吉利帝豪ec72011款_吉利帝豪ec72010款

吉利帝豪ec72011款_吉利帝豪ec72010款

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于吉利帝豪ec72011款的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.帝豪ec7怎么样啊？具体的性价比如何？

2.请问帝豪EC7怎么保养，费用如何？

3.吉利ec7就是新吉利帝豪三厢吗

4.帝豪EC7怎么样？

5.吉利帝豪ec7暖风不热原因有哪些

帝豪ec7怎么样啊？具体的性价比如何？

       我开的是远景车，我同事开的是EC7两厢。我本来想说，同价位基本上没有和它性能可以相比的车型，但又怕被你说成是托。首先，我确实与车行或厂家没什么关系，但是，我确实一直说吉利的好话，不仅是因为我是车主，这几年吉利生产的车的质量，大家是有目共睹的。那就只说EC7吧

       价格在十万以内的，伊兰特，凯越，瑞纳，奇瑞A3，比亚迪F6，丰田威驰，上汽荣威350，乐风等。

       谈到性价比，我觉得国产车性价比低，这是共识，从现代车，凯越用锦湖轮胎就看得出来，用料也绝对算不上多厚道。

       一般来说，性价比高的，还是国产车，但国产车一般，有些细节处理得还是不够，比如里面缝隙之类的。

       国产自主车里，碰撞在五星安全级别以上的只有五款，奇瑞A3（这是国产车里最早的一款），荣威350.荣威550,吉利熊猫，吉利帝豪EC7（国产车里，最高分，46。8），帝豪EC7高配里有，防爆胎系统，在汽车爆胎时，可以稳定车辆直线行驶。从我开我同事的帝豪的感觉上来说，比我的吉利远景明显上了一个层次，坐在车里，能感觉到车很厚实，躁间也小很多。动力明显要比远景强。

       吉利帝豪的发动机还是可以完全放心的，因为在远景身上用了好几年，目前我几乎没有听到任何远景车主说过远景的发动机不好。

       帝豪是采用欧洲排放标准的，各方面都向欧系车靠近（还是有差距，比如稳定性），大多数配件都是欧洲车的零件供应商的，只有核心部件如发动机，变速箱完全自主，这就是为什么吉利车能便宜的原因，一辆车贵就贵在这两个部件，而这两个部件都是吉利的强项（相对其它自主车），试问，比亚迪发动机都生产不了，他的车能便宜吗？如果能，那请问他是怎么便宜的？

       瑞纳（我认为对应级别是远景），赛欧车纯粹是为了抢国产车份额来的，吉利当年的优利欧就定位成，优于赛欧和夏利，所以，尽可以忽略。

       我认为，比较相对称的对手是，荣威。。。荣威毕竟是从罗孚接过来的技术。但，外观也不错，但，性价比还是不如帝豪，可以看看，最近几个月，这些车型的销量，比较一下。。。。当然，一定要同价格附近比

       。。。。。。。。

       我的远景毛病还是很少，轮胎被我撞破一个（是撞），1。买车后顿车，换了一个OVC阀，新出产的车已经解决了这个问题。2。油耗突然增加，一查，换了一根高压线。3。油厢盖膨起来。

请问帝豪EC7怎么保养，费用如何？

       10万以内的话，外观、空间、内饰和帝豪EC7相当的车挺多，但安全性就差很多了，EC7是10以内唯一一款C-NCAP碰撞得5星的车，难得，而且看碰撞测试图及分析报告，得分比朗逸都高，舒服同志这次是下了血本了。

       还有一个亮点就是采用了新款CVVT发动机，动力足，油耗控制挺好。

吉利ec7就是新吉利帝豪三厢吗

       它的保养内容主要包括“机油三滤”的保养，其中首次保养包括机油和机滤，为免费保养。我们以公里数作为标准，当里程达到12500公里时需要进行第二次保养，仍然为机油与机滤，费用为300元，其中机油150元，机滤40元，工时费110元。第三次保养为20000公里时，此次增加了空滤的更换，需要增加45元，总费用也相应增至345元。当里程达到27500公里时需要进行第四次保养，仍然为机油机滤两项，费用为300元。以此类推，此后的保养基本没太大问题的话基本保养费用都在三四百左右。当然喜欢捣腾自己车的车友们那费用就不算了，毕竟经济型的购车族多。

帝豪EC7怎么样？

       你好！很高兴解答你的提问！请你阅读如下提示，排除烦恼。谢谢！

       1，吉利EC7的确是吉利帝豪EC7，吉利帝豪EC7是三厢车，吉利帝豪EC7-RV是两厢车。吉利EC7是帝豪EC7三厢车这话不假，但不一定是新帝豪。2014款新帝豪车挂的新车标是蓝黑相间的立体金盾，而经典老款(2009款，2010款，2011款，2012款，2013款)帝豪车挂的老车标是红黑相间的平面金盾。只有挂了新车标的吉利帝豪EC7才是新帝豪三厢车。注意挂新车标的可不仅仅是新帝豪EC7，2014款新帝豪只是吉利挂新车标的第一款新车型(确切来说是改款车)，后续还有新远景(确切来说也是改款车)，博瑞(全新)等新上市的新车。注意看车标，我的话已经很严密谨慎了，用词确切，符合逻辑与事实根据。

吉利帝豪ec7暖风不热原因有哪些

       帝豪EC7

       生产厂商： 吉利汽车

       参考价格： 7.58~11.18万

       油耗： 7.7升/百公里

       最高时速： 177km/h

       驱动方式： 前轮驱动

       制动方式： 前盘后鼓

       车身重量： 1310千克

       轴距： 2650毫米

       行李舱容积： 680升

       油箱容积： 50升

       帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。售价9.28万——10.98万。

       帝豪ec7

       帝豪EC718

       外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。舒适性上，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置；怠速情况下车内噪音39分贝，可与宝马等世界名车媲美。?动力上，帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。安全性能上，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。特别值得称赞的是，EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。

       帝豪EC7?CVT

       帝豪EC7系三厢和两厢多款车型的陆续上市，虽然凭借不错的做工和较高性价比获得了消费者的认可，但没有自动挡车型成为了一种遗憾，也或多或少的流失了不少潜在用户。

       与帝豪EC7?1.8L发动机相匹配的CVT变速箱，是来自于比利时Punch(邦奇)公司的VT2型CVT无级变速器，带有手动（6速）、运动（sports）、经济（普通）三种模式。8款CVT车型的上市满足了市场对EC718和EC7-RV自动挡车型的需求。

       与之前上市的手动挡车型相同的是，帝豪EC7系CVT车型依旧采用了型号为GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利发动机，其最大功率是102kW（139马力）/6200rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm。

       帝豪EC7系CVT车型的上市，弥补了帝豪EC7/EC7-RV产品线的不足。从市场销售状况看，帝豪EC7 CVT车型和手动挡车型一样，最直接的竞品车型依旧是奇瑞A3，同时，对同级别自主品牌车型也产生了一定的威胁，比如中华骏捷FRV、现代瑞纳等车型。

       2012款帝豪EC7

       2012款帝豪EC7在原车型基础上，2012款帝豪EC7系携DVVT发动机、ESC、GSG3大越级科技，对外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级，并新增1.5L三厢版车型。

       2012款帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm，轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外，对前大灯进行了熏黑处理，变成了熏黑前大灯，车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条，使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感。

       2012款帝豪EC7系在配置上更换了新座椅，并配备了座椅加热功能。多功能方向盘、高保真音响系统、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项人性化舒适操控升级，将给消费者带来更超值的享受和更贴心的关怀。

       2012款帝豪EC7全新搭载ESC电子车身稳定控制系统，电子防炫目后视镜，倒车影像系统以及超速报警装置，让消费者的驾乘更安心无忧。其中，ESC电子车身稳定控制系统可以有效防止出现转向不足和转向过渡，以及防止出现冰雪路面侧滑及翻车危险，制动效果更好。

       2012款报价

       1.5L?排量变速箱?指导价

       2012款1.5?MT?超悦型?手动6.98万

       2012款?1.5?MT?舒适型?手动7.88万

       2012款?1.5?MT?标准型?手动7.58万

       1.8L?排量变速箱?指导价

       2012款?1.8?CVT?尊贵型自动10.98万

       2012款?1.8?CVT?豪华型自动10.18万

       2012款?1.8?CVT?舒适型自动9.28万

       2012款?1.8?MT?GSG版?手动?10.08万

       2012款?1.8?MT?ESC版?手动9.88万

       吉利帝豪2013年1月推出了2013款EC7和EC7-RV，新车的市场售价现已公布。此外，2013款帝豪EC7将于3月20日正式上市。2013款帝豪EC7拥有两个排量共8款车型，售价区间为7.18-11.38万元，帝豪EC7-RV共两个排量共4款车型，售价区间为7.68-10.18万元。

       2013款帝豪EC7官方售价表

       车型售价(万元)

       1.5L?手动进取型?7.18

       1.5L?手动精英型?7.98

       1.8L?手动精英型?8.28

       1.8L?手动尊贵型?9.38

       1.8L?手动旗舰型?9.78

       1.8L?CVT精英型?9.28

       1.8L?CVT尊贵型?10.48

       1.8L?CVT旗舰型?11.38

       2013款帝豪EC7-RV官方售价表

       车型?售价(万元)

       1.5L?手动精英型7.68

       1.5L?手动尊贵型8.68

       1.8L?CVT精英型8.98

       1.8L?CVT尊贵型10.18

       2013款帝豪EC7车型，在外观方面的变化很细微，基本与老款车型保持一致。变化的地方在前雾灯位置改为LED日间行车灯，但遗憾的是取消了雾灯设计。后尾灯的行车灯灯光造型略有变化，增加了“C”字灯组。其次，在轮毂造型上也有了改动，将原来的实心五幅轮毂改为，两条幅分叉样式，增加了车辆的美观性。小小的改动使EC7车型有了感官上的明显改观。　

       内饰方面，黑色面板配米色座椅材料使车型显得年轻化，中控区的整个布局没有变化。钥匙孔带蓝色氛围灯装饰效果时尚，折叠钥匙也比较有档次。空调出风口带镀铬金属边装饰，背景面板为钢琴烤漆材料也是小的装饰改动之一。其次前后门的拉手也做了细微形状上的改动。配置方面，2013款帝豪EC7配备了BMCS防爆胎安全技术、车载导航等等新配置。?

       动力上，帝豪EC7依然拥有1.5L和1.8L两个排量的自然吸气发动机，其中1.5L发动机的最大输出为109马力/6000转，最大扭矩为135牛·米/4800转，这一动力在家用车上已经够用。传动装置为5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。两厢版RV车型1.5L排量不提供自动挡车型，1.8L排量不提供手动挡车型，因此，主打的还是1.8L排量的版本。

       参考答案：/view/2401528.htm

       帝豪ec7是吉利集团生产的全球品质汽车，也是帝豪品牌的首款车型。在寒冷的冬天开车，空调节暖风很重要。吉利帝豪ec7暖风不热的原因有哪些？

       吉利帝豪ec7暖风不热的原因是小暖风箱堵塞，暖风电机不工作，节温器不开或不工作，发动机水箱温度不够高。汽车加热器的工作原理很简单，就是发动机的水通过阀门流过加热器的散热片，风扇启动，发动机的热量散发到车内。它可以在任何温度下工作，并且可以调节散热量。原理是阀门。该阀门与空调节面板上的温度调节开关相关。通过调节阀门的开度，可以调节水流，达到调节温度的目的。

       冬天用汽车空开关时，不要一进车就打开空开关。正确的做法是先预热发动机，等待发动机温度指针到达中间位置，然后打开暖风空开关，同时将空空气循环设置为外循环，这样车内的冷空气可以排出车外，等待2-3分钟，然后将空空气循环改为内循环。

       百万购车补贴

       今天关于“吉利帝豪ec72011款”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。