dÄHLer BMW X1

dÄHLer BMW X1

       我很荣幸能够为大家解答关于dÄHLer BMW X1的问题。这个问题集合囊括了dÄHLer BMW X1的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.纯电续航增至110公里，宝马X1插电混动里程升级版藏着哪些秘密？

2.宝马x1怎么样？

3.宝马X1怎么样？

纯电续航增至110公里，宝马X1插电混动里程升级版藏着哪些秘密？

       2017年3月，BMW X1插电式混合动力版车型正式上市，时隔两年，华晨宝马正式推出BMW X1插电式混合动力里程升级版车型，该款车型采用全新的动力电池技术，纯电动续航里程提升由60公里至110公里，百公里油耗降低了72%，达到1.3升。

       所谓“里程升级版”意味着它并没有肉眼上能见到的变化，所以，新车无论外观还是内饰依旧延续宝马X1插电混动版车型的设计，不过它的内在却经历了一次革命性的改变。

       采用全新电池技术

       BMW X1插电式混合动力里程升级版是BMW品牌首款采用811型镍钴锰三元锂离子电芯的车型，其正极材料中镍钴锰三种元素的比例为8:1:1。

       值得一提的是，全新的电池包相比之前体积几乎没有发生变化，其重量仅增加2.5公斤，而增加的重量几乎全部来自于电池包内部新增的阻燃材料，所以新车在大幅提升电池能量的情况下，依然能够满足BMW更加严苛的安全标准。

       集BMW eDrive及xDrive于一体

       BMW 第三代eDrive将BMW 1.5升涡轮增压发动机与高效电动机相结合，系统最大输出功率为170千瓦，综合扭矩高达385牛米，匹配6速手自一体变速箱，而BMW 所独有的eBoost功能可让车辆瞬间爆发动力，0-100公里加速仅为7.4秒。

       与此同时，车主可以在AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE和SAVE BATTERY三种能量管理模式中自由切换。

       AUTO eDRIVE模式可以自动平衡排放与驾驶性能，当车速超过90公里/小时或深踩油门时，燃油发动机立即启动，叠加两种能量以提供动力；MAX eDRIVE模式优先使用电能，纯电时速最高可达120公里/小时；而SAVE BATTERY模式则可以保持高压电池的电量水平，车主可以主动优化出行能耗。

       与此同时， BMW X1插电式混合动力同样具备全轮驱动能力。路况良好时，车辆由位于后轴的电动机驱动后轮行驶，或者由位于前轴的发动机驱动前轮行驶。

       当面对恶劣路况时，BMW xDrive全轮驱动技术可以激活电动机和发动机同时输出动力，并根据车轮不同的附着力情况在左右两侧智能分配，令驾驶安心无忧。更重要的是BMW eDrive技术能够智能利用发动机的功率输出为动力电池补充电量，智能能量回收系统在车辆滑行、刹车时也可回收动能为电池充电，确保全轮驱动和eBoost 功能随时在线候命。

       BMW经典的驾驶体验控制系统在BMW X1插电式混合动力里程升级版的身上也并没有缺席，新车依旧可提供Sport, Comfort以及ECO PRO三种不同的驾驶风格。

       逆势上扬，未来可期

       就产品本身来说，宝马X1插电式混合动力里程升级版相比普通版车型最主要的变化就是续航里程和燃油经济性的提升，同时在驾乘质感，动力性能等方面，也依然保持宝马品牌一贯的表现，但官方指导价却没有进行上调，依旧为39.38万元。

       与此同时，根据宝马集团官方所公布的数据显示，2019年5月，宝马（含MINI）在华销量60,903辆，同比增长32.8%，1-5月累计销量反超奔驰，以288,506辆的销量数据位列国内豪华汽车市场榜首，正处于逆势上扬之时。

       所以，无论从哪方面看，宝马X1插电式混合动力里程升级版的未来，都值得期待

宝马x1怎么样？

       BMW X1的多功能性和动态性恰到好处地诠释了SAV的外观特征。无论是在市区还是越野驾驶，其强健的侧面轮廓、长轴距以及短前后悬都给人留下了深刻印象。动感的设计与紧凑的外部尺寸默契结合，并拥有两排座椅与更具灵活性的宽敞空间。高品质材料与一体化饰件的巧妙搭配令BMW X1的外观更加出众。

       外观设计

       高性能运动型多功能车（SAV）概念与都市生活的动态性、运动性完全融合。更高的车顶线条营造出了极为宽敞的车身内部感觉。抛光铝合金X设计套装增强了外观的运动风格，进一步彰显了其X车系的家族基因，同时更赋予了前部和后部动感外观。在细节方面尾门上的侧导气片和集成在前部进风口的空气幕确保了出色的空气动力学特性，进而减少了耗油量。强势的外观设计，将激发您无尽的探索激情。

       LED车灯设计

       即使在黑暗环境下，您也能立即识别出BMW X1，前部三瞳式大灯组成的独特外观明确传达出它隶属于X车系。标配的LED日间行车灯，让BMW X1在白天也十分醒目，方便其他车辆驾驶者清晰识别。带弯道灯的LED大灯能根据需要提供明亮高效的双LED近光和远光灯。采用LED技术的弯道灯提供自适应光束分配，允许在城市交通道路的一侧增加照明。同时，LED的耗能量比传统灯泡最高减少50%，显著提升了使用寿命并增强了照明范围。

宝马X1怎么样？

       宝马x1是一辆不错的汽车，值得购买。宝马x1作为一个入门豪华SUV，在外观上面有着宝马x5的影子，显示出了很好的气魄。前脸的造型依旧使用了家族的传统宝马式风格双肾进气格栅的特别经典。

       宝马x1的尺寸是更为宽大了，镀络装饰条采用了一个直瀑布的。带来了非常好的一个视觉效果的体验，虽然说前大灯并不是全部LED的。

新车亮点

       1、新宝马X1采用BMW X家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围；

       2、全新LED大灯更富视觉冲击力，与18/19英寸铝合金轮毂相得益彰；

       3、M运动多功能真皮方向盘、前排运动型座椅、电子换挡档把、6色环境氛围灯；

       4、10.25英寸中央液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、 BMW互联驾驶、自然语音识别系统；

       5、无钥匙进入及电动尾门、后排座椅40：20：40比例折叠、505L容积的后备箱；

       6、B 系列涡轮增压发动机与7速双离合器变速箱、8速手自一体变速箱珠联璧合；

       7、xDrive智能全轮驱动系统，为各种路况下的操控带来强有力支持；

       以上内容参考：百度百科——宝马X1

       宝马X1 插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值，除非是有牌照需求又非合资不买，否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车。

       宝马X1混动版是基于燃油版打造，车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm，仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV，审美见仁见智，不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标。

       好了，今天关于“dÄHLer BMW X1”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“dÄHLer BMW X1”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。