高尔夫旅行版进口怎么样_高尔夫旅行版进口怎么样值得买吗

高尔夫旅行版进口怎么样_高尔夫旅行版进口怎么样值得买吗

       感谢大家参与这个关于高尔夫旅行版进口怎么样的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.又一高颜值旅行车 小哥带你看进口大众高尔夫

2.1.8T纯进口，大空间旅行版，高尔夫（进口）适合家用！

3.被遗忘的大众好车，纯进口降至不足15万，后排放倒变双人床

4.降到“亲民价”的进口大众，原价20.98w，现跌破15w，你会选择吗

又一高颜值旅行车 小哥带你看进口大众高尔夫

       如果让大家选出一辆最具代表性的大众车型，很多人脑子里第一个想起的就是高尔夫。但今天我们要说的这辆高尔夫可能和大家印象中的不太一样，因为它是一辆旅行车，全进口身份使它的能见度非常低，既然马路上见不到，那大家就跟着小哥的镜头来看看吧。

       该车尺寸为4578/1799/1515mm，轴距是2630mm，前后轮胎规格均为225/45?R17，多辐式轮圈为铝合金材质。车侧设计风格比较精致，侧面颜值不俗。在一些细节方面处理的不错，从而让整体看上去十分的时尚。

       高尔夫(进口)?2019款?1.8TSI?旅行版整体造型较为简洁，小尺寸的蜂窝格栅搭配棱角分明的大灯显得相当精神，绝对是一身利落清爽的职业装束。

       在座椅方面，2019款?1.8TSI?旅行版的座椅采用织物材质包裹，座椅舒适性尚可，但前排座椅均为手动调节。该车配备了可开启全景天窗，让人感觉车内非常的通透，特别是坐在第二排的时候，舒适感大增。

       往后来看，?高尔夫(进口)?2019款?1.8TSI?旅行版车尾设计简洁，饱满的线条配合单边双出排气管，还多了一丝硬朗的气息。

       该车后排配备了出风口、后排头部气囊，后排空间表现中规中矩。虽然后排有中央头枕，但是地板中央有较大凸起，会让中间乘客腿部空间变得狭窄，影响乘坐体验。后备厢常规容积为605L，后排座椅支持放倒，放倒后容积可扩展为1620L，哪怕是放一些大件也足够了，这也是旅行车最大的优势。

       该车真皮材质方向盘运用了平底三辐式的设计，手掌贴合度很高，并配备了方向盘4向手动调节。除此之外，该车双圆式仪表盘简洁实用。

       动力方面，高尔夫(进口)?2019款?1.8TSI?旅行版配备了1.8T?L4发动机，发动机最大功率为180马力，峰值扭矩是280牛·米，匹配6挡双离合变速箱，最高车速205km/h，官方0-100km/h加速8.4s，工信部综合油耗是6.8L/100km。

       高尔夫(进口)?2019款?1.8TSI?旅行版配备了膝部气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等多个安全配置，非常实用。简洁的内饰搭配细节处的银灰色饰物，视觉效果不错。

       高尔夫(进口)?2019款?1.8TSI?旅行版悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时使用了前置前驱的驱动方式。

       其实从产品力上来讲，这辆高尔夫旅行版还是很适合家用的，舒适的乘坐空间、宽敞的后备厢，这些都能在日常生活中给你带来极大的方便。只是纯进口的销售模式让它的性价比大打折扣，所以它在马路上变成“稀有动物”也就不奇怪了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.8T纯进口，大空间旅行版，高尔夫（进口）适合家用！

       车表现优秀。15款高尔夫旅行版进口车型在兼具性能和空间的平衡上有着出色的表现。的造型可以满足专业的高尔夫球手，将大量的高尔夫装备放入车内；此外，优秀的车身空间也使其拥有良好的便携性，可以非常方便地将车辆拖动到任何一个地方，同时保持空间宽敞。此外，15款高尔夫旅行版进口车型还搭载着舒适性强、安全性高的综合性能，让用户可以安心地享受驾驶乐趣。

被遗忘的大众好车，纯进口降至不足15万，后排放倒变双人床

       提起大众你会想到什么？小编会想到高尔夫，作为大众家族的经典车型，高尔夫不仅销量出众，还衍生出丰富的车型，例如高尔夫GTI、高尔夫R、国产高尔夫、高尔夫嘉旅等车型，高尔夫还推出了高尔夫旅行版，是一款进口车型，整体实用性较高，今天就来和大家说说这款车型。

       外观上，高尔夫（进口）和高尔夫整体风格还是一致的，不过为了凸显高尔夫（进口）的特殊性，高尔夫（进口）车前脸采用六边形蜂窝格栅，格栅上方搭载“ALLTRACK”英文徽标，辨识度有所提升。高尔夫（进口）采用运动外观套件，格栅下方的贯穿式前包围加上亮黑色的饰条，看起来有了一丝运动氛围。?不过高尔夫（进口）大灯配置不算高，大灯采用卤素光源，点亮后效果尚可，好在提供自动大灯、转向辅助灯、前雾灯等功能，实用性不错。

       大众高尔夫（进口）的车身侧面采用高尔夫的经典设计元素，粗壮的C柱搭配贯穿式腰线设计，腰线配上了车顶的行李架，彰显出了旅行车的特点和风范。2019款大众高尔夫（进口）标配17寸铝合金轮毂，轮圈采用多条辐式设计，和车身气质相匹配。

       车尾设计也很有特点，高尔夫（进口）车尾采用套件包围，干练的线条配合高位刹车灯，搭配分体式的尾灯，以及单边双出的排气管，看起来还是很有“大众”的风格。

       虽然是及进口车型，但高尔夫（进口）和国产版车型基本一致，车内采用传统的大众家族式设计风格，软质材料包裹着的中控屏手感细腻，整体质感不错。比较人性化的是，高尔夫（进口）中控台略微偏向于驾驶员一侧，方便驾驶员操控。

       车内搭载的平底三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，握感舒适，提升内饰的质感。方向盘多功能按键布局合理，方便操控。方向盘后方的传统炮筒式仪表盘，虽然不如液晶仪表精致，但整体还是比较偏运动化。中间行车电脑显示屏显示效果一般。

       该车车长为4578毫米，宽为1799毫米，高为1515毫米，轴距为2630毫米，车内空间和国产版车型差不多，座椅采用织物包裹，支撑性和舒适性不错，后排还配备了后座出风口舒适配置。高尔夫（进口）加长后的车长亮点空间体现在超大的后备厢空间设计上，容积大约为605L，后排座椅放倒后会增加近1000L的空间，容积大约为1620L，日常出行搬家放置行李完全不是问题。

       动力上，相比国产?1.2T、1.4T车型，2019款大众高尔夫（进口）搭载1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率达132kW，传动方面匹配6挡双离合变速箱，提供运动模式。2019款大众高尔夫（进口）配备了发动机启停技术，搭配换挡迅速的双离合变速箱，百公里加速仅用了8.4秒，表现也是比较不错的。值得一提的是，2019款大众高尔夫（进口）为国五车型。

       该车搭载前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬挂组合，提供前置前驱的驱动方式，整体调教偏硬，具有出色的支撑性。2019款大众高尔夫（进口）滤震出色，即便行驶在颠簸路面和激烈驾驶坐在车内的感觉也不会太明显。

       小编观点：

       有些朋友好奇这款车的保值率情况，大众高尔夫（进口）的保值率真的是可以完全放心的，入手三年依然能保持在64.41%左右，四年依旧能达到58.70%，到了第五年它的保值率仍有50.15%，要知道同级别的国产高尔夫五年保值率在47.54%左右就已经非常不错了。2019款大众高尔夫（进口）只有一款车型，就是2019款高尔夫(进口)1.8TSI?旅行版。

       2019款高尔夫(进口)1.8TSI?旅行版指导价格为20.98万元，配置方面方面也是比较实用的，配备有电子驻车、定速巡航、可开启胎压报警、膝部气囊、全景天窗、真皮多功能方向盘、液晶中控屏、后座出风口、触控多媒体彩色屏、语音识别控制系统等等，满足日常家用需求。而且目前该款车的性优惠力度明显，例如湖南?长沙地区大众高尔夫（进口）的最低成交价是14.98万，如果你想选购一台旅行车，所在地区还不受国六排放标准限制，2019款高尔夫(进口)值得入手一试。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

降到“亲民价”的进口大众，原价20.98w，现跌破15w，你会选择吗

       在欧洲国家，最热门的车型并非是SUV也并非是家用轿车，而是国内并不待见的旅行车。说到旅行车，宽敞的乘坐空间、充裕的行李装载能力，以及修长的车身外观，都是其魅力所在。前段时间亮相的奥迪A6?Avant已引发一阵热议，虽说车好，但45万元的起步价，还是让不少喜爱旅行车的消费者拒之门外。

       但是，来自德国的大众很了解国人的购车需求是什么，也一直在针对国人的消费痛点推出各类车型，最早的国内特供车就是大众朗逸，该车性价高，所以在A级车市场里鹤立鸡群，平均月销量2万以上。而在旅行车领域，大众蔚揽旅行车的价格要比奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪更经济一些，现在优惠后的入门级车型20万左右，如果觉得这个价位还有点贵的话，还有更经济的，大众纯进口高尔夫旅行车是个不错的选择。

       首先进口的身份注定具有更出色的产品力，毕竟现在的消费者，听到进口两个字就给它订上了高品质的标签。另外，进口版高尔夫旅行车在售车型只有一款，指导价为20.98万，根据车主之家的报价来看，目前全国多地的综合优惠达5-6万元，参考最低价，优惠后的价格仅为14.98万元。

       外观部分，高尔夫旅行车基于普通版高尔夫打造，不过也加入了很多自己的元素。前脸部分采用了上下两块蜂窝状黑色进气格栅的设计，上部中网内部还有一块Alltrack的标识牌，表明了它的跨界身份。两侧的大灯设计起来相对锐利，内部融入了LED灯带。前保险杠位置底部加入了黑色的防刮塑料包围，银色饰条和下护板的加入使得新车看上去更具“野性”。

       车身侧面延续了旅行车的优雅，并采用平直贯穿式的双腰线设计，上腰线设计起来较为的锐利，同时车门下方的银色护板，一定程度上提升了整车质感。翼子板处同样镶有Alltrack标志，带出后方平直的车身腰线。车顶行李架与车身下方黑色包围，是衡量一辆跨界车的基本元素，在高尔夫旅行版上自然不会缺失。搭配17英寸的铝合金轮毂，使得车辆兼具动感与潮流气息。

       车身尾部造型设计起来相对的圆润饱满，更高的离地间隙以及大面积黑色与银色包围，告诉你这不是一辆普通的高尔夫。车顶小巧的扰流板集成高位刹车灯带，下方尾灯造型有棱有角，内部两根LED灯带点亮后辨识度不错。车身后包围采用大面积的镀铬装饰，新车的排气管采用的是单边双出的排气管更符合气质。

       尽管它是纯进口的旅行版，但是它毕竟还是一辆高尔夫，所以内饰设计与国产的车型都没有什么太大的区别，内饰的用料水平比较一般，但是做工还是非常细腻的，符合一辆进口车该有的水准。三辐式多功能方向盘采用了平底设计，同样也融入了镀铬装饰和烤漆饰件。仪表盘为炮筒式机械指针表盘，中间带有彩色行车显示屏，整体样式与国外车型保持—致。

       中控部分，新车搭载新一代的MIB系统的8英寸触控屏，两侧保留了常用功能按键和旋钮，下方经典的三旋钮式手动空调控制区，简单明了的布局，有利于行车时的盲操作。车辆配置方面，诸如定速巡航，电子手刹、自动驻车、发动机自启停等均有配备。

       空间方面，新车长宽高分别为4578/1799/1515mm，轴距为2630mm，相较于已经国产的高尔夫嘉旅显得更修长，很好看。乘坐空间上，与普通版高尔夫没有太大区别，在同级别中算是中规中矩，肯定不如自家的朗逸、新速腾那么大。作为一款旅行车，它的空间优势主要体现在后备箱上面，常规状态下容积也能达到605L，比起普通版的380L要大上不少，而在座椅放倒的情况下，可扩展到1620L。

       动力方面，高尔夫旅行版搭载了代号为EA888的1.8T涡轮增压发动机，最大功率132kW(180Ps），最大扭矩280Nm。传动方面，与之匹配的是6速双离合变速箱，并配备了手动加减挡模式和S挡运动模式，百公里加速时间8.4秒，百公里油耗仅为6.8L。底盘方面，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

       由于国内用车环境特殊，SUV正是盛行的时期，旅行车在实用性方面是毋庸置疑的，只是开车讲究面子的问题一直存在，大多数车友认为，三厢轿车才是轿车，所以，喜欢旅行车归喜欢，真正能够入手旅行车的真不多。如果你的目标就是要寻找一款旅行车，那进口高尔夫旅行车会是一个兼顾动力、实用性、性价比与个信的不错选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       提到丰田，也许你会想到卡罗拉、凯美瑞，提到本田会想到思域、雅阁，那么提起大众，高尔夫则是最让人印象深刻的车型，作为大众的绝对王牌，高尔夫不仅销量出众，而且旗下车型众多，高尔夫敞篷版、高尔夫GTI、高尔夫R、高尔夫Sportsvan等，国产还有高尔夫、高尔夫嘉旅等，可谓枝繁叶茂，拥有着庞大的家族。那么，有一款车型它也是隶属于高尔夫旗下，目前依然是纯进口引入，实用性非常高，它就是高尔夫旅行版。旅行车在欧洲比较风靡，在国内却没有成气候，虽然目前可以选择的旅行车亦是不少，但鲜有销量出众者，高尔夫旅行版也不例外。

       2014年8月，基于全新MQB平台打造的高尔夫7旅行版引入国内，当时仅推出一款车型，售价为27.96万元，显然这样的价格是“曲高和寡”的，买的人可以说寥寥无几，毕竟价格确实是比较高昂。如今则不然，由于全新第高尔夫8已经发布，意味着目前高尔夫7家族旗下的所有车型几乎到了生命周期末端，到了该降价清仓的时候了，特别是本身定位小众，价格偏高的高尔夫旅行版，更是成为了率先清仓的对象。据我们这两天走访了解，高尔夫7旅行版目前优惠力度巨大。那么，优惠到底有多大？值不值得出手？下面我们来简单聊聊。

       2014年上市的第一批高尔夫7旅行版，当时搭载1.4T+7速双离合变速箱，售价27.96万。如今在售的2019款高尔夫旅行版，则搭载1.8T+6速双离合变速箱，指导价20.98万，动力更强，指导价已大幅下滑将近8万。如今终端市场给出的优惠力度足够有吸引力，降价6万，仅售14.98万（预计全国优惠力度都比价接近，在5.5-6万左右），这样的价格已经与思域、速腾等十分接近。以15万的价格买一台纯进口大众旅行车，有着巨大的后备厢空间，能仰望星空的全景大天窗，还有强劲1.8T动力，是不是想想都是性价比超高的选择。但不要高兴太早，高尔夫7旅行版不一定适合你。

       首先，它目前依然是国五排放标准，意味着已实施国六排放的地方，已不能上牌。其次，它的保有量比较小，以后转手或许不太容易。如果这两点不是问题，那就请接着往下看。

       高尔夫7旅行版的设计，前脸与国产高尔夫7十分相似，没有多少让人印象深刻的记忆点。车身来看，显得足够修长，平直的腰线配上车顶行李架，谈不上有多时尚，至少旅行车的范是有的，看着就像一台居家气息十足的车型。转到车尾部分，分体式尾灯，单边双出的排气管，都是那么熟悉经典，挺“大众”的风格。从设计上来说，高尔夫7旅行版毕竟是紧凑型车衍生而来，它整体美感要弱于蔚揽、沃尔沃V60、奥迪A4?Avant，但价格优势是显著的，毕竟才15万一台。

       内饰与国产高尔夫几乎也是一致的，做工和用料比较扎实。至于配置方面，电子驻车、前排侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、胎压报警、前后倒车雷达/倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、液晶中控屏、后座出风口等都是有配备的，整体算是比较丰富的。不足的点在于，座椅为织物材质，空调为手动，大灯是卤素的。

       尺寸方面，长宽高分别为4578/1799/1515mm，轴距2630mm，乘坐空间与现款国产的高尔夫比较接近。旅行车的优势在于巨大的后备厢空间，高尔夫7旅行版常规状体下容积为605L，将后排座椅放倒后有1620L，此时后排纵深有1840mm，最宽1000mm，躺下两三个人休息完全不成问题，全家出游，装载能力也不用担忧，堪称居家旅行“利器”。

       搭载EA888的1.8T涡轮增压发动机，最大功率132kW，峰值扭矩280Nm，配上6速双离合变速箱，百公里加速仅8.4秒。悬架为前麦弗逊后多连杆。

       为何高尔夫7旅行版优惠力度这么大？在我们看来，主要是因为受到疫情影响，同时高尔夫8即将到来，加之是国五排放标准，留给经销商清理高尔夫7旅行版的时间已不多，所以只能大幅降价清仓。如果对旅行车感兴趣，同时所在地国五车型能够上牌，我们认为目前高尔夫7旅行版是值得考虑的。当然，也欢迎大家留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“高尔夫旅行版进口怎么样”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“高尔夫旅行版进口怎么样”，并从我的答案中找到一些灵感。