为什么买启辰的人不多

为什么买启辰的人不多

       很高兴能够参与这个为什么买启辰的人不多问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.启辰汽车发动机是日产出，车辆配置高，但为什么买的人很少？

2.启辰t60车为什么这么少人买？

3.启辰的车辆发动机是日产的发动机，而且便宜配置高，为什么销量不高？

4.为什么买启辰的人不多?启辰汽车质量好吗耐用吗

5.启辰T60车为什么这么少人买

启辰汽车发动机是日产出，车辆配置高，但为什么买的人很少？

       启辰的汽车发动机变速箱以及造车平台等绝大多数技术支持都是来自日产，同样的三大件启辰比日产更加便宜，配置也更高，但是为什么买的人不多呢？其实这主要还是品牌影响力决定的。

       启辰能够发展成目前这样已经非常不错了，前几年启辰和本田思铭(参数|)以及本田理念共称为新合资自主品牌。如今思铭和理念基本上已经销声匿迹，无人问津。启辰跟他们两个相比算是好的了，最起码新车还不断，没有处于完全停产状态。斯柯达是大众的换标车型，而且斯柯达也是合资品牌，三大件一样-、平台一样斯柯达价格还便宜，照样在中国销量不不如大众的1/4。就算标志没有换，本田INSPIRE还是雅阁的孪生车型呢，同样配置更高，由于名字不如雅阁响亮，销量也不如雅阁。所以启辰现在能够保住这个品牌，已经算是一个小惊喜啦，跟日产相比品牌力度还是有很大的差距的。

       我们经常看到有人在网上抢一双三四千块钱的阿迪耐克鞋，如果现在整个鞋的材料都不变，就把耐克的标志换成鸿星尔克，估计半价出售也没有人买。这就是品牌的力量，有人可能说某品牌的车型不如换标车型性价比高，但一个愿打一个愿挨，大部分人还是愿意为更高一个档次的车标买单。

       启辰虽然有东风日产的技术，但大部分车型都是沿用日产濒临淘汰的东西。启辰现在在售的R50就是运用日产骐达(参数|)的技术和平台，启辰D50是沿用已经停产的颐达(参数|)的平台和技术，T70运用的是逍客(参数|)的技术。虽然逍客卖的还不错，但不可否认技术虽然成熟，但真的不怎么先进，甚至很老。

启辰t60车为什么这么少人买？

       主要还是品牌影响力决定的。

       启辰能够发展成目前这样已经非常不错了，前几年启辰和本田思铭（参数｜）以及本田理念共称为新合资自主品牌。如今思铭和理念基本上已经销声匿迹，无人问津。

       启辰跟他们两个相比算是好的了，最起码新车还不断，没有处于完全停产状态。斯柯达是大众的换标车型，而且斯柯达也是合资品牌，三大件一样，平台一样斯柯达价格还便宜，照样在中国销量不不如大众的1/4。

       品牌介绍

       中文名：东风日产启辰，即启明星；开启光明的第一道辉芒，指引未来方向。

       英文名：Venucia，源于希腊文，本意启明星。

       品牌整合：变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌。

       寓意：它承载着“启辰”的梦想，以企业使命为源头，秉承尊重的信念，至善践行，以世界级先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。

启辰的车辆发动机是日产的发动机，而且便宜配置高，为什么销量不高？

       启辰t60车为什么这么少人买？启辰t60车为什么这么少人买？ 启辰t60车这么少人买的原因：,1、外观设计不伦不类：,T60的外观设计只能说“一言难尽”，如果这套设计放在6年前，倒觉得情有可原，可是放在2021年就明显不符合大家的审美。外观设计没有太大亮点，甚至有点放大版“老头乐”的感觉。,2、动力弱，超车费劲：,既然启辰在技术上依靠日产，那么发动机肯定也要采用日产的产品。T60采用了轩逸同款1.6L发动机，这款发动机只能爆发出126马力和168牛米扭矩，动力甚至比不上1.5L的小飞度。市区开开还算勉强可以，高速超车就真的难受。,3、CVT变速箱钢带问题令人担忧：,这款变速箱在驾驶感受上兢兢业业，但是由于采用了钢带设计，当车辆行驶10万公里左右时就很有可能出现钢带老化问题，这也是很多轩逸的通病。,4、扭力梁悬挂减震太差：,虽然这个级别中扭力梁悬挂确实是主流，很多低端车型都有搭载，但是T60在悬挂调教上明显不够火候。后排在经过减速带时冲击感很明显，其次T60对于细碎震动的处理做得不够。,5、顶配车型配置也一般：,作为一台国产车，用高性价比打动消费者更加容易成功。可是即使是顶配车型，在同级中配置也完全不占优势。吉利缤越顶配车型和T60差不多，配置可以说是直接吊打。,6、内饰设计太过木讷：,启辰始终没能在设计上拥有自己的设计语言，这方面在内饰设计上就能看出来。T60的内饰设计毫无新鲜感可言，相比起同级车型T60内饰显得太过朴素。,7、隔音降噪不太行：,T60对于发动机噪音的隔绝不太到位，其次在高速时风噪也非常明显。考虑到T60的定位，想要特别好的隔音有点强人所难，只是希望后期车型可以在机舱隔音方面多下点功夫。,8、保值率堪忧：,启辰其实属于小众品牌，在国产品牌中启辰的保值率一直不高。T60的三年保值率只有55%，而同级标杆吉利缤越能达到63%，差距非常明显。 @2019

为什么买启辰的人不多?启辰汽车质量好吗耐用吗

       引言：启辰的发动机，虽然是日本产的发动机，既便宜，配置也非常高，但是购买的人越来越少，而且口碑也不好。主要是因为，很多消费者都投诉启辰的车辆发动机，存在漏油，有异响，并且会出现没有原因的故障问题。

       一、启辰的车辆发动机是日产的发动机，而且便宜配置高，为什么销量不高？?

       日产的CVT变速箱，既省油，开起来特别的流畅。相对于at变速箱来说，预算会更低。从国内日产汽车销售来看，虽然能够让日产汽车在变速箱方面，获得巨大的利润，但是口碑下降，投诉率也特别多。日产发动机虽然比较稳定，但是就只有一个变速箱，能够弥补缺陷，就会导致很多消费者，选择其他品牌的汽车。大部分消费者购买启辰的车，都是奔着日产来的，如今日产口碑受损，而启辰作为日产旗下的品牌口碑，也会受到一定程度的影响。而且现在启辰已经完全的脱离日产，作为东风的独立品牌，也没有使用日产的技术。

       二、结语。

       变速箱也不再是日产的CVT，而是干式的双离合，发动机采用的是航天三菱提供的1.5T涡轮增压发动机，可靠性能是不错的，但是技术比较老旧，变速箱不如CVT的性能好。虽然花费了大量的广告宣传，但是在销量上，也没有任何的改变，这也充分说明了，如果没有自己的过硬技术，只是靠外观设计以及高额宣传的汽车厂商，也是不会受到消费者的青睐。而且现在的东风日产，主要是通过各种拼凑，采购主要的零部件变成启辰，但是国内的消费者也是不容易忽悠。信息透明化，即使外观设计的再高大上，没有核心的技术卖点，在消费者眼中都是虚架子。所以，才会导致这个品牌的车辆无人问津。

启辰T60车为什么这么少人买

启辰是东风汽车集团旗下的一个子品牌，虽然品牌诞生多年，旗下车型也覆盖了轿车、SUV两大领域，但每一款车的销量始终就是上不去，这时很多消费者就感到疑惑了，究竟为什么买启辰的人不多？

1、推广力度差

虽然东风启辰这个品牌已经诞生十多年了，但很多人对这个品牌根本不熟悉，很多人甚至都没听过这个名字，所以启辰的车究竟表现如何也没人知道，而了解这个品牌的人把车买回家又容易被亲朋好友误以为是杂牌车，品牌影响力不够高，所以车型销量自然上不去。

2、4S店数量少

因为启辰这个品牌销量比较差，所以在国内的4S店保有量也非常少，很多人就算看上了启辰的车但也不知道去哪里试乘试驾，就算把车买回来了后续的售后服务也比较麻烦，想要给车做保养还要长途跋涉大老远地找4S店。

3、车辆造型不够激进

随着近两年年轻消费群体的逐渐崛起，如今各大车企都走起了年轻、动感路线，即使是几万块的买菜车造型也设计得跟性能车一样，但启辰的车型并没有这样做，整车外观依旧是中规中矩的买菜车，这样的造型很难吸引到消费者的目光。

4、产品缺乏亮点

我们都知道一款车要卖得好至少要在一方面做得足够突出，例如丰田的车省油、本田的车动力好、日产的车“大沙发”，启辰的车在各方面表现都比较均衡，所以整个品牌缺乏吸引人的东西，给不了消费者选择它的理由。

以上就是为什么买启辰的人不多的原因了，至于启辰汽车质量好吗耐用吗？根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，启辰的车品质还是不错的，车辆的故障投诉率并不高，至于车子耐不耐用就要看消费者的养护方法了，如果正常驾驶并定时定期保养，那么车子开个十年八年都没有问题。

       大家都了解启辰一直依靠日产的技术性存活，它自身也恨不能在后尾上立即贴个日产标。T60是启辰集团旗下最初学的SUV，十万下列的价格再加上日产的技术性背诵，本应当热销。但是T60却一直销售量萧条，那_启辰T60车为何那么人少买？

       1、外型设计四不像

       T60的外型设计只有说“一言难尽”，假如这套设计放到六年前得话，你妈感觉事出有因，但是放到2021年就显著不符我们的审美观了。总体造型设计不但_有很大闪光点，并且也不足空气，乃至有点儿变大版“老头乐”的觉得。

       2、驱动力弱，高速行驶费力

       即然启辰从技术上借助日产，那_汽车发动机毫无疑问也需要选用日产的商品。启辰T60选用了轩逸相同1.6L汽车发动机，这款汽车发动机只有暴发出126大马力和168Nm扭距，驱动力乃至不如1.5L的小飞度，城区打开还算凑合能够，快速高速行驶就确实不舒服了。

       3、CVT变速器带钢难题令人堪忧

       没有错，你又猜对了，T60选用的CVT变速器也是来源于日产轩逸的。这款变速器在行驶体会上勤勤恳恳，可是因为使用了带钢设计，当车子行车十万千米以内时就很有可能发生带钢脆化难题，这也是许多轩逸的常见问题。

       4、扭力梁悬架避震很差

       尽管这一等级中扭力梁悬架的确是流行，许多中低端车型都是有配用，可是T60在悬架调试上显著不足熟度。车子在历经橡胶减速带时后排座摇晃感很显著，次之T60针对碎碎的振动的解决做得不太好，车子的搭乘舒适度较差。

       5、高配车型配备也一般

       做为一台国产汽车，用性价比高触动顾客更为非常容易取得成功。但是即便是高配车型，在平级中配备也根本不占上风。吉利缤越高配车型和T60类似，配备能够算是立即完爆了。

       6、车内饰设计过于呆傻

       启辰自始至终没有在设计上具有自身的设计语言表达，这些方面以内饰设计上就可以看出去。T60的车内饰设计没什么神秘感可谈，对比起平级车型T60车内饰看起来过于质朴了。

       7、隔音不没有起色

       T60针对汽车发动机噪声的阻隔不太及时，次之在快速时车噪也十分明显。充分考虑T60的精准定位，要想特别好的隔音降噪有点儿自讨没趣，仅仅期待中后期车型能够在发动机舱隔音降噪层面多下点时间。

       8、汽车保值率令人担忧

       启辰实际上归属于轻奢品牌，在国内品牌中启辰的汽车保值率一直不高。T60的三年汽车保值率仅有55%，而平级榜样吉利缤越能做到63%，差别十分明显。

       9、价钱较高

       启辰T60的参考价在8.68-11.2八万元，在这个价格下拥有诸多产品力优异的国内紧凑SUV或是中小型SUV能够挑选，而启辰T60做为一辆规格较小的中小型SUV就看起来没什么核心竞争力了。

       10、品牌影响力很差

       针对中国绝大多数顾客而言，购车最先得看车的知名品牌，终究开了知名品牌的车型才可以更有脸面。而车风启辰在中国汽车销售市场上的知名度并不高，乃至也有人压根不认识启辰的汽车标志，因而知名品牌是危害启辰T60销售量的主要因素之一。

       之上便是启辰T60车为何那么人少买的首要缘故，与此同时也是T60启辰十大缺陷汇总，实际上每一款车都或多或少有自身的缺点，要想大伙儿接纳这种缺陷得话就需要取出更高的特色来填补，与此同时汽车企业也应当聆听顾客的建议，仅有满足顾客需要的车才可以长期地_展下来。

       百万购车补贴

       好了，关于“为什么买启辰的人不多”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“为什么买启辰的人不多”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。