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英菲尼迪qx60汽车之家
zmhk 2024-06-04 人已围观
简介英菲尼迪qx60汽车之家 大家好,今天我将为大家讲解英菲尼迪qx60汽车之家的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.Ӣ?????qx60????֮??2.悬浮式中控大宽屏+全新方向盘 2
大家好,今天我将为大家讲解英菲尼迪qx60汽车之家的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
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2.悬浮式中控大宽屏+全新方向盘 2022款英菲尼迪QX60内饰谍照曝光
3.英菲尼迪七座混动大型SUV 2020款QX60卓越版正式上市
4.全新QX60内饰曝光,英菲尼迪:再也不想被吐槽内饰落后了
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中大型SUV阵营中,宝马X5领跑BBA,日系豪华阵营中,雷克萨斯一骑绝尘,遥遥领先,成为了讴歌和英菲尼迪仰望加羡慕的存在,除了品牌的因素之外也与产品的投放和更新迭代有关,RX全新上市,而对手则算是“老将”了,比如英菲尼迪的QX60。QX60的外观与如今旗下各车型保持一致,这套外观属于耐看的类型,比较大气,贝壳式前机盖有着不错的肌肉感,人眼式大灯是前脸比较灵动的地方,尤其是点亮的时候。
车身侧面很长,弯月形C柱算是英菲尼迪的标志性元素之一,甚至比宝马的霍氏弯角还要让人难忘,车尾稍显平庸,整体收拾的还算利索,隐藏式排气设计总觉得少了点什么。
如果说外观还能迎合年轻消费者的胃口,到了车内可能就要让人大跌眼镜了,虽然在材质用料上不错,但是这套内饰的设计感觉还是太落后了,大量的实体按键和旋钮、嵌入式中控屏、四幅式方向盘、老气的木纹饰板,组合在一起给人的感觉是10年前的设计作品,除了老气还是老气,优点是操作便利。
定位中大型SUV,QX60的尺寸不惧任一对手,长度接近5.1米,轴距也有2.9米,采用2+3+2的7座布局,第二排座椅可以前后调节14厘米,空间很大,舒适度不弱于一些MPV车型,日产大沙发不是浪得虚名。
第三排身高较高的成年人有点压抑,超过1.75米的人员乘坐腿部也有点拥挤,不过它的第三排座椅非常厚实,比起很多7座SUV第三排单薄的近乎寒酸的座椅来说,舒适度有保障。
7座状态时,后备厢的空间不算大,2个行李箱没问题,后两排座椅都可以分别按比例放倒,全部放倒之后呈现一个纯平的空间,纵深超过2.1米,宽度接近1.2米,接近一张床的尺寸了。
目前在售只有2款车型,一款前驱,一款配备适时四驱,配置还算全面,标配8气囊、360全景影像和前后雷达,20英寸大轮毂、5.1声道的BOSE音响,后排独立空调等,四驱版本在主动安全配置上要全面很多,也多了全速自适应巡航。
毕竟的是几年前的车型,在手机互联、车联网等功能上,这台车都不具备,倒车雷达也不算灵敏,复杂环境下,需要集中精力倒车,否则容易刮擦,刹车还是脚刹,需要适应,最最主要的是英菲尼迪简直是把磨具的费用摊到极致了,钥匙跟日产一模一样,对于号称是高端品牌的英菲尼迪来说,有点不符合形象。
搭载2.5L机械增压发动机+电机的混动系统,这台发动机数据一般,甚至不及自家的现有的2.0T?VC-TURBO的发动机参数,最大马力只有233匹,峰值扭矩330牛·米,电机的最大马力20匹,匹配CVT变速箱,不过,推动这台自重2.1吨多的大家伙,不算吃力,加速平稳。
混动的加持对于油耗控制还是有一定作用的,市区油耗略高,尤其是夏天开空调时,14L以上都算正常,在高速上比较省,这台变速箱对于转速的控制挺合理,120KM巡航时的转速不到2000转,比较省油,开出7-8L的油耗很正常,综合下来,还算能接受,毕竟的是台2.5T发动机。
目前QX60在终端的优惠幅度比较大,优惠过后的价格在进口级的中大型SUV?中不算高,还提供四年或10万公里整车质保,但是并不被认可,销量也惨不忍睹,除了车型少、内饰老等方面的硬伤外,品牌也是不可忽视的因素,英菲尼迪在国内的品牌认知度太低了,很多人不认识,以至于有车主在加油的时候被人认作奇瑞,被问是不是奇瑞新款车型,对于车主来说,心里有点苦。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
悬浮式中控大宽屏+全新方向盘 2022款英菲尼迪QX60内饰谍照曝光
小编祝大家,春节快乐,心想事成,身体健康。英菲尼迪QX60,定位中大型SUV,厂商指导价47.98万元56.98万元。前脸采用家族式的设计语言,发动机盖上隆起的线条富有力量感,中网蜂窝状设计非常运动,前大灯造型时尚,前脸处理精致。侧面硬朗大气,车顶轮廓流畅自然,腰线凌厉,轮毂造型动感。尾部沉稳庄重,尾灯造型精致细腻,排气设计运动。内饰大气高端,方正盘造型运动,中控屏富有科技感,做工精细,空间宽敞。
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英菲尼迪七座混动大型SUV 2020款QX60卓越版正式上市
佰咖汽车·进口新车资讯我们从外媒获取到一组2022款?英菲尼迪QX60内饰谍照,新车内饰将采用悬浮式中控宽屏设计,并且还换装了一个全新的方向盘。新车动力上或将搭载2种动力总成,新车将于2021年第一季度首发。据悉,新款英菲尼迪QX60外观设计比较前卫,整车与英菲尼迪QX60?Monograph概念车比较相似,前脸的格栅面积也比现款车型更大,使用了富有运动感的镀铬铁丝网造型,同样显得更加豪华。日间行车灯使用了矩阵式LED设计,配合前脸的镀铬线条更加和谐。
此次曝光的内饰中我们能够确定QX60将采用悬浮式中控宽屏设计,整个中控台采用了多层次布局,按照功能属性清晰的划分。堆栈底部的信息娱乐功能极简,结合了旋钮和电容式触摸控件。组合仪表大部分都已覆盖,但我们只能看到一小部分似乎是全数字屏幕。另外,还将提供一个全新设计的多功能方向盘。
关于动力目前还未确定,有传闻称或将提供两种发动机,分别为3.5升V6和CVT设置用于前轮或全轮驱动,另外一个就是2.0升可变压缩四缸发动机,或者英菲尼迪可以为入门级和更高规格版本提供一系列发动机。据悉,新款英菲尼迪QX60有望在2021年第一季度正式首发,我们也会持续关注新车的最新动态。
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全新QX60内饰曝光,英菲尼迪:再也不想被吐槽内饰落后了
如今QX60是英菲尼迪家族中知名度较高的车型之一,同时也是英菲尼迪的主打车型,依靠着自身超大的空间,满足了很大一部分需要超大空间的购车者,同时也顺应了大部分消费者的心理,也正是因为如此,英菲尼迪QX60顺利成功在国内大型SUV市场占有一席之地。4月2日,从英菲尼迪官方获悉,2020款QX60卓越版正式上市,厂家建议零售价为:47.98万元。根据官方公布的信息来看,此次上市的2020款QX60卓越版相较于上一个版本有着或多或少的升级与改动,可以说是稳中求进。外观方面,2020款QX60卓越版外观设计方面与上一代出入不大,整体的设计都比较遵从于上一代的设计语言,但是配色方面新增玛瑙褐、太空黑、宝石红三种车身颜色,能够彰显出不同的韵味与风格,同时也带来了极强的视觉冲击力,丰富了用户的购车选择。值得一提的是,它还配备了INFINITI专属设计的全新一代智能钥匙,赋予用户豪华汽车品牌的专属感,也拉升了整车的档次。
配置方面,可以说2020款QX60卓越版升级的重中之重就是中控上这块屏幕了,增加手指缩放功能,使得用户可以更加便捷地操控它;同时新增双USB接口,这项贴心的设计可以满足驾驶者和乘客不小的需求。2020款QX60卓越版不仅配备了全新设计的双杯架,让驾乘者可以更方便地取放物品,另一方面还为储物区增设照明功能,这样驾驶者与乘客无论是在夜晚还是光线较差的情况下都能轻松取放物品,可以说这样人性化的设计还是很讨喜的。
当然QX60最值得被称道的当然还是它的空间了,得益于“三排七座”的空间布局,QX60第二排的座椅可以多角度调节倾斜程度,这样不仅可以大幅保证第二排的乘车质量,第三排的乘客也不用担心空间的问题了,并且第二排的座椅可前后滑动140mm,人性化的便捷进入系统可使第二排座椅滑动与折叠同步完成,方便第三排乘客进出,如此大的空间和这样人性化的设计我相信多口之家外出旅行或者驾车出行都会十分从容。
动力方面,2020款QX60卓越版依旧搭载型号为QR25DER的2.5升机械增压发动机与电动机组成的混动系统,最大功率172kW、峰值扭矩330Nm,传动系统匹配CVT变速箱。另外在安全方面,专为孩子配备的儿童低支撑点安全座椅系统,有助于便捷、正确地安装儿童保护座椅。
面对这款QX60不知道你心里能打多少分?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
英菲尼迪,这可能是二线豪华阵营当中为数不到令个人向往却又避而远之的品牌,因为曾几何时,一台风雅(也就是换标英菲尼迪M系)的出现成为了个人少年阶段对豪华车型产生认知的启迪者,而自打英菲尼迪2007年正式进入国内市场后,G35以及G37也成为个人心目当中为数不多的日系梦想车型。可在进入汽车媒体业后个人才慢慢发现,曾经那些令我极度向往的英菲尼迪车型却都无一例外的经历了停产,而在豪华理念上的转变以及Q系列、全新的QX系列车型,也险些让我认不出这个曾经个人无比向往的豪华品牌。
并且随着近些年各大豪华品牌向着科技、年轻化角度疯狂进发,英菲尼迪的一众车型则慢慢显得有些落后于时代,而将M系列车型那套在当时看起来无比奢华的内饰设计风格运用至今,也逐渐成为了英菲尼迪的一大槽点。
只不过,随着新一代?QX60的逐渐曝光,英菲尼迪似乎又重新唤醒了我对它的期待。
英菲尼迪:再也不想被吐槽内饰落后了
从2011年正式发布,再到14年英菲尼迪重新梳理自家产品线并将JX35更名为QX60,这一代QX60历史已经横跨了将近10年时间,尽管说长达十年的产品周期已经令这代QX60在销量方面呈现出了逐年下滑之势,但面向北美市场,QX60的销量则仍旧不容小视。
而面向国内市场,进口、7座、中大型SUV,这些热词也同样令QX60具备着一定的知名度。
虽然说取消VQ35发动机且全面进入QR25时代后,QX60也一度引起了些许争议,但有一说一,降至47.98万的起售价外加还算不错的优惠力度,也几乎让QX60成为了你能买到最便宜的豪华七座中大型SUV。
但即便其自身有着较为出彩的性价比加持,QX60也还是太老了,正如上文所述,自打2011年JX系列发布再到更名为QX60,其产品周期几乎已经横跨了近十年时间,而从M系列车型遗传过来的内饰设计风格,论历史甚至也超过了某些车迷的年纪。
终于,在近日,全新一代QX60的内饰也迎来了曝光,而这一次,它也终于不再显得跟不上时代。
从谍照中来看,新一代QX60采用了立体式的中控大屏设计,并且结合其此前"原型车"的内饰谍照来看,新车也采用了贯穿式空调出风口。而除此之外,在空调控制区域,新车也采用了较为简约的设计,但相较于此前的原型车内饰谍照,新车在空调控制区域则增添了部分物理按键。
其它方面,由于内饰方面厚厚的伪装我们很难再找出什么重点,但结合路试车辆内饰与此前的"原型车"内饰谍照几乎一致这一情况来看,QX60的原型车内饰谍照也具有着一定的参考价值。
8字形杯架、档杆区域,新车在内饰布局方面与现款QX60有着些许相似之处,但有一说一,全新样式的电子档杆以及镀铬装饰的加入,也令其内饰方面有了翻天覆地的变化,包括全新的内饰配色,也几乎均令QX60一改以往较为老气的内饰氛围。
外观方面,虽然说目前新一代QX60的外观谍照均处于厚厚的伪装阶段,但根据此前QX60?Monograph概念车来看,新一代QX60在外观方面也将迎来不小的变化,而英菲尼迪官方则也表示,QX60?Monograph概念车身上的许多设计,也将运用到全新的QX60身上。
动力方面,目前业内普遍猜测其将搭载3.5L?V6发动机或者是匹配2.0升可变压缩比四缸发动机,但根据国内环保政策来看,最终新一代QX60面向国内发布3.5L版本车型的可能性也并不大。
据悉,新一代QX60将于2021年正式迎来发布,而伴随着其全新内饰的应用,QX50、Q50等车型换装全新家族化内饰,也变得指日可待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“英菲尼迪qx60汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“英菲尼迪qx60汽车之家”,并从我的答案中找到一些灵感。
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