纯电宝马530多少钱一辆_纯电宝马530多少钱一辆啊

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2.宝马530油电混合报价及

3.纯电续航增至95km，华晨宝马530Le里程升级版上市售49.99万起

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       今日，从宝马官网得知，华晨宝马5系插电式混合动力里程升级版正式上市，在售价不变的情况下将纯电续航里程由67km提升到了95km，依旧提供530Le豪华套装及530Le先锋版两款车型。

       5系插电式混合动力里程升级版售价

       今年是宝马的“新能源之年”，作为今年计划投放的六款新能源车之一，5系插混里程升级版无疑是重要车型，那么TA比起上市前又有哪些异同呢？

       继续免购置税

       继续享受新能源补贴

       新上市的5系插混里程升级版将继续享受国家补贴，根据2019年的政策，可以享受到个人10000元，公司7000元的补贴。2020年的补贴政策暂未发布，不过由于2019年补贴退坡影响，预计2020年补贴将持平2019年或继续减少。

       此外，限购城市新能源牌照优惠政策，减免购置税以及车船使用税优惠等政策也是5系插混的优势，而根据过去几个月的销量数据，5系插混也多次出现在国内新能源车销量前十，而TA更是豪华品牌中销量第一的插电式混动车型。

       由于免购置税，加上可观的折扣幅度，所以5系插混的成交价格相当于530Li的价格了，配置还更加丰富，对于部分限量限购地区的朋友来讲也省了不少心。所以于政策和优惠来讲，5系插混依然值得考虑，尤其是在一些大城市里。

       纯电续航增至95km，5系插混是不是你期待的样子？

       早先G38?5系插混的纯电续航仅有61km，后来憋到了67km，虽然对于城市里日常通勤是够用了，但大家也很期待宝马能有大幅升级，如今95km续航里程的插混5系上市，相信会让很多犹豫不决的人有了头绪。

       5系插混里程升级版

       新上市的插混5系里程升级版将电池的电量增加了37%，能量密度增加了29%，但电池的重量仅增加了5.5%，此外还采用了宝马最新的eDrive电力驱动技术以及双模组电池设计，进一步提升了稳定性和可靠性。

       5系插混里程升级版

       而由于续航里程的增加，5系插混里程升级版的综合油耗已经低至1.5L/100km，就95km的纯电续航来讲，在日常通勤中已经可以实现零油耗了，就算是有长途旅行的需求，也绝不会有里程焦虑，电不够了，油来凑，值得一提的是，插混5系里程升级版的0-80%充电时间仅需3.9小时（3.7kW交流电源）。

       想到这里，或许很多购买了纯电车型的车主又会心生羡慕？毕竟现在从全国看来，充电桩的普及还是不够完善，无法像加油站这样处处都存在。

       这仍然是同级别最值得购买的插混车型！

       目前BBA三家的中大型插电式混合动力车型都已上市，但相比之下，依然是5系插混最具优势，无论是数据，性能，配置方面都如此。

       宝马5系插混，奔驰E级插混，奥迪A6L插混中，宝马的售价是最低的，但同时又提供了丰富的配置，比如老同学聚会上抢眼的液晶屏钥匙，还有全家坐了都说好的Nappa真皮座椅，以及后桥空气悬架以及动态减震控制系统都是标配。

       而在动力方面，三者均由一台2.0T四缸发动机+电机组合提供，其中5系插混和A6L插混的综合输出达到了252马力，而E级插混则为211马力，其中属5系插混的性能表现最强，零百加速时间仅为6.9秒。

       此外，从三台车的纯电续航里程看来，宝马5系插混目前是最出色的，达到了95km，A6L插混为54km，奔驰E级插混为50km，就这点看来，哪怕是里程升级版5系插混上市之前，也依旧处于同级别的领先地位。

       但除了冰冷的数据对比，一台插电式混合动力车型能给到车主什么，才是至关重要的问题。从续航里程来看，5系插混里程升级版近百公里的续航可以说解决了绝大多数车主的里程焦虑，虽然升级之前的续航也是够用的，但这东西通俗点说就像存款，你可以不用，但不能没有。

       毕竟考虑插混车型的人，是介于燃油车和纯电车之间的选择，所以他们既想拥有新能源的能耗，又不想像纯电车那样没了充电的地方就趴窝，那么一台拥有不错续航里程的车型就是极佳的了。

       写在最后：

       如今越来越多的新能源车出现，其中插电式混合动力车型又是极受欢迎的，不仅解决里程焦虑，并且油+电的设计也方便了日常用车，5系插混车型之所以能够领先于同级别，不仅因为技术的成熟和里程的优势，更因为配置的丰富以及豪华品牌的质感，如果下一步能够继续提升续航里程，相信会更加具有竞争力。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马530油电混合报价及

       日前宝马汽车官网显示，华晨宝马530Le里程升级版上市。新车换装了经过升级的第四代eDrive系统，电池容量从老款的13kWh升级为17.7kWh，纯电续航里程由67km增加到了95km，价格相比现款车型不变，仍为49.99-53.69万元。

       设计方面，华晨宝马530Le里程升级版是现款车型的升级版本，由于其全部的升级源于动力系统，所以新款车型完全同步现款车型，外观和内饰方面较现款几乎没有变动，只是新车对全液晶仪表盘和iDrive?7.0车机系统进行了升级。

       动力方面，530Le里程升级版依然搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩420Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间6.9s。

       油耗方面，虽然新车动力总成没变，但530Le里程升级版搭载的电池容量由老款的13kWh升级为17.7kWh，纯电动续航里程由67km增加到95km，工信部综合油耗降为百公里1.5L。

       充电时长方面。在3.7千瓦交流电源下，530Le里程升级版将电量从0充至80%需要3.9h。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电续航增至95km，华晨宝马530Le里程升级版上市售49.99万起

       530宝马这款车油电混合价格：

       1、2015年1月15日，华晨宝马宣布，国产530Le插电式混合动力车型上市销售，售价为69.86万元，据悉，新车上市后可以享受免购置税优惠政策，同时在上海地区还享受免费上牌的政策；

       2、在全球提倡节能环保的今天，新能源车也逐渐走近人民的生活，华晨宝马530Le新能源车是为中国市场量身打造的一款中大型豪华车型，自从2015年上市以来，深受消费者的喜爱。2018款和2019款宝马530Le新能源车于今年三月和八月相继与世人见面；

       3、外观上与常规的宝马5系车型没有太多的区别，只是前格栅处增加了蓝色竖条，靠近左前轮的附近增加了充电接口和“i”标识，2018款的长宽高5087\/1868\/1500mm，轴距3108mm，2019款只是在高度上做了微调，降至1490mm，轮胎规格全部为245\/45R18，2019款新增自适应LED前大灯，并有随动转向和远近光自动控制功能，2018款和2019款车型标配远近光LED大灯，并且大灯的高度可以随意调节，LED日间行车灯和前雾灯让出行多了一份安全保障，双排双出的梯形排气管非常漂亮。

       百万购车补贴

       日前，华晨宝马官方公布了2020年第二款新能源换代车型——BMW?5系插电式混合动力?里程升级版，即2020款华晨宝马530Le。

       新款530Le里程升级版仍然推出两款车型，售价49.99万-53.69万元。新车将继续配备最新设计的12.3寸全液晶仪表，以及第七代iDrive智能人机交互系统。动力方面搭载第四代eDrive插混系统，电池组的容量由之前的13kWh升级至17.7kWh，纯电动续航里程也同步提升至95km，可以覆盖更大的纯电出行半径。

       外观上，新款530Le里程升级版与在售车型保持了高度一致，整体看起来足够豪华大气。新能源5系车型独有的蓝色装饰主动开闭格栅、侧充电口及“eDrive”标识是外观上仅有的一些不同。

       高配的先锋版车型相比豪华套装增加了7项标配，分别为增强型驾驶辅助系统、驾驶员侧防眩目外后视镜、带电动调节功能的前排舒适型座椅、前排座椅主动通风、Harman?Kardon高端环绕声音响以及手机无线充电和车内WiFi热点功能。

       新款530Le里程升级版车型搭载宝马集团最新的全液晶数字仪表盘，全新样式的12.3英寸全液晶数字仪表盘带来耳目一新的数字感，车辆信息、驾驶模式、导航信息以及路标等信息布局更加清晰合理。第七代BMW?iDrive?智能人机交互系统以及BMW智能个人助理功能，在既有电动驾驶乐趣的基础上，带来更先进的数字化驾驶体验。

       第七代iDrive智能人机交互系统采用10.25英寸中央触控显示屏并对显示界面进行了布局优化，将大部分空间留给了展示和交互，而将多媒体、通信、导航、车辆设置以及应用功能集成为小图标陈列在屏幕的最左侧，视觉上更加突出重点。

       客户也可根据个人喜好进行个性化菜单编辑。无论是数字仪表盘和中央触控屏幕，在车辆采用运动、舒适和节能不同模式驾驶时，均可以不同的风格显示，从细节之处彰显豪华品质。

       智能的人机交互系统还可以让驾驶者与车辆之间采用多达五个维度的方式互动，包括iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、声音或手势控制，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的自然沟通。

       与此同时，BMW智能个人助理也将首次出现在这款车型上，这是宝马集团在数字互联领域的又一创新突破。无需按下任何按键，客户仅需说出“Hi?BMW”即可唤醒车辆，并通过自然语音来实现对车辆的控制，如设定导航、切换环境氛围灯等。此外，新车型将标配手机无线充电?和WiFi热点，令数字化生活时刻在线。

       动力方面，新款530Le里程升级版继续使用代号为B48的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，发动机可以输出135kW（184Ps）的最高功率，最大扭矩290N·m。电机被集成在ZF8速手自一体变速箱内，取代了传统的液力变矩器，数据上新款530Le里程升级版的电机最高输出功率为70kW，最大扭矩250N·m。

       发动机与电动机的最终系统综合功率为185kW（252Ps），系统最大扭矩420N·m。官方公布的0-100km/h加速时间为6.9s，并且最低油耗可以达到1.9L。

       自上市以来，华晨宝马530Le系列车型迅速在豪华插电式混合动力市场取得领先优势，成为宝马新能源家族在中国市场的主力车型，更快的产品升级速度表明宝马集团正在加速新能源产品攻势?。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“纯电宝马530多少钱一辆”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“纯电宝马530多少钱一辆”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。