北京汽车e系列评测_北京汽车e系列评测视频

北京汽车e系列评测_北京汽车e系列评测视频

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“北京汽车e系列评测”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.2020北京车展最值得关注的新车 关于红旗E-HS9我有话说

2.北京电动汽车e系小灵雀

3.北汽e130两厢怎么样?

4.北京汽车E系列怎样

5.北京汽车E系列怎么样？

2020北京车展最值得关注的新车 关于红旗E-HS9我有话说

       2020北京国际车展最值得关注的TOP?TEN第十部，我选择了开启预售并公布了预售价格的?红旗E-HS9。新车的预售价格为55-75万元，纯电驱动，应该说除了红旗L系列之外，E-HS9开创了国产民用量产车型市售价格的全新标杆。

       发布会现场屏幕上打的字体、字号大小和颜色，是不是和E-HS9这么高端的定位有点格格不入？做豪华品牌，真的要注意细节啊！

       点评之前，先容我吐个槽：此次E-HS9的预售发布会上，组办方在大屏幕上打出来的价格，所用的字体、字号大小和颜色，实在是有点过于简单粗暴了，知道的是在发布一款大型豪华纯电动SUV的价格，不知道的还以为是水产批发市场里在卖啥新到的生猛海鲜呢！

       车身长宽高分别为5209x2010x1731mm，轴距3110mm的红旗E-HS9，造型设计延续了已经上市的H9的设计，在我看来新车的外观造型已经可以用“深谙顶级豪华车的设计”来形容，无论是整体比例还是设计细节上的把控，都非常好地营造出了豪华车一眼便能让人感受到气场的气质。

       内饰部分，E-HS9在延续H9的整体风格之余，采用了四屏联动设计，科技感更加明显。动力方面，新车提供高、低功率两种动力版本，均搭载前后双电机。其中，高功版前置和后置电机的最大功率和峰值扭矩分别为160、245千瓦和350、450Nm，续航里程为510公里；低功版车型的前后电机最大功率和峰值扭矩均为160千瓦、350牛·米，续航里程为460公里。

       最后需要说的一点是，在极车君看来，红旗E-HS9希望只是这个品牌下旗舰级SUV产品的一个分支，日后能够推出搭载至少3.0T?V6发动机的燃油版或者是混合动力版本，那应该才是市场上真正需要的HS9的主力车型版本。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京电动汽车e系小灵雀

       北汽e130二手车保值率蛮高的，它的性能：

       1、E系列正是北京汽车新品牌上市的第一款车型，在此之前，E系列曾以BC301为名，但随着北京汽车对于车型战略更明确的划分，最终定名为北京汽车E系列。既然E系列是基于产品战略划分，那么E究竟意义何在呢？对此，北京汽车官方也给出了他们的说法，E系列取自Economy（经济）、Electric（电子）、Effciency（效能）、Environment（环保）的头字母；

       2、早在2011年的上海车展，北京汽车展出过E系列（BC301），经过近一年的“闭门修炼”才最终定妆，展现于我们眼前。第一次看见E系列实车，给人感觉还是较为正面的；

       3、E系列的外观造型确实下了功力，无论是远看还是近观，都经得起推敲，车身腰线上的棱线清晰而利落，能看出厂家在硬件上的大力投入。从钣金塑形的复杂程度上说，完全达到合资品牌的工艺级别。与异常出色的外观相比，在内饰设计上，E系列追求的是简洁大方的风格。上深下浅的内饰色调搭配很符合国人的喜好，但其中似乎少了几分家用车的亲合力。配置全面是E系列引以为豪的亮点，几乎所有同级别车型上有的功能在它身上都能找到，而其它同级别车型没有的功能配置，在它身上可能就是有的。中控台的设计布局清晰工整，而且与时俱进的配置了很多比较新潮的功能，比如USB或只能手机连接，对年轻人而言确实很具有吸引力同时，大屏幕导航系统对准备买车的新手也是非常实用的配置；

       4、变速箱挡杆的造型类似于大众，真皮包裹加镀铬的装饰也很显挡次，挡位切换的清晰度还不错，在自主品牌中属于表现较好的。仪表盘的布局值得称赞，中间的液晶屏并非一块摆设，而是能集中显示多种信息的信息港，对新手而言，倒车雷达也能在该屏幕中已实际距离的方式显示，而非传统的鸣响频率变化的方式。内饰做工比较精致，在温度较高的三亚，车内也未散发出明显的异味，这绝对是会受到消费者赞许的地方；

       5、对于有些过度丰富的配置，一时间真的让人眼花缭乱，一方面这或许是竞争所造就，另一方面我们也不禁扪心自问：我们真的需要这么多配置吗？厂家坦言，这是作为后来者的优势。E系列的另一大优势在空间上，小MPV式的造型注定让它拥有比传统两厢掀背车拥有更大的内部空间，且无论是头部空间、腿部空间还是行李厢空间，E系列的表现都非常令人满意。E系列的发动机为全铝结构，重量较轻。气门正时连续可变系统使发动机的动力输出更为平顺，节油效果也较为突出。而且从维修保养的角度出发，正时链条取代了皮带，耐用度要高出很多。

       百万购车补贴

北汽e130两厢怎么样?

       如今，随着新能源汽车的普及，我国汽车企业也在努力造车。BAIC新能源专注于打造纯电动汽车，拥有EC、EV、EU、EX等系列产品。北京EC200是国家电动汽车北京EC180的升级版。它最大的亮点在于三大动力技术的升级。耐用，冬季充电无障碍。让我们和这台边肖站车一起简单介绍一下北汽新能源EC200车型。

       北汽新能源EC200型&mdash简介:&mdash价格

       北汽新能源EC200作为目前EC180的升级版，在电池方面进行了升级，续航时间更长，具备快速充电功能。新车售价15880-16480万元，补贴后价格区间5680-6280万元。

       北汽新能源EC200型&mdash简介:&mdash外部

       北汽新能源EC200作为目前EC180车型的升级版，基本保持了与目前EC180车型相同的外观和内饰设计。细节方面，该车大灯和大嘴下进气口经过开发变化，变成了一张略显可爱的脸，而新款closed&ldquo进气格栅。而蓝色的北汽LOGO则表明了其电动车的身份。总的来说，新车的前脸设计非常可爱。新车外观以青春风格为主，黑色轮眉、小包围、车顶行李架的双色车身设计营造出一点跨界风格。新车尺寸方面，EC200的长宽高分别为3675*1630*1518mm，轴距为2360mm。

       北汽新能源EC200型&mdash简介:&mdash内部装饰物

       这辆车的内部看起来非常简单实用。采用旋钮式换挡，外观看起来挺小巧，但内饰真的很独特。车内还有很多传感器，上车坡道和安全气囊。还有防眩光镜头，所以你不用害怕一些远光灯的眩光。前后轮基本都是盘式制动器。相比前代ev的前盘和后鼓，改变了软刹车的问题，让车开起来更好更安全。

       北汽新能源EC200型&mdash简介:&mdash部署

       EC200的安全系数也有所提高。BAIC新能源对电控部件做了一体化设计，将高压箱、OBC、DCDC等调节单元高度集成到PDU中，扩大了车内缓冲空房间，放大了吸能效果。此外，EC200采用54%高强度钢，标配双气囊、上坡铺装、防抱死制动和电子制动分配系统。

       北汽新能源EC200型&mdash简介:&mdash原动力

       动力方面，新车搭载永磁同步驱动电机，最大功率为49马力(36kW)，动力来自容量为20.5千瓦时的电池组，根据官方数据，EC200车型最大续航里程将超过200公里。同时，新车有快充和慢充两种充电模式。普通慢充7个小时就能给电池充满电，而快充只需要36分钟就能把电池从30%充到80%。值得一提的是，本次车型更新中，电控部件采用一体化设计，高压箱、OBC、DCDC等调节单元高度集成到PDU中，并增加了车内缓冲器空，大大提升了吸能效果。

       新能源汽车是目前最受欢迎的车型，受到朋友们的追捧。北汽新能源EC200预计将保持与目前车型相同的外观和内饰设计，动力系统也进行了升级。新车采用三元锂电池，密度更高，具备快速充电功能。只要充电36分钟，电池容量就可以从30%提升到80%，最大续航里程为200公里。希望边肖汽车分享的关于北汽新能源EC200车型简介的信息，能帮助朋友们更好的了解问题。

       百万购车补贴

北京汽车E系列怎样

       北汽e130两厢：

       1、北汽E系列两厢是北京汽车吸取了国际前沿的“科技、品质、安全、环保”的造车理念，融汇多年成熟经验，集成国际资源打造的一款精品自主A0级两厢轿车；

       2、北京汽车E系列多处借鉴了奔驰旗下成功车型的外观设计风格，但在细节方面进行了明显的创新，大灯与雾灯造型采用了更加锐利的造型设计，中网进气格栅与雾灯两侧同样采用类似的造型点缀，使北汽E系列看上去更加时尚；

       3、其车身短小，属于A0级标准。尾部设计比较简约，并与前脸相呼应。

       百万购车补贴

北京汽车E系列怎么样？

       北京E系列汽车，刚买15天前车两个车圈抱死，制动没有行程，刹车严重失灵 ，刚圈特别热，手刹松开空挡四个人在后面推不动，到北京东汇盛汽车4S店一检测什么问题都没有，叫我们把车开家去，感觉严重受害，侵犯消费者合法权益

       E系列是北汽首款自产车，高科技，好品质，安全环保理念。造车经验成熟度很高，由国际经验来打造生产，外观又很时尚灵动，鹰眼前灯非常犀利，他的操控也很灵巧方便，车身强度高，重量小，出游安全回头率高。

       好了，今天关于“北京汽车e系列评测”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京汽车e系列评测”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。