雪佛兰七座_雪佛兰七座车有哪几款

雪佛兰七座_雪佛兰七座车有哪几款

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“雪佛兰七座”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

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2.最适合年轻人的七座车，雪佛兰开拓者、福特锐界值得推荐

3.合资大七座中的"价格屠夫"，标配涡轮动力+双LED，油耗4毛仅12w

4.11年雪佛兰科帕奇3.2四驱七座怎么样

5.老款雪佛兰7座车有哪几款

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       提到中大型SUV里的佼佼者，相信不少朋友都会想到来自大众的途昂。确实，大众途昂在上市之后，几乎就包揽了中大型SUV的销冠。但其实，按照当下更为年轻化的汽车市场来说，这款车对于年轻一些的消费者来说难免是有些许油腻的。不过不要紧，因为在入手途昂的价格区间内，并非就没有更显年轻的大尺寸SUV；例如下面小编要和大家聊到的这三台中大型SUV，便是如此。

       第一款：雪佛兰开拓者

       指导价：22.99-32.99万

       来自雪佛兰的中大型SUV——开拓者，也算是该品牌在中国市场的旗舰级车型了，我们在开拓者4999mm的车身长度上大概也能看出。并且，在看到开拓者时，我们不禁还能联想到好莱坞**里的联邦调查局出警的样子；因为该车在外观整的设计上，确实是很美系。

       但在透露着美系车的粗犷之余，开拓者整车的线条、黑化和肌肉感，也都给到了满满的年轻化设计，尤其是冰原白车漆和黑化套件撞色所带来的视觉冲击。来到车内，整个用料、设计也都可圈可点，2863mm的轴距也使得消费者能放心入手七座车型，毕竟该车的空间表现还是相当不错的。但美中不足的是，开拓者全系都只给到了2.0T+9AT的动力总成，对于这样一台大尺寸SUV来说确实是有些牵强了。

       第二款：现代帕里斯帝

       指导价：29.88-32.98万

       都说韩国盛产长腿欧巴，但我们这台纯进口的现代?帕里斯帝，不仅是有着4980mm的"大长腿"，同时也还练就了一身腱子肉；不仅如此，这位韩国欧巴还穿上了一身独家定制的帅气西装。分体式灯组、粗壮的镀铬装饰以及整车的线条感，都让帕里斯帝看上去像极了一位身材壮硕的健美冠军。

       此外，这台进口的帕里斯帝还做到了内外兼修。不仅外观很有硬朗美，在内饰质感上也都凸显了更多的豪华感；米色内饰加上浅色木纹的搭配，无疑是给到了该价位中更为出众的档次感。座椅方面，国内售卖的帕里斯帝是标配的七座布局，2900mm的轴距所带来的第三排空间自然是不会输给汉兰达。以及在动力上，在严苛的国六排放标准上，帕里斯帝还搭载了一台3.5L自吸V6发动机，最大马力是有着272Ps；可能在加速体验上它给不到你来自涡轮机发力时的迅猛，但V6大自吸加速时的从容也绝对是四缸涡轮机达不到的。

       第三款：长安福特-探险者

       指导价：30.98-39.98万

       曾经，探险者也还是一台50万级的进口中大型SUV；不过就在今年6月，我们也正式迎来了全新的国产版探险者。毫无疑问，国产后的探险者在价格上是来了个大跳水，并且在30万级的售价上来说，小编个人是认为探险者是比途昂更值得入手。比如在外观上，全新的国产探险者完全就没有途昂一般的油腻感，但同时也不失中大型SUV应有的大气；所以哪怕是90后年轻奶爸开上它，相信也不会有人说你提前迈入了中年油腻生活。

       国产探险者虽说把价格打下来了，但在空间、动力方面可是一点都没有缩水。论空间，探险者有着5075mm的车长和3025mm的轴距，6/7座的座椅布局上在空间上也足够宽敞，对于二胎家庭来说的刚需空间来说，都妥妥的没问题。动力上，2.3T发动机也为其带来了276Ps的马力和425N·m的扭矩，不到8s的零百加速完全就能满足日常所需的充沛动力。

       以上便是小编今天为大家盘点的三款，比大众途昂更显年轻的中大型SUV。其实不难看出，这三款车在外观、空间、质感等方面的表现，都不会输给大众途昂，尤其是更运动化、年轻化的外观设计。动力方面亦是如此，哪怕是2.0T的开拓者，在提速响应上也都比搭载2.0T低功率的途昂表现更好。所以对于更多入手中大型SUV的年轻消费者来说，这三款车还是可多了解一点的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最适合年轻人的七座车，雪佛兰开拓者、福特锐界值得推荐

       雪佛兰开拓者（Chevrolet?Blazer），对于熟悉雪佛兰历史的车迷来说，应该都不会陌生，是雪佛兰旗下一个颇为创奇的车系。

       最早的一代车型K5?Blazer在1969年就已经推出了，那是当时急于C/K皮卡系列打造而来的一款全尺寸SUV。在当时也算是一款名车了，并且曾经广泛的在美国警队中使用，甚至连游戏中也是相当的常见，GTA系列游戏里的罪恶都市、圣安地列斯以及GTA?4的出现Rancher，现实中的原型车就是K5?Blazer。

       国内大概在20年前，也就是2000年的时候，开拓者在国内其实投产过一段时间，当时的合资公司还叫做金杯通用。不过，当时汽车市场尚未形成大车潮流，较高的售价却又面临着较小的受众面，开拓者仅坚持了4年左右，就只能无奈的选择停产。

       但在去年的11月份，上汽通用雪佛兰又正式亮相了国产的全新一代开拓者，最近更是开启了七座车型的预售，让雪佛兰开拓者又重回了我们的视野。这从某种意义上来说，开拓者说得上是一种回归。

       快速读懂新车

       1、定位为中大型7座SUV，轴距达2863mm；

       2、高配车型中控搭载10英寸大屏+车载互联系统+BOSE音响；

       3、全系搭载通用2.0T发动机，最大可输出230马力；

       4、匹配9速手自一体变速器，顶配车型百公里油耗可低至7.9L（入门车型最低可至7.4L）；

       5、采用后五连杆独立悬挂，优化车内空间与驾乘体验；

       6、全系多达70项标配，包括有主动式进气格栅、ANC主动降噪科技、三区独立自动空调、驾驶座十向电动调节等。

       新车解析

       作为雪佛兰的新品，自然会遵从雪佛兰品牌当下最为标志性的设计方式。根据不同车型将提供RS版、Redline尚·红版及标准版三种外观方案。

       Redline前格栅采用了横向镂空幅条，并且车身用标识性极高的红色点缀凸显出个性，而全黑的RS版本前格栅的内部为黑色蜂窝网状设计，在看似单一的配色下凸显出一种富有神秘感的凌厉气场。

       整体外观上具有独特、个性的跑车型运动设计风格，是十足的雪佛兰家族特色，这种新美式运动风格在视觉上确实有很强的冲击力。

       修长的侧面线条，高高扬起的窗线，是雪佛兰开拓者的特色，窗线来到C柱处与腰线与车顶线条交织成Z字型，则显得个性十足。

       车身尺寸方面，雪佛兰开拓者的长宽高为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm。近5米的车长与2863mm的轴距，相比起同价位的其他SUV车型，确实是大。

       走进车内，也是一副年轻化的风格，不同于自己兄弟昂科旗和XT6，风格是偏向于运动气质，采用经典的飞翼式双座舱设计，与雪佛兰跑车科迈罗Camaro有些类似，整体用料也颇为厚实。

       还有8英寸液晶仪表盘和10英寸的悬浮式中控屏的加持提升了车内的科技感。其中控屏内置了全新MyLink+智能车载互联系统，并支持Carplay手机互联功能。新车还支持远程OTA在线升级和每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

       舒适化配置方面，新车配备了电动感应尾门、远程启动、Bose音响、前排座椅10向电动调节、前排座椅通风\加热、第二排座椅加热、全车6个USB接口等功能配置。

       安全配置方面，新车提供了FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA车道保持辅助、AHBA自适应远光辅助、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报、ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等配置。

       值得一提的是，雪佛兰开拓者还在前后排共安排了37处储物空间，包含有侧门雨伞槽、电动手套箱、副驾驶地图袋、三排扶手杯托等设计，可以满足日常搁置小物品的需求。

       雪佛兰开拓者搭载了通用LSY型第八代Ecotec?2.0T智能变缸涡轮发动机，最大可输出174千瓦（230马力），最大扭矩可达350牛米，官方百公里综合油耗7.4升（Redline版本），满足国六B排放标准。

       此外，作为顶配出现的全新开拓者RS将提供四驱系统，并配备Twin-Clutch功能，从而控制左右后轮扭矩分配。此外，新车还将提供舒适、四驱、越野以及运动等驾驶模式。

       并且底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂组合，五连杆的后独立悬架在同级别里面是较为少见的，一般豪华车型才配备，而同级别则多是常见的四连杆。

       总结

       目前国内合资七座中型SUV市场上，虽然销量中体表现是一超多强的局面，但众口难调，总会有一部分消费者会认为所谓的“市场标杆”或许不是自己心头的那一个最佳选项。如何体现出一款车符合年轻消费者的审美观念，这既是现在这个时代下消费者购车的考虑，同样也是主机厂设计团队绞尽脑汁在思考的问题。

       而雪佛兰开拓者的到来，更像是来迎合现在年轻家庭消费群体喜好的存在；外观足够的个性，甚至已经有些突破了往常人们对于一款中型SUV必须就是宽厚稳重的风格的既有印象，同时它也能在空间表现上做到尽可能的让7座SUV的第三排做得并不累赘。

       从各个维度来说，开拓者尚未上市也已经有了走量的气质，最终的结局会是怎样，或许就要看最终公布的售价如何了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资大七座中的"价格屠夫"，标配涡轮动力+双LED，油耗4毛仅12w

       7座SUV，一听就不年轻，作为“奶爸车”，它们是务实的代表。但也有些不安分的产品，它们的外观内饰都更加年轻，同时搭配不错的动力，还能带给你一些激情。

       1.雪佛兰?开拓者

       开拓者没有了老款Blazer那种粗犷的直线条美国范儿，整车的设计复杂了许多，可以说这一代的开拓者更加现代风、颇有些当代美式新风尚的感觉。官方称为X型雷霆前脸的造型真的很犀利，甚至有了一些Camaro的味道。当然最特别的一点，我觉得是全LED的分体式头灯，上方为日行灯，由12颗LED组成，而它的远近光一体灯在下方，转向灯在最下方。而新造型的格栅也是创造了雪佛兰车型的面积之最，毕竟是旗舰，自然要大一点，RS版本则采用了很战斗的全黑色。主动式格栅也有搭载，可以根据发动机运转状况以及车速自动调节。来到侧面，这台车的长度离5米就差1毫米，4999，很有意思。视觉效果来说呢，确实也不是以往美系SUV方方正正的感觉。C柱的设计真的挺好看，向上扬起的线条为侧面增加了一些动感。21寸轮毂为RS版本专属，同样是全黑的涂装，雪花型的样式很漂亮。而尾部的设计没有前脸那么犀利，但是能够给人以一种敦实的感觉，符合一台5米级SUV给人的气场。Y型的全led尾灯和矩盾形的双出排气设计的很成功，整体来说呢，我觉得这台车在7座SUV当中，应该是年轻人最喜欢的那台。

       来到车内，内饰设计很像camaro，可以说除了这个造型硬派的方向盘之外，你看不出很多粗犷的SUV的影子，基本都是轿车化的设计。造型也是运动的味道多一点。我很喜欢的一点是它的空调出风口，旋转外圈调节温度，旋转内圈调节风量，非常别致。用料在雪佛兰车系当中也无愧是旗舰的水准，软质材料面积很大，同时手感不错，氛围灯也没有缺席。科技感同样是旗舰水平，8寸液晶仪表加上10寸的触控大屏。车机系统的功能也很齐全，Carplay、Carlife、导航、语音控制等功能都有搭载，而且还支持OTA，在智能功能上可以说在合资品牌当中是第一线的。Bose剧院级8扬声器高级音响系统也是这个级别中档次较高的音响系统了。

       开拓者也搭载了通用最新的2.0T发动机，带闭缸技术，我们在迈锐宝XL、探界者、昂科旗、甚至CT5、XT5上都能看到它的身影。熟悉的237马力，350牛·米，搭配的是通用自家的9AT变速箱，这对于这台大7座SUV来说，这个动力日常代步已经完全够用。这台发动机一个很大的特点就是宽泛的扭矩输出平台，全油门状态下1500-4000rpm都可以输出最大扭矩，而轻踩油门时同样有劲，这对于一台SUV来说非常重要，灵敏的油门调校加上轻巧的转向手感，可以说开拓者的城市驾驶体验是很出色的。而这台9速自动变速箱在通用旗下也算得上是高端产品线了，换挡平顺，尤其是低速没有顿挫问题，而在巡航的时候，达到95km/h以上就能挂上9档。另外这台车配备了Twin-Clutch智能四驱系统，除了前后桥分配以外，它有一个很大的亮点就是左右后轮扭矩可以在在100:0-0:100连续分配。

       2.福特?锐界

       福特锐界算是丰田汉兰达的最主要对手，而且一直有不错的优惠，然而尴尬的是销量并不能撼动汉兰达的地位。但凭借这张类似阿斯顿·马丁的前脸，也还是有不少簇拥支持，而且从审美的角度来看，锐界ST-Line的颜值要明显优于汉兰达，它更像一台运动感十足的都市SUV，更圆润更居家，汉兰达还是有点太过坚硬了。特别是锐界ST-Line的前脸中网采用了蜂窝设计，并使用了彰显运动的黑色涂装，LED灯组采用了倒钩型，进一步增强了前脸的气势。

       不过在内饰环节，锐界ST-Line就原形毕露，它基本还是普通版的造型，幸好普通版的设计比较能打，不然做出如此决定的设计师团队都得被裁员。就拿方向盘来说，它和普通版一个样子和布局，就是加入了条细细的红线，号称可以增强运动感，但至少得是一条宽度超过5mm吧。超大的中控屏还是非常威武的，做到了与时代接轨，屏幕的反应速度基本上可以让人满意，同时它采用了旋钮式换挡结构，新车主需要一点时间适应一下，黑色顶棚非常有雅致的气质，后期改个星空顶效果更佳。

       锐界有两套动力总成，分别为2.0T?L4以及2.7T?V6+福特自家的8AT变速箱。2.0T发动机可以输出245马力、390牛·米，而2.7T的ST版可以输出322马力、503牛·米，基本是同价位最强动力。百公里加速仅需7.2秒。油耗方面，，根据汽车之家口碑给出的车主数据，锐界2.0T版本的百公里油耗为11.9L，2.7T版本的百公里平均油耗为13.8L。?日常使用的话2.0T版本足够了，390牛·米的扭矩推动这样一台大家伙也不会费劲。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11年雪佛兰科帕奇3.2四驱七座怎么样

       近些年来，随着二胎政策的开放，添加新成员的家庭比比皆是，而消费者对于家用车的需求也发生的惊天大逆转，以前只需一辆紧凑型轿车或紧凑型SUV就能满足一家人的出行需求，如今没有一台7座车型，似乎出门就受到很大局限性。

       为了迎合当前消费者市场的需求，各大车企也纷纷推出了适合二胎家庭的七座版本车型，比如我们今天要聊的主角——雪佛兰沃兰多，作为一款专为"奶爸"所打造的车型，它不仅沿袭了美系车的豪华与舒适，价格方面也堪称合资大七座中的"价格屠夫"。

       首先来看外观方面，雪佛兰沃兰多是一台界定于SUV与轿车之间的跨界车型，整体造型十分偏向于SUV，但离地间隙只和普通轿车一样。前脸采用了雪佛兰家族最新的设计语言，如果从正前方看，它除了车身姿态比雪佛兰创酷低，其它方面几乎一模一样。大尺寸的熏黑格栅，透露着浓浓的运动气息，两侧还有类似导流槽的包围，线条锋利，尽显美式肌肉感。转向灯和大灯虽设计在一起，但内部有一道镀铬条相分割，看上去会立体不少。

       灯源的配置十分亲民，全系标配LED远近光灯和LED日间行车灯，远超同级车型别克GL6，不仅如此，雪佛兰沃兰多还标配自动头灯和大灯延时关闭功能，不能说它的配置属于同级车型最佳，但它在同级车型中绝对不落下风。

       车身侧面，沃兰多的轮拱和侧裙均加入了熏黑的塑料包围，如果不是真正的了解它，跨界版的沃兰多就像是一台改装"低趴"的SUV。

       17寸的黑色涂装轮毂运动十足，RedLine版本的轮毂内部还有红色条纹进行点缀。轮胎采用的是米其林PRIMACY?3ST轮胎，规格为225/50，主打静音与舒适，十分符合它"奶爸车"的身份。

       如果说它的侧面有充足的轿车感觉，来到车尾则与众不同。和别克GL6的设计大相径庭，雪佛兰沃兰多既没有MPV的商务感，又缺少两厢轿车的家用造型，饱满、高昂，底部还有熏黑的包围，再加上高位刹车灯，它所呈现出的是一台严严实实SUV车型的尾部设计。

       进入车内，尽管沃兰多是一台10多万级别的车型，但内饰依旧不落平庸，浓重的美式设计风格，相比别克GL6少了些豪华感，多了些年轻色彩。遗憾的是中控台只有中间一小部分应用了软质材料包裹，大部分的材料还是以硬塑料为主，好在雪佛兰的做工精湛，细节的处理也比较细致，不会显得过于廉价。

       中控液晶屏幕只有到了Redline版本才有配备，虽然低配车型支持选装，但对于一台10多万的车型来说显然有些不厚道，而且功能也显得有些单薄，没有车联网、语音识别和导航路况显示，和别克GL6相比还是稍显逊色。

       空间方面，雪佛兰沃兰多定位于紧凑型车，不过轴距和别克GL6一样，全部达到了2796mm，接近2米8轴距的它无论是从视觉感受还是真实体验都非同寻常，除了5座版本，沃兰多还提供了起步指导价为11.99万的5+2，也就是7座版本车型，十分贴合二胎家庭的使用需求。

       除此之外，沃兰多的载物能力也是十分强大，别看它不属于MPV，但载物能力远超同级MPV车型别克GL6，据官方信息介绍，沃兰多在座椅常规状态下，行李箱容积为467L，将后排座椅放倒后，行李箱容积可拓展至1590L，"奶爸车"瞬间转变为"小货车"，家用载货两不误。

       当然最遗憾的还属沃兰多的动力，虽然全系标配163马力的最大功率，但遗憾的是沃兰多搭载的是"国民禁忌"——三缸发动机。不过不得不说，雪佛兰对于这台1.3T涡轮增压发动机的调校还是比较厚道的，不仅功率高，还匹配了6AT手自一体变速箱，燃油经济性也得到了有效提升，根据车主的反馈，沃兰多平均油耗为7.1L/100km，核算下来行驶一公里仅需4毛。所以说，对于家用，沃兰多几乎是无可挑剔的。

       总而言之，雪佛兰沃兰多是一台主打家用的合资大七座，虽然在动力和配置方面有一些缺点，但不可否认的是，它在空间和载物方面的表现相当出色，毕竟不足12万的价格就能买到一台轴距近2米8的"奶爸车"，远比大众朗逸、日产轩逸等家轿有优势，所以沃兰多绝对算得上物有所值。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

老款雪佛兰7座车有哪几款

       11年雪佛兰科帕奇3.2四驱七座好。11年雪佛兰科帕奇3.2四驱七座的好处有以下几点：

       1、七座设计：作为一款SUV，七座设计可以满足更多乘客的需要，适合家庭出行或者朋友聚会时使用。

       2、四驱系统：四驱系统可以提供更好的操控性和通过性，适合在复杂的地形或者恶劣的天气条件下使用。

       3、强大的动力：3.2升发动机可以提供充足的动力，使得车辆在加速和爬坡时表现出色。

       4、舒适的驾乘体验：科帕奇采用了独立悬挂系统，可以提供更加平稳的驾乘体验，同时还配备了多项舒适性配置，如自动空调、皮质座椅等。

       5、安全性能：科帕奇配备了多项安全配置，如稳定控制系统、制动辅助系统、倒车雷达等，可以提供更加安全的驾驶保障。总之，11年雪佛兰科帕奇3.2四驱七座在空间、动力、驾乘体验、安全性能等方面都表现出色，适合家庭、朋友出行或者长途旅行使用。

       1、雪佛兰斯帕可Traverse：这款车型于2009年首次亮相，是一款中型SUV，可容纳7至8人。斯帕可Traverse采用了雪佛兰的创新“智能滑动座椅”设计，使第二排座椅可以轻松滑动，方便进出第三排座椅。

       2、雪佛兰Tahoe：Tahoe是一款大型SUV，首次推出于1995年。这款车型可以容纳7人，配备了强大的V8发动机和四轮驱动系统，可适应各种路况。

       好了，今天关于“雪佛兰七座”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雪佛兰七座”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。