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jeep自由光新款_jeep自由光新款什么时候上市
zmhk 2024-08-26 人已围观
简介jeep自由光新款_jeep自由光新款什么时候上市 如果您对jeep自由光新款感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。1.Jeep自由光这款车,到底
如果您对jeep自由光新款感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。
1.Jeep自由光这款车,到底怎么样呢?
2.到店实拍颜值回归 实拍Jeep自由光2020款 2.0T 四驱豪华版
3.Jeep全新越野车亮相北京车展,网友:买不起大G就看它
4.新款2.0T自由光TH首次保养及半年来使用小结
Jeep自由光这款车,到底怎么样呢?
作为一款中型SUV车型,Jeep自由光的性价比相当高。在一些地区,它的终端价格甚至达到了15万元左右。这种价格甚至与一些品牌的紧凑型SUV存在错位竞争。在很多人的心目中,花同样多的钱,享受更高级别的车型和更大的空间,似乎是相当划算的,但我们也知道,一辆车不值得买。除了它的性能、品质、空间和价格之外,后续的用车成本也是一个重要的考虑因素,下面我们来看看Jeep Free Light的用车成本。外观设计
车辆设计的关键部分是如何判断自由光是否值得购买。Jeep的自由光外观采用了非常经典的家族式7辐进气格栅。细长锐利的大灯以独特的个性点缀整车。整体车身设计极具辨识度,行驶率高。
内部装饰
来到自由光车内,自由光内饰呈现出时尚的设计风格,功能丰富。该车方向盘非常符合内饰风格,配备了方向盘上下调节、前后调节等功能。,而且形状简单。看看中央控制。车内配备了精致的触控液晶中控屏,使得内饰设计颇具层次感,符合车内气质。最后,看看仪表盘和座椅。仪表盘设计引人注目,新潮的设计元素让人一眼就记住了。车内采用真皮座椅,座椅包裹性到位,整体舒适度和包裹性都还不错。
完整的安全配置
安全配置部分,牢牢抓住Jeep自由光。全车共有10个轻型安全气囊。新车配备了ACC自适应巡航、后驻车雷达、车道保持、车道偏离预警、胎压监测、全景天窗、后视镜、感应雨刷、前排座椅加热等功能。
自由光后排空间的表现相当令人满意,腿部空间也相当丰富,满足日常家居需求没有问题。此外,该车还配备了防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS)等安全配置。),制动力分配(EBD),牵引力控制(ASR/TCS)等。),乘客座椅气囊、膝部气囊、侧气囊帘、前排侧气囊等等。
到店实拍颜值回归 实拍Jeep自由光2020款 2.0T 四驱豪华版
我们今天要讲的车型是广汽菲克jeep推出的jeepFreeLight,这是一款尺寸为4649×1859×1686mm的中型suv,这种空间相当宽敞,那么你知道JEEP自由光适合谁吗?一、JEEP自由光售价介绍JEEP自由光适合谁开。一、从价格来看,新款JEEP自由光已经推出了7款车型,官方指导价为19.68-319.800元。新车搭载2.0T发动机,最大功率可达172kW(234PS)和195kW(265PS)。值得一提的是,新车还推出了Trailhawk四驱高性能版。
二、JEEP自由光外观变化改装后的自由光外观最大的变化是取消了备受争议的“眯着眼”分体式大灯设计,将LED日间行车灯和远近光灯组重新放置在与进气格栅相同的位置。同时新车的侧面造型修改过多,与车身同色的方形轮拱及周边设计依然保留。
三、JEEP自由光内饰变化全新JEEP自由光内饰没有太大变化,保留了大面积软性材质和缝线的设计,提升了豪华感。新车中控屏进行了升级,显示效果更加精致,增加了CarPlay手机互联功能,可以说紧跟潮流。
通过以上小编的介绍,你知道谁JEEP自由光适合开车吗?总的来说,jeep自由光更适合一些年龄段的人驾驶,整体给人一种比较沉稳的感觉。不知道大家有没有同样的感觉。
百万购车补贴
Jeep全新越野车亮相北京车展,网友:买不起大G就看它
Jeep这个品牌一直有话题,除了越野迷心中的牧马人以外,其他车型也似乎都带有Jeep的越野情怀在里面,我们今天实拍的自由光曾经一度因为外观设计遭受诟病,如今取消了分体式大灯的自由光可以说颜值回归。今天我们实拍自由光2020款?2.0T?四驱豪华版,售价25.78万元,下面一起看看这款车的产品力如何。外观方面,新款自由光造型非常经典。狭长的大灯设计富有英气,灯眉的位置布置了LED日间行车灯,下方则是远近光灯,分布错落有致。七孔进气格栅作为Jeep车型上最经典的元素,每个孔外围加入了较细的镀铬饰条,看起来十分精致。?尾部方面,新车的尾灯组由原来的红色灯罩改为了透明灯罩,非常有美式SUV的感觉,夜晚点亮时,辨识度极高。值得一提的是,新车还采用了大尺寸银色护板,并搭配双边共两出的排气布局,充分彰显出了SUV车型的野性,这也与Jeep的品牌调性不谋而合。
内饰方面,新车大量采用了软性材料,给予了不错的质感。据了解,新款自由光将标配倒车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排车门无钥匙进入、8.4英寸多媒体屏幕、全车车窗一键升降等舒适性配置,而定速巡航、胎压显示、LED远近光自动头灯等关乎安全的功能也将全系标配。而高配车型还将提供膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、车侧盲区影像、全速自适应巡航等安全配置以及远程启动、主动降噪、自适应远近光等舒适性配置。
动力方面,我们实拍的2.0T四驱车型最大功率195kW(265马力),最大扭矩400Nm。传动方面,新车将匹配9速手自一体变速箱。
编辑推荐:自由光是一款特点鲜明的车,首先外观足够具有辨识度,整体的设计能够符合大众审美。其次,内饰布局简单,空间宽敞。第三,动力充足且换挡平顺。这些都是一台靠谱的家用车的特点。加上Jeep品牌的那种小格调,使得这款车整体的品质很不错。我们推荐购买2.0T四驱版本车型,动力更加充沛一些。目前青岛地区现车销售,感兴趣可以到店咨询。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新款2.0T自由光TH首次保养及半年来使用小结
经典之所以被称为经典,不是指它一成不变,更多是指能随着时代的变化与时俱进,在保持自身特征的前提下,不断迭代升级,以求达到当下最优秀的模样。为适应如今新能源趋势,不少汽车厂家将在自家燃油产品基础上升级,通过加入具有电气化的动力系统,使它摇身一变成为一辆能挂绿牌的新能源车型。虽然许多人说这种“半成品”就是拿来欺骗消费者的。对于这个观点,我不敢苟同,但也不否定,起码在Jepp?牧马人4xe身上,我看不到任何敷衍应付的痕迹,反倒是“触电”的它处处充满亮点。
Jeep全新越野车亮相北京车展,网友:买不起大G就看它
外观方面,牧马人4xe造型依旧走硬派复古风路线,两个圆形大灯、七个竖条进气格栅、卡扣式引擎盖等一系列Jeep越野车经典元素都能在牧马人上找到,前保险杠与轮眉采用分体式设计,在越野损坏后能节省更换成本,同时也避免车身结构切割。
同时,为了展示自身与众不同的“电”元素,Jeep为牧马人4xe加入一款专属电光蓝车漆,还在前拖车钩、发动机机盖、车尾尾标等地方加入特殊蓝色涂装。
来到侧面,方盒子结构能给驾驶员带来更加良好的视野辽阔感,同时也进一步提升车内空间利用率。前后轮尽可能贴近车身四个角,这样的设计保证牧马人有着较好的接近离去角,又不丢失公路驾驶性。另外,平直硬朗的线条、外扩梯形轮眉,外凸门把手以及熏黑18英寸轮圈,帅气程度堪比奔驰大G,营造出浓郁的越野氛围。新车定位中型SUV,新车长宽高分别为4882*1894*1848mm,轴距为3008mm。
车尾造型简洁但不简单,经典的侧开门与“小书包”备胎,既保持了越野味道也不失实用性,两侧矩形尾灯放在这台牧马人车上效果出众,与车身造型相得益彰,并且这类矩形尾灯在夜晚点亮后更有辨识度。
内饰部分,新车基本延续燃油版风格,中控台布局呈“T”字型,圆形空调出风口与前脸大灯相呼应,左侧三幅式方向盘加液晶仪表组合,保留一丝当代科技气息,中控台遍布实体按键,为的就是一个“稳”字,另外副驾驶前方带有粗壮扶手,看起来特有越野范,而带有缝线的中控台和门板又透露出对细节的注重,整体简洁大气的同时,做工也非常扎实。
动力方面,牧马人4xe是以燃油版本为基础,在动力系统中加入两台驱动电机和一组动力电池,再加上原有2.0T涡轮增压发动机,综合马力为375匹,综合峰值扭矩为637Nm,百公里加速时间为6秒以内。
全系阵容亮相北京车展,SUV领域持续发力
本次北京车展,除了牧马人4xe之外,Jeep还带来全新大指挥官PHEV车型,定位中大型新能源SUV,新车采用与牧马人4xe相同动力系统,配合上电控无级变速箱SI-EVT,能做到低至1.6L/100km的综合油耗,最大续航里程为900km。
全新Jeep+系列产品集体亮相北京车展。全新Jeep+大指挥官继承老款的主要卖点,搭载与牧马人相同2.0T涡轮增压发动机,配合上9速手自一体变速箱,让日常行驶过程中,既拥有强劲动力也能保证燃油经济性。另外,作为一台挂着Jeep车标的SUV,自然拥有一定越野能力,新车配备Active?Drive适时四驱系统,能在前驱以及四驱之间自动切换,时刻让车辆保持最佳行驶状态,助力寻找诗和远方。
多年以来,Jeep自由光肩负着征战紧凑级SUV市场任务,并且帮助Jeep赢得市场口碑和品牌形象,是近几年Jeep崛起的首要功臣。这次Jeep在保持自由光优势的基础上,顺应新时代变化,在保持价格不变情况下,为新车增加更加先进的智能车联网系统,以求更好服务于消费者,这种加量不加价的良心操作值得为Jeep点赞。
被誉为“小自由光”的Jeep指南者在这次车展上,带来全新限量夜鹰版车型,新车采用灰色车身为基础,将原有镀铬饰条进行黑化,满足年轻一代消费者追求个性张扬的性格特点。另外,新车搭载1.3T四缸涡轮增压发动机,最大马力173匹,峰值扭矩270Nm,处于同级领先水准。
牧马人4xe与大指挥官PHEV的双车亮相,表示Jepp正式进军新能源领域,步入电气化时代的Jeep,并不是对政策的妥协,而是顺应市场发展,专注驾乘体验升级,以求未来Jeep依然能给到消费者最纯正的越野体验。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
7月5日提的新款TH自由光,跑了半年,4970公里,12月27号到4S店做首保。本人提车贴于7月初发表在此论坛上。7月5日提的新款自由光,12月27日做的首保,将近半年跑了4970公里。
到达4S店进入工位,换油前来个正面照。
前面两个红钩子有没有看着比较威武。
来一张后尾红钩照,手机拍的有点暗。
来一张后侧面照,有点暗。
这是首保4S店换的高品质全合成机油。
打开前盖准备换油。
发动机、电瓶、各种管子等排列比较整齐。
检查了一下冷冻液、刹车油等没有减少。
换完油准备驶出车间。
车间出入口,去洗下车。
换完油洗完车,在濮阳天承JeeP4S店门前亮一下。
在濮阳天承JeeP4S店门前侧面照继续秀一下。
新款2.0T自由光精华在于4S店门上写的,不是所有的SUV都叫JeeP。
5000公里平均油耗9.9。
5000公里平均油耗9.9。
小结一下半年来使用新款TH自由光情况。我的首辆轿车到今年14年了,也该换车了,因为喜欢开车出去旅游,在买新车想着通过性、安全性以及四驱、动力、变速箱要好些,所以前两年就一直想着买辆全时四驱SUV,看了好几款国产、合资及进口带四驱的SUV,本来想买森林人,主要是相中了此车底盘高、全时四驱和动力,由于众所周知的原因,森林人4S店比较少,无奈就放弃了。然后又是一段挑来选去选车期,后听说新款自由光要上市了,动力和变速箱都有大的改进,就一直开始关注新款自由光了。新款2.0T自由光一上市,把新款自由光各项参数、性能、空间、四驱等,与其它同价位品牌SUV进行了比对,新款自由光在2.0T高动力发动机、9AT变速箱、底盘、四驱、电控配置等方面可以说性价比比较高,还有强大四驱安全性、离地间隙通过性都比较好,车的外观看着也好看,符合自己购车要求,于五月初订了新款TH自由光,七月初提车。?提车半年来,跑了4970公里做首保,有山路有平路,高速和市区跑的公里数大致各一半,平均油耗9.9百公里/升。跑过两趟长途,一趟是到三峡和恩施游玩,来回两千多公里,一趟是到西柏坡,来回近一千公里。?目前来说遇到的问题一个是遥控关车窗玻璃有点不灵敏,有时候按几次才能合上玻璃;一个是导航地图太陈旧,估计是七八年前的导航地图,老给你误导信息。?说下优点。新款2.0T自由光发动机动力强劲,随叫随到,高速上和山坡路上动力是杠杠的,尤其是手动挡上坡爬坡超车毫不费力,真的不会让你失望;9AT变速箱我用着目前是平顺性比较好,急加油门提速时偶有点轻微顿挫,在市区起步等掌握好油门顿挫感很轻或感觉不到,在于个人操作了;底盘高、四驱强走一些山路通过性毫无压力;在高速上120公里时稳定性很好,不飘,有的人可能会问,超过时速120试过没有稳不稳,我只能说我是比较遵守交通规定的,至于时速120以上飘不飘,我相信你要是想试下,估计时速150、6也是稳当当的,当然最好不要试;跑高速经常用定速巡航非常给力,感觉减轻了劳累;刹车灵敏度还行;自动启停基本不用,一上车就关闭;倒车摄像头比较清晰,车侧感应警告非常灵敏,很不错;空间基本够用;因为不是音响发烧友,音响听歌我是听着也不错;至于内饰感觉也行,不是重点;过减震带和山路颠簸的感觉也不错;关于有的人反映的A、B柱问题,我的车到目前A、B柱没有脱落和松动迹象,待以后继续观察;可能我这个人对有的人说的车内异响不敏感,说实话我是没有听到有什么大的异响;新款2.0T发动机目前没有遇到烧机油现象,待以后继续观察。至于有的功能还没有使用,不好评论。?当然没有十全十美的汽车,自由光也一样还有这样或那样的不足需要改进,但是总的来说新款2.0T自由光的发动机、变速箱、底盘、四驱等还是比较不错的。在此建议自由光厂家及时给广大的自由光车主更新导航地图,并在主动服务等方面进一步提高。
好了,今天我们就此结束对“jeep自由光新款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。