保护，过流保护，过压保护，防雷击保护，过温保护等安全保护措施。另外，还有16项高压安全技术方案来保障驾驶员、售后维修人员、道路救援人员的人身安全，免受高压电的伤害。

       在车身安全方面，探岳GTE采用了28%热成型钢板，高强度及以上钢板占比81%，为整车提供了坚固可靠的有效保护。车顶、侧位等多处关键位置采用了领先的激光焊接工艺，其强度比普通焊点高40%，配合车门一体冲压成型工艺，令整车牢固而不失美观。

       在车辆安全配置方面，探岳GTE全系标配7安全气囊，自动防炫目内后视镜、预警式安全带、防颈部扭伤安全头枕、ISOFIX儿童座椅固定装置。搭载了TPMS数字式胎压监测系统、EPS电动随速助力转向、MKB多次碰撞预防系统、I-sound声音发生器（模拟发动机声响来提醒行人注意车辆）。

       外观设计方面，探岳GTE相比燃油版本做了运动化和电动化的升级，比如增加GTE沟通色、前格栅处和侧标GTE?标识、C型LED日行灯、尾标字标、GTE专属造型车轮等。从细节到整体都营造出全新的硬朗、尊贵、动感的气势，以增加车辆识别度，也更符合年轻消费者的需求。

       探岳GTE的内饰设计也有不少亮点，比如GTE车型专用仪表、中控屏幕MMI、GTE?E?mode按键、蓝色缝线和氛围灯、以及GTE?Logo门槛条等都凸显了其与众不同的定位。

       10.3英寸的Active?Info?Display全液晶数字仪表和8英寸中控屏在视觉上形成了一体化的效果，仪表区不仅可以显示基本行车信息，还能显示地图导航信息，中控屏搭载的智能车载导航信息娱乐系统支持手机互联等功能（Carlife/Mirrolink/Car?Play）。

       总结：大众品牌PHEV车型的竞争力已经经过了市场检验。其强大的动力性能、超强的能耗表现、灵活的使用场景，以及大众品牌在中国市场强大号召力都是吸引用户的卖点。如果一汽-大众探岳GTE能够制定一个非常有竞争力的价格，其销量表现不会比上汽大众途观L?PHEV差。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众全新中大型SUV代号VW416 预计2021年上市

       日前，从一汽-大众官方获悉，全新SUV——SMV Concept的量产版本车型，新车计划2020年发布并正式上市销售。此次新车定位于一款中大型7座SUV，与上汽大众途昂一样基于大众MQB B平台打造，并且车身更大，长度将超过5.1米。新车在外观和内饰上都做了全新的设计，档次感和豪华程度方面都有一定的提高，接下来就跟小编来看看吧。

       外观方面，新车采用家族式最新的设计语言，整体造型看起来非常的时尚动感。前脸部分，新车采用了巨大的中央进气格栅设计，富有很强的运动气息。两侧的前大灯组与格栅相连接，凸显出非常硬朗的气质。提供矩阵式LED大灯组，科技感很强。车身侧面，流畅自然的线条，车门非常的硬朗，运动味很足。D柱位置采用了溜背设计风格，让新车看起来更加时尚、年轻化。车身整体造型更显修长，搭配低矮的车头，让侧面看起来更加富有运动气质。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组设计，搭配LED光源，点亮后非常的炫酷。其中新车尾部的大众logo采用发光样式，提升了整体的辨识度。据了解，新车车身长度超过5100毫米，它的轴距接近3000毫米，这样的尺寸也表现出充裕的空间。采用双边单出的排气口设计，其中排气口采用四边形镀铬框修饰，看起来更大气。

       内饰方面，新车采用大众最新设计风格和布局，整体来看非常的时尚豪华。采用全新的三幅式平底多功能方向盘，更易操控。新车仪表盘采用液晶材质、悬浮式中控大屏设计，提供了内饰的档次感。新车采用第八代高尔夫相同的拨片式电子档把，隐藏式储物格，座椅采用菱形纹路的设计，非常的好用。座椅采用真皮材质，填充的比较厚实，在触摸感上很柔软。内饰空间充裕，乘坐的环境比较舒适，实用性很不错。

       动力方面，新车预计和途昂一样搭载2.0T和2.5T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为低/高功率两个版本，最大功率分别为186马力、220马力，它们的峰值扭矩分别为320牛米、350牛米；而2.5T V6发动机最大功率299马力，传动系统与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，提供四驱车型可选，这样的动力系统也是非常强劲的，力量感很足。

       总结：旗舰SUV—SMV Concept量产版本的车型，在外观内饰方面，有了更大的突破，整体性价比还是值得称赞的，相信新车的加入会提高一汽-大众品牌的整体竞争力，具体如何，等新车上市后，我们拭目以待。对此大家有什么想说的，可以在下方留言评论吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，我们从社交网络上获悉，一汽-大众全新中大型SUV预计将会在2021年正式上市发售。新车作为SMV概念车的量产版车型，内部代号为VW416，定位为一款中大型SUV。动力方面，新车有望搭载2.0T及2.5T发动机。

       （一汽-大众SMV概念车）

       外观方面，SMV概念车基于MQB-B平台打造而来，可以看作为大众途昂的姐妹车型，但是新车的造型更加时尚动感。前脸部分，新车的进气格栅与前大灯组采用了一体化设计，内部还设计有镀铬条点缀，营造了更加年轻运动的视觉效果。

       车身侧面，新车虽然定位为一款中大型SUV，但侧面线条设计流畅大方，更加符合现在消费者的审美。车身尺寸方面，其长度将超过5100mm，轴距约为3000mm，还将提供6座/7座的布局供选择。

       车辆尾部，新车搭载了贯穿式尾灯，夜间点亮后有着不错的辨识度；此外还采用了双边共两出的排气布局，进一步提升了新车的运动氛围。

       动力方面，我们还没有获得准确的信息，预计新车将会搭载2.0T及2.5T发动机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“大众新suv车型 即将上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众新suv车型 即将上市”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。