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奇瑞瑞虎8plus价格_奇瑞瑞虎8plus价格及图片

zmhk 2024-07-01 人已围观

简介奇瑞瑞虎8plus价格_奇瑞瑞虎8plus价格及图片       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“奇瑞瑞虎8plus价格”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。1.售12

奇瑞瑞虎8plus价格_奇瑞瑞虎8plus价格及图片

       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“奇瑞瑞虎8plus价格”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。

1.售12.49万起 奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市

2.售价12.49-15.99万元!奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市

3.12.49万买陆地头等舱 奇瑞瑞虎8 PLUS上市 五大亮点值得关注

4.瑞虎8PLUS最新款落地需要多少钱?瑞虎8PLUS裸车价

5.奇瑞瑞虎suv

奇瑞瑞虎8plus价格_奇瑞瑞虎8plus价格及图片

售12.49万起 奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市

        [汽车之家?新车上市]10月15日,奇瑞瑞虎8?PLUS车型正式上市,新车共推出6款配置车型,售价区间为12.49-15.99万元。瑞虎8?PLUS基于奇瑞T1X平台开发打造,其定位高于现款在售的瑞虎8,整体看上去更显年轻化,未来二者将一同销售。动力方面,除了搭载1.6T发动机外,新车还将推出1.5T发动机+48V轻混动力车型供消费者选择。

此外官方提供订车8000元现金礼、最高7000元金融购车补贴、3年6次免费基础保养、置换最高补贴10000元、首任车主基础流量终身免费、增购3000元补贴以及首任车主发动机终身质保政策。

       『奇瑞未来动力系统』

       ●?新车特点?外观:车身线条锋利颇具力量感,整体造型呈年轻化

外观来看,瑞虎8?PLUS延续了奇瑞汽车全新LIFE?IN?MOTION?3.0家族式设计。前脸采用了大尺寸趋于盾型的前格栅造型,内部配合点阵式元素造型,增强了前脸的气势。新车标配全LED前大灯组,该灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯(高配车型)于一体,使得整车给人一种蓄势待发的力量感。

车身侧面来看,新车采用了双腰线设计,前腰线从车头开始上提,延伸到C柱部分与后窗融为一体,车身视觉比例更加谐和。前后凸起的轮眉配合18或19英寸的轮圈,增强了新车的气势。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4722/1860/1745mm,轴距2710mm。比瑞虎8长了22mm,宽度和高度变化不大,支持5座、6座和7座三种座椅布局。

新车尾部造型看上去呈扁平化,车尾并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计,而是采用了一组狭长的尾灯组,内部则以祥瑞回纹LED造型进行点缀,并进行熏黑处理,视觉效果突出。车尾采用了奇瑞英文“CHERY”代替,造型设计相比以前更加收敛。此外,新车还采用了双边共两出的排气布局。

       内饰:双12.3英寸联屏+8英寸空调控制面板,兼具科技与豪华感

内饰方面,新车内饰整体设计兼具科技与豪华感,秉承“豪装陆地飞行舱”的概念打造。中控台采用了环抱式的设计,在造型上划分出了上中下三个层次区域,层次感十足。其中,双12.3英寸的联屏设计,将全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相结合,同时在中控台下方还搭配了8英寸的空调控制面板,精致感明显提升。此外,电子挡杆造型配合三辐式多功能方向盘以及贯穿式空调出风口,进一步提升豪华氛围。

智联科技方面,瑞虎8?PLUS搭载了LION4.0雄狮智云智能网联系统,新车首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象。整合自然语音交互,“小奇”可与车主进行面对面交流,并支持表情互动、主动关怀、成长进化等功能。

       座椅:空间基本满足家用、座椅包裹性/支撑效果突出

据官方介绍,新车内饰的覆盖材料大量的使用了NAPPA皮革纹理装饰,座椅还采用了双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计,提升靠垫的支撑效果与包裹性。此外,官方还为新车配备了可自由调节的航空舒压头枕,支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节,提升驾乘舒适度。值得一提的是,新车还配有SONY音响系统,整车将采用“全方位8扬声器环绕系统”。

       动力:1.6T发动机/1.5T发动机+48V轻混动力可供选择

动力方面,新车搭载的是1.6T发动机,最大功率为197马力(145千瓦),峰值扭矩为290牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。此外,新车还推出了搭载1.5T发动机+48V轻混动力版本车型,最大功率为156马力(115千瓦),峰值扭矩为230牛·米,传动系统采用了CVT变速箱。

       ●?试驾回顾

我的同事涂钦瀚此前已经针对瑞虎8?PLUS?290TGDI车型进行了试驾和测试,以下内容截取自他的试驾文章《家族新旗舰?试奇瑞瑞虎8?PLUS?290TGDI》,部分内容有删改。

197马力、290牛·米的账面数据很漂亮,当你初次驾驶时你会发现它并不着急将全部动力展现给你,初段油门的调校比较慵懒。不过当油门开度逐渐扩大,动力输出才会到来,整个加速显得不紧不慢,急加速时,油门踩到2/3才会有明显的爆发力。时速80km/h后的加速也不会显得那么从容,毕竟基础排量摆在那里。

变速箱的调教趋向于平顺,城区道路驾驶挑不出毛病,升挡积极,顿挫的现象偶尔出现在3降2降1挡的过程中。深踩油门后,变速箱的反应总会迟疑片刻,随后才执行降挡动作,不够干脆。

奇瑞对瑞虎8?PLUS的底盘进行了优化调整,对细小颠簸过滤的比较出色,但是个人感觉可以更加优秀一些;面对较大的起伏路段或者减速带时,悬架给驾驶员的直观感受偏硬,好在后悬架不会出现多余弹跳。在短暂的山路行驶时,悬架支撑性一般,特别是对于侧向支撑,车内能明显感觉到侧倾,车身姿态不够从容。

噪音控制方面,瑞虎8?PLUS对于胎噪和风噪的抑制出色,此次试驾并没有高速路段,但是面对城区80km/h的限速,车内静谧性表现优秀。

转向的电子味很浓,指向性比较模糊,手中的角度和预想的不太一致,不过转向手感很轻盈,上手轻松。对于一款城市家用SUV而言足够,它没有必要过于强调转向的精准性和路感。

       ●?新车背景

       『奇瑞瑞虎8』

随着汽车市场竞争愈加激烈,各家车企纷纷推出强有力的旗舰车型借此打响自身品牌知名度,在这一市场机遇下,2018年奇瑞推出了品牌旗舰车型瑞虎8,一年后该车更换了动力总成,进一步实现产品升级。又时隔一年之后,奇瑞推出了全新的旗舰车型瑞虎8?PLUS,足以证明奇瑞对于这款产品的重视程度。从新车的造型上来看,瑞虎8?PLUS看上去比瑞虎8更加时尚,其市场更偏向于年轻化的消费群体。从某种角度来看,新车的推出将进一步提升瑞虎8的市场竞争力,也是有意弥补奇瑞集团旗下瑞虎8和星途TXL车型区间的空白市场。

       ●?竞争对手

       『传祺GS8』

       『长安CS95』

       『哈弗H7』

瑞虎8?PLUS定位中型SUV,提供5/6/7座位可选。目前中国品牌中型SUV市场中,传祺GS8、长安CS95、哈弗H7等车型有着较为出色的市场表现,这些车型都将成为瑞虎8?PLUS的竞争对手。相比之下,瑞虎8?PLUS在外观造型、内饰设计以及配置上值得称赞,配置水准在同级别竞品中名列前茅,为其一大优势,有望在市场竞争中获得一席之地,预计会带来不少消费者的关注。

       全文总结:

作为奇瑞品牌旗下全新的旗舰车型,瑞虎8?PLUS整体设计更加偏向年轻化,这一点与主打高端的瑞虎8形成了一定的差异性。在内饰方面,新车则注重科技感和豪华感。配置上来看,新车很多亮点配置都是全系标配,可以看出瑞虎8?PLUS的满满诚意。不仅如此,新车的动力表现也值得称赞,除了搭载1.6T发动机外,还推出了1.5T发动机+48V轻混动力系统,不仅提升了新车的燃油经济性,还为消费者带来更多的选择。如今,瑞虎8?PLUS的售价已经正式公布,您觉得它的性价比怎么样呢?请在评论区说出您的看法吧!(文/汽车之家?李娜)

售价12.49-15.99万元!奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市

       上市车型:奇瑞瑞虎8?PLUS

       发布时间:10月15日

       官方价格:12.49-15.99万元

       月销量预计:9000-12000台

       可买指数:75%

       “索尼大法”是索尼品牌粉丝抨击对家、吹捧索尼的恶搞,但这也表明了索尼各种黑科技产品在用户心中的神圣地位,就算我不是索尼大法死忠,也先后买入过日本品牌的一体机电脑、降噪耳机、黑卡相机等产品。

       索尼在今年1月的北美CES国际消费类电子产品展览会上,发布了品牌首款电动概念车VISION-S,但这更像是日本人在秀肌肉,距离量产还有很长距离,而想要马上在一部汽车上体验到“索尼大法”的魔力,昨晚上市的奇瑞?瑞虎8?PLUS是更好的选择。

       最终奇瑞延续了北京车展发布的预售价,瑞虎8?PLUS?290TGDI自动的豪情版、豪享版和豪耀版价格分别是13.19、13.99和14.99万元,但此次上市时还增加了12.49万的入门豪行版和15.99万的顶配头等舱,所以搭载1.6T动力和7速双离合变速箱的共有5款选择。此外奇瑞还在现场给了我惊喜——12.99万的瑞虎8?PLUS?MHEV豪情版,这款搭载1.5T+48V轻混动力和模拟9速CVT变速箱的新动力组合,比同配置的290TGDI自动车型还便宜2000元,对于看重平顺性和经济性的朋友,绝对值得考虑。

       若是对比在售的瑞虎8,全新瑞虎8?PLUS的整体价格拔高了5000元左右,考虑到终端市场上万元左右的优惠幅度,两者间同配置车型的实际价格差距会在1.5万元以上。而为了维护合理价格布局,作为代言人的“大头”雷佳音在也上市现场公布了瑞虎8?PLUS的“升舱礼包”,除了发动机对首任车主终生质保、终身免费流量、3年6次免费保养外,订车还有8000元现金礼,算上同品牌置换最高10000元补贴,基本第一批瑞虎8?PLUS用户的实际开销,不会比瑞虎8高出四位数。

       以“豪装陆地飞行舱”自居的瑞虎8?PLUS,在给出的配置清单上还是比较丰富,比如SONY“金耳朵”工程师亲自调音的8喇叭音响系统标配在奇瑞旗舰SUV全系车系。而“索尼大法”加持仅是瑞虎8?PLUS的卖点之一,作为奇瑞T1X平台的新车型,在设计、质感和空间上的进化,才是与时俱进的重头戏。

       现场看到瑞虎8?PLUS给我第一印象,并没有当下流行的夸张造型所带来的视觉冲击,仅从细节布局和车身线条来讲,奇瑞LIFE?IN?MOTION?3.0家族化设计更趋近于传统中型SUV的那种沉稳和厚重,甚至有些角度会让我想起驾仕派自购的大通D60。

       不过从细节的精巧度而言,奇瑞设计团队更有成熟的风范,比如瑞虎8?PLUS的点阵中网格栅就加入了细腻的镀铬装饰,形成向奇瑞车标汇聚、更加立体和深邃的观感。此外在前后灯组的布置上,虽然瑞虎8?PLUS使用较为平常的矩型款式,也没有运用时下流行的贯穿式设计,但灯腔内的细节还是很丰富,尤其前大灯在集成雾灯、示宽灯和流水转向灯的同时,中高配车型还具有随动转向、智能远近光功能。

       由于现场媒体的热情,我并没有太多时间体验瑞虎8?PLUS的乘坐感受,不过它看齐奔驰的双联屏和偷师路虎的液晶触控中控台,组成了更有科技感的内饰设计,而且在我触摸到的中控仪表台、车门板的用料上,奇瑞还是用了更多柔软的材质,使得瑞虎8?PLUS拥有不错的品质感。

       值得一提的是,如果对瑞虎8?PLUS的空间有期待的朋友可能会失望,因为它和瑞虎8的2710mm轴距完全一致,车长也仅增加了微不足道的22mm,所以在车内乘坐空间上,它没有特别PULS的感觉。不过坐在第二排,我感觉瑞虎8?PLUS的宽裕度已经足够,尤其膝部空间很舒展,不过以大七座SUV的标准衡量,奇瑞车型的横向宽度还欠了一些从容,儿童安全座椅对中间位置的侵占会比较多,不知道六座车型的中排座椅是怎样的状态。

       我没有试乘第三排的机会,不过肉眼观测的话,瑞虎8?PLUS的最后一排座椅虽然有些单薄,但想要坐进中等身材的成年男性并不难,而且奇瑞还在这里设置了独立的空调出风口。至于后备箱空间,瑞虎8?PLUS在七座状态下还是能放个登机箱,如若把它看作五座车型,那最大1930L的装载能力还是在同级别车型中处于领先水平。

       回过头再看一下奇瑞给出的配置单。

       最低配的瑞虎8?PLUS豪行版可以忽略,因为它比高一级的豪情版少了前排侧气囊、环车影像、全景天窗、感应式电动尾门、主驾驶席电动调节、多色氛围灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠/加热,豪情版配置对安全性和舒适性提高明显,这几千块真没必要省。

       而瑞虎8?PLUS在豪享版上除了增加前后头部气帘、内置行车记录仪、前排座椅加热、8英寸中控台屏幕、自适应远近光和LED雾灯,还有包括自适应巡航、车道偏移预警、主动刹车、道路标示识别和疲劳驾驶提示等在内的主动安全配置,如果对于科技体验有一定需求,还是值得选择。

       再高配的瑞虎8?PLUS豪耀版需要额外多付10000元,主要增配的是并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警、前泊车雷达、主动转向头灯和外后视镜倒车翻折这样的安全装备,顺带用前排隔音玻璃、前排座椅通风、驾驶席座椅记忆/腰部支撑、后排老板键、手机无线充电、蓝牙钥匙和19寸轮毂等配置,弥补了舒适性上的另一些缺口,但都谈不上必备品——除了化妆镜照明灯,你老婆会很需要。

       至于瑞虎8?PLUS此次上市新增的头等舱,看起来更像是为了多花钱而存在,后排独立空调、AR实景导航、触摸式阅读灯、面部识别系统和深棕色内饰,你觉得里面哪样值得自己多花10000块?

       所以,如果理智选择的话,两款瑞虎8?PLUS豪情版车型性价比最高,而豪享版对科技控也是合理的答案。

       相对吉利近年的高歌猛进,曾经齐头并进的奇瑞确实在市场上的声量要弱一截,但低调的态势并不影响奇瑞“闷声发大财”,尤其是三年前推出的瑞虎8在细分市场上的地位不断攀升,近期基本稳定在月销破万的水平上。

       在这种积极向好的势头下,奇瑞推出瑞虎8?PLUS,毫无疑问会成为锦上添花的助力。作为升级产品,它不仅继承了瑞虎8高配置、大空间的优势,从设计语言和内饰质感上也更迎合目标消费群体的诉求。同时瑞虎8?PLUS的定价避开与瑞虎8的“相煎何太急”,而且几乎找不到完全对标的直接竞争对手,可以从容切入吉利豪越、长安CS75?PLUS、哈弗H7的市场区间。

       随着瑞虎8?PLUS的上市,奇瑞也拥有了一套能打的组合拳,虽然多少会存在互相蚕食的可能,最终和领跑集团动辄月销数万的战绩相比仍会有距离,但如若瑞虎8和瑞虎8?PLUS能携手每月稳定贡献2万台销量的话,无疑将是奇瑞在明年的一颗定心丸,让它有更充裕的空间拓展SUV市场,让这家老牌车企找回“技术奇瑞”应有的市场地位。

       文|MAX

       图|MAX?网络

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

12.49万买陆地头等舱 奇瑞瑞虎8 PLUS上市 五大亮点值得关注

       10月15日晚,我们从奇瑞官方获悉,旗下?瑞虎8?PLUS正式上市。新车共推出6款车型,售价12.49-15.99万元。作为家族最新的旗舰级SUV,瑞虎8?PLUS基于奇瑞T1X平台打造而成,换装家族最新式的设计语言,整体品质感有所升级。新车定位高于瑞虎8,未来两款车型将同堂销售。

       外观部分,新车采用奇瑞家族式的设计语言,前脸装备大尺寸多边形进气格栅,中网内部为点阵式元素设计,使得车头的视觉冲击效果更为明显。车头两侧为LED大灯组,灯腔内部结构复杂,点亮后效果出众。尺寸方面,新车长宽高分别为4722*1860*1745mm,轴距达到了2710mm,属于标准的中型SUV尺寸。车身侧面线条丰富,视觉效果上舒展。

       内饰部分,新车延续了奇瑞家族式的座舱布局,各个功能区布局合理。由液晶仪表与中控屏组合而成的双12.3英寸大屏极为亮眼,进一步提升车内科技氛围,迎合年轻消费群体的用车需求。中控台面板由多种材质搭配,在做工及用料方面表现出色。

       动力系统,新车将搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率为197Ps,峰值扭矩290N.m,与之匹配的是7速双离合变速箱。此外,新车还将提供一套1.5T发动机+48V轻混动力系统,发动机最大功率为115kW,峰值扭矩230N.m。混动系统综合最大功率为126kW,峰值扭矩250N.m。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎8PLUS最新款落地需要多少钱?瑞虎8PLUS裸车价

       10月15日,奇瑞全新旗舰级SUV?瑞虎8?PLUS在北京雁栖湖国际会展中心正式上市。新车共推出6款车型,其中1.6T车型售价12.49万-15.99万;1.5T+48V轻混车型售价12.99万。

       作为奇瑞家族旗舰级SUV,瑞虎8?PLUS外观设计更显尊贵豪华。车头采用大量镀铬包裹,尊贵感十足。中网采用星钻式造型,并具有立体效果,视觉效果一流。

       奇瑞瑞虎8?PLUS大灯灯组采用LED光源,双L型日间行车灯很有辨识度。瑞虎8?PLUS的转向灯采用流水式点亮,视觉效果精美。

       瑞虎8?PLUS的车身尺寸为4722/1860/1745mm,轴距为2710mm。车身侧面线条刚毅有力,中高配车型将会配备19英寸轮毂,视觉效果动感。

       车尾部,瑞虎8?PLUS敦实有力。双边共两出排气外围采用金属包裹,精致感十足。尾灯内部采用竖直光源,奇瑞英文LOGO位于车尾正中。

       瑞虎8?PLUS主打豪华氛围。座椅采用了打孔皮革包裹,舒适度一流。瑞虎8?PLUS还配备了D级豪华轿车上拥有的可调式头枕,可以调节两侧支撑缓解长途驾驶带来的疲劳感。

       中控区域瑞虎8?PLUS采用了双12.3英寸连屏设计,空调控制区采用8英寸触控屏,科技感十足。中央通道区域采用钢琴烤漆装饰,凸显尊贵感。

       俗话说细节见真章。瑞虎8?PLUS还采用了镀晶包边的内后视镜以及钻石式车内照明灯,无形中拉高了档次感。

       奇瑞瑞虎8?PLUS配置十分亮眼。便利性配置方面,LED远近光灯为全系标配,并标配了自动大灯功能,中高配车型还将提供转向辅助灯。驾驶位的无钥匙进入以及无钥匙启动为全系标配,减少了掏钥匙的麻烦。

       瑞虎8?PLUS除入门版车型外还将提供电动后备厢、感应后备厢、后备厢位置记忆、全车车窗一键升降、后视镜加热、后视镜锁车自动折叠等功能。

       辅助性配置方面,瑞虎8?PLUS全系标配倒车雷达及影像,除入门版车型外其余车型均采用360°高清环影倒车影像。瑞虎8?PLUS还全系标配定速巡航功能,中高配车型还将升级为全速域自适应巡航。

       舒适性配置方面,瑞虎8?PLUS全系标配索尼8扬声器音响系统,除入门版车型外均提供多色氛围灯,高配车型还提供隔音玻璃,进一步提升NVH表现。

       车机系统方面,瑞虎8?PLUS采用雄狮智云4.0车机系统,全系标配车辆网并支持OTA升级。支持高德地图导航、QQ音乐、唱吧K歌、爱奇艺视频等。手机互联支持百度Carlife和苹果Carplay。车机系统的便利程度拥有不俗表现。

       奇瑞瑞虎8?PLUS在安全性方面也做出了不小的升级。新车最多可拥有9气囊,包括主副驾驶位气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊。主动安全配置方面,瑞虎8?PLUS将提供并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示。

       奇瑞瑞虎8?PLUS提供1.6T燃油以及1.5T+48V轻混动力系统。1.6T?ACTECO发动最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,性能堪比合资豪华品牌2.0T中功率发动机。传动系统匹配7速双离合变速箱,以保障绝佳的传动效率。

       1.5T+48V轻混系统系统综合最大功率171马力,综合最大扭矩250牛·米。传动系统匹配CVT无级变速箱。48V电机的加入不仅提升了瑞虎8?PLUS起步阶段的动力响应,更是提升了燃油经济性。奇瑞瑞虎8?PLUS?MHEV版车型百公里综合油耗为6.4L。

       奇瑞瑞虎8?PLUS主打豪华与尊贵,五大亮点成就了自主品牌陆地头等舱。在13-16万的售价区间内,瑞虎8?PLUS拥有很强的竞争力。至于瑞虎8?PLUS的表现如何,就让我们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞瑞虎suv

       瑞虎8PLUS2021款是一款奇瑞旗下的中型SUV,其官方指导价为124900元-169900元。我们以瑞虎8PLUS2021款290TGDI自动豪情版5座为例来算一算,这款车型的官方指导价为131900元,目前淮安市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在151365元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要39570元才可落地,月供为2769元。

       瑞虎8PLUS前脸采用凌厉的线条,给人一种非常硬派的感觉,搭配点阵式中网,提升了整车的档次。

       来到车内,瑞虎8PLUS2021款290TGDI自动豪情版5座内饰色调选择黑色,采用银色金属饰条修饰,再配合饰条,整体设计很耐看。另外,该车配备了CarPlay、远程启动、自动驻车等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面,瑞虎8PLUS配备了1.6TL4发动机,发动机最大功率为145kw,峰值扭矩为290牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       瑞虎8PLUS是紧凑型的SUV吗?

       序言:作为中国自主品牌奇瑞汽车,在中国市场也曾是一大势力,所以这对手愈发强大,奇瑞也被拉开了距离,随着市场发展,奇瑞汽车不断改进,拿出了优异的成绩,奇瑞瑞虎8一上市销量就拿到了不错的成绩,随后又推出了奇瑞瑞虎8plus,在市场上的销量也非常理想。

       一、外观设计

       而奇瑞瑞虎8plus作为一款中型SUV,市场指导价在12万到16万左右,价格也是非常的便宜。而在外观上奇瑞瑞虎8plus的前脸设计,抛弃了以往的虎啸式进气格栅,星辉式的进气格栅,让前脸的辨识度更高了。大灯的设计也非常巧妙,L字造型的日间行车灯把大灯包裹了起来,非常有时尚感。

       二、内饰设计

       平直腰线也非常巧妙的把车身线条勾画了出来,让整个车身看起来更加的稳重。这款车的内饰有巨大的双连屏,科技感十足。在下方还有一块8英寸的触控屏,用于操作空调座椅等功能,中控上的贯穿式的空调非常有设计感,材质还使用了皮革,覆盖触感更舒服,真皮方向盘和仿真座椅营造了车内的豪华感。内部舒适空间可以满足上下班通勤,接送孩子,商场购物等不同场景,能够满足空间需求。

       三、功能丰富

       而奇瑞瑞虎8plus还支持手机互联功能,这在自主品牌车型上是比较罕见的。方向盘采用了平底设计,标配换挡玻片,运动感非常强烈。奇瑞瑞虎8plus有汽油和轻混两种版本可以选择。这款车在外观上也非常的年轻化,空间也比较大,动力也是非常不错的,配置也是比较丰富的,全景天窗的面积非常大,给车里带来了非常充足的光照,除了最低配的车型,其他车型均为标配,这款车还是非常值得购买的。

       奇瑞2021最新款suv是什么?

       1、瑞虎3x

       级别:小型SUV

       这款车很早就进入了小型SUV的消费市场,整体来说这款车还是很受年轻消费群体喜爱的,外观也比较时尚,性能方面也一直在更新,五六万可以到手。

       2、瑞虎3

       级别:小型SUV

       同样也是一款小型SUV的瑞虎3比3X稍微贵一点,它的外观没有3X时尚,反倒是更加沉稳,不过内饰的搭配上来看,也是还不错的,每年的销量也很靠前,是2021年7月自主小型SUV销量排行榜的第一位。

       3、瑞虎7

       级别:紧凑型SUV

       瑞虎7的官方指导价是8.39至14.98万元,这款紧凑型SUV在今年奇瑞的汽车销量中还是不错的,这个售价在SUV车型之中还是比较划算的,性价比亦可。

       4、瑞虎8

       级别:中型SUV

       瑞虎8的官方指导售价是8.88至15.99万元,它这款中型SUV也受到诸多用户喜爱,整体比较偏向运动型SUV,变速箱以及其他的配置也不错。

       5、瑞虎e

       级别:小型SUV

       同样是奇瑞的小型SUV,瑞虎e的官方售价是10.88至13.78万元,整体而言,它的外观设计比较出色,内饰配备上面也不俗气,其续航里程为401k。

       奇瑞suv全部车型有哪些?

       一、瑞虎3x:

       官方指导价:4.99-6.79万。级别:小型SUV。瑞虎3x是奇瑞继瑞虎3之后的又一款小型SUV,它的定位略低于瑞虎3,针对的是更加年轻的消费人群,售价更便宜,造型更时尚,配置也很丰富实用。瑞虎3x在空间方面没有什么过人的表现,但是整车动力系统匹配还不错,应付日常用车的场景完全没有问题。

       二、瑞虎7:

       官方指导价:7.99-15.09万。级别:紧凑型SUV。瑞虎7对于那些手里预算有限的年轻消费者来说,算是一个很不错的选择。它的内饰整体设计没啥毛病可挑剔,动力表现谈不上有多么惊艳,贵在成熟的调教和够用的动力输出,日常家用足够。总体而言,瑞虎7这款车不过不失,虽然在细节方面有不少值得进步的空间,但它是一款合格的家用车。

       扩展资料

       外观方面:

       星途VX采用了名为"智-感美学"的家族设计语言,带有"Exeed"标志的打孔镀铬装饰条与大灯造型融为一体,配备三条镀铬条的进气格栅增加了前脸整体的层次感,前脸两侧和A柱底部设计了两组LED光源,极具未来感。

       车身侧面造型整体给人一种刚毅有力的感觉,高腰线的上扬是一种力量感,车身尾部采用了辨识度极高的贯穿式尾灯,车尾两侧竖立的反光板与车头的日间行车灯相呼应。

       保险杠下方的矩形排气管装饰口显示出不错的力量感,尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4970/1940/1795mm,轴距达到了2900mm,如此高大魁梧的身材,可以满足消费者对大型车的需求。

       奇瑞后背盖带备胎的suv是什么车

       瑞虎。

       奇瑞瑞虎自2005年上市以来,瑞虎已远销80余个国家,得到全球40多万用户的信赖与称赞,并以其卓越的品质,成为多项国际赛事唯一指定官方用车。

       瑞虎已经形成包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化阵容。在重新塑造中国自主品牌的品质高端形象同时,也成为国内外公认的与国际标准接轨的自主品牌车型。

       能驱能省,快意驰骋。奇瑞瑞虎,时尚运动休闲车,经典内饰融于时尚运动的外观,车内空间灵活多变,宜商宜家,ACTECO迸发出强劲性能辅以各种科技配置,动力更强、油耗更低。全新超越级生活体验,领略全新惬意驾驶感受,在运动中体验激情,在激情中彰显时尚。

       瑞虎搭载ACTECO系列高效节能发动机,屡获“中国十佳发动机”殊荣。与其他品牌发动机相比,具有“同转速扭矩最高,同扭矩转速最低”的显著特点。其中,1.6S机械增压发动机,具有动力强、反应快、免维护、油耗省的特点。

       好了,关于“奇瑞瑞虎8plus价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞瑞虎8plus价格”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。