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大众探歌2024款落地价_大众探歌2024落地价格

zmhk 2024-07-02 人已围观

简介大众探歌2024款落地价_大众探歌2024落地价格       大众探歌2024款落地价的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于大众探歌2024款落地价的最新动态,希望我的

大众探歌2024款落地价_大众探歌2024落地价格

       大众探歌2024款落地价的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于大众探歌2024款落地价的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.T-ROC探歌2021款落地价多少钱?

2.性价比进一步提升,大众探歌全系降价3~4w

3.大众探歌:13万就能买到的德系SUV,大空间,高颜值

4.一汽-大众探歌新增车型上市,售价下降3000元

5.大众探歌价格“上调” ,涨价2.2万,15.78万元起售

大众探歌2024款落地价_大众探歌2024落地价格

T-ROC探歌2021款落地价多少钱?

       目前,T-ROC探歌2021款的官方指导价为158900元-204900元,我们以T-ROC探歌的最低配2021款280TSIDSG两驱精英智联版为例,其官方指导价为158900元,据了解目前沈阳市的最低报价为126900元,比官方指导价优惠了32000元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5859元,购置税11230元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是145789元。

       T-ROC探歌车头设计比较大气,较大的多边形格栅辅以饰条,给人感觉相当稳重,十分有辨识度。

       T-ROC探歌2021款280TSIDSG两驱精英智联版内饰呈现出简约的设计风格,加上银色饰板,再加上饰板,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。同时,该车,配备了牵引力控制、发动机启停技术、定速巡航等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

       动力方面,T-ROC探歌配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

性价比进一步提升,大众探歌全系降价3~4w

       一汽大众探歌是在2018年7月30号正式上市的,价格为14万元到21万元左右,看选择的配置定义价格:

       1、探歌全新家族化的外观设计在传承了大众汽车一贯的稳重设计风格中加入了大量的运动元素,并且细节上进行了小优化,横贯尾部的线条与腰线位于同一水平位置,相互呼应,使得车尾的造型更富有立体感与设计感,相比之前的SUV车型要显得更为时尚;

       2、内饰虽然总体还是大众内饰的格调,但并不会有沉闷的感觉,内饰也运用了撞色的设计,可向官方定制的与车身同色的装饰面板让人眼前一亮,新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选,这使该车内装变得明亮有活力;

       3、动力方面,目前T-ROC探歌提供了1.2T+5速手动变速器以及1.4T+7速双离合变速器两种不同的动力组合。其中1.2T发动机最大马力为116匹,峰值扭矩为175N·m;此外,1.4T的发动机分为高低功率的版本,低功率版最大马力为131匹,峰值扭矩225N·m。而1.4T的高功率版本最大马力达到150匹,峰值扭矩250N·m。

大众探歌:13万就能买到的德系SUV,大空间,高颜值

       众所周知,降价走量是大众一贯的营销手段。最近笔者发现,大众旗下的?探歌车型全系迎来了3-4万元的大幅降价,入门级已经降至12.48万元。这款车搭载1.4T高功率发动机,匹配7速双离合变速箱,虽然动力系统有点老套,但是经过了数次调整,质量更可靠。话不多说,接下来笔者就带大家了解一下探歌的详细信息。

       外观方面,探歌采用家族式设计语言,将大众的套娃式设计展现的淋漓尽致。中网造型扁平狭长,内部横置三根镀铬饰条,并与两枚头灯连为一体,营造出不错的设计感;前大灯使用LED光源,点亮后辨识度较高,头灯下方还配备环形LED日行灯带,更具辨识度。

       来到侧面,探歌的侧面线条笔直锋利,双腰线设计勾勒出内凹式车门,前翼子板后方还配备一小块饰板,更具个性。同时,黑色侧裙与轮眉和前后包围连为一体,营造出不错的设计感。侧裙上方配备镀铬饰条,搭配车窗上方的镀铬。更显时尚感。

       值得一提的是,R-Line车型配备运动外观套件,更显运动气息。尺寸方面,探歌的长宽高分别为4318(4326)毫米×1819毫米×1582毫米,轴距为2680毫米,空间十分宽敞。对一款SUV车型而言,接近两米七的轴距已经够用了。

       进入车内,探歌的内饰依旧采用家族式设计语言,三幅式多功能方向盘采用平底式设计,并嵌入镀铬饰板加以点缀,营造出不错的档次感;中控台中央嵌入一块大尺寸触控屏,并与空调出风口连为一体,搭配大面积镀铬饰板,设计感较强;同时,中央通道也使用镀铬点缀,整体内饰设计感满满。

       配置方面,探歌配备四轮独悬、电子手刹、自动驻车、18寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、ABS、EBD、ESP、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、全景天窗、电动后备箱、一键启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、皮/翻皮毛混搭座椅、前排双电动座椅、车载导航、手机互联、LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素雾灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调等等,配置十分丰富。

       动力方面,探歌搭载1.5T高功率发动机,最大马力为150匹,峰值扭矩为250牛米,匹配7速双离合变速箱,依旧是熟悉的组合,破百时间快至9秒,百公里综合油耗低至5.9L。

       探歌是一款外观帅气、内饰时尚、配置丰富、动力充沛的紧凑级SUV,并且冠上了“德系合资”的名号,所以一直有着不错的产品力,月销过万已成常态。各位读者,你对这款车作何评价?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一汽-大众探歌新增车型上市,售价下降3000元

       作为目前竞争最激烈的市场,合资品牌SUV在市场中一直有着非常高的销量,但是由于定位以及定价的原因,在12-15万元的价格区间,合资SUV车型并不能提供很好空间和配置,在这个级别只能提供小型SUV供消费者选择。但是,作为在国内占据销量主导地位的大众品牌,目前在各个级别SUV车型中都已经布局完成,而凭借在空间方面深厚的造诣,目前大众的SUV车型也是非常受消费者欢迎的。像?大众探歌就是一款在15万元左右价格区间销量不错的车型。

       从最新发布的9月份汽车销量排行榜来看,大众探歌的单月销量达到了10187辆,过万的月销量说明探歌还是比较受目前消费者欢迎的。而能够取得不错的销量,也与其目前较高的终端优惠是有不小的关系的。从目前大部分地区的市场优惠幅度来看,基本上都保持在3万元以上的优惠,其入门版车型的价格已经不足13万,性价比还是非常高的。

       而大众探歌能够获得消费者认可,除了性价比之外,我认为还有以下几个原因。

       首先,同价位车型当中较好的空间表现无疑让探歌符合这个价位消费者的需求。我们知道,国内消费者对于空间的要求是非常高的,特别是在15万元这个价位区间,?消费者对于空间多多少少是有一些追求的。而从个人的实际体验来看,前、后排同时乘坐身高1.8米的乘客时,都能够获得比较不错的空间体验,特别是与日系同价位的小型SUV车型相比较,探歌的空间表现无疑更有优势。

       其次,从配置方面来看,大众探歌的整体配置在同级别车型中还是比较高的。目前12-15万这个价位区间当中,探歌的整体配置我认为还是比较高的,拿入门版车型来说,就标配了侧气囊和头部气帘,像胎压监测和ESP车身稳定系统也是全系标配。并且像这个价位日系车不太能提供的倒车雷达、定速巡航功能,也出现在探歌的入门版车型上面。并且,2020款探歌取消了1.2T车型,全系1.4T高功率版发动机无疑能够提供不错的动力性以及操控性。所以,在整车的配置方面,探歌在同级车型中还是比较有优势的。

       最后,在品牌以及保值率方面,探歌还是保持了大众比较高的水平。虽然最近两年日系品牌快速崛起,在销量上也是节节攀升,但是相比较大众目前在国内的领先地位还是有比较大的差距。所以在品牌力方面,大众探歌的市场基础还是非常深厚的。同时从部分二手车网站的信息来看,探歌的二手车保值率保持在61%左右,对于比较在乎二手车保值率的消费者来说,这样的表现还是比较令人满意的。

       并且,从外观、内饰的设计来看,探歌的整体设计也是更加的年轻化,车头的造型时尚,同时镀铬材质的运用也让整车显得非常精致。同时内饰通过材质的搭配,让车内不再与之前的大众车那样显得沉闷,所以从外观和内饰方面来看,探歌也是非常有新鲜感的。所以对于一台设计时尚、空间不错同时性价比还不错的大众SUV来说,探歌还是受到了市场的认可。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众探歌价格“上调” ,涨价2.2万,15.78万元起售

       近日,一汽-大众官方宣布,针对新款T-ROC探歌对其在售车型进行调整,其中新增280TSIDSG两驱精英型(取代280TSI?DSG两驱进取型),售价下降3000元至15.78万元;而230TSI?DSG两驱时尚型和230TSI?DSG两驱进取型、230TSI?DSG两驱R-Line、280TSI?DSG两驱R-Line四款车型全部停产。

据悉,此次新增的280TSI?DSG两驱精英型在配置上配备了定速巡航、6.5英寸中控屏(支持Carpaly/Carlife手机互联)、LED头灯、织物/Alcantara混搭座椅、多功能方向盘、定速巡航等。

       而其他配置上,新车还新增了烈焰橙/卡库金/贝加尔湖蓝色内饰面板及真皮座椅颜色可选、车顶前端的USB接口(可扩展行车记录仪)等。

       动力方面,新车则继续搭载EA211?1.2T/1.4T两款涡轮增压四缸发动机,其中1.2T(200TSI)发动机最大功率116PS,传动系统匹配5速手动变速箱;1.4T高功率版(280TSI)发动机最大功率150PS,传动系统匹配7速双离合变速箱,并提供配备4MOTION系统的四驱车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       网上车市从一汽-大众官网获悉,大众探歌对全系车型进行了精简,新增280TSI?DSG两驱精英型,官方售价为15.78万元,相比其取代的280TSI?DSG两驱进取型价格便宜3,000元。与此同时,200TSI?手动两驱时尚型、230TSI?DSG两驱时尚型、230TSI?DSG两驱进取型、280TSI?DSG四驱舒适型、230TSI?DSG两驱R-Line以及280TSI?DSG两驱R-Line车型都将停产不再销售,这也意味着入门版车型价格由此前的13.58万元上调2.2万元至15.78万元。

       此次探歌没有对配置进行调整,精简车型后(由11款缩减至5款),全系将仅提供1.4T高功率(280TSI)车型,传动系统匹配7速双离合变速箱,顶配提供四驱系统,整体车型配置更加便于消费者选择。目前探歌在北京地区4S店降价幅度在2-3万元左右。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“大众探歌2024款落地价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。