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昂科威大降价原因_昂科威大幅降价原因
zmhk 2024-06-05 人已围观
简介昂科威大降价原因_昂科威大幅降价原因 非常感谢大家聚集在这里共同探讨昂科威大降价原因的话题。这个问题集合涵盖了昂科威大降价原因的广泛内容,我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。1.现在入手买到就是赚到!这5款热门SUV价格已经降至冰点
非常感谢大家聚集在这里共同探讨昂科威大降价原因的话题。这个问题集合涵盖了昂科威大降价原因的广泛内容,我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。
1.现在入手买到就是赚到!这5款热门SUV价格已经降至冰点
2.昂科威为什么这么不保值
3.最高降价4万,这三款便宜合资中型SUV最低仅售13.99万起!
4.最新消息!别克线上又降价,最高综合优惠5万
5.真好?大众这两款车也官宣降价了!
现在入手买到就是赚到!这5款热门SUV价格已经降至冰点
今天就是端午节了,大咖在这祝大家端午节安康!
最近大咖跑了不少当地的4S店,发现大部分经销商都恢复了年前的繁闹,民众开始计划着买新车或换车,看来车市逐渐回暖了。而端午节,是国庆节前的小长假,想必不少人也打算假期看车,敲定自己心仪的车型。
值得让人关注的是,现在经销商为了促进消费,经常会搞一些团购活动,车价确实会比平时低上一些,而今天大咖为大家介绍到的这几款SUV车型,降价幅度吓人,有高达十万的,若是你的心仪汽车,马上提回家吧!
上汽通用别克-昂科威
厂商指导价18.99-27.99万元
降价幅度:3万元(广州地区)
来自别克的昂科威,目前已进入产品生命周期了,所以现款的降价幅度是非常可观的,例如广州地区,现金优惠有3万,结合其18.99万元的起售价,1.5T高配车型能控制在20万元内落地,非常划算。
我们来关注下售价为18.99万元的最低配车型,外观跟中高配区别不大,全LED大灯组为全系标配,不过没有全景影像,同时低配车型采用的是17英寸轮毂,样式也颇为平庸。不过无钥匙进入也是全系标配,这就非常实用。
进入车内,能发现昂科威是同级中比较讲究豪华感的车型,有不少仿木饰板的烘托气氛。另外低配车型缺少了电动调节座椅、自动空调和全液晶仪表盘等这些配置,倒是还能接受。所以你拿着将近二十万的购车预算,本想着买一辆高配小型SUV的话,可以考虑下优惠大的别克昂科威,换代前抄底划算。
华晨宝马-宝马X1
厂商指导价27.88-33.98万元
降价幅度:6.83万(广州地区)
现在宝马X1的降价幅度在全国各地的经销商处都比较大,例如广州地区最高优惠为6.83万,而福州地区则优惠高达9.5万元,相当于打了七折多,不过是针对于2019款车型,幸好老款车型也是能满足国VI排放标准的,所以你关注这款豪华紧凑型SUV的话,那么想更低价购入,就要问问销售有没有老款库存了。
宝马X1在豪华紧凑型SUV中,算是面子选手了,而且第二排空间是非常有优势的,月销近万辆就是最好的证明。上年十月宝马X1进行了一次中期改款,新车主要针对配置和造型细节上有所调整,其中10.25英寸的中控显示屏升级是很多老车主所羡慕的,而空间是它最大的优势。当然了,如果你介意三缸发动机,那么最好选择高配的25Li车型,2.0T四缸发动机能拥有192马力,也省去了对三缸的顾虑。
一汽-大众奥迪-奥迪Q3
厂商指导价27.18-36.18万元
降价幅度:5.4万元
作为一位90后,是真心挺喜欢奥迪Q3的,换代后的它无论是设计方面还是动力方面都有足量的升级,最近还推出了Q3?Sportback版本车型,为的就是吸引更多年轻消费者的目光。跟宝马X1的定位虽然同为紧凑型SUV,但奥迪Q3更适合拥有不错收入的小年轻,最为建议是购入45?TFSI?quattro版本车型,虽然起售价高达33.43万元,但结合不错的市场优惠,落地30万元还是能做到的。
当然了,如果你是单纯喜欢奥迪Q3的话,女性消费者可以购买1.4T车型,动力是刚好够代步用。值得注意的是,奥迪品牌车型的选装是比较多的,诸如并线辅助和车道偏离预警这些驾驶辅助功能,还有360度全景影像都需要选装的,选装太多没必要,不然就直接选高配更实在。
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT5
厂商指导价32.97-46.97万元
降价幅度:5万元(广州地区)
其实凯迪拉克XT4也不错,标配2.0T动力非常厚道,但第二排空间实在太过狭窄,比较成熟的外观也不是太多年轻消费者喜爱,所以凯迪拉克XT5更适合已成家立室的男人,豪华品牌顾及到面子,空间也够一家五口使用,同时2.0T+四驱也能满足各种行驶路况,关键还是车型拥有诱人的降价优惠。
就以广州地区为例,现款凯迪拉克XT5就有5万现金优惠,选择低配的技术型也不妨不可,标配了主动刹车系统、自动驻车、无钥匙进入/启动以及自动空调等,都是比较实用的配置。最后提到的是,凯迪拉克XT5用的2.0T发动机,最大的亮点在于可变缸技术,当车辆处于低速或动力需求不高时,会关闭部分气缸,减少燃油消耗量,综合平均油耗为10L/100km,也算能接受的了。
捷豹-捷豹F-PACE
厂商指导价47.58-78.78万元
降价幅度:最高11.82万元
买什么车回家觉得自己赚大了?当然是买捷豹了,“七折豹”从来不跟你开玩笑。就以捷豹F-PACE这款中型SUV为例,广州地区降价幅度为7.74-11.82万元,2.0T低功车型起售价才40万出头,虽然价格还是虚高,但综合性能是相当不错的。
其一就是操控性,捷豹的操控性个人认为仅次于宝马,2.0T低功发动机就拥有250马力输出,最大扭矩为365牛米,官方0-100km/h成绩为7秒。如果购车预算宽松一些的话,那么300-Sport运动版的2.0T高功发动机的参数更为惊人,300马力和400牛米的最大扭矩,6.1秒即可破百,要比宝马X3?30i快上不少。其次,捷豹的转向指向性也相当不错,首次接触到它就会觉得方向盘转向紧致,指哪打哪。如果你对这款豪华中型SUV感兴趣,必须去试驾一番。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
昂科威为什么这么不保值
首先第一个方面是售价。上汽通用无论是别克还是雪佛兰,甚至是豪华品牌凯迪拉克,这几年给大家一个非常大的印象,就是新车上市之后没有多久就开始价格上的大放水。虽然经历了2020款的小改款,但是目前市场上2020款的别克昂科威已经有不小的优惠幅度。当然不能拿2019款别克昂科威的优惠幅度去套2020款。因为指导价上2020款别克昂科威是进行了官方降价的。大饼的建议是拿2019款别克昂科威差不多配置的车型,实际成交价格去谈2020款别克昂科威的成交价格。第二个注意的方面,怎么挑选购物车的4s店?这一方面大饼的建议是可以把所在城市甚至是临近城市的别克4s店都跑一个遍。尤其是如果你所在的地方只有一家别克4s店的话,那么大饼建议你不要轻易下订单。
最理想的购车方式是用上一家4s店的最终报价,作为基础价格去和下一家4s店谈优惠,直到谈不下去的时候,那么这个价格差不多也就是本地区可以拿到的最低价格了。买别克昂科威,咱们不说这车是否大气,其它方面是否吸引人,很多车友其实买别克昂科威就是冲着他很大的优惠幅度。毕竟,别克昂科威目前的实际落地价格作为一款中型SUV,还是非常划算的。这个价格也就和很多日系还有德系的紧凑级SUV差不多而已。
那么第三个关注点就是尽量不要选择1.5t车型。这一次,2020款的别克昂科威小改款依旧保留了1.5t车型上的双离合变速箱,大饼觉得是一件很令人失望的事情。不过大饼觉得上汽通用这样的安排或许也有道理,毕竟如果1.5t的别克昂科威也使用了9at变速箱,那么1.5t的雪佛兰探界者可能就没有什么性价比可言了。别克昂科威之所以继续使用双离合变速箱,大饼觉得很有可能就是为探界者留一条生路。供很多车友的实际使用情况来看,别克昂科威上面的这款七速双离合变速箱和大众的双离合变速箱还是存在很大的差距的,另外长时间堵车蠕行之后的过热问题也经常见车有反应
最高降价4万,这三款便宜合资中型SUV最低仅售13.99万起!
前不久有人问昂科威为什么不保值?今天我给大家解释一下这个问题。其实从这几年/让我们看看这辆车是否保值。别克昂科威保值率别克昂科威近年来,销量确实有所下降。最新报价21.49-30.99万元,价格不便宜。据统计,这款车的二手车价格为12.50-20.38万元,所以它的保值率为57.40%,确实不是很高,但众所周知,整个美系车基本都是。
别克昂科威不保值原因康威为什么不保值?关键原因是新车降价快,维修较去年同期贵,油耗高,小毛病多,投诉率高。这不仅是别克昂科威没有保值的关键原因,也是大多数美系车没有保值的关键原因。然而,这并不是绝对的。像别克GL8这样的MPV在美系车中依然保持着较高的价值。
汽车保值重要吗其实对于一辆车来说,我们不需要太在意保值率。毕竟汽车本身就是一种消耗品,大部分人买车的时候基本都是长时间开车,不经常换车。所以,对于一辆车来说,保值不保值不是很重要,即使你频繁换车,也说明你有资本,所以你不在乎车保值不保值,也不需要钱。
既然知道了昂科威为什么不保值,这款车的保值率确实不算太高,但是一辆车的保值率其实并不是很重要。毕竟你既然想着买车,开车肯定要花很长时间。对于这辆车来说,保值率并不重要,所以有必要过多关注保值率。
百万购车补贴
最新消息!别克线上又降价,最高综合优惠5万
自2019年9月份以来,国内SUV市场逐步走出低谷,销量已经恢复至上年同期的水平,12月SUV销量更是同比增长2.5%。不过SUV市场的价格竞争依然很激烈,许多合资紧凑型SUV的售价已经跌入在合资小型SUV的价位区间,而合资中型SUV的终端售价甚至比许多主流合资紧凑型SUV还要便宜。今天,小编带大家去看看三款堪称最便宜的合资中型SUV的行情,最高优惠达到4万元,最低售价仅13.99万起,春节前想买车的朋友可以参考下。 别克昂科威? 指导价:18.99-27.99万 优惠幅度:最高优惠3.3万元 终端参考价:15.69万起 11月20日,上汽通用别克2020款昂科威正式上市,新车主要对外观和配置进行了升级。 车型简介:2020款昂科威的升级主要集中在车头部分,头灯的造型进行了小幅度调整,大灯采用新的设计,且全系标配LED光源。同时,新车进一步拉宽了前中网的尺寸,内部格栅由现款的直瀑式改为点阵式。新款昂科威的前保险杠也使用了最新的家族化设计,两侧格栅由中央狭长的开口连接。昂科威车身尺寸为4686mm/1839mm/1686(1691)mm,轴距为2750mm。 雪佛兰探界者?国六版 指导价:17.49-24.59万 优惠幅度:最高优惠4.0万元 终端参考价:13.99万起 作为一款中型SUV,雪佛兰探界者的性价比很高,售价甚至低于许多合资紧凑型SUV,整体市场表现不错,月均销量接近4500辆。2019款探界者主要对配置进行升级,并能满足国六排放标准。 车型简介:2019款探界者在外观、内饰、动力和指导价方面与老款车型保持一致,主要是对配置进行了升级,部分车型增加真皮座椅、电动后备厢、GPS导航系统、type-C接口等。探界者的长宽高分别为4652/1843/1688mm,而轴距为2725mm,比昂科威短25mm。新款探界者将继续搭载1.5T(535T)和2.0T(550T)两种动力,匹配6速手自一体及9速手自一体变速箱。日产途达
指导价:16.98-24.83万 优惠幅度:最高优惠1.3万元 终端参考价:15.68万元起 途达一款非承载式中型SUV,也是合资SUV中最便宜的非承载式中型SUV。11月6日,2020款途达正式上市,新车主要对配置进行了升级,并能满足国六排放标准。 车型简介:途达方正、厚重的车身线条很有硬派越野车的气质,新车长宽高分别为4882×1850×1835mm,轴距为2850mm,无疑要比昂科威和探岳这些车型大很多。内饰则采用的还是熟悉的日产风格与配色,采用了对称式布局,配有大尺寸中控屏和一键启动等配置,双圆式机械仪表盘中部的显示屏可以提供行车信息、四驱系统以及胎压等信息。2020款途达全系标配胎压监测系统,并针对部分配置车型增配车联网系统等智能科技配置。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
真好?大众这两款车也官宣降价了!
夏天的天气像小孩子的脸说变就变,高温、雨水、大风等随时都会阻碍小伙伴的日常出行,而此时一款爱车助力会让出行轻松很多。当然反复无常的天气同时也加大了交通事故发生的风险,除了养成安全行车的好习惯之外呢,一款安全配置丰富的好车无疑非常重要,今天要为各位推荐的这款车,不仅安全配置“超标”,并且还有惊喜优惠。别克历来比较重视产品的安全性,尤其是旗下的英朗在安全配置方面相当完善,配备了ISOFIX儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、ABS防抱死,能够更好的保护驾乘人员安全。同时,英朗还提供了上坡辅助、发动机启停技术等驾驶辅助配置,进一步提高驾驶安全性。
可以说安全配置是评价产品品质的重要参考,也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然英朗在动力上的表现同样值得肯定。
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此外,别克旗下的其他安全配置丰富的车型在厦门也迎来优惠促销,具体优惠力度如下:
别克GL6,现金优惠3.3万,了解优惠详情?昂科拉,现金优惠3.5万,了解优惠详情?昂科拉GX,现金优惠3.5万,了解优惠详情?君威,现金优惠3.8万,了解优惠详情?君越,现金优惠4.2万,了解优惠详情?昂科威,最高综合优惠5万,了解优惠详情?昂科旗,最高综合优惠5万,了解优惠详情?威朗,现金优惠5万,了解优惠详情
据了解,别克还将重磅亮相818百城车展,不仅有机会领到100元签到礼兑换券、车展畅饮券、会员卡现金抵扣券等,现场购车还可享受300元现金补贴、500元实物礼、再抽最高价值2500元实物礼,更有机会领取10000元现金大奖!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
论单一品牌的销量,大众几乎每年都是冠军,在消费者心中的认可度毋庸置疑,这也导致其相比竞品车型而言价格相对坚挺,后期优惠幅度较小。然而最近大众却自降身价,将途昂/途昂X全系价格下调,下调幅度为0.1万-4.9万元。具体来看,途昂车型根据配置不同官降幅度在0.1-4.6万之间。其中入门款车型象征性的官降了0.1万元,而这0.1万元正好把原先的入门版30.09万元的售价变成了29.99万元,将途昂的入门价格拉低到30万元以内,从心理上刺激消费者的购买欲。
官降4.6万的车型为途昂的顶配2.5T?V6版本,它原先的官方指导价高达50.59万元,这款顶配车型因为较高的售价,鲜有人问津,只是作为拉高车系档次的存在。因此尽管官降了4.6万,但对于大众而言没有什实质性损失,还能搞个噱头,吸引点关注度。
简单来说,这次官降价格和车款热销程度成反比,简单而言就是越是热销的车款,官降的幅度越小。比如你看作为途昂最热销的2.0T豪华版本,此次没有任何价格调整。
作为途昂的衍生车型-途昂X,此次降价幅度在1-4.9万之间,同样最不走量的顶配版本官降幅度高达4.9万,入门车型的官方指导价也首次进入30万以内区间。整体来看,途昂X的官降幅度比途昂要大,原因也显而易见,都是根据市场热销程度来的。作为小众化产品的途昂X显然卖不过主流的途昂。
◆为什么近两年车企热衷官降?
我们知道市场上绝大多数车在官方指导价的基础上终端或多或少都有一定的优惠幅度。面对愈发激烈的市场竞争环境,厂家只能大打价格战来获取更好的销量。可以肯定的是:官宣降价的车型自然是原本就有一定的优惠幅度,原本就热销或供不应求的车型不仅不可能会官降,甚至还会官方涨价!
我们用两个例子来说明这个问题:诸如别克旗下的大多数车型都有大幅度的终端优惠,比如像之前的昂科威2.0T车型售价在26.99-31.99万元,终端有6万的优惠幅度,如此大的优惠幅度显然有损品牌形象,因此官方也将价格整体下调3万左右,目前昂科威2.0T售价在23.99-27.99万元,整体下调幅度在3万左右。
要知道,原先昂科威虽然官方指导价相对较高,但后期优惠幅度大;而官降之后的昂科威那段时间,差不多只有3万的优惠幅度,虽然官降了3万,但终端优惠幅度从6万变成了3万,终端价格没有太大变化,消费者基本没有得到实质性好处。
但对于厂家而言,这种做法确实一箭双雕,首先在没有任何利益损失的情况下,一来维护了自己的品牌形象,二来通过官降这种手段也很好的给自己的车型做了一次宣传,吸引了流量。
◆官降可以,官涨不行!
顺道我们在看下反面教材,市场供应不求的车型终端不仅无优惠,还会加价,这一点像之前炒得比较火的丰田埃尔法、奔驰大G都是很好的例子,平民一点的像汉兰达、思域刚入市那会,终端都会加价。要知道这种加价手段也只是4S店自己的行为,并没有官宣涨价,只是偷偷摸摸的挣着钱,您说这种车会官降么?那是不可能的,甚至还会官涨!
官降不是坏事,终端偷偷摸摸的加价大家也都是睁一只眼闭一只眼的鄙视态度,但官方涨价,就真的会引起众怒!例子也很清晰,近两年热销的雷克萨斯ES终端也一直是加价热销的状态,这给了雷克萨斯足够的膨胀资本,官方宣布雷克萨斯ES全系涨价:涨幅为1.1-1.5万元,不过最终也因为价格垄断导致丰田中国被罚超8700万人民币。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“昂科威大降价原因”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“昂科威大降价原因”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。