东南dx7口碑怎么样_东南dx7口碑怎么样论坛

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       随着科技的发展，东南dx7口碑怎么样的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

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2.东南汽车dx7口碑如何

3.东南DX7车值得买吗？东南DX7车友真实点评

4.居家生活好帮手，好用多能还不贵——试驾东南星跃DX7

5.你们吐槽的都改了 试驾东南DX7星跃

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       东南汽车是一个让很多人既熟悉又陌生的品牌，几年前，大家在路面上还是可以看到很多东南家族的汽车。而随着时间的不断推移，在新品频出的年底，，对于原本没占据多少市场的东南汽车来说，生存空间比以往更狭窄，但东南并没有就此放弃，而是花了大力气改良了自家的SUV车型，就如今天的主角—东南DX7?星跃

       当然三菱的4A91发动机不是完美无缺。首先是动力的缺陷，动力参数其实不差，但是调教问题明显。尤其是涡轮版本的1.5T发动机涡轮的迟滞十分严重，往往需要等到2000转之后才能爆发出最大扭矩，日常行车极易出现“少给油不走，多给油就窜”的现象。

       而全新的DX7星跃则换装了一台代号为4A95TD的发动机，这款发动机在动力参数上全面超越了三菱的4A91发动机，最大功率可以达到197PS，而且峰值扭矩也可以达到250牛米，这样的动力输出水准即便在合资车行列里依然傲视群雄。

       工欲善其事必先利其器，4A95TD发动机用上了众多当下主流技术，比如说350BAR的高压直喷技术，相比于大众家族比较主流的1.4T涡轮增压发动机200BAR的增压水平优势不止一星半点。而且这一台车也采用了单涡轮双涡管的技术，相对于那些单涡轮单涡管的发动机而言，单涡轮双涡管的发动机能够实现更低的延迟，也能够有更好的瞬时动力输出表现。

       而且在制造材料上，三菱的4A95TD发动机表现也十分出色，采用的是全铝缸体的发动机设计，相比于被外界称为“古董”的4A91发动机来说，这样的技术进步简直是脱胎换骨。虽然上述的技术在如今的汽车市场已经称不上多么的耀眼，但相比于自身而言，这样的进步是肉眼可见的。

       所以，那些经常黑国产车的朋友们可以暂时休息一会儿了，因为在东南DX机身上没有存在任何关于动力上的问题，而且我也经过了多次试驾，爆发的确偏弱了一点，但是发动机的后续动力储备很充足，这也满足了很多家用车买家的需求。因为，不是所有人都喜欢在街道上追逐驾驶，大多数人想要的，是充沛而且绵绵不绝的动力，而不追求瞬时的爆发。

       而在变速箱上东南的DX7表现也相当的优秀，采用的是7速湿式双离合变速箱。变速箱的逻辑依然是偏向于舒适性的，换挡速度不会很快，一样是以舒适调教为主。即便是切换到运动模式，这台变速箱的表现依然是偏向慵懒，因为它的定位就是如此。的确，对于那些喜欢竞技激烈驾驶的朋友而言，这样的调教风格显然不对他们的胃口，但对于那些日常拿来开车上下班的朋友而言，简直不要太合适。

       我相信大多数选择DX7的朋友一定是看中了它的空间，毕竟作为SUV，它的空间表现在同级别中，一样是绝无仅有的存在。对于那些经常拉着一家人出门游玩的朋友而言，这种SUV的实用性也不言而喻。

       抛开具体的尺寸，从实际体验来说，它不仅能够让车上的所有乘员有一个舒适的坐姿，而且还能拉上非常多的行李，即便是硕大的烧烤架，帐篷等等大件物品，这台东南的DX7星跃来说都不成问题。所以这也是为何DX7星跃在刚上市的时候就能受到各界关注的缘由。

       其实我个人对于东南DX7的动力还是非常满意的，纵观国产品牌SUV，大多数车型的动力都在170匹左右徘徊，除了那些2.0T发动机的车型，主流1.5T的发动机的动力参数基本上在160~180匹之间，而东南DX7星跃的197PS的动力，则显得有点鹤立鸡群。的确，市区代步根本用不到这么多动力，但在高速上，充足的动力就是驾驶员加速超车的底气。

东南汽车dx7口碑如何

        大家好，我叫李勇浩，今年30岁，从事个体餐饮行业。2018年时，我购买了人生第一款车——东南DX7。两年下来，整体用车感觉还不错，无论是空间、动力还有配置，都符合购车时的预期。前不久，东南DX7星跃上市，抱着对新车的好奇，我参加了东南汽车举办的趣味H5招募车主活动，并幸运的成为了“星级体验官”，有机会深度试驾体验东南DX7星跃，内心颇有些激动。

       下面我就和大家一起分享我的用车体验，看看东南DX7星跃是否也能吸引您的目光。外观设计：超高颜值

        内饰设计：质感科技

舒适科技：以人为本

舒适与科技提升

动力性能：强劲省油

       我个人觉得，得益于1500-4500转速峰值扭矩释放特征，该车的起步和提速表现很令人满意。特别是城市中走走停停的路况，既能轻松的保持合适的车速，也不用担心因为动力孱弱导致与前车距离过大而被插队。?

       正因为动力性能比较出色，所以东南DX7油门调校很轻盈直接，踩下多少就释放多少动力，没有任何犹豫，小惯量涡轮也不存在延迟，总之畅快的驾驶感受令我似乎找回了久违的激情。

       我尝试在较快的车速下并线或者进出弯道，新车悬架都能很积极的做出响应，在底盘稳健扎实的基础上带给我充足的驾驶信心。

写在最后：作为东南DX7的2018款老车主，我对东南DX7星跃的变化感到非常欣喜，尤其是颜值、科技以及动力方面，其相比以往的设计有了很大提升，加上定价合理，完全符合时下消费者对于用车的要求。尽管我对2年前购买的老款东南DX7不后悔，但说句实话，还是很羡慕准车主们，因为他们能选择更加出色的东南DX7星跃，而更“全能”的它也会带来更多的用车便利。

东南DX7车值得买吗？东南DX7车友真实点评

       东南汽车dx7的口碑：

       1、优点：当时跟其他汽车牌子做了一些对比，这款车老婆也比较喜欢，自动挡的到时候老婆也能开，一开始看中的是配置高，好看，宽敞，全景天窗、后备箱这些都很吸引我们，当时在价格上也感觉非常合适，所以考虑的首选就在心中默默认定了，过了几天我给销售打电话，跟她交谈了一番，感谢这位销售服务态度很不错，交钱过后，让我过几天取，当时在幻想到时带老婆纵横山水很激动，没想到隔天办好了，我真没想到这么快，一晃中午吃完饭，途中2小时洗车和什么，之后我就开车大七七回家了；

       2、缺点：不满意动力这一块，可能是车子质量太重，感觉拖着一头牛正开车一样，上坡的时候发动机使劲再转，然而油门加了声音还是轰鸣有种无力感。内部设计显得太大，整个中控占用面积过大，合理利用空间不够啊；

       3、外观自然没得说，霸气的外表，腹黑的内在，就颜色而言明显优美的很多。尤其是车头那种像原始巨兽的设计，整个车身的线条也显得优美动人，当初买七的原因也是因为外观设计占了很大的一部分了。整车看起来比其他车大很多，但是看参数也没比其他车大多少。

       百万购车补贴

居家生活好帮手，好用多能还不贵——试驾东南星跃DX7

       不管怎么说，东南汽车能够在众多国产、合资、进口汽车品牌当中生存，并且还取得比较不错的成交量，说明其产品实力还是比较出色的 DX7作为东南比较具有代表性的一款紧凑型SUV，风格上也是打破传统，并将其命名“DX7星跃”，动力、内饰和智能配置都得到了改善

        厂商指导价13.99万，比较遗憾的是各地并没有相关优惠，按照指导价13.99万计算，加上购置税12381元，上牌费500，车船使用税420和交强险950，还有保险5652元，总共的落地价是15.9万元，感觉价位有点偏高，不过去4S店肯定会优惠，但因为是新车，优惠不会很大

        优点：1、东南DX7的外观比较让人十分满意，颜值很高

        长度，宽度和高度分别为4570mm、1905mm、1720mm，轴距为2700mm，配合靓丽的车身颜色，视觉上非常大气

        整个前脸采用分层、多边形网格，加上内部具有点矩阵镀铬装饰，看起来非常精致

        而车身侧面采用双腰围设计，看上去立体感十足

        2、东南DX7 2020款 星跃1.5T DCT旗舰版因为是顶配车型，所有内饰视觉上相比其他几个版本提高了很多，颜色新增加了木纹面板，10寸中央控制屏幕和UI设计，看起来科技感十足

        门板和中控台几乎没有硬塑料，都包裹着柔软的仿皮革，比较高级，坐在车内很享受

        3、DX7配备的是新三菱1.5T 4A95TD发动机，最大马力达到197马力，最大扭矩达到285牛米，动力数据保险非常亮眼，市区代步、日常超车轻而易举，而且平顺性很好

        在过弯、过减速带车内舒适感也不错，基本没有大的颠簸感

        4、上手难度比较低，好操控

        方向盘手感很轻，可以自动回正，适用人群范围比较广

        缺点：1、虽然外观很不错，颜值很高，但是车皮太薄了，稍微剐蹭一下车漆就被剐蹭掉了 ，稍微重一点就能看到最底漆，在维修上就要多花费一笔费用

        2、虽然LED的大灯，但是亮度不高，平时还好，在下雨天、阴天，看的很不清楚，应该是没有配备透镜，穿透力比较差

        3、中后端高速行驶时，动力反馈还比较不错，唯独就是感觉起步太肉了，低速轻踩油门有种使不上劲的感觉，总是差一股力量推动，前劲不足，应该是涡轮介入的时间和1545kg的车重的问题

        4、隔音效果一般，高速行驶风噪比较明显，其次就是发动机的噪音，转速两千转以上噪音最大

        至于轮胎的表现还好，可能是因为风燥比较明显的缘故，把胎噪遮盖力了

        东南DX7保养 是5000公里小保养一次，1万公里大保养一次

        小保养的话，更换机油滤清器25元，空气滤清器33元，空调滤清器51元，再加上工时费差不多350元，比较经济

        而大保养汽油滤清器306元，自动变速箱和刹车油共114元，加上火花塞还有工时费差不多1000元左右，略微有点偏高，基本能接受

        东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版作为顶配车型，在外观，内饰和配置的表现都比较不错，但对于东南汽车的产品质量问题，在目前市场上也受到很多批评，不过大部分都是一些车子比较普遍的通病

        如果不放心的话，落地将近16万的价格，个人建议看看合资车

        并不是不支持国产，而是感觉整体性价比不高，细节上不怎么到位

       （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

你们吐槽的都改了 试驾东南DX7星跃

       在五年前，东南汽车推出了?DX7这款紧凑型SUV车型，当时的那款DX7外观由著名设计公司Pininfarina宾夕法尼亚公司设计，各方面的比例堪称完美，因此当时的DX7刚刚上市就受到了一阵好评。

       时光飞逝，时间如今也已经过去5年了，曾经的潮流如今也已经成为了经典，但是时光在流逝，技术和审美也要发展，如果你不前进的话，那你在市场上就会失去竞争力，于是东南汽车非常适时的在今年推出了这台全新的东南星跃DX7。

       其实前面几年当中，DX7已经推出几次改款，但是现在看来每次改款的“动作”都不大，因此这一次这台新款DX7放在我们面前的时候，我们就会有一种突然眼前一亮的感觉。这次的新款DX7前脸和车尾都进行了较大幅度的改动，视觉上最明显的就是换上了繁星点阵式前格栅和星空之翼镀铬装饰条，这也和这台DX7名字里面的“星”相呼应。而新款的矩阵式LED大灯的造型也非常抢眼，在晚上的时候辨识度非常高。而车尾部分，新车的镀铬装饰条也明显变多，层次感相比老款车型更好。

       尽管相比老款车型，内饰并没有什么变化，但是即便到目前为止，DX7这套内饰也没有过时，而且当我们坐进DX7之后，我们会发现整车的内饰给我们的包裹感非常不错，对于日常家用来说，DX7的内饰足够温馨，相比一些比较激进浮夸的内饰设计风格，DX7的内饰倒更能为全家老少接受。

       一台家用SUV车型在空间方面的表现已经要充足，DX7在这一点上做得相当出色，在调好前排座椅之后，后排空间还十分宽裕，对我们身高不足1米8的人来说（在我们矮个子的世界里，好像周边也没出现太多身高1米8以上的人），后排腿部空间早已经超过了两拳，这样的空间表现足够我们在这台DX7的后排找到一个属于自己的舒服的坐姿，而且作为一台SUV车型，DX7的后排中央地板平整度也不错，即便后排坐5个人的话，坐在中间的那个人也不会觉得双脚“无处安放”。

       相信很多人都会用SUV车型来完成搬家之类的“粗活”，但是很多SUV车型的后排座椅都不能完全放平，因此放置大件物品都比较麻烦，我自己之前在搬一个小冰箱的时候因为当时的车辆后排座椅无法放倒成纯平，因此颇费了一番力气。而这台DX7有一个非常“贴心”的小设计，就是它的后排坐垫可以向前放倒，这样后排靠背放倒的时候就可以和后备箱形成一个纯平的地板空间了，这对于我们日常搬家这样的活动来说很方便的。

       在静态体验完这台全新的DX7之后，我们又把这台DX7实际开起来开了一下，作为一台SUV车型，DX7的调校整体是偏向于舒适风格的，油门刹车踏板在初段反馈并不灵敏，这样的调校保证了车辆在市区拥挤路况下不会频繁出现“点头”的问题，尽管搭载的是一台双离合变速箱，但实际开起来，这台双离合变速箱的平顺性就如同一台CVT变速箱一样。

       而且相比老款车型，这台新款DX7上搭载的1.5T发动机在动力表现上也有了全面又较大的提升，老款车型的发动机只有最大156马力215牛米的动力输出，而新款发动机的动力一下提升到了最大197马力285牛米，当我们深踩油门的时候，即便是在搭载4个人的情况下，这台DX7的加速表现还是能够令我们满意的，因此在日常家用的情况下，DX7的动力系统也完全能够胜任消费者交给它的任务。

       底盘调校方面，DX7的底盘出人意料的“整”，在面对各种路面的时候，DX7的悬挂都能提供足够的支撑，从这一点上来看，我们可以发现这些年自主厂商的“功力”已经有了十足的进步，如今的自主厂商在最基础的产品力上已经能够和一些合资厂商掰掰手腕了。

       而对于家用车来说，性价比同样也是一个非常重要的考量因素，这台DX7的指导价为11.99-13.99万元，这意味着你只要15万出头的预算就可以买到一台拥有全液晶仪表盘、全LED大灯、L2级驾驶辅助系统等各方面配置都很齐全的SUV车型，如果你是一个追求实用和性价比的家用消费者的话，那这台DX7对你来说应该算得上是一台“好用多能还不贵”的好帮手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       8月6日，东南DX7星跃正式上市，售价11.99万元-13.99万元。

       作为东南汽车推出的重磅焕新车型，DX7星跃有哪亮点？值不值得买呢？

       最大的改变在什么地方？

       老款DX7被大家诟病较多的两个地方，一个是动力，另一个是隔音。

       东南DX7星跃上最大的改变就是NVH的部分。我们试驾的路线包含了城市路段和高速，城市路段的表现堪称主流一线水准。即便是在高速上，它的隔音水平也是同级别中不错的存在，在车速110km/h左右的情况下，除了A柱和外后视镜附近的风噪会略微明显一点之外，发动机噪音和胎噪的表现都可圈可点。之所以能够有这样一个大的改观，是因为DX7星跃这次下了血本，通过振动噪音结构优化、增加吸音复合材料、后挡风玻璃加厚、搭载静音轮胎等源头出发，大幅提升了整车的隔音水准。

       还有一个大的改变在于动力。全新的动力采用了沈阳航天三菱型号4A95TD1.5TGDI发动机，缸体减重12%，外加缸内直喷技术，发动机整体的性能得以提高。甚至于最大马力能到达到197匹，在1500转的时候就能爆发出285牛·米的最大扭矩，相当夸张。实际体验来看，发动机的动力储备充足，因为涡轮介入的比较早，所以油门响应也比较快，前中段动力比较充足，这种表现在Sport模式下尤甚。但上了高速之后，中后段会稍微弱一些。另外有一个值得优化的点在于由于油门偏硬，踏板线性程度不够，所以踩下去会稍显吃力。

       除了以上两个部分之外，这款车在动态部分还有三点让我印象深刻。一个是匹配的7速的湿式双离合变速箱表现抢眼，平顺性这一块做的很不错，丝滑不拖沓，一整天的试驾下来，并没有明显感觉到有哪里突然会有顿挫感；另外就是底盘的表现也很符合家用，前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，同时搭载防倾平衡杆，除了偶尔会有一些细微的震动过滤的不是很彻底之外，大部分情况下底盘对细碎震动有很好的吸收，给到后排一个很舒服的感觉；第三点是L2级别智能驾驶很好用，虽然目前这个价位中L2级别自动驾驶辅助系统已经成为标配，但是东南DX7星跃在ACC自适应巡航下的表现以及车道保持过程中方向盘介入时的不突兀都让人印象深刻。

       全新造型能否赢得消费者的青睐？

       都说现在年轻人买车看脸，DX7星跃在设计这一块还是很有自己的想法，并没有像很多的国产品牌一样一味地去模仿。它的前脸造型受著名建筑西斯廷教堂设计的启发，有一种雄鹰展翅的既视感。格栅内部采用的是现在比较流行的“星空”元素，加上全新箭羽式造型LED大灯，外观整体的表现可圈可点，不会太浮夸，更能贴合大部分人的审美。

       车身尺寸并非是DX7星跃的亮点，长宽高分别为4570mm/1905mm/1720mm，轴距为2700mm。尤其是车身长度，基本上在同级别车型属于中等偏下的水平，不过好在后排空间表现不错。实际体验来看，175cm的乘客腿部空间仍然有两拳以上，日常家用完全没问题。

       配置很有诚意

       内饰风格比较单一，大面积的软质材料以及木纹饰板让整体的风格偏向于沉稳。虽然采用了液晶仪表盘搭配10寸超清悬浮式彩色触控显示屏，看上去科技感也还不错。但是大屏内部的UI设计还有待继续优化，并且虽然支持360度的倒车影像，但画质还是没有做到特别清楚。

       车内的亮点在于配置还算不错。首先是大家喜闻乐见的听歌软件，支持酷我音乐APP以及喜马拉雅FM，时下比较流行的音乐都有版权，不用纠结连蓝牙用手机听歌的问题。其次DX7星跃的智能语音交互系统也比较好用，说出“小南小南”，就可以语音点歌、打电话，同时还可控制车窗开闭、控制空调等等。

       为什么说这个配置很好用？

       一方面是可以“语音打断”“多轮对话”，实际操作比较方便，另外很重要的是，同行的一位福建工作人员操着一口“飘准普通发”都能用“小兰小兰”直接唤醒，这个识别率也是没谁了。值得一提的是，像是电子手刹、自动驻车、自动泊车等功能也是应有尽有。自动泊车能够在很短的时间内将车子停在一个前后不大于30cm内的车位里，而且还支持自动泊出，实用性方面真的挺不错，是新手司机的福音。

       总?结

       不错的驾乘表现和高配置是DX7星跃目前最大的优势，东南汽车也对这款车拿出了最大的诚意，如果你预算12万左右，想买一辆紧凑型SUV，这款新车还是值得一看的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“东南dx7口碑怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东南dx7口碑怎么样”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。