奥德赛2022款混动报价_二手奥德赛2022款混动报价

奥德赛2022款混动报价_二手奥德赛2022款混动报价

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于奥德赛2022款混动报价的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.奥德赛锐混动与第四代胜达，该如何选择呢？

2.广州车展 2021款本田奥德赛锐·混动上市，售22.98万元起

奥德赛锐混动与第四代胜达，该如何选择呢？

       这两款车在国内的销售量都是很好的，不过消费者完全可以购买奥德赛锐混动这一款车型，因为这一款车型动力好，而这款车又是油电混合使用，再加上出色的动力表现和超大的空间能满足消费者的需求，所以选择购买这款车是非常明智的选择。

       一、奥德赛锐混动的动力更强，值得购买。

       这款车型是一个油电混合车型，也就是说这款车既有发动机也有电机，而这款车搭载的是2.0升的自然吸气发动机，马力达到了146匹，最大功率达到了158千瓦，同时这款车搭载的是一台CVT无极变速箱，所以在动力输出方面很平稳，所营造的舒适度是极高的。而且这款车还搭载了一个单电机，所以在动力方面能完胜第4代胜达。二、奥德赛锐混动这款车的空间更大，值得购买。

       现在很多消费者都非常注重汽车的空间，因为空间大实用性就越好。而这款车的车身长度达到了4861毫米，车身的宽度达到了1820毫米，高度达到了1712毫米，轴距更是达到了2900毫米，所以这款车的空间是非常大的，后排坐三个胖的成年人都没有问题，而本身这款车都是一个商务用车，所以买来作为家用或者是商务的话是非常不错的选择。三、总结

       总的来讲，汽车只是一个代步工具，买任何一款车型要根据消费者自身的实际情况而定，不过奥德赛这款混动版本的车确实很不错，其动力和空间表现都是非常好的，而对于上述内容只是个人的建议和分析，具体买车还需消费者自行而定。只不过汽车是个消耗品，只要汽车的故障率低，汽车的油耗低，汽车的性价比高那么这款车就是值得购买的。

广州车展 2021款本田奥德赛锐·混动上市，售22.98万元起

       中国特供车别克GL8几乎是MPV的标杆车型了，销量更是常年在销量榜前列，GL8为什么会有这么好的表现呢，我想有这么几个原因，第一定位的精准，可以说在这个级别的商务国产车几乎没有几辆，第二就是来自它自身的产品力，外观大气、空间够大、也很舒适，并且整车格调，在中国消费者眼里也是比较有面子的。那么随着市场的转型，越来越多的普通家庭也会选择MPV车型，那么某种程度上，GL8这种商务大气的优势也就消失了。本田奥德赛一直是GL8的竞争对手，转型后的市场对奥德赛来说是绝对的好事情，那么更适合家用的混动版本的奥德赛表现如何，能买吗？

       外观方面：混动版奥德赛升级了运动款的包围套件，颜值上要更加年轻时尚。更容易让一些年轻家庭所接受。而别克GL8的外观设计上，更加大气。兼顾这一车型的传统设计之外，还带有一些商务气场，在胜任家庭用途的同时，拿来用作商务接待也没问题。

       内饰方面：GL8的贯穿式中控台的设计，使用大面积软质材料覆盖再加上接缝处的缝线处理，具有十足的美式豪华质感，较为大气。奥德赛虽然在豪华赶上略显不足，但浓重的家庭温馨氛围是其内饰的主要风格。各个按键布局合理，并且在做工精细度上要优于GL8。

       空间方面：奥德赛在轴距尺寸上虽有些弱势，但其第二排座椅可左右移动功能，最大移动范围能达到第二排座椅中间轻松通过一名成年人，更方便了第三排乘客上下车。这是GL8所上所不具备的。两车的第二排空间可以算的上是同级产品中的佼佼者。尤其是GL8的后排腿部空间，得益于长轴距，一米八身高的乘客坐在第二排座椅依旧可以十分舒适的翘起二郎腿。在后备箱装载能力上，GL8毫无疑问表现更好。而奥德赛却在不放倒第三排座椅的情况下，装载能力十分局促。

       动力方面：GL8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，配合6速手自一体变速箱，最大功率191kW、最大扭矩350Nm。奥德赛搭载2.0L混合动力发动机，燃油机：最大功率107kW、最大扭矩175Nm，电机：最大功率135kW、最大扭矩315Nm。在油耗方面自然是奥德赛更省油，百公里不足6L，这一点是绝对的优势。

       白希文总结：经常或有人拿这两款车作对比是因为MPV领域，这个级别的车型并不多，其实这两款车的可比性不是非常强，市场定位就不在一个频道上，如果是商务用车，选择GL8会好一些，如果是家庭用车，选择奥德赛更好一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2020年广州车展上，2021款?广汽本田奥德赛锐·混动正式上市，售价区间为22.98-32.38万元

       外观方面，新款广汽本田奥德赛锐·混动与现款车型基本保持一致，其前脸中网格栅继续采用阶梯设计，看上去时尚大气，同时提升了前脸的辨识度。

       内饰部分新车配备了8英寸中控液晶屏，采用了触控搭配实体按键的操作方式，集成了本田最新开发的多媒体操作系统，加入了第三方App。

       动力系统部分，新车搭载第三代i-MMD混动系统，由升级过后的2.0L阿特金森循环发动机与双电机所组成。其中发动机最大功率107kW（146Ps），峰值扭矩为175Nm。电动机最大功率为135kW（183Ps），峰值扭矩达到315Nm。系统综合最大功率为158kW(214Ps），传动部分则匹配E-CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥德赛2022款混动报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥德赛2022款混动报价”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。