奕炫EV_奕炫EV

奕炫EV_奕炫EV

       奕炫EV是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.????EV

2.这几款经济通勤节能适合家用，外观年轻颜值高！

3.售价22.58万元起 你要的丰田EV——奕泽E进擎来了

4.探店全新奕炫家族，首付不足1万，拿下当家花旦

5.开发全新X架构/奕炫EV将6月上市 东风风神最新计划

6.长城炮越野皮卡、凌派混动领衔，一周上市新车回顾

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       2020广州车展，车视界在前方捕捉到了东风风神?奕炫EV。新车为风神奕炫的纯电动车型，颜色大胆的采用了非常抢眼的绿色。

       在外观方面，与燃油版车型并无太大差异，基于概念车打造而来，前脸采用了獠牙式的设计，中网大面积的使用了密集的格栅，整个车头呈现俯冲的视觉感受。同时前大灯采用了矩阵式的LED大灯，造型比较的抢眼。

       车身侧面，新车的腰线非常靠上，轮圈的样式采用了最新的样式，呈现五辐式旋风式的造型，辨识度有所增强。

       车尾方面，新车采用了贯穿式的尾灯，两侧的镀铬装饰很抢眼，虽然为纯电动车型，但排气并没有取消，依旧采用了双边共两出的设计。

       动力方面，东风风神奕炫EV采用了最大功率为163马力的永磁同步电机，配备了47.7kWh容量的锂电池组，NEDC工况下的续航里程将超过400km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这几款经济通勤节能适合家用，外观年轻颜值高！

       车市低迷，唯有新车可以解忧。近日，受到疫情的影响，无论是自主品牌还是合资品牌，都在利用云直播的形式来推出新车。例如全新一代瑞虎7、林肯首款国产车型冒险家等等。除此之外，最近还有不少新车官图陆续出炉，有些重磅新车有望在近期内上市。

       下面，我们来详细了解一下，看看都有哪些重磅新车官图发布。

       东风风神奕炫RV

       自上市以来，东风风神奕炫依靠炫酷的车身设计和过硬的车身品质获得了众多消费者的青睐。而近日，东风风神又发布了旗下全新SUV车型奕炫RV的官图。新车基于PSA全球模块化CMP平台打造，并采用与奕炫不一样的LOGO——“AEOLUS”。

       外观上，奕炫RV有着与奕炫类似的设计风格，LED大灯非常犀利，大灯两侧还有辨识度极高的折线式镀铬装饰条。进气格栅的尺寸非常大，整体感觉非常年轻且有力量。

       车尾部分，尾灯和折线的设计与前脸相呼应，E型折线镀铬饰条和全LED“交互几何”尾灯相融合，视觉效果非常时尚。此外，奕炫RV全车共用到了252颗LED灯组，科技感十足。

       比亚迪汉

       从谍照的出现到申报图的公开，比亚迪汉吸引了一大批消费者的围观。比亚迪汉基于动力的不同，分别采用EV?Dragon?Face和Dragon?Face?2.0设计语言，值得一提的是，汉EV也是比亚迪首款采用EV?Dragon?Face设计语言的量产车，整车风阻系数降低到0.233Cd，有望在第三季度上市。

       内饰上，比亚迪汉演绎出全新的家族设计语言，通过中式美学概念、内饰材质及制造工艺，营造出高级的质感和科技感。动力部分，DM版有前置前驱和全时四驱两个版本，纯电续航可达100km；EV版也有前驱和四驱可选，前驱版拥有605km的续航，四驱版拥有550km的续航。

       比亚迪汉对标的是特斯拉Model?3。与Modedl?3相比，比亚迪汉EV在续航上有着明显优势，但如何定价则是影响比亚迪汉EV市场表现的关键。

       第十代索纳塔

       近日，北京现代公开了第十代索纳塔的官图，与其在广州车展亮相的新车没有太多区别。第十代索纳塔是品牌首款基于现代i-GMP平台打造的车型，采用了全新的“Sensuous?Sportiness”（感性运动）设计语言，车如其名，整体外观造型十分年轻运动。据悉，新车最快将会在第二季度上市销售。

       第十代索纳塔的许多设计元素均是来自于现代Le?Fil?Rouge概念车，前脸的进攻特别强，尤其是进气格栅，总感觉它可以吞噬什么。另外，第十代索纳塔在尺寸上也进行了升级，新车的尺寸为4955×1860×1445mm，轴距为2890mm。相比海外车型，国产版第十代索纳塔的尺寸和轴距分别增加了55mm和50mm。显然，这是为讨好中国消费者而来。

       动力方面，新车将搭载1.5T或2.0T发动机，其中1.5T的最大输出功率为170Ps，2.0T的最大输出功率为240Ps，匹配7DCT或8AT。据了解，新车未来有望引入混动版本。

       新款奔驰威霆

       近日，梅赛德斯-奔驰发布了全新改款威霆的官图。从官图来看，新车的设计改动不大。据悉将会引入eVito?Tourer纯电动车型。该版本将搭载最大输出功率为150kW的驱动电机，纯电续航为421km，并将于今年第二季度在海外率先上市。

       新车在外观上主要对细节进行了调整，进气格栅运用了全新的LOGO，提供了LED光源和ILS智能照明系统。同时，纯电版车型与燃油版保持一致，并在前保险杠的左方加入了充电接口。整体来看，很难分辨出威霆和奔驰V级的区别。

       动力方面，燃油版提供了1.7T和2.0T两款柴油发动机，并提供四个不同功率的版本。传动方面，发动机匹配的是6MT或9AT。轱辘哥认为，福建奔驰的威霆一直处于热销状态，如果纯电动版本可以引进，新款威霆有望会成为豪华MPV市场的黑马。

       丰田86?Black?Limited

       丰田官方发布了丰田86?Black?Limited特别版的官图。早在1986年1月，丰田AE86就已经发布了Black?Limited特别版车型，而这款特别版则采用了与1986年一样的配色和车型名称。据了解，这款特别版车型仅供日本销售，并限量86辆，起售价为351.80万日元。

       在新车的各种细节处都可以看到，丰田86?Black?Limited在向1986年特别版车型致敬，轮毂采用了相似的古铜色涂装，底盘护板也经过了升级，消费者还可以选装金色车身带状拉花。

       内饰方面，丰田86?Black?Limited特别版看起来十分运动，分分钟唤起驾驶欲望。中控台面板、运动座椅上也增加了Black?Limited专属LOGO刺绣。动力方面，新车将继续搭载2.0L发动机，匹配6MT或6AT。

       在以上这些新车官图中，丰田86?Black?Limited只能过下眼瘾，最值得期待的无疑是奕炫RV、比亚迪汉和第十代索纳塔。据悉它们最快会在第二季度登场，如果它们刚好是你的菜，不妨再等等。

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售价22.58万元起 你要的丰田EV——奕泽E进擎来了

       江淮iC5?补贴后售价区间：14.99万-17.59万元

       外观方面，江淮iC5采用前脸封闭式设计，一道夸张的折线贯穿车头，前保险杠两侧的黑色三角形区域如进气口一般，起到了丰富前脸设计的作用，也让车辆整体看起来更具气势和科技感。尺寸方面，该车长宽高为4770mm/1820mm/1514mm，轴距为2760mm。

       内饰方面，江淮iC5内饰采用了黑/米拼色设计，同时应用了镀铬+钢琴漆饰板的材质及处理效果，整体质感不错。竖置中控大屏取代了大部分按键和旋钮，让中控整体风格更简约且更具设计感。

       动力方面，江淮iC5最大功率204Ps、峰值扭矩340N·m，0-100km/h加速时间为7.6ss，搭载64.5kWh锂电池（豪华出行版电池容量为54.8kWh），NEDC续航可达530km（豪华出行版NEDC续航为450km）。?比亚迪秦Pro?EV超能版?补贴后售价区间：14.99-17.99万元

       外观方面，秦Pro?EV的造型非常协调，格栅采用了全新的铠甲式设计。但不同于比亚迪唐的是，超能版的格栅造型视觉效果更宽，配合全LED大灯组和镀铬装饰条，使得该车拥有运动的气息。售价方面，其长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。

       内饰方面，秦Pro?EV的内饰保持了秦Pro家族的简约化设计思路，继续搭载可旋转的12.8英寸液晶显示屏，仪表盘则采用更加小巧的8英寸液晶屏幕设计，但依然可以读取到大量的车辆信息。

       动力方面，秦Pro?EV推出EV500和EV600等三种不同动力的车型，其中EV600搭载的电动机最大功率相比秦Pro?EV500增加20马力，达到183马力，峰值扭矩仍为280牛·米。该车搭载容量为69.5kWh的电池组，官方称其NEDC续航里程可达520km，在快充模式下，30分钟内可将电量由30%充至80%。?奕炫EV?补贴后售价区间：14.98-15.98万元

       外观方面，奕炫EV与燃油版车型几乎完全一致，还保留了车尾的排气口造型，并未针对电动车身份进行太多调整。该车整体依旧是延续了棱角分明的设计风格，遛背的造型配合前低后高的腰线使其视觉上十分动感。尺寸方面，奕炫EV的长宽高分别为4660/1812/1480mm，轴距为2680mm。

       内饰方面，奕炫EV与燃油版最主要的差别在于配色的应用上，不再是红黑撞色风格，而是灰黑色为主，看起来要更加沉稳、厚重。此外，7英寸的液晶仪表搭配10.25英寸的中控屏幕，还是为车内增加了科技感。

       动力方面，奕炫EV采用了最大功率为163马力的同步电机，配备了47.7kWh容量的锂电池组，NEDC工况下的续航里程超过400km。

探店全新奕炫家族，首付不足1万，拿下当家花旦

       5月20日，一汽丰田奕泽IZOA家族发布会以线上形式，推出了奕泽IZOA 2020款燃油版车，售价为14.58-17.68万元。同时，也给消费者带来了丰田在华首款量产纯电动车型——奕泽E进擎，补贴后市场指导价区间为22.58-25.38万元。

       作为一款小改款车型，奕泽IZOA 2020款燃油版车型进行了一系列配置升级，并在奕动版、奕驰版、奕炫版基础上新增奕享版，以及奕享CARE特别版。其中奕享CARE特别版新增了自动防炫目内后视镜、驻车雷达、专属蓝黑织物合皮座椅，并在副驾驶位置提供了纸巾袋，主要瞄准女性客户群体。

       而本场发布会的重点应该是奕泽E进擎，这辆基于丰田电动化技术打造的都市先锋派TNGA纯电轿跑SUV。

       奕泽E进擎在造型设计上采用简洁&犀利(Clean&Edgy)设计理念，摒弃了繁琐、多余的几何线条，呈现出了精炼纯粹的动感风格。新车前脸采用独具未来简洁感的前格栅，搭配专有“EV”标识，凸显其纯电动车型身份； 全新设计的17英寸铝合金切削轮毂，搭配小开口树脂装饰，将空气动力性能和制动冷却性能完美结合。

       前卫外观之下，内饰设计采用了感性-科技（Sensual-Tech）的内饰概念，将多项人性化科技配置与4种配色相结合。首次采用的12.3英寸全液晶仪表盘，支持标准、节能、运动三种驾驶模式，并内置了环保驾驶辅助和环保驾驶评价功能，可抑制车辆起步时加速过猛，实现更为平顺的驾驶体验。全新造型的阶梯式电子换挡，提升了整车科技感。

       新车搭载松下方形三元锂电池，通过将电池包设计成车身骨架的一部分，进一步提升了车身刚性，在不牺牲车内空间的同时降低了车辆重心。同时，考虑到电池搭载增加了车身重量，奕泽E进擎对车辆底盘部分进行了强化和升级，重新调整后的悬挂设定方式，让车辆的操控性和动力性能得到进一步提升，实现了更高水准的驾乘体验。

       动力上，全新奕泽E进擎使用150kW、300N·m的爱信永磁同步电机，不但能输出高功率、高扭矩，而且体积小巧，助力奕泽E进擎实现0-100km/h加速7.7秒的出色成绩。且奕泽E进擎搭载了54.3kWh的大容量电池包，可让车辆在NEDC工况下，续航里程达到400公里。

       当然，奕泽E进擎也充分考虑到了新能源车辆面临的安全问题。所以，新车在各电池单体的下部都装载了电气式电池加热器，并通过冷媒冷却系统对各个电池单体进行均衡且高效的降温，电机轴芯部的转子也设置了新的冷却回路，让电池无惧高温低寒，从而使动力控制单元（PCU）低损失化，让电池寿命更长久。加上先进的电池管理系统，能够实现电池使用10年后，容量维持率仍可达到80%以上。

       近两年来，丰田在中国市场的发展道路越走越顺，其中TNGA提供的能量不可小觑。从亚洲龙到全新RAV4 荣放，几乎每一款车都给我们带来了惊喜，此次上市的全新奕泽以及纯电版奕泽也不例外。丰田深耕汽车电动化技术已有二十三年，并在全球市场赢得了超过1500万用户信赖。而今奕泽IZOA家族以更强大的产品阵容，更丰富的车型序列，满足多元化的市场需求，尤其对年轻消费者而言，奕泽IZOA家族是不错的选择。

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开发全新X架构/奕炫EV将6月上市 东风风神最新计划

       东风风神?奕炫作为东风风神旗下当家的轿车车型，凭借着其丰富的配置和较高的性价比，在市场一直保持着不错的热度。今年6月奕炫GS，奕炫EV车型的加入，更进一步完善了奕炫家族的产品线。今天我准备和同事一道前往东风风神厦门盛华昌4S店，共同领域奕炫家族两款当红车型的魅力。

       店内稳坐展厅C位的就是东风风神奕炫GS，是一款搭载1.5T发动机，匹配6速湿式双离合变速箱，230T自动越目版，官方指导价9.19万元。

       正面来看，前进气格栅尺寸很大，赋予奕炫GS不错的车头辨识度。犀利的鹰眼矩阵式大灯，与富有攻击性的车头设计，显得相得益彰。

       遗憾的是，这台越目版并没有使用LED作为大灯的光源，而是我们常见的卤素光源。不过作为自动挡版本的次低配车型，这一点情有可原。

       车身尺寸为4610mm*1830mm*1600mm，轴距2680mm；车身尺寸和轴距在同级别中都属于偏大一些的，这让奕炫GS从外观上看来，气场更为足。

       展车为黑白的拼色车身，营造出了悬浮式车顶的效果。17英寸的双色轮毂，视觉效果出众。一条凌厉的腰线从车头延伸至车尾，增加车身侧面的层次感的同时又将车身侧面的整体视觉效果拉长，使之看起来更像是一台跨界旅行版车型。

       车尾的设计相较车头有所收敛，但依旧棱角分明。尾灯为LED光源，并带有熏黑处理，点亮后效果醒目。后包围底部还装饰了银色的饰板，增加了车尾的层次感。多种设计元素的相互融合，不显凌乱。

       后备箱门开启的角度很大，后备箱容积高达474L，在同级别中算是较为出色，在后排座椅放倒后，最大可扩容至1109L，完全可以满足绝大多数使用场景。得益于较长的车身设计，奕炫GS有着高于同级别纵向储物空间，这在装运一些较长物体时显得尤为得心应手。

       走进车内，最直观的感受就是奕炫GS的内饰设计简约且现代感十足。黑色的主色调搭配银色的装饰件，符合其运动的气质。

       引人注目的是7英寸的主驾仪表，10.25英寸中控屏以及10英寸空调控制屏，显示的内容十分丰富，并可以实现三屏联动功能，三联屏的设计在同级别产品中较为少见，算是奕炫GS的一大特色。

       百度语音助手“小度”的加入，一定程度上解放了双手，亲测识别率很高，挺好用。

       主驾驶位置，7英寸的液晶仪表显示的信息十分丰富，表底颜色、参数也支持个性化设置，并可以实现导航投屏。方向盘粗细适中，但塑料的材质较硬，手感一般。多功能按键并没有因为是次底配车型而缺失，这一点值得称赞。

       6速双离合变速箱的换挡杆，被设计成了飞机节流阀推杆的样式，得益于皮质的包裹，手感不错。挡杆左侧分别是启动按钮和电子手刹。前方钢琴烤漆的饰板下，有一个空间挺大的储物格，平时装一些充电线，或者卡片票据等完全没有问题。

       邀请到身高1米73的同事落座主驾驶位，将座椅调整到舒适位置后，后排座位头部上方有将近2拳的空间，再加上较大的全景天窗设计，完全不会感到压抑。

       在膝部空间方面，膝盖前部还有2拳以上的空间，整体空间表现出色。当然这对于奕炫GS较大的车身尺寸和轴距而言，也是应有的水平。

       总的来说，虽然这是一台次低配车型，但是出色的外观设计，相对丰富的实用配置，舒适宽敞的驾乘空间，让奕炫GS在同等级车型中，显得竞争力十足。

       下面，我们就移步奕炫，再次感受风神奕炫家族轿车车型的魅力。

       我们选择体验的展车是一台230T自动炫酷赛道骑士版，指导价9.19万元。车身为耀夜黑配色，与其他配色不同的是，耀夜黑配色前脸的镀铬饰条，换成了钢琴黑饰条，凶狠的前脸造型，看起来战斗气息十分浓烈。外观在同级别车型中，算是比较激进的。

       整车尺寸为4660mm*1812mm*1490mm，作为同平台车型，轴距与奕炫GS一致，也为2680mm。从侧面来看，车身整体呈现溜背的造型，这也是近几年来国产车型钟爱的设计风格。车头与车尾两处线条的回收，是外观的加分项。就外观设计而言，风神这次做的真不错。

       来到车尾，与奕炫GS不同的是，奕炫选择了近年流行的贯穿式尾灯的设计，尾灯的造型相较奕炫GS更加科幻一点。如果去掉车尾的标识，很难想象这样的尾部造型属于一台国产轿车。

       全LED的贯穿式尾灯点亮效果十分惊艳，得益于独特的拉丝设计，最终呈现的视觉效果十分通透且充满科幻感。

       值得注意的是，这款展车使用了了17英寸运动炫黑轮毂。尺寸虽然不是太大，但相对复杂激进的造型，也非常吸引人眼球。但个人认为在不影响舒适性的情况下更换至18寸轮毂，整体视觉观感会更加饱满一些。

       走进车内，整体内饰的设计风格，与奕炫GS并没有太多不同，黑红拼色内饰相较于奕炫GS的全黑内饰显得更有活力。

       上方黑色饰板有水波纹状的纹理，赋予了其不错的质感，下方红色则为真皮材质。大量软质材料的使用，使得内饰整体高级感十足。

       值得一提的是，红黑配色的座椅中间黑色部分使用了类似碳纤维纹理的真皮材质。这个小细节提升了座椅的运动感。

       方向盘部分与奕炫GS并没有什么不同，一样的配方，一样的味道。

       后排配备了出风口，这是在同价位车型中难得一见的配置，与此同时，也提供了2个USB充电接口，满足了后排乘客的充电需求。

       再次邀请同事进入车内，将驾驶位座椅调节至合适位置后，驾驶位后排上方头部空间由于溜背的造型设计，势必会需要牺牲一些空间，所以此时头部上方空间只有一拳多一些，但并不会感到太压抑。

       膝盖距离前排座椅有两拳的空余。

       作为风神奕炫家族的当家车型，奕炫无论外型还是内饰都令人耳目一新。在6.99~10.09万的价格区间内，奕炫提供1.0T，1.5T两套动力总成，以及多达10款的车型可供消费者选择。高配车型甚至还搭载L2+级别的辅助驾驶功能，无疑使奕炫更具性价比。

       探店期间，笔者也从销售处了解到，目前奕炫，奕炫GS两款车型，均有不错的优惠政策。特别是奕炫最低首付8880元，奕炫GS?最低首付9880元即可包牌落地，并可做到2年最高8成的免息金融方案。首任车主更可享受10年不限公里质保，且发动机的10年内不限公里免费保修。后续还有更多方案让利与消费者，喜欢风神奕炫和奕炫GS的朋友，千万不要错过机会。

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长城炮越野皮卡、凌派混动领衔，一周上市新车回顾

       日前，我们从相关渠道获悉，东风汽车正开发应用于新能源汽车的全新X架构，未来可将用于旗下品牌打造新能源车型。另外，东风风神将在奕炫的基础上，将推出奕炫EV纯电动车型。

       新车将基于eCMP平台打造而来，搭载一台最大功率为120千瓦的电机，NEDC续航里程为400公里。长宽高为4660/1812/1480mm，轴距为2680mm，定位为紧凑型纯电轿车。

       虽然是一款纯电动车型，但其依旧延续了燃油版车型的设计风格。整体造型极具个性与辨识度，车身前后镀铬装饰条的獠牙式设计也是非常的有个性。

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是个了解东风EV新能源车？值得买不？

       转眼间，一年即将过去一半，而因为疫情的影响，很多车企的上半年销售和新车计划都被打乱，随着疫情已经得到缓解，在下半程车企们开始了全力冲锋，越来越多的新车纷纷推向市场。譬如刚进入6月，就有长城炮越野皮卡、凌派混动等重磅车型上市（Ps：6月第一个星期新车不多，所以我们放在这期集中来讲），那么它们的产品力如何呢？我们来简单回顾一下。

       长城炮越野皮卡

       售价16.98~19.98万元

       6月5日，大家期待许久的长城炮越野皮卡终于上市。作为一款偏向于玩乐属性的越野车型，新车装备了一系列硬核装备，包括原厂绞盘、涉水喉、车尾双拖车钩、坦克掉头模式、低速蠕行、前中后三把锁等一系列越野配置，可谓是武装到了牙齿，同时新车离地间隙达到245mm，涉水深度达到700mm，出色的越野性能是其最大的看点。

       奔腾T99运动版

       售价15.99~17.69万元

       6月3日，一汽奔腾推出了T99运动版车型，相比普通版车型，新车在外观上融入了更多个性化的元素，如熏黑的前脸格栅、点阵式的红色元素以及全黑的车顶和熏黑的后视镜等，营造出整车的运动气息。在尺寸上新车则同普通版保持不变，大5座的布局乘坐空间极为宽敞。动力上依然搭载2.0T发动机，最大马力224匹，最大扭矩340牛·米，不过变速箱由普通版的盛瑞8AT更换为了爱信的6AT变速箱。

       东风本田新款UR-V

       售价24.68~32.98万元

       上市3年有余的UR-V在6月5日迎来了中期改款车型上市。相较老款车型，新车主要在外观和配置上进行了调整，前格栅由分层式设计变为一体式，整体感更强，同时尾灯结构也进行了微调，加之熏黑的灯罩，时尚感和运动气息更浓。在配置上新款车型也进行了一系列增配，如次低配车型增加了L2级自动驾驶辅助系统，全系增加了感应后备箱，手机无线充电和陡坡缓解功能等，动力部分则依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机，输出与老款车型保持一致。

       凌派混动

       售价13.98~16.98万元

       上周，广汽本田为消费者带来了凌派混动版车型，新车售价13.98~16.98万元，与卡罗拉&雷凌双擎形成最直接对手。新车搭载了本田在国内首发的1.5L第三代i-MMD系统，官方百公里综合油耗仅为4L，其中1.5L发动机有着高达13.5的压缩比和40.5%的热效率表现。除了超低的油耗外，在产品上凌派混动还延续了燃油版车型越级尺寸和超大空间的优势，同时L2级自动驾驶辅助系统、座椅加热、LED大灯、前排无钥匙进入与启动等装备也均未缺席。而凌派混动的上市，也给予了这一级别消费者除了卡罗拉&雷凌双擎之外的新选择。

       雪铁龙C3L

       售价8.49~10.59万元

       上周，雪铁龙全新车型C3L上市，新车共推出了四款车型，售价8.49~10.59万元。产品方面，C3L采用了三厢车中少见的跨界设计理念，环绕车身的防刮包围加之满载时都高达147mm的离地间隙，具备媲美SUV通过性。同时尺寸和后备箱容积分别达到了4505mm/1748mm/1513mm和627L，实用性相当出色。动力上全系搭载了一台1.2T三缸发动机，最大马力116匹，最大扭矩190牛·米，匹配6速手动和6速双离合变速箱。从产品不难看出，C3L就是一款主打实用性的车型，只是对于它过于个性的设计，估计人们还需要一段时间接受。

       荣威RX5?PLUS

       售价10.38~13.98万元

       6月10日，上汽荣威上市了RX5?PLUS，新车可视作是现款RX5的升级版车型。在造型方面，新车内外都采用了新的设计，相较于现款RX5颜值和科技感各方面都明显提升，同时还使用了荣威新的狮标LOGO。尺寸方面与现款RX5仅有几毫米的细微变化，不过在配置方面自适应巡航、电动后备箱、座椅加热、LED大灯等配置的价格较现款RX5门槛更低。动力部分则依然是1.5T，最大马力升级到173匹，峰值扭矩升级到275牛·米，匹配6速手动和7速双离合变速箱。

       东风风神奕炫GS/EV

       售价7.49~10.89万元/14.98~15.98万元

       上周开幕的重庆车展上，东风风神带来了奕炫家族的两款新车型，奕炫GS和奕炫EV。其中奕炫GS属于SUV，和奕炫一样基于东风和PSA共同研发的CMP模块化平台打造，夸张的造型和硬朗的线条，刻画出一幅年轻动感的模样。而且在配置上倒车影像、全景天窗、无钥匙进入与启动、LED大灯、自动刹车、自适应巡航等皆一应俱全。动力上则搭载了和奕炫相同的1.0T/1.5T两款发动机。总而言之，作为一款紧凑型SUV来说，它顶配都不到11万元的售价称得上性价比非常高。

       奕炫EV则是奕炫的纯电动版本，新车保持了和奕炫相近的设计与尺寸，在动力方面搭载了一台最大马力163匹，最大扭矩260牛·米的单电机，综合续航里程为400km，同时新车还搭载了一套L2级自动驾驶辅助系统。

       2020款瑞虎8

       售价8.88~15.59万元

       6月15日，奇瑞上市2020款瑞虎8，作为一款小改款车型，新车主要针对设计和配置进行了调整。如在设计方面，应消费者建议，新款瑞虎8的前保险杠防擦板由银色改为了灰色，内饰饰条由亮色改为了银灰色，同时档把区域增加了皮革包覆。在配置方面如次低配车型升级了全景天窗和倒车影像，360度全景影像、电动尾门等也普及至更多车型。

       沃兰多轻混版本

       售价13.69~15.99万元

       在继科鲁泽之后，雪佛兰在上周也带来了沃兰多的轻混版本。新车搭载了一套由1.3T发动机+48V电机和48V动力电池组成的轻混系统，百公里综合油耗由普通版的6.7L降低至6.1L。至于外观、尺寸、内饰、配置等方面则与普通版车型基本保持一致。

       从上两周上市的新车来看，长城炮越野皮卡、凌派混动等多款全新产品的到来让多个细分市场越来越热闹，即使是现款产品，厂家也在通过各项升级来提升产品的竞争力，而对于这些新车你又是如何看待的呢？其中又是否有你的菜呢？

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       东风新能源车我在百度有所了解，我做了很多攻略，刚买了辆东风EX1，这款车各方面配置都挺好，它是纯电动能源车，续航和充电自然是要重点关注的问题，它的续航能力很强劲，里程能达到301km，充电效率也很高，有快慢充两种模式，外观、动力输出等方面也都是可圈可点的。

       好了，今天关于“奕炫EV”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奕炫EV”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。